19व्या शतकाच्या उत्तरार्धातील अनेक महान आणि नाविन्यपूर्ण विचारांमध्ये देखील , निकोला टेस्ला, सर्बियन-अमेरिकन संशोधक ज्याने फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र शोधले, त्यांच्या विज्ञानातील योगदानाच्या निखालस प्रमाणासाठी वेगळे आहे.

त्याच्या विलक्षण विपुल जीवनाच्या काळात, टेस्लाने किमान २७८ पेटंट दाखल केले. येथे त्याच्या सर्वात उल्लेखनीय शोधांची एक माफक निवड आहे.

1. टेस्ला कॉइल

कदाचित टेस्लाचा सर्वात प्रसिद्ध शोध आणि निश्चितच त्याच्या सर्वात नेत्रदीपकांपैकी एक, टेस्ला कॉइल ही वायरलेस पद्धतीने वीज प्रसारित करू शकणारी प्रणाली तयार करण्याच्या त्याच्या महत्त्वाकांक्षेचे उत्पादन होते.

सिस्टममध्ये समाविष्ट आहे दोन भाग - एक प्राथमिक आणि दुय्यम कॉइल, या दोन्हीचे स्वतःचे कॅपॅसिटेटर आहे (जे बॅटरीप्रमाणे विद्युत ऊर्जा साठवते). प्राथमिक कॉइल एका उर्जा स्त्रोताशी जोडलेली असते जिथून त्याला प्रचंड चार्ज प्राप्त होतो, एवढ्यापर्यंत की चार्ज दोन कॉइल्समधील (ज्याला स्पार्क गॅप म्हणून ओळखले जाते) मधील जागेतील हवेचा प्रतिकार तोडतो. हे एक चुंबकीय क्षेत्र तयार करते जे लवकरच कोसळते, दुय्यम कॉइलमध्ये विद्युत प्रवाह निर्माण करते. दोन कॉइलमधील स्पार्किंग व्होल्टेज झिप सेकंदातून शंभर वेळा, दुय्यम कॉइलचा कॅपॅसिटेटर मोकळे होईपर्यंत चार्ज होतो.विद्युत प्रवाहाचा नेत्रदीपक बोल्ट.

टेस्ला कॉइलचा व्यावहारिक वापर मर्यादित आहे, परंतु यामुळे विजेबद्दलची आमची समज बदलली आणि 20 व्या शतकातील अनेक महत्त्वाच्या विद्युत नवकल्पनांमध्ये - टीव्ही आणि रेडिओसह - समान तंत्रज्ञानाचा वापर सुरू ठेवला.

निकोला टेस्लाच्या कोलोरॅडो स्प्रिंग्स प्रयोगशाळेत, डिसेंबर 1899 मध्ये टेस्ला कॉइल कार्यरत आहे.

इमेज क्रेडिट: निकोला टेस्ला विकिमीडिया कॉमन्स / सार्वजनिक डोमेनद्वारे

2. टेस्ला टर्बाइन

ऑटोमोबाईलमधील पिस्टन इंजिनच्या उदयोन्मुख यशाने प्रेरित होऊन, टेस्लाने स्वतःचे टर्बाइन-शैलीचे इंजिन विकसित करण्याचा निर्णय घेतला. बाउंड्री-लेयर टर्बाइन आणि कोहेशन-टाइप टर्बाइन म्हणूनही ओळखले जाते, टेस्लाचे टर्बाइन त्याच्या डिझाइनमध्ये वेगळे होते. पारंपारिक टर्बाइनच्या विपरीत टेस्लाचे डिझाइन ब्लेडलेस होते, त्याऐवजी हालचाली निर्माण करण्यासाठी चेंबरमध्ये फिरणाऱ्या गुळगुळीत डिस्क वापरतात.

टेस्लाचे अत्याधुनिक टर्बाइन इंजिन कधीही चालू शकले नाही, जरी ते पारंपारिक टर्बाइनपेक्षा स्पष्ट फायदे देत असले तरीही. त्याची रचना ब्लेड टर्बाइनपेक्षा उत्पादनासाठी केवळ अनुकूल आणि स्वस्त नव्हती, परंतु ती प्रभावीपणे कार्यक्षम होती, 3,600 rpm वितरित करते आणि 675 अश्वशक्ती निर्माण करते.

