តារាងមាតិកា
វាជាអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការនិយាយថា Leonardo da Vinci (1452-1519) គឺជា "ទេពកោសល្យ"។
ព្រមទាំងទទួលខុសត្រូវលើគំនូរល្បីៗលើពិភពលោកដូចជា Mona Lisa និង អាហារថ្ងៃត្រង់ចុងក្រោយ បុរស Renaissance ក៏ជាអ្នកជំនាញកាយវិភាគសាស្ត្រ សត្វពាហនៈ ភូគព្ភវិទូ គណិតវិទូ និងវិស្វករយោធា (សម្រាប់តែឈ្មោះមួយចំនួន) ដែលគាត់ចង់ដឹងចង់ឃើញយ៉ាងខ្លាំងអំពីពិភពលោកជុំវិញគាត់។ មិនដឹងថាគ្មានព្រំដែន។
សូមមើលផងដែរ: Cromwell's Conquest of Ireland Quizក្នុងដំណើរជីវិតរបស់គាត់ – ចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងនៅទីក្រុង Florence រហូតដល់ឆ្នាំចុងក្រោយរបស់គាត់នៅប្រទេសបារាំង – ប៉ូលីម៉ាតបានគូរគំនិតនិងកត់ត្រាការស៊ើបអង្កេតវិទ្យាសាស្ត្រនៅលើក្រដាសរាប់ពាន់សន្លឹក ដោយប្រមូលផ្តុំ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងបរិមាណដែលគេស្គាល់ថាជា codices។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងស្វែងយល់ពីកំណត់ចំណាំរបស់ Leonardo ហើយជ្រើសរើសយកការច្នៃប្រឌិត និងជំនាញវិស្វកម្មដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតចំនួន 10 របស់គាត់ ដែលមួយចំនួនបង្ហាញពីការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃពេលវេលាថ្មីៗបន្ថែមទៀត។
១. Ornithopters
ក្នុងចំណោមចំណាប់អារម្មណ៍ផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនរបស់គាត់ លោក Leonardo បានកាន់កាប់ការស្រមើស្រមៃជាក់លាក់មួយជាមួយនឹងការហោះហើរ។ ដោយសិក្សាពីកាយវិភាគវិទ្យារបស់សត្វស្លាប គាត់សង្ឃឹមថានឹងបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលនៅថ្ងៃណាមួយអាចឱ្យមនុស្សអាចចូលរួមជាមួយពួកវានៅលើមេឃ។
ឆ្ពោះទៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់គាត់ ប៉ូលីម៉ាតបានប្រមូលគំនិតរបស់គាត់លើប្រធានបទនៅក្នុងអត្ថបទមួយ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Codice sul volo degli ucceli ('Codex on the Flight of Birds') ដែលបានសរសេរនៅជុំវិញឆ្នាំ 1505–06។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតសម្រាប់អ្វីដែលគេហៅថាម៉ាស៊ីនហោះហើរត្រូវបានគូសវាសពាសពេញ។អាជីពរបស់ Leonardo ។ ជាធម្មតា ក្បាច់ដែលគាត់គូរគឺ 'ornithopters' ដែលមានស្លាបគ្របដណ្តប់ដោយភ្នាសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលោតឡើងលើចុះក្រោម។
មិនថាដេកផ្តេក ឬឈរក្នុងទីតាំងត្រង់ អ្នកបើកបរនឹងដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយប្រើឈ្នាន់ និងដងថ្លឹង។ – ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើកម្លាំងរាងកាយរបស់ពួកគេដើម្បីចុះពីលើដី និងនៅលើអាកាស។
ព័ត៌មានលម្អិតពីការរចនាម៉ាស៊ីនហោះហើរជាច្រើនរបស់ Leonardo da Vinci គឺ c1485។ គំនូរនេះបង្ហាញនៅក្នុងបណ្តុំនៃគំនូរព្រាង និងកំណត់ចំណាំដែលគេស្គាល់ថាជា សាត្រាស្លឹករឹត B ដែលប្រារព្ធឡើងដោយវិទ្យាស្ថានបារាំងនៅទីក្រុងប៉ារីស (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ)។
2. វីសខ្យល់ Helical
