யுஎஸ்எஸ் பங்கர் ஹில் மீது முடங்கும் காமிகேஸ் தாக்குதல்

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

1945 மே 11 அன்று தெற்கு ஜப்பான் தாழ்வான மேகங்களால் மூடப்பட்டிருந்தது, மழை பெய்யும் வாய்ப்பு உள்ளது. ஆயினும்கூட, இம்பீரியல் ஜப்பானிய கிகுசுய் (சிறப்பு தாக்குதல்) எண். 6 படைப்பிரிவுக்கு முந்தைய நாள் கியுஷூவின் தென்கிழக்கில் காணப்பட்ட அமெரிக்க விமானம் தாங்கி கப்பல்களைத் தாக்க உத்தரவிடப்பட்டது.

06:00 மணிக்கு, முதல் Zeke - ஒரு ஜப்பானிய போர் விமானம் - 306 வது ஷோவா சிறப்பு தாக்குதல் படைப்பிரிவு ஓடுபாதையில் இருந்து தூக்கி, மேலும் ஐந்து விமானங்கள், கடைசியாக 06:53 மணிக்கு புறப்பட்டது. ஒவ்வொன்றும் 250 கிலோ எடையுள்ள வெடிகுண்டை ஏந்திச் சென்றன.

காமிகேஸ் விமானிகள்

கிழக்கு நோக்கிச் செல்லும் போது சிறிய அமைப்பு தாழ்வாக இருந்தது. ஸ்க்வாட்ரான் தலைவர் லெப்டினன்ட் சீசோ யசுனோரி அமெரிக்க கேரியர்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் உறுதியாக இருந்தார்.

மேலும் பார்க்கவும்: ஹிமேரா போர் எவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது?

என்சைன் கியோஷி ஒகாவா, முந்தைய கோடையில் வரைவு செய்யப்பட்ட வசேடா பல்கலைக்கழக பட்டதாரி, அவரது தலைவரைப் பின்தொடர்வதில் தனது முழு கவனத்தையும் செலுத்தினார். அவர் முந்தைய பிப்ரவரியில் மட்டுமே பறக்கும் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார்; Zeke விமானத்தை 150க்கும் குறைவான நேரங்கள் பறக்கவிடுவது கடினமாக இருந்தது.

லெப்டினன்ட் யசுனோரி அமெரிக்கப் போராளிகளின் இருண்ட நிழற்படங்களைக் கண்டறிந்து தனது விமானத்தை மேகங்களுக்குள் அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவர்கள் பாதுகாவலர்களைத் தவிர்க்க முடிந்தது. என்சைன் ஓகாவா மேகங்களைப் பற்றிக் கவலைப்பட்டார், ஏனென்றால் குருட்டுப் பறப்பதில் அவருக்கு எந்தத் திறமையும் இல்லை, ஆனால் யசுனோரி இடைமறிப்பைத் தவிர்ப்பதில் வெற்றி பெற்றார்.

அதே நேரத்தில், ரோந்துப் பணியில் இருந்த எட்டு VF-84 கோர்செய்ர் விமானிகள் 30 காமிகேஸைக் கண்டு ஆச்சரியப்படுத்தினர், கீழே சுடுதல் 11. கோர்சேர்ஸ் பங்கருக்குத் திரும்பியதுஹில் .

பங்கர் ஹில் மீதான தாக்குதல்

பங்கர் ஹில் , அட்மிரல் மார்க் மிட்ஷரின் முதன்மையானது, இரண்டு VF-களுடன் எட்டு VMF-451 கோர்செயர்களை தரையிறக்கத் தொடங்கியது. 84 பிரிவுகள் உள்வரும் .

1945 இல் USS பங்கர் ஹில் , தாக்குதலுக்கு முன் நீல கடல். திடீரென்று, விமான எதிர்ப்பு வெடிப்புகளின் இருண்ட பஃப்ஸ் அவர்களைச் சூழ்ந்தன, மேலும் ஒரு விமானம் தீயில் விழுந்தது. Ensign Ogawa அவரது தலைவரை மூடிவிட்டு, அவரது டைவ்வில் அவரைப் பின்தொடர்ந்தார்.

Bunker Hill கப்பலில் இருந்தவர்கள், யசுனோரி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தி டெக்கைத் தாக்கியபோது, ​​தாங்கள் தாக்குதலுக்கு உள்ளாகியிருப்பதைத் திடீரென்று உணர்ந்தனர். கோர்செய்ர் போர் விமானம் ஆர்ச்சி டோனாஹு பக்கவாட்டிற்கு இழுத்து விரைவாக தனது விமானத்தை விட்டு வெளியேறினார்.

