ສາລະບານ
ຮູບແຕ້ມຂອງ Flying Dutchman, ປະມານ 1860s-1870s. ນັກສິລະປິນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ເຄຣດິດຮູບພາບ: Charles Temple Dix / Public Domainການເດີນທະເລເປັນເກມທີ່ອັນຕະລາຍສະເໝີ: ຊີວິດສາມາດສູນເສຍໄດ້, ໄພພິບັດສາມາດໂຈມຕີໄດ້ ແລະແມ້ແຕ່ກຳປັ່ນທີ່ລຳບາກທີ່ສຸດກໍສາມາດຈົມລົງໄດ້. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຮືອໄດ້ຖືກພົບເຫັນຫຼັງຈາກຄວາມໂສກເສົ້າໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ລອຍຂ້າມມະຫາສະຫມຸດກັບສະມາຊິກລູກເຮືອຂອງພວກເຂົາບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະເຫັນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ເຈົ້າຊາຍຂອງທາງດ່ວນ: Dick Turpin ແມ່ນໃຜ?ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ 'ເຮືອຜີ', ຫຼືເຮືອທີ່ຄົ້ນພົບໂດຍທີ່ບໍ່ມີຈິດວິນຍານທີ່ມີຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ, ໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນນິທານ ແລະນິທານພື້ນເມືອງຂອງນັກເຮືອມາເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າເລື່ອງຂອງກຳປັ່ນບໍ່ມີຄົນຂັບເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ເປັນເລື່ອງສົມມຸດຖານ - ຫ່າງໄກຈາກມັນ.
ທີ່ມີຊື່ສຽງ Mary Celeste , ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄດ້ຖືກພົບເຫັນແລ່ນເຮືອຂ້າມ Atlantic ໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19 ໂດຍບໍ່ມີລູກເຮືອຢູ່ໃນສາຍຕາ. ຊະຕາກໍາຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນປີ 2006, ເຮືອລຳໜຶ່ງທີ່ມີປ້າຍກຳກັບ Jian Seng ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ອົດສະຕຣາລີ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີລູກເຮືອຢູ່ເທິງເຮືອ ແລະ ບໍ່ມີຫຼັກຖານສະແດງເຖິງການມີຢູ່ຂອງມັນໃນທົ່ວໂລກ.
ນີ້ແມ່ນ 6 ເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານຂອງເຮືອຜີຈາກທົ່ວປະຫວັດສາດ.
1. Flying Dutchman
ເລື່ອງລາວຂອງ Flying Dutchman ແມ່ນເລື່ອງໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຖືກປະດັບປະດາ ແລະ ເກີນກວ່າສັດຕະວັດແລ້ວ. ອາດຈະໃກ້ຊິດກັບນິທານນິທານພື້ນເມືອງຫຼາຍກວ່າຄວາມເປັນຈິງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນເລື່ອງເລົ່າກ່ຽວກັບເຮືອຜີທີ່ໜ້າຈັບໃຈ ແລະ ມີຊື່ສຽງຫຼາຍ.
ຫນຶ່ງໃນຫຼາຍທີ່ສຸດສະບັບທີ່ນິຍົມຂອງ Flying Dutchman ເລົ່າເລື່ອງເລົ່າສູ່ຟັງວ່າ ໃນສະຕະວັດທີ 17, ນາຍເຮືອ Hendrick Vanderdecken ໄດ້ຂັບເຮືອເຂົ້າໄປໃນລົມພາຍຸທີ່ຮ້າຍກາດອອກຈາກ Cape of Good Hope, ປະຕິຍານວ່າ ຈະຕ້ານທານພຣະພິໂລດຂອງພຣະເຈົ້າ ແລະສືບຕໍ່ໄປ. ການເດີນທາງຂອງລາວ.
The Flying Dutchman ຫຼັງຈາກນັ້ນ ໄດ້ປະສົບກັບການປະທະກັນ ແລະຈົມລົງ, ເລື່ອງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ໂດຍມີກຳປັ່ນ ແລະລູກເຮືອຂອງມັນບັງຄັບໃຫ້ເດີນເຮືອໄປໃນບໍລິເວນນໍ້າຂອງພາກພື້ນຕະຫຼອດການເປັນການລົງໂທດ.
ນິທານເລື່ອງກຳປັ່ນຜີສາບແຊ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມອີກຄັ້ງໃນສະຕະວັດທີ 19, ເມື່ອເຮືອຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ບັນທຶກການເຫັນເຮືອ ແລະລູກເຮືອອອກຈາກ Cape of Good Hope.
2. Mary Celeste
ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ 1872, ກຳປັ່ນຂອງອັງກິດ Dei Gratia ໄດ້ເຫັນກຳປັ່ນລຳໜຶ່ງລອຍຢູ່ໃນ Atlantic, ໃກ້ກັບ Strait of Gibraltar. ມັນເປັນເຮືອຜີທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້, ເປັນເຮືອບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ SV Mary Celeste .