3. रेडिओ

तुम्ही कदाचित एक मिनिट थांबण्याचा विचार करत असाल की गुग्लिएल्मो मार्कोनीने रेडिओचा प्रसिद्ध शोध लावला नाही का? बरं, असे दिसून आले की मार्कोनीचा दावा किमान वादातीत आहे. खरं तर, त्याच्या कॉइल्सचा वापर करून, टेस्लाने ट्रान्समिशनमध्ये आश्वासक प्रगती केली आणि1890 च्या दशकाच्या मध्यात, मार्कोनीने 1896 मध्ये पहिले वायरलेस टेलीग्राफी पेटंट काढण्यापूर्वी रेडिओ सिग्नलचे स्वागत केले.

1895 च्या सुरुवातीला टेस्ला 33 आणि 35 दक्षिणेकडील त्याच्या प्रयोगशाळेतून 50 मैल अंतरावर रेडिओ सिग्नल पाठवण्यास तयार होता. मॅनहॅटनमधील फिफ्थ अव्हेन्यू, वेस्ट पॉइंट, NY पर्यंत पण त्याची ग्राउंडब्रेकिंग चाचणी पूर्ण होण्याआधीच आपत्ती ओढवली: इमारतीला लागलेल्या आगीमुळे टेस्लाची प्रयोगशाळा नष्ट झाली आणि त्याच्या कामासह त्याचा नाश झाला. एका वर्षानंतर, मार्कोनी यांनी इंग्लंडमध्ये त्यांचे पहिले वायरलेस टेलीग्राम पेटंट काढले.

गुग्लिएल्मो मार्कोनी त्याच्या सुरुवातीच्या वायरलेस रेडिओटेलीग्राफी ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हरसह, 1897

इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्सद्वारे अज्ञात लेखक / सार्वजनिक डोमेन

4. मॅग्निफायंग ट्रान्समीटर

टेस्लाच्या बर्‍याच कामांप्रमाणेच, मॅग्निफायंग ट्रान्समीटर हा त्याच्या टेस्ला कॉइल तंत्रज्ञानाचा विस्तार होता. 1899 मध्ये कोलोरॅडो स्प्रिंग्समध्ये प्रयोगशाळेची स्थापना केल्यानंतर, त्याच्याकडे आतापर्यंतची सर्वात मोठी टेस्ला कॉइल तयार करण्यासाठी जागा आणि संसाधने होती. त्यांनी या ट्रिपल कॉइल सिस्टमला मॅग्निफायंग ट्रान्समीटर म्हटले. त्याचा व्यास 52 फूट होता, लाखो व्होल्ट वीज निर्माण केली आणि 130-फूट-लांब विजेचे बोल्ट तयार केले.

5. इंडक्शन मोटर

टेस्लाच्या अनेक नवकल्पनांप्रमाणे, इंडक्शन मोटरच्या शोधाचे श्रेय लढवण्यात आले. या प्रकरणात, टेस्लाने इटालियन शोधक गॅलिलिओ फेरारिसला मागे टाकले, ज्याने कमी-अधिक वेळी समान तंत्रज्ञान विकसित केले होते. जरी फेरारिसने आपली मोटरची संकल्पना मांडलीजे प्रथम रोटर फिरवण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शन वापरते, टेस्लाने इटालियनच्या पुढे पेटंट दाखल केले.

6. अल्टरनेटिंग करंट

अल्टरनेटिंग करंट (AC) च्या विकासावर टेस्लाचे मानवतेसाठीचे सर्वात मोठे योगदान हे निर्विवाद आहे. कदाचित, काटेकोरपणे सांगायचे तर, त्याच्या शोधांच्या सूचीमध्ये हे वैशिष्ट्य नसावे, परंतु जगातील प्रबळ विद्युत प्रणाली म्हणून AC च्या उदयास त्याच्या तंत्रज्ञानाचा मोठा वाटा होता यात शंका नाही.