மேலும் பார்க்கவும்: பேரரசர் கிளாடியஸ் பற்றிய 10 உண்மைகள்

அவர்கள் தற்காப்பை ஏற்ற சில நொடிகள் இருந்தன. 20 மிமீ துப்பாக்கி முனையில் இருந்த பணியாளர்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். யசுனோரி தாக்கப்பட்டார், ஆனால் அவரது Zeke தீப்பிடித்தது. அவர் கேரியரை விபத்துக்குள்ளாக்க முடியாது என்று உணர்ந்ததும், அவர் தனது வெடிகுண்டை அகற்றினார்.

வெடிகுண்டுகள் தொலைவில்

550 எல்பி வெடிகுண்டு எண் மூன்றாம் லிஃப்ட் அருகே தாக்கியது, விமான தளத்தை ஊடுருவி, பின்னர் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறியது ( இடதுபுறம்) கேலரி டெக் மட்டத்தில் அது வெடிப்பதற்கு முன்கடல்.

யசுனோரி ஒரு கணம் கழித்து டெக்கைத் தாக்கினார், பல விமானங்களை அழித்தார் மற்றும் ஒரு பெரிய தீயை ஏற்படுத்தினார்>

USS பங்கர் ஹில்லின் புகைப்படம், தாக்குதலின் போது எடுக்கப்பட்டது அது தீவின் முன்னோக்கி தாக்கியது, கீழே உள்ள இடைவெளிகளில் ஊடுருவியது. ஓவாடாவின் Zeke தீவின் மீது மோதியது மற்றும் அது வெடித்து இரண்டாவது தீயைத் தொடங்கியது.

சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அவரது குண்டு ஹேங்கர் டெக்கிற்கு மேலே உள்ள கேலரி மட்டத்தில் உள்ள ஏர் குரூப் 84 இன் தயார் அறைகளில் வெடித்தது, பலர் கொல்லப்பட்டனர். .

தீவின் குறுகலான பாதைகள் மற்றும் அணுகல் ஏணிகள் வரை தீ பின்னொளியை அனுப்பியது. சிதைந்த தயாரான அறைகளில் இருந்து ஹேங்கர் டெக்கிற்கு தீ பரவியதால், தீயணைப்பு வீரர்கள் விமானங்கள் வெடிக்காமல் இருக்க தண்ணீர் மற்றும் நுரைகளை தெளித்தனர்.

இன்ஃபெர்னோ பரவுகிறது எரியும் எரிபொருள் மற்றும் குப்பைகளின் மோசமான சிலவற்றை அகற்றும் முயற்சியில் துறைமுகத்திற்கு திரும்பவும்.

கீழே, தீ பரவியது மற்றும் பங்கர் ஹில் உருவாகிறது. Light cruiser USS Wilkes-Barre எரியும் கேரியரின் மீது மூடப்பட்டது, அவரது குழுவினர் தீ குழாய்களை உடைத்து அவற்றை இயக்கினர். கேட்வாக்குகளில் சிக்கியிருந்த ஆண்கள் தீயில் இருந்து தப்பிக்க மற்ற ஆண்கள் கடலில் குதித்ததால் அவள் மெயின் டெக்கிற்கு குதிக்கும் அளவுக்கு அவள் நெருங்கி வந்தாள்.

காயமடைந்தவர்கள் USSக்கு மாற்றப்பட்டனர்.Wilkes Barre .

Destroyer USS Cushing உடன் வந்து கடலில் இருந்து தப்பியவர்களை மீன்பிடித்ததால், அவளது சேதக் கட்டுப்பாட்டுக் குழுக்கள் தீயை ஏற்றி கேரியரின் பாதுகாப்பில் ஈடுபட்டன.

தீ. காயம்பட்டவர்களைக் கண்டுபிடித்து, அவர்களைத் தூய்மையான காற்றுக்கு அழைத்துச் செல்ல ஆண்கள் நச்சுக் காற்றின் வழியாகப் போராடியபோது, ​​மேல்தளங்களுக்குக் கீழே கொந்தளித்தனர்.

சிஏபியில் இருந்த VMF-221 இன் விமானிகள் Enterprise கப்பலில் இறங்கினார்கள். தலைமைப் பொறியாளர் கமாண்டர் ஜோசப் கார்மைக்கேல் மற்றும் அவரது ஆட்கள், என்ஜின் அறைகளில் இருந்த 500 பேரில் 99 பேர் கொல்லப்பட்டும், காயமடைந்தும் இருந்தபோதிலும் ஒன்றாகத் தங்கி, கொதிகலன்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை இயக்கி, கப்பலைக் காப்பாற்றினர்.

