বিষয়বস্তুৰ তালিকা
অপাৰেচন ডেজাৰ্ট ষ্টৰ্মৰ সময়ত টহল দি থকা এটা এইচএমএমডব্লিউভি ছবিৰ ক্ৰেডিট: ৱিকিমিডিয়া কমনছ / পাব্লিক ডমেইনৰ জৰিয়তে কলেজ পাৰ্কৰ ৰাষ্ট্ৰীয় আৰ্কাইভইয়াৰ টেংকৰ দৰে অনুপাতৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি, হামাৰক প্ৰথমতে সামৰিক বাহন হিচাপে বিকশিত কৰাটোৱে সম্ভৱতঃ জয়ী হ'ব'। t এটা আচৰিত হোৱাৰ দৰেই আহে। কিছুমানে হয়তো আঙুলিয়াই দিব যে এই বিশাল, কাৰ্টুনৰ দৰে ৰুক্ষ এছ ইউ ভিবোৰ অসামৰিক পথতকৈ যুদ্ধক্ষেত্ৰৰ বাবে বেছি উপযোগী। কিন্তু হামাৰৰ প্ৰথম আৱিৰ্ভাৱ কেতিয়া হৈছিল, আৰু বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ইয়াৰ বিকাশ কেনেকৈ হৈছে?
হামাৰৰ বিকাশ হৈছে সামৰিক হামভি (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle)ৰ পৰা, যিটো মডেল ১৯৮৯ চনত পানামাত আমেৰিকাৰ সেনাই প্ৰথম ব্যৱহাৰ কৰিছিল আৰু... তাৰ পিছত ১৯৯০-১৯৯১ চনৰ উপসাগৰীয় যুদ্ধৰ সময়ত সঘনাই ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। হামভিৰ ৰুক্ষ নিৰ্মাণ আৰু অফ-ৰোডৰ স্থিতিশীলতাই ইয়াক কেইবাবছৰ ধৰি মধ্যপ্ৰাচ্যত আমেৰিকাৰ সামৰিক অভিযানৰ মূল ভেটি কৰি তুলিছিল।
১৯৯২ চনত হামভিক অসামৰিক ব্যৱহাৰৰ বাবে হামাৰ হিচাপে পুনৰ ব্ৰেণ্ড কৰা হয়। তাৰ লম্বাৰিং এক্স-মিলিটাৰী বিল্ড আৰু ৰগড ডিজাইনৰ সৈতে, বাহনখন দ্ৰুতগতিত 'মাচো' পুৰুষৰ প্ৰিয় হৈ পৰিল, আনকি চমুকৈ বিজ্ঞাপন দিয়া হ'ল, 'আপোনাৰ পুৰুষত্ব পুনৰুদ্ধাৰ কৰক' শ্লোগানেৰে।
এয়া কেনেকৈ এটা শক্তিশালীৰ কাহিনী গোটেই আমেৰিকাৰ চহৰৰ ৰাজপথলৈ সামৰিক বাহনখনে খোজ পেলালে।
কঠোৰ ল'ৰাৰ বাবে এটা কঠিন বাহন
হয়তো উপযুক্তভাৱে, হামাৰৰ চূড়ান্ত কঠিন ল'ৰাৰ বাহন হিচাপে সুনাম হলিউডৰ চূড়ান্তৰ উৎসাহী সমৰ্থনৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হৈছিল টাফ ল'ৰা, আৰ্নল্ডশ্ব'ৱাৰ্জেনেগাৰ। অৰেগনত কিণ্ডাৰগাৰ্টেন কপ ৰ চিত্ৰগ্ৰহণৰ সময়ত তেওঁ দেখা সামৰিক কনভয়ৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত হৈ একচন চিনেমাৰ তাৰকাগৰাকী ১৯৯০ চনৰ আৰম্ভণিতে এক বিশাল অনুৰাগী হৈ পৰিছিল। আচলতে তেওঁ ইমানেই আঘাতপ্ৰাপ্ত হৈছিল যে তেওঁ হামভিৰ প্ৰতি থকা তেওঁৰ আবেগক ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ নিৰ্মাতা এ এম জেনেৰেলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিছিল, জোৰ দিছিল যে ইয়াক জনসাধাৰণৰ বাবে উপলব্ধ কৰা উচিত।