Mary Celeste ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີ, ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການແລ່ນເຮືອ, ແລະພົບເຫັນອາຫານ ແລະ ນໍ້າຫຼາຍຢ່າງຢູ່ເທິງເຮືອ. ແລະຍັງບໍ່ສາມາດພົບເຫັນລູກເຮືອຄົນໃດໃນກຳປັ່ນ. ເຮືອຊ່ວຍຊີວິດຂອງເຮືອລຳນີ້ໄດ້ຫາຍໄປ, ແຕ່ຫຼັງຈາກການສືບສວນຢ່າງລະອຽດ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄຳອະທິບາຍທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງລູກເຮືອຈຶ່ງປະຖິ້ມກຳປັ່ນຂອງເຂົາເຈົ້າ ນອກຈາກນ້ຳຖ້ວມໃນລຳເຮືອ.
ການໂຈມຕີໂຈນສະລັດບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍວ່າລູກເຮືອທີ່ຫາຍສາບສູນໄປຂອງກຳປັ່ນ, ເພາະວ່າສິນຄ້າເຫຼົ້າຂອງມັນຍັງຢູ່ໃນເຮືອ. ບາງທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບາງຄົນຄາດຄະເນວ່າ, ການເຈລະຈາໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ຫຼືບາງທີ, ແລະສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນ, ກັບຕັນໄດ້ປະເມີນຂອບເຂດຂອງນ້ໍາຖ້ວມແລະສັ່ງໃຫ້ປະຖິ້ມເຮືອ.
Sir Arthur Conan Doyle ເປັນອະມະຕະ ເລື່ອງລາວຂອງ Mary Celeste ໃນເລື່ອງສັ້ນຂອງລາວ J. Habakuk Jephson's Statement , ແລະມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ອ່ານສັບສົນ ແລະ sleuth ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.
3. HMS Eurydice
ໄພພິບັດເກີດຂຶ້ນກັບກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໃນປີ 1878, ເມື່ອພາຍຸຫິມະທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດໄດ້ພັດເຂົ້າພາກໃຕ້ຂອງອັງກິດ. ຂອງສີຟ້າ, ຈົມເຮືອ HMS Eurydice ແລະຂ້າລູກເຮືອຫຼາຍກວ່າ 350 ຄົນ.
ໃນທີ່ສຸດເຮືອໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຈາກພື້ນທະເລ, ແຕ່ມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກຈົນບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູຄືນມາໃໝ່ໄດ້.
ຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ໂສກເສົ້າຂອງ HMS Eurydice ຕໍ່ມາກາຍເປັນນິທານທ້ອງຖິ່ນທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ. ທົດສະວັດຫຼັງຈາກການຫລົ້ມຈົມຂອງ Eurydice ໃນປີ 1878, ນັກເດີນເຮືອ ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ລາຍງານການເຫັນຜີຂອງກຳປັ່ນແລ່ນອ້ອມນ້ຳນອກເກາະ Isle of Wight, ບ່ອນທີ່ກຳປັ່ນ ແລະລູກເຮືອໄດ້ເສຍຊີວິດ.
ການທຳລາຍຂອງ Eurydice ໂດຍ Henry Robins, 1878.
ເຄຣດິດຮູບພາບ: Wikimedia Commons / Public Domain
4. SS <6 Ourang Medan
“ເຈົ້າໜ້າທີ່ທັງໝົດລວມທັງນາຍຮ້ອຍຕາຍ, ນອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງ ແລະຂົວ. ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອທັງໝົດເສຍຊີວິດ.” ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຄວາມລຶກລັບທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍເຮືອອັງກິດ Silver Star ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1947. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສັນຍານສືບຕໍ່, “ຂ້ອຍຕາຍ,” ກ່ອນທີ່ຈະຕັດອອກ.
ພາຍຫຼັງການສືບສວນ, ເຮືອ SS Ourang Medan ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ຊ່ອງແຄບມາລາກາ, ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ດັ່ງທີ່ຂໍ້ຄວາມ SOS ໄດ້ກ່າວເຕືອນ, ລູກເຮືອທັງໝົດຂອງກຳປັ່ນໄດ້ເສຍຊີວິດ, ປາກົດວ່າມີການສະແດງອອກຂອງຄວາມຢ້ານທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໃບໜ້າ. ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆກ່ຽວກັບການບາດເຈັບຫຼືເຫດຜົນສໍາລັບການເສຍຊີວິດຂອງພວກເຂົາ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ມີການຕັ້ງແຕ່ທາງທິດສະດີວ່າລູກເຮືອຂອງ Ourang Medan ຖືກຂ້າຕາຍໂດຍການບັນທຸກອາຊິດຊູນຟູຣິກຂອງເຮືອ. ຂ່າວລືອື່ນໆ ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງລັບຂອງອາວຸດຊີວະພາບຂອງຍີ່ປຸ່ນເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອເສຍຊີວິດໂດຍບັງເອີນ.