துன்பங்களின் எண்ணிக்கை

15:30 மணிக்குள் மிக மோசமான தீ அணைக்கப்பட்டது. 396 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 264 பேர் காயமடைந்தனர் பலர் புகை மூட்டத்தால் இறந்தனர்; அவர்களின் உடல்கள் தயாராக இருந்த அறையின் அடைப்புப்பாதையை அடைத்தது. அவை கொண்டிருந்தன. திருடன் ஒருபோதும் பிடிபடவில்லை.

அட்மிரல் மிட்ஷரின் 13 ஊழியர்கள் தீயில் இறந்தனர். அவர் உயிருடன் இருக்கும் ஊழியர்களுடன், ப்ரீச்ஸ் பாய் மூலம் யுஎஸ்எஸ் ஆங்கிலம் க்கு மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அங்கு அவர் உடைந்து போனார்.அவரது கொடி மற்றும் கட்டளை மீண்டும் தொடங்கியது.

விமானிகளின் எச்சங்கள்

காமிகேஸ் விமானிகளில் இருவர்: என்ஸ். கியோஷி ஓகாவா (இடது) மற்றும் லெப்டினன்ட். சீசோ யசுனோரி (வலது).

என்சைன் ஓவாடா பின்னர் காலை அடையாளம் காணப்பட்டார், மீட்பு மூழ்காளர் ராபர்ட் ஷாக் கப்பலின் குடலுக்குள் செல்ல முன்வந்தார், அங்கு ஜீக் இறுதியாக குடியேறினார். அவர் பாதி நீரில் மூழ்கிய சிதைவைக் கண்டுபிடித்து இறந்த விமானியை நேருக்கு நேர் பார்த்தார்.

பின்னர் புகைப்படங்களாகவும் கடிதமாகவும் மாறிய காகிதங்களைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் ஒகாவாவின் இரத்தத்தில் நனைந்த பெயர்க் குறிச்சொல்லையும் உடைந்த கைக்கடிகாரத்தையும் அகற்றினார். அதே போல் அவரது பாராசூட் சேனலில் இருந்து கொக்கி, போருக்குப் பிறகு அவர் மறைத்து வீட்டிற்கு கொண்டு வந்தார்.

2001 இல் ஷாக் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, அவரது மகன் பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தார், பின்னர் அவை அந்த ஆண்டு ஓவாடாவின் மருமகள் மற்றும் பேத்திக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. சான் பிரான்சிஸ்கோவில் விழா.

தாமஸ் மெக்கெல்வி கிளீவர் ஒரு எழுத்தாளர், திரைக்கதை எழுத்தாளர், பைலட் மற்றும் விமான வரலாற்றில் ஆர்வமுள்ளவர், இரண்டாம் உலகப் போரைப் பற்றி எழுதுகிறார். Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay 31 மே 2018 அன்று Osprey பதிப்பகத்தால் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் அனைத்து நல்ல புத்தகக் கடைகளிலும் கிடைக்கிறது.

Harold Jones

ஹரோல்ட் ஜோன்ஸ் ஒரு அனுபவமிக்க எழுத்தாளர் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர், நமது உலகத்தை வடிவமைத்த வளமான கதைகளை ஆராய்வதில் ஆர்வம் கொண்டவர். பத்திரிக்கை துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவத்துடன், அவர் விவரங்கள் மற்றும் கடந்த காலத்தை உயிர்ப்பிக்கும் உண்மையான திறமை கொண்டவர். நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் முன்னணி அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் கலாச்சார நிறுவனங்களுடன் பணிபுரிந்த ஹரோல்ட், வரலாற்றில் இருந்து மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கதைகளை வெளிக்கொணரவும், அவற்றை உலகத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ளவும் அர்ப்பணித்துள்ளார். அவரது பணியின் மூலம், கற்றல் மீதான அன்பையும், நம் உலகத்தை வடிவமைத்த மக்கள் மற்றும் நிகழ்வுகள் பற்றிய ஆழமான புரிதலையும் அவர் ஊக்குவிப்பதாக நம்புகிறார். அவர் ஆராய்ச்சி மற்றும் எழுதுவதில் பிஸியாக இல்லாதபோது, ​​​​ஹரோல்ட் ஹைகிங், கிட்டார் வாசிப்பது மற்றும் தனது குடும்பத்துடன் நேரத்தை செலவிடுவதை ரசிக்கிறார்.