ការរចនាម៉ាស៊ីនហោះដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀត (រូបភាពខាងក្រោម) អាចរកបាននៅក្នុងការប្រមូលឯកសាររបស់ Leonardo ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Manuscript B ។ គំនូរព្រាងក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1480 ឧបករណ៍នេះ – ជួនកាលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា 'វីសខ្យល់ helical' - មានរូបរាងស្រដៀងនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើប។
ទោះជាយ៉ាងណា ជំនួសឱ្យ rotor blades បុគ្គល ការច្នៃប្រឌិតរបស់ Leonardo មានលក្ខណៈពិសេសមួយ វីស- មានរាងដូចស្លឹកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បី 'អផ្សុក' នៅលើអាកាស និងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងលើបញ្ឈរ។
ជាអកុសល គ្មានម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់ Leonardo ណាមួយអាចដំណើរការបានឡើយ។ សម្ភារៈមិនត្រឹមតែធ្ងន់ពេកនោះទេ ប៉ុន្តែថាមពលសាច់ដុំរបស់មនុស្សតែមួយមុខគឺមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឧបករណ៍បែបនេះដើម្បីហោះហើរនោះទេ។
ម៉ូដែលសម័យទំនើបនៃវីសស្ពាយខ្យល់របស់ Leonardo ដែលកំណត់ទុកជាមុន។ការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រជាង 400 ឆ្នាំ (ឥណទានរូបភាព៖ Citron / CC-BY-SA-3.0)
3. លោតឆ័ត្រយោង
ក៏ដូចជាការកសាងម៉ាស៊ីនដែលអាចឱ្យមនុស្សអាចឡើងលើពពក លោក Leonardo ក៏ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្កើតឧបករណ៍ដែលអាចឱ្យមនុស្សចុះពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។
នៅក្នុងគំនូរត្រូវបានរកឃើញ នៅក្នុង Codex Atlanticus លោក Leonardo ពិពណ៌នាអំពីឧបាយកលដែលស្រដៀងនឹងឆ័ត្រយោង ដែលសាងសង់ពីក្រណាត់ពង្រឹង និងបង្គោលឈើ។ លោក Leonardo សរសេរថា ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមាន “ដៃធំទូលាយ 12 និងកម្ពស់ 12” ដែលអាចឱ្យបុរសម្នាក់លោតចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ “ដោយមិនធ្វើឱ្យខ្លួនឯងឈឺចាប់”។
កំណែខ្នាតតូចនៃសាជីជ្រុងរបស់ Leonardo- ឆ័ត្រយោងរាង ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យដោយអ្នកលោតមេឃជនជាតិអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 2000។ ការរចនាដើមត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង Codex Atlanticus នៅទីក្រុង Milan (ឥណទានរូបភាព៖ Nevit Dilmen / CC)។
ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2000 អ្នកលោតឆ័ត្រយោងជនជាតិអង់គ្លេសម្នាក់ឈ្មោះ Adrian Nicholas បានសាងសង់ការចម្លងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៃ 'ឆ័ត្រយោង' របស់ Leonardo ដែលគាត់បានសាកល្បងដោយលោតចេញពីប៉េងប៉ោងខ្យល់ក្តៅដែលមានទីតាំង 10,000 ហ្វីតពីលើខេត្ត Mpumalanga ក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។
ទោះបីជាគាត់បានដាក់ពង្រាយក៏ដោយ។ ការលោតឆ័ត្រយោងធម្មតាមួយមិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលចុះចត នីកូឡាសបានជិះទូកឆ្ពោះទៅកាន់ផែនដីដែលជាប់នឹងឧបករណ៍របស់លោក Leonardo អស់រយៈពេលសរុប 5 នាទីដោយរាយការណ៍ពីការចុះមកយ៉ាងរលូនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
4. ស្ពានទ្រទ្រង់ខ្លួនឯង
Leonardo ត្រូវបានជួលដោយអ្នកឧបត្ថម្ភដ៏មានអំណាចមួយចំនួនពេញមួយជីវិតរបស់គាត់រួមទាំង Ludovico Sforza អ្នកឧកញ៉ា Milan និង Cesare Borgia កូនប្រុសរបស់ Pope Alexander VI ។