ຄວາມເປັນຈິງຄົງຈະບໍ່ຖືກເປີດເຜີຍເນື່ອງຈາກພວກລູກເຮືອຂອງ Silver Star ໄດ້ຍົກຍ້າຍ Ourang Medan ຢ່າງວ່ອງໄວຫຼັງຈາກໄດ້ຊອກເຫັນມັນ: ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກິ່ນຄວັນໄຟ, ແລະບໍ່ດົນຫຼັງຈາກ ການລະເບີດໄດ້ຈົມເຮືອ.
5. MV Joyita
ນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກເຮືອສິນຄ້າ Joyita ອອກເດີນທາງ ສິ່ງທີ່ຄວນຈະເປັນການເດີນທາງສັ້ນໆ 2 ມື້, ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາບາງສ່ວນຢູ່ໃນປາຊີຟິກໃຕ້. ສະມາຊິກລູກເຮືອ 25 ຄົນຂອງມັນບໍ່ມີບ່ອນໃດໃຫ້ເຫັນ.
ເມື່ອຖືກຄົ້ນພົບໃນວັນທີ 10 ພະຈິກ 1955, Joyita ແມ່ນໃນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ທໍ່ຂອງມັນຖືກ corroded, ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງມັນແມ່ນສາຍທີ່ບໍ່ດີແລະມັນໄດ້ຖືກລາຍຊື່ຫຼາຍຂ້າງຫນຶ່ງ. ແຕ່ມັນຍັງລອຍຢູ່, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ ການອອກແບບເຮືອຂອງ Joyita ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນາງໃນການປະຕິບັດ unsinkable, ການຍົກຄໍາຖາມວ່າເປັນຫຍັງລູກເຮືອຂອງເຮືອຈຶ່ງປະຖິ້ມ.
MV Joyita ຫຼັງຈາກຖືກພົບເຫັນຖືກປະຖິ້ມແລະເສຍຫາຍໃນປີ 1955.
ເຄຣດິດຮູບ: Wikimedia Commons/Public Domain
ມີຄຳອະທິບາຍຕ່າງໆກ່ຽວກັບຊະຕາກຳຂອງລູກເຮືອ . ທິດສະດີທີ່ໂດດເດັ່ນອັນໜຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທະຫານຍີ່ປຸ່ນທີ່ຍັງເຄື່ອນໄຫວ 10 ປີຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ສິ້ນສຸດລົງ, ໄດ້ໂຈມຕີກຳປັ່ນຈາກຖານທັບເກາະລັບ.
ຄໍາອະທິບາຍອີກອັນນຶ່ງບອກວ່າ Joyita' s ນາຍເຮືອອາດຈະໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດ. ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງເຮືອໃນການລອຍ, ນໍ້າຖ້ວມເລັກນ້ອຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຕົກໃຈແລະປະຖິ້ມເຮືອ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດທາງການເງິນ 2008?6. Jian Seng
ໃນປີ 2006, ເຈົ້າໜ້າທີ່ອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ຄົ້ນພົບເຮືອລຶກລັບລຳໜຶ່ງ ລອຍຢູ່ໃນມະຫາສະໝຸດ. ມັນມີຊື່ Jian Seng ຝັງຢູ່ເທິງເຮືອຂອງມັນ, ແຕ່ບໍ່ມີຜູ້ໃດຢູ່ເທິງເຮືອ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນພົບເຫັນເຊືອກຫັກທີ່ຕິດຢູ່ກັບກຳປັ່ນ, ອາດຈະຖືກງັບໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຶງເຮືອ. ນັ້ນຈະອະທິບາຍວ່າມັນຫວ່າງເປົ່າແລະລອຍ.
ແຕ່ບໍ່ມີຫຼັກຖານຂອງຂໍ້ຄວາມ SOS ທີ່ອອກອາກາດຢູ່ໃນພື້ນທີ່, ທັງເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງບໍ່ສາມາດຊອກຫາບັນທຶກຂອງກຳປັ່ນທີ່ຊື່ Jian Seng ຢູ່ແລ້ວ. ມັນເປັນເຮືອຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍບໍ? ຫຼືບາງທີອາດມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂີ້ຮ້າຍກວ່າ? ຈຸດປະສົງຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວຍັງຄົງບໍ່ແນ່ນອນ, ແລະຊະຕາກໍາຂອງລູກເຮືອຂອງມັນຍັງເປັນຄວາມລຶກລັບໃນທຸກມື້ນີ້.