AC साठी टेस्लाचा उत्साह जोरदार होता थॉमस एडिसन यांनी स्पर्धा केली - ज्यांच्यासाठी टेस्लाने 1880 मध्ये काम केले - ज्यांनी DC ची जोरदार बाजू घेतली. एडिसनने अल्टरनेटिंग करंट डायरेक्ट करंटपेक्षा जास्त धोकादायक मानला आणि AC चा सर्वात मोठा चॅम्पियन जॉर्ज वेस्टिंगहाऊस, त्याच्या पूर्णपणे इंटिग्रेटेड AC सिस्टीममध्ये टेस्लाची इंडक्शन मोटर वापरून एक अतिशय सार्वजनिक ‘वॉर ऑफ द करंट्स’ सुरू झाला. एडिसनच्या विरोधाला न जुमानता, वेस्टिंगहाऊसचा एसीवरील विश्वास शेवटी सिद्ध झाला.

7. हायड्रोइलेक्ट्रिक पॉवर

जॉर्ज वेस्टिंगहाऊससोबत टेस्लाच्या भागीदारीतील सर्वात प्रभावी उत्पादनांपैकी एक म्हणजे अॅडम्स पॉवर स्टेशन हे जगातील पहिले जलविद्युत प्रकल्प आहे. या नाविन्यपूर्ण पॉवरहाऊसने उत्तर अमेरिकेतील सर्वात विलक्षण नैसर्गिक आश्चर्यांपैकी एक असलेल्या नायगारा फॉल्सच्या अद्भुत शक्तीचा उपयोग केला जाऊ शकतो अशी दीर्घकाळ टिकून असलेली आशा अनुभवली. हा प्रकल्प आंतरराष्ट्रीय नायगारा फॉल्सने आयोजित केलेल्या स्पर्धेचा अप्रत्यक्ष परिणाम होताकमिशन, अशी योजना शोधण्यासाठी जी तेच करण्यात यशस्वी होईल.

स्पर्धेने जगभरातील प्रवेशिका आकर्षित केल्या, ज्यात एडिसनने मान्यता दिलेल्या DC वीज प्रसारित करण्याच्या प्रस्तावासह. परंतु आयोगाचे नेते, लॉर्ड केल्विन, 1893 च्या शिकागो वर्ल्ड फेअरमध्ये वेस्टिंगहाऊस इलेक्ट्रिकच्या एसी प्रदर्शनामुळे पुरेसे प्रभावित झाले आणि त्यांनी वेस्टिंगहाऊस आणि टेस्ला यांना एसी ट्रान्समिटिंग सोल्यूशन विकसित करण्यास सांगितले.

प्रकल्प आव्हानात्मक असल्याचे सिद्ध झाले. आणि महाग पण गुंतवणुकदारांमध्ये साशंकता वाढलेली असूनही, टेस्लाला कधीच शंका नव्हती की ते शेवटी यशस्वी होईल. अखेरीस, 16 नोव्हेंबर 1896 रोजी, स्टेशन कार्यान्वित झाले आणि क्रांतिकारक अॅडम्स पॉवर प्लांट ट्रान्सफॉर्मर हाऊसद्वारे व्युत्पन्न केलेली वीज बफेलो, NY मध्ये वाढू लागली. काही काळापूर्वी, आणखी दहा जनरेटर बांधले गेले आणि प्लांटमधील ऊर्जा न्यूयॉर्क शहराचे विद्युतीकरण करण्यासाठी वापरली गेली.

नायग्रा फॉल्स, 1905 मधील एडवर्ड डीन अॅडम्स पॉवर प्लांटमधील वेस्टिंगहाऊस जनरेटर.

प्रतिमा श्रेय: वेस्टिंगहाऊस इलेक्ट्रिकची कामे & विकिमीडिया कॉमन्स/पब्लिक डोमेनद्वारे मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी

8. शॅडोग्राफ

टेस्लाच्या संशोधनाचे आणखी एक क्षेत्र जे 1895 मध्ये त्याच्या न्यूयॉर्क प्रयोगशाळेला लागलेल्या आगीमुळे कमी झाले होते ते एक्स-रे तंत्रज्ञानाच्या उदयाशी संबंधित आहे. प्रसिद्ध जर्मन शास्त्रज्ञ विल्हेल्म कॉनराड रोंटगेन यांनी त्याच वर्षी ८ नोव्हेंबर रोजी पहिला एक्स-रे विकसित केला.1901 मध्ये प्रथमच नोबेल पारितोषिक मिळवून देणारी महत्त्वपूर्ण कामगिरी.

