بۇ يەردە بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ئىشلىتىلگەن قورال-ياراغ ھەققىدە بىر ئاز چۈشەنچە بېرىدىغان 10 پاكىت بار. دەسلەپتە كونىراپ كەتكەن جەڭ مەيدانى تاكتىكىسى سانائەتلەشكەن ئۇرۇشنىڭ رېئاللىقىنى چۈشىنەلمىدى ، 1915-يىلغا بارغاندا ئاپتومات ۋە زەمبىرەك ئوتى ئۇرۇشنىڭ قانداق بۇيرۇق قىلىنغانلىقىنى بەلگىلىدى. نۇرغۇن ئەرلەر سانائەت قوراللىرى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بۇزغۇنچىلىقنى بىلمەي ئۆلۈمگە قاراپ ماڭدى.

1. ئۇرۇش باشلانغاندا ، ھەر تەرەپتىكى ئەسكەرلەرگە 1914-يىلى يۇمشاق قالپاقلار تارقىتىلدى

ئەسكەرلەرنىڭ فورمىسى ۋە ئۈسكۈنىلىرى زامانىۋى ئۇرۇش تەلىپىگە ماس كەلمىدى. كېيىن ئۇرۇشتا ، زەمبىرەك ئوتىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئەسكەرلەرگە پولات قالپاق تارقىتىلغان.

2. يەككە ئاپتومات مىنۇتىغا 600 پاي ئوق ئاتالايدۇ

«مەلۇم دائىرىدە» يەككە ئاپتوماتنىڭ ئوت كېتىش نىسبىتى 150-200 مىلتىق دەپ مۆلچەرلەنگەن. ئۇلارنىڭ قالتىس مۇداپىئە ئىقتىدارى ئۆستەڭ جېڭىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ئىدى.

3. گېرمانىيە تۇنجى بولۇپ ئوت ئۆچۈرگۈچنى ئىشلەتكەن - 1915-يىلى 2-ئاينىڭ 26-كۈنى مالانكورتتا

توپچىلار پىيادە ئەسكەرلەر ۋە تانكىلارغا بىرىنچى نومۇرلۇق تەھدىدئوخشاش. شۇنداقلا ، ئۇرۇشتىن كېيىنكى زەمبىرەك ئوتىنىڭ پىسخىكىلىق تەسىرى ناھايىتى چوڭ.

5. تانكا 1916-يىلى 9-ئاينىڭ 15-كۈنى سوممېدىكى جەڭ مەيدانىدا پەيدا بولغان

مارك I تانكىسى تيېپۋالغا ھۇجۇم قىلىش يولىدا ئەنگىلىيەنىڭ ئۆستەڭدىن ئۆتۈپ كېتىپ پارچىلىنىپ كەتكەن. ۋاقتى: 1916-يىلى 9-ئاينىڭ 25-كۈنى. 1917-يىلى ، Ypres دىكى Messines Ridge دىكى گېرمانىيە لىنىيىسى ئاستىدا پارتىلىغان پارتىلاتقۇچ دورا لوندوندىن 140 مىل يىراقلىقتىكى

ئادەم يوق يەر ئارقىلىق مىنا ياساش ئارقىلىق دۈشمەن لىنىيىسى ئاستىدا پارتىلاتقۇچ دورا ياساش تاكتىكىسى ئىدى. بىر قاتار چوڭ ھۇجۇملاردىن ئىلگىرى ئىشلىتىلگەن.

7. مۆلچەرلىنىشىچە ، ئىككى تەرەپتىكى 1 مىليون 200 مىڭ ئەسكەر گاز ھۇجۇمىنىڭ زىيانكەشلىكىگە ئۇچرىغان

ئۇرۇش جەريانىدا گېرمانلار 68 مىڭ توننا گاز ئىشلەتكەن ، ئەنگىلىيە ۋە فرانسىيە 51،000. پەقەت% 3 زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچى قازا قىلغان ، ئەمما گاز زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىلارنى مېيىپ قىلىشتەك قورقۇنچلۇق ئىقتىدارغا ئىگە.

8. تەخمىنەن 70 خىل ئايروپىلان ھەر قايسى تەرەپلەردە ئىشلىتىلگەن

ئۇلارنىڭ رولى ئاساسەن رازۋېدكا قىلىشتىن باشلانغان بولۇپ ، ئۇرۇشنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ جەڭچىلەر ۋە بومباردىمانچى ئايروپىلانلارغا تەرەققىي قىلغان.

9. 1918-يىلى 8-ئاۋغۇست Amiens 72 قامچا باكى بىر كۈندە 7 مىل ئىلگىرىلەشكە ياردەم بەردى

گېنېرال لۇدېندورف ئۇنى «گېرمانىيە ئارمىيىسىنىڭ قارا كۈنى» دەپ ئاتىدى.

10. «ئىت تالىشىش» دېگەن بۇ سۆز WWI

ئۇچقۇچىنى تاقاشقا مەجبۇر بولغانئايروپىلاننىڭ ماتورى ئاندا-ساندا بولغاچقا ، ئايروپىلان ھاۋادا جىددىي بۇرۇلغاندا توختاپ قالمايدۇ. بىر ئۇچقۇچى ماتورنىڭ ئوتتۇرىسىنى قايتا قوزغىغاندا ، ئىتلار قاۋاشقا ئوخشايتتى.