যে কেলিফৰ্ণিয়াৰ ভৱিষ্যত গৱৰ্ণৰজনে কৰা নাছিল 'হামভি'ৰ গেছ-গজলিং প্ৰদৰ্শনক (সামৰিক গ্ৰেডৰ হামভিৰ গড় ইন্ধন কাৰ্যক্ষমতা চহৰৰ ৰাজপথত প্ৰায় ৪ মাইল প্ৰতি ঘণ্টা) বাণিজ্যিক সফলতাৰ বাধা হিচাপে গণ্য কৰক 1992 চনত যেতিয়া এ এম জেনেৰেলে এম 998 হামভিৰ অসামৰিক সংস্কৰণ বিক্ৰী কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে তেতিয়া শ্ব'ৱাৰ্জেনেগাৰৰ ইচ্ছা বাস্তৱায়িত হয়।
অভিনেতা আৰ্নল্ড শ্ব'ৱাৰ্জেনেগাৰে ২০০১ চনৰ ১০ এপ্ৰিলত নিউয়ৰ্কত কনচেপ্ট বাহনখনৰ বিশ্ব প্ৰিমিয়াৰত হামাৰ এইচ ২ এছ ইউ টি (স্প'ৰ্ট ইউটিলিটি ট্ৰাক)ৰ সৈতে পোজ দিছে। 'হামাৰ এইচ ২ এছ ইউ টি'ক হামাৰ এইচ ২ এছ ইউ ভি (স্প'ৰ্ট ইউটিলিটি ভেহিকেল)ৰ বিৱৰ্তন হিচাপে ব্ৰেণ্ড কৰা হৈছিল।
See_also: থমাছ ক্ৰমৱেলৰ বিষয়ে ১০টা তথ্যচিত্ৰ ক্ৰেডিট: ৰয়টাৰ / আলামি ষ্টক ফটো
হামাৰ, অপাৰেচন ডেজাৰ্ট ষ্টৰ্মত নিয়োজিত বাহনখনৰ পৰা বিশেষ বেলেগ নাছিল আৰু প্ৰথম অৱস্থাত বিক্ৰী স্তব্ধ হৈ পৰিছিল: এ এম জেনেৰেলে ইয়াৰ বজাৰ কেনেকৈ কৰিব লাগে নাজানিছিল যেন লাগেব্যয়বহুল, অপ্ৰয়োজনীয়ভাৱে ডাঙৰ ডাঙৰ প্ৰাক্তন সামৰিক ৰোড হগ। ইয়াৰ মূল্যৰ বিন্দু বিবেচনা কৰিলে, হামাৰ আছিল অশোধিত আৰু ইয়াত আপুনি বিলাসী বাহনত পোৱাৰ আশা কৰা বেছিভাগ জীৱৰ আৰামৰ অভাৱ আছিল। কিন্তু, যেতিয়া জেনেৰেল মটৰ্ছে ১৯৯৯ চনত এ এম জেনেৰেলৰ পৰা ব্ৰেণ্ডটো কিনিছিল, এই আপাত অভাৱসমূহক মাচো প্ৰামাণ্যতাৰ চিহ্ন হিচাপে পুনৰ ফ্ৰেমৱৰ্ক কৰা হৈছিল।
জেনেৰেল মটৰ্ছে হামাৰৰ কঠিন ভাবমূৰ্তিক আকোৱালি লোৱাৰ সিদ্ধান্ত লৈছিল আৰু ইয়াক মাচো পুৰুষৰ বাবে চূড়ান্ত বাহন হিচাপে স্থান দিছিল . তাৰ ৰগড, নো-ফ্ৰিলছ ডিজাইন, ভয়ংকৰ অনুপাত আৰু সামৰিক নান্দনিকতাৰে হামাৰ মেট্ৰ'চেক্সুৱেল যুগত আলফা পুৰুষৰ টটেম হৈ পৰিছিল।
জেনেৰেল মটৰ্ছে আনকি সমালোচনাৰ পূৰ্বে হামাৰৰ বিজ্ঞাপনত 'আপোনাৰ পুৰুষত্ব পুনৰুদ্ধাৰ কৰক' টেগলাইনটোও ব্যৱহাৰ কৰিছিল 'বেলেঞ্চ পুনৰুদ্ধাৰ' কৰিবলৈ এটা চুইচক ক'লে। কোমল হোৱা ভাষাটো হয়তো কম প্ৰকাশ্য আছিল, কিন্তু বাৰ্তাটো তেতিয়াও স্পষ্ট আছিল: হামাৰক পুৰুষত্বৰ অনুভূত সংকটৰ প্ৰতিষেধক হিচাপে উপস্থাপন কৰা হৈছিল।
এটা হামাৰ H3, H1 আৰু H2 একেলগে ছবিত