ក្នុងចំណោមឧបាយកលជាច្រើនដែល Leonardo បានបង្កើតសម្រាប់អ្នកឧបត្ថម្ភរបស់គាត់ មួយក្នុងចំណោមសាមញ្ញបំផុត - ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត - គឺជាស្ពានឈើចល័តដែលលេចឡើង។ នៅក្នុង Codex Atlanticus ។
ការចាប់កំណើតដ៏ទំនើបនៃស្ពានទ្រទ្រង់ខ្លួនឯងរបស់ Leonardo ដែលបានសាងសង់នៅប្រទេសដាណឺម៉ាក។ រចនាសម្ព័នសាមញ្ញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាងសង់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យោធា (ឥណទានរូបភាព៖ Cntrading / CC)។
ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយកងទ័ពឆ្លងកាត់ផ្ទៃទឹក ស្ពាននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ បង្គោលឈើដែលមានស្នាមរន្ធជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ដោយមិនចាំបាច់ប្រើវីស ឬការតោងផ្សេងទៀត។
ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការចម្លងទំនើប (ដូចរូបភាពខាងលើ) សម្ពាធដែលបង្កើតឡើងដោយធ្នឹមជាប់គ្នានឹងរក្សារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលឱ្យនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងរឹងមាំ។
5. ឈើឆ្កាងយក្ស
ការច្នៃប្រឌិតយោធាដ៏ល្បីល្បាញជាងនេះ គូររូប c1490 ត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុង Codex Atlanticus ។
ជាទូទៅគេដាក់ឈ្មោះថា 'ឈើឆ្កាងយក្ស' ដែលជាការទប់ទល់ដ៏ធំគួរឱ្យអស់សំណើច ( ដូចដែលបានបង្ហាញដោយទំហំរបស់បុរសនៅក្នុងគំនូរ ខាងក្រោម) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចដូចជាផ្ទាំងថ្ម។
ទោះបីជាមិនមានភស្តុតាងណាមួយដែលបង្ហាញថាគំរូការងារត្រូវបានសាងសង់ឡើងក៏ដោយ Leonardo ជឿជាក់ថាការមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៃ អាវុធបែបនេះនឹងវាយប្រហារការភ័យខ្លាចទៅក្នុងចិត្តរបស់សត្រូវ។
សូមមើលផងដែរ: តើការចោទប្រកាន់ទ័ពសេះបានជោគជ័យលើកប៉ាល់ដោយរបៀបណា?
'ឈើឆ្កាងយក្ស' របស់ Leonardo អមដោយកំណត់ត្រាដែលបានសរសេរនៅក្នុងរបស់គាត់ស្គ្រីបសរសេរកញ្ចក់លក្ខណៈ។ អាវុធនេះ ទោះបីមិនដែលសាងសង់ក៏ដោយ ត្រូវបានរចនាឡើងដោយចេតនាដើម្បីបំភិតបំភ័យ (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ)។
ជារួម ឈើឆ្កាងគឺជាអាវុធមួយក្នុងចំណោមអាវុធឡោមព័ទ្ធមួយចំនួនដែលលោក Leonardo គូរបន្ទាប់ពីសិក្សាស្នាដៃរបស់យោធាមុននេះ។ វិស្វករឈ្មោះ Roberto Valturio ដែលបានបោះពុម្ពសៀវភៅមួយដែលមានឈ្មោះថា De re militari ('On the Military Arts') ក្នុងឆ្នាំ 1472។
ការបង្រួបបង្រួមបែបនេះផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្ហាញនៅលើសន្លឹកដូចគ្នាជាមួយនឹងឈើឆ្កាង ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើង។ នៅលើការរចនារបស់ Valturio។
6. រថពាសដែកប្រយុទ្ធ
ជាមួយនឹងអ្វីដែលហៅថា 'ឧទ្ធម្ភាគចក្រ' និង 'ឆ័ត្រយោង' របស់គាត់ លោក Leonardo បានរចនាម៉ូដ contraptions ជាច្រើនផ្សេងទៀត ដែលបង្ហាញពីការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃពេលវេលាថ្មីៗបន្ថែមទៀត។
ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ មានរថពាសដែកដែលបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង Codex Arundel (ខាងក្រោម) ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងរថក្រោះទំនើប។