रोंटगेनच्या क्ष-किरणाने प्रेरित होऊन, टेस्लाने स्वतःच्या आवडीचे नूतनीकरण केले आणि व्हॅक्यूम ट्यूब वापरून शॅडोग्राफ विकसित केला. 1896 मध्ये तयार केलेल्या पायात असलेल्या बुटाची त्याची प्रतिमा अमेरिकेतील पहिला एक्स-रे असल्याचे मानले जाते.

9. निऑन दिवे

निऑन दिवे हे टेस्लाने शोध घेण्याऐवजी प्रगत तंत्रज्ञानाचे आणखी एक उदाहरण आहे. जॉर्जेस क्लॉड या फ्रेंच व्यक्तीने 1910 मध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये 38 फूट लांबीच्या निऑन ट्यूब लाइट्सची जोडी दाखवली तेव्हा निऑन युगात प्रवेश केला. परंतु निऑन लाइटिंगसारखे काहीतरी 19 व्या शतकाच्या मध्यात दशकांपूर्वी विकसित केले गेले होते. आर्गॉन सारख्या वायूंनी भरलेल्या काचेच्या नळ्यांमधून विद्युतप्रवाह चालवून निऑन-सदृश प्रभाव निर्माण करणारे जर्मन ग्लासब्लोअर आणि भौतिकशास्त्रज्ञ हेनरिक गेइस्लर यांचे.

टेस्लाच्या ताब्यात गेइसलरच्या अनेक नळ्या होत्या आणि त्या पेटल्या त्याने त्याच्या कॉइलची वारंवारता समायोजित केल्यामुळे उत्तराधिकार. हा संधीचा शोध म्हणजे वायरलेस ऊर्जेतील त्याच्या आवडीची नाट्यमय जाणीव होती. 1893 मध्ये, त्याने शिकागो वर्ल्ड्स फेअरमध्ये इलेक्ट्रोड किंवा वायर्सद्वारे चालविल्याशिवाय प्रकाशल्या जाणार्‍या डिस्चार्ज लाइट्सची निवड प्रदर्शित केली.

10. टेस्ला व्हॉल्व्ह

टेस्लाचा असाधारण वारसा त्याच्या मृत्यूनंतर जवळपास 80 वर्षांनंतरही फळ देत आहे. नुकतेच 2021 मध्ये, त्याच्या 1920 च्या पेटंट केलेल्या 'व्हॅव्हुलर कंड्युट'ची शास्त्रज्ञांनी पुनरावृत्ती केली, ज्यांनी विविधटेस्लाच्या शतकानुशतके जुन्या डिझाइनसाठी नवीन अनुप्रयोग. टेस्ला हे त्याच्या इलेक्ट्रिकल करंट्स आणि सर्किट्सच्या कामासाठी स्पष्टपणे ओळखले जात असले तरी, व्हॉल्व्ह हे त्याच्या अलौकिक बुद्धिमत्तेचा वेगळ्या वैज्ञानिक क्षेत्रात लागू केल्याचा एक मनोरंजक उदाहरण आहे.

डिव्हाइस, ज्यामध्ये कोणतेही हलणारे भाग नाहीत, त्यात एक मालिका आहे परस्पर जोडलेले अश्रू-आकाराचे लूप जे उलट प्रवाहाचा वेग मर्यादित करताना द्रवाच्या पुढे जाण्यासाठी एक स्पष्ट मार्ग प्रदान करतात. असे मानले जाते की टेस्ला व्हॉल्व्हची री-इंजिनियर केलेली आवृत्ती पारंपारिक चेक व्हॉल्व्हला एक प्रभावी पर्याय देऊ शकते, ज्यामुळे भाग हलविल्याशिवाय प्रवाह नियंत्रित करता येतो.