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: Sfoskett~commonswiki via Wikimedia Commons / Creative Commons
See_also: দ্য ৱাৰ্ছ অৱ দ্য ৰোজছ: দ্য ৬ লেংকষ্ট্ৰিয়ান এণ্ড ইয়ৰ্কিষ্ট কিংছ ইন অৰ্ডাৰসামৰিক উৎপত্তি
হামাৰ হয়তো এটা মাচো প্ৰভাৱৰ কিবা এটা হৈ পৰিছে, কিন্তু... মূল সামৰিক গ্ৰেডৰ হামভিৰ আইকনিক ডিজাইন আছিল বিশুদ্ধভাৱে ব্যৱহাৰিক। হাই মবিলিটি মাল্টিপাৰ্পজ হুইলড ভেহিকেল বা এইচএমএমডব্লিউভি (হামভি হৈছে এটা কথিত ভাষা) আমেৰিকান সেনাই এম৭১৫ আৰু...১৯৮০ চনৰ আৰম্ভণিতে যেতিয়া ইয়াৰ আৱিৰ্ভাৱ হৈছিল, তেতিয়া এইচএমএমডব্লিউভিক এটা জেক-অফ-অল-ট্ৰেডছ সমাধান হিচাপে দেখা গৈছিল যিয়ে বিভিন্ন ধৰণৰ পুৰণি কৌশলগত বাহনৰ ঠাই ল'ব পাৰে।
মূল হামভি, এটা (আপেক্ষিকভাৱে) লঘু, ডিজেল চালিত, চাৰিচকীয়া ড্ৰাইভ কৌশলগত বাহন, এটা বিশেষভাৱে নিপুণ অফ-ৰোডাৰ যিয়ে ইয়াৰ স্থিতিশীল 7 ফুট প্ৰস্থ আৰু... ডিজাইন বৈশিষ্ট্যৰ এটা গোট, য'ত আছে স্বতন্ত্ৰ ডাবল-উইচব'ন ছাচপেনচন ইউনিট আৰু উন্নত গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্সৰ বাবে হেলিকেল গিয়াৰ-ৰিডাকচন হাব। মধ্যপ্ৰাচ্যৰ মৰুভূমিৰ পৰিস্থিতিৰ বাবে ই ভালদৰে উপযোগী বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল আৰু ১৯৯১ চনৰ উপসাগৰীয় যুদ্ধৰ সময়ত ই এক চিনাকি দৃশ্য হৈ পৰিছিল।
কৌগাৰ এইচ ইৰ দৰে এম আৰ এ পি – ইয়াত লেণ্ডমাইনৰ সৈতে পৰীক্ষা কৰা দেখা গৈছে – হামভিৰ ঠাই বহুলাংশে লৈছে
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ৱিকিমিডিয়া কমনছ / পাব্লিক ডমেইনৰ জৰিয়তে আমেৰিকাৰ প্ৰতিৰক্ষা বিভাগ
ইয়াৰ কৱচৰ অভাৱ সত্ত্বেও হামভিৰ ৰুক্ষ নিৰ্মাণ আৰু অল-টেৰেইন ক্ষমতাই ইয়াক এক ফলপ্ৰসূ কৰি তুলিছিল কৌশলগত কৰ্মঘোঁৰা। কিন্তু ফ্ৰণ্ট লাইন যুদ্ধৰ পৰিস্থিতিত হামভিৰ সীমাবদ্ধতা যোৱা দশকবোৰত ক্ৰমান্বয়ে সমস্যাজনক হৈ পৰিছিল। বিশেষকৈ নগৰীয়া সংঘাতৰ পৰিস্থিতিত ইয়াৰ প্ৰৱণতা আছিল যেতিয়া বহু সময়ত বিদ্ৰোহীৰ বাবে বহি থকা হাঁহ হৈ পৰিছিল।
অগতানুগতিক যুদ্ধ অধিক সাধাৰণ হৈ পৰাৰ লগে লগে এই দুৰ্বলতাসমূহ ক্ৰমান্বয়ে উন্মোচিত হৈছিল আৰু ইইম্প্ৰভাইজড এক্সপ্ল'ছিভ ডিভাইচ (আইইডি) আক্ৰমণ আৰু এম্বুছ সহ্য কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা এমআৰএপি (মাইন-ৰেজিষ্টেণ্ট এম্বুছ প্ৰটেক্টেড) বাহনসমূহে বহুলাংশে দখল কৰিছে।