បានបង្កើតឡើងនៅក្នុង c1487 យានរាងសាជីត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងកាំភ្លើងធំជុំវិញរង្វង់ពេញរបស់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាវាយប្រហារពី 360 ដឺក្រេ។
សំខាន់ ទាហាននៅក្នុងធុងនឹងត្រូវបានការពារពីការបាញ់របស់សត្រូវ ដោយសារបន្ទះដែកដែលពង្រឹងសំបកឈើរបស់វា។
គំនូរព្រាងរបស់ Leonardo នៃយានប្រយុទ្ធ ឬ 'រថក្រោះ ' ដែលលេចឡើងក្នុងចំណោមទំព័រនៃ Codex Arundel នៅបណ្ណាល័យអង់គ្លេស (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ)។
មិនធម្មតាសម្រាប់បុរសម្នាក់ដែលមានសមត្ថភាពផ្នែកវិស្វកម្មរបស់គាត់ ប្រអប់លេខនៅក្នុងគំនូរគាំទ្ររបស់ Leonardo ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងមធ្យោបាយបែបនេះដែលធ្វើឲ្យរថយន្តអចល័ត។
នេះប្រហែលជាកំហុសពិតប្រាកដមួយ ប៉ុន្តែអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តមួយចំនួនបានសន្មតថា Leonardo បានដាក់បញ្ចូលកំហុសក្នុងគោលបំណង គ្រាន់តែក្នុងករណីដែលកំណត់ត្រារបស់គាត់ធ្លាប់ត្រូវបានគេលួច ហើយមាននរណាម្នាក់ព្យាយាម ចម្លងការរចនា។
7. រូបចម្លាក់ជិះសេះ
ទោះបីជាត្រូវបានជួលដោយ Ludovico Sforza ជាវិស្វករយោធាក៏ដោយ Leonardo ក៏បានសន្យាថាគាត់នឹងសាងសង់វិមានជិះសេះដ៏ធំមួយទុកជាអនុស្សាវរីយ៍ដល់ឪពុកចុងរបស់អ្នកឧកញ៉ា Francesco ។
ដើម្បី បង្កើតរូបចម្លាក់នេះ ដែលមានបំណងកម្ពស់ 24 ហ្វីត។ លោក Leonardo បានសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកាយវិភាគសាស្ត្ររបស់សេះ ហើយបានធ្វើការគណនាដើម្បីរកមើលថាតើត្រូវការសំរិទ្ធប៉ុន្មាន។
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះ Leonardo ក៏បានបង្កើតគំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ដំណើរការចាក់ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាគ្រឿងចក្រដ៏ស្មុគស្មាញដើម្បីសាងសង់ផ្សិតដែលត្រូវការ។
ការសិក្សាដំបូងសម្រាប់វិមានជិះសេះរបស់ Leonardo សម្រាប់អ្នកឧកញ៉ា Milan ចុះកាលបរិច្ឆេទឆ្នាំ 1490 ។ ក្រោយមកគាត់បានសម្រួលការរចនាដោយដឹងថាវានឹងស្មុគស្មាញពេកក្នុងការធ្វើឱ្យការពិត (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ)។
ជាអកុសល គម្រោងនេះត្រូវបានផ្អាកបន្ទាប់ពីការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមអ៊ីតាលីក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1490 ។ ហើយការផ្គត់ផ្គង់សំរឹទ្ធរបស់ Milan ត្រូវបានបង្វែរទៅផលិតអាវុធជំនួសវិញ។
បន្ទាប់មក នៅពេលដែលកងទ័ពបារាំងចូលទីក្រុង Milan ក្នុងឆ្នាំ 1499 ហើយ Sforza ត្រូវបានផ្តួលរំលំ គម្រោងនេះត្រូវបានបោះបង់ចោល។ យោងតាមរឿងមួយគឺការឈ្លានពានទាហានបានប្រើរូបចម្លាក់ដីឥដ្ឋដ៏ធំរបស់ Leonardo សម្រាប់ការអនុវត្តគោលដៅ។
8. ឈុតមុជទឹក
បន្ទាប់ពីការលុកលុយរបស់ Milan លោក Leonardo បានភៀសខ្លួនចេញពីរដ្ឋទីក្រុង ហើយបានចំណាយពេលខ្លីមួយនៅទីក្រុង Venice។
ខណៈដែលផ្ទះថ្មីបណ្តោះអាសន្នរបស់គាត់ក៏ស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែងពីមហាអំណាចបរទេសផងដែរ (លើកនេះដោយ ចក្រភពអូតូម៉ង់) ប៉ូលីម៉ាតបានផ្តល់សេវាកម្មរបស់គាត់ម្តងទៀតក្នុងនាមជាវិស្វករយោធា។
នៅក្នុង Codex Arundel លោក Leonardo បង្ហាញអំពីការរចនាសម្រាប់ឈុតមុជទឹកដែលផលិតពីស្បែក ពេញដោយវ៉ែនតាកញ្ចក់ និងបំពង់អំពៅ។
តាមទ្រឹស្តី ឈុតទាំងនោះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យទាហាន Venetian ដើរនៅលើបាតសមុទ្រ និងបំផ្លិចបំផ្លាញកប៉ាល់សត្រូវពីខាងក្រោម – ការដកដង្ហើមរបស់ពួកគេអាចធ្វើទៅបានដោយរថក្រោះខ្យល់ដែលអណ្តែតលើផ្ទៃទឹក។
ការរចនាមួយក្នុងចំណោមការរចនារបស់ Leonardo សម្រាប់ឧបករណ៍ដកដង្ហើមក្រោមទឹក (រកឃើញនៅក្នុង Codex Arundel ) រួមជាមួយការតាំងពិពណ៌សារមន្ទីរទំនើបដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលរបាំងមុខនឹងសមនឹងក្បាលរបស់អ្នកមុជទឹក (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ / ដែនសាធារណៈ)។
9. 'មនុស្សយន្ត'
ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនហោះហើរ ស្ពាន និងអាវុធផងដែរ លោក Leonardo ក៏បានបង្កើតឧបករណ៍ទប់លំនឹងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការកម្សាន្តសុទ្ធសាធ។
នៅប្រហែលឆ្នាំ 1495 គាត់បានគូរផែនការសម្រាប់ក្រុមមេកានិក ដែលជាគ្រឿងសឹក- ស្លៀកពាក់ 'មនុស្សយន្ត' ដែលអាចអង្គុយ រើក្បាល ហើយថែមទាំងគ្រវីដាវនៅក្នុងដៃទៀតផង។
ដោយបានជ្រមុជខ្លួនក្នុងការសិក្សាអំពីកាយវិភាគសាស្ត្រ លោក Leonardo បានដឹងពីរបៀបបង្កើតប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញរបស់ Knight of gears and pulleys ត្រាប់តាមចលនារបស់រាងកាយមនុស្សឲ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ខណៈពេលដែលការគូររូបរបស់ Knight មិននៅរស់ទេ អ្នកជំនាញខាងមនុស្សយន្តជនជាតិអាមេរិក Mark Rosheim បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតការចម្លងដែលទទួលបានជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយប្រើកំណត់ចំណាំរបស់ Leonardo ។
គំរូខ្នាតតូចនៃមេកានិករបស់ Leonardo និងស្នាដៃខាងក្នុងរបស់វាដាក់តាំងបង្ហាញនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ បំណែកនៃការរចនាដើមមិនត្រូវបានរកឃើញរហូតដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ)។
10. សត្វតោមេកានិក
អូតូម៉ាតុនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់ Leonardo នៅពេលដែល - ក្រោមការជួលរបស់ Giuliano de' Medici (បងប្រុសរបស់ Pope Leo X) - គាត់បានសាងសង់សត្វតោមេកានិចជាអំណោយការទូតសម្រាប់ស្តេច Francis ខ្ញុំមកពីប្រទេសបារាំង។
យោងតាមរបាយការណ៍សហសម័យ សត្វនេះអាចដើរ ផ្លាស់ទីក្បាលរបស់វា និងបើកទ្រូងរបស់វាដើម្បីបង្ហាញ fleurs-de-lys ។
ដូចដែលវា កើតឡើង Leonardo បានចូលបម្រើស្តេចនៅឆ្នាំ 1516 ។ គាត់ត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យផ្ទះរបស់គាត់នៅជ្រលង Loire ជាកន្លែងដែលគាត់បានស្លាប់បីឆ្នាំក្រោយមកក្នុងអាយុ 67 ឆ្នាំ។
Leonardo ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅ Amboise នៅក្នុងវិហារតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅក្នុងដី នៃប្រាសាទរាជវាំង - ជាកន្លែងសម្រាកចុងក្រោយតិចតួចបំផុតសម្រាប់គំនិតដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយដែលពិភពលោកមិនធ្លាប់បានឃើញ។
គំនូរប្រាសាទនៅ Amboise ប្រទេសបារាំង - ទីក្រុងដែល Leonardo បានចំណាយពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយ នៃជីវិតរបស់គាត់។ គំនូរព្រាងនេះត្រូវបានសន្មតថាជាជំនួយការរបស់គាត់គឺ Francesco Melzi (ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ)។
ស្លាក៖ Leonardo da Vinci