Ji Hîperînflasyonê Berbi Kardariya Tevah: Mucîzeya Aborî ya Almanyaya Nazî Hat Ravekirin

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Berî ku Naziyan di sala 1933-an de Reichstag bi dest bixin, dora 6 mîlyon Alman bêkar bûn; Aboriya Alman bi tevayî hilweşiya bû, Elmanya ne xwediyê rêjeya krediyê ya navneteweyî bû, û ji ber dayîna tazmînatên Şerê Cîhanê 1 hema hema îflas bû.

Binêre_jî: Serdema Qehremanî ya Lêgerîna Antarktîk Çi bû?

Gelê Alman bêmotîv bû, kargeh ji ber tunebûna pereyan hatin girtin da ku mûçe û tezmînatê bidin. ji ber ku pereyên Hikûmetê tune bû ku bide wan û enflasyon ji kontrolê derdiket, hatin birîn.

Di nav sê salên bêbawer de, ev hemî guherî. Bêkarî ji aliyê Partiya Nazî ve hat qedexekirin û di nav çend salan de ji 5 milyonan derket sifirê. Diviyabû her mirovekî bêkar karekî berdest bigirta, yan jî rîska şandina zindanê hebe. Hemwelatîbûna kesên ne Alman jê hat derxistin û ji ber vê yekê ne mafdar bûn ji bo karkirinê.

Destpêkirina bernameyên xebatê

NSDAP bi bernameyên xerckirinê bi karanîna pereyên çapkirî û IOU-yên ku pargîdan dikarin pişt re drav bidin, aboriyê teşwîq kir. 3 mehên dema ku wan bêtir karmend girtibûn, hilberandin û hilberîna wan ya kelûpelan zêde kirin. Ev ji hêla "Servîsa Karê Neteweyî" ya nû an jî Reichsarbeitsdienst ve hat rêvebirin.

Tîmên xebatê ji almanên bêkar hatin çêkirin û ji pargîdaniyan re heke bêtir karker bixebitin pere hatin dayîn. Projeyên mezin ên avakirina binesaziyê hatin damezrandin, nû ava kirinOtobanên di navbera bajarên mezin de, ku pîşesaziya Otomobîlan a Alman teşwîq kir da ku bêtir otomobîlan çêbike, ku dûv re hewce bû ku bêtir mirov bixebitin.

Pîşesaziya bi piştgirîya dewletê

Naziyan bernameyên avakirina Stadyoya Futbolê ya nû piştgirî kirin, projeyên xaniyan ên mezin, û çandina daristanên nû. Di 1937-an de hilberînerek nû ya ku ji hêla dewletê ve hatî piştgirî kirin ji hêla Hitler ve hate wezîfedar kirin ku ji malbatan re otomobîlên erzan peyda bike. Navê wê Volkswagen bû, ku tê maneya 'otomobêla gel' û malbatan hatin teşwîqkirin ku bi dayîna mûçeyên mehane yek bikirin.

Mohra Reichê ya Sêyemîn ku Volkswagenek nîşan dide.

Bernameyên karên gelemperî yên mezin hatin di înşaet û keda çandiniyê de hatine avakirin û kedkaran destek, kepçe û bîsîkletek dane wan û piştre şandine projeya wan a herî nêzîk da ku bixebitin. Ji 1933 heta 1936 hejmara Almanên ku di pîşesaziya avahîsaziyê de dixebitin sê qat zêde bû û gihîşt 2 mîlyon. Gelek ji bo nûjenkirin û avakirina avahiyên giştî yên Berlînê xebitîn.

Bernameya xizmeta neteweyî

Bernameyeke nû ya Xizmeta Leşkerî bi hezaran xortên bêkar ji lîsteyê derxistin û ketin Wehrmacht (Artêşa Niştimanî ya Almaniya).

Ev tê wê wateyê ku gelek çek, wesayîtên leşkerî, unîforma û kincên din hewce bûn, ji ber vê yekê ev yek di encamê de hîn bêtir kar peyda kir. SS-ê jî bi hezaran endamên nû girtin, lê ji ber ku wan neçar ma ku unîformên xwe bikirin, ev yek ji navendê bêtir xwende û dewlemend bû.ders.

Ji jinan re hate gotin ku li malê bimînin

Kardêr ji girtina jinan bêhêvî bûn dema ku NSDAP ji bo jinan propaganda kir ku li malê bimînin û bibin jin û dayikên baş, li gel wan zêde alîkariyên malbatê dida wan. ji bo kirina vê yekê. Vê yekê jin ji lîsteya betaliyê derxist û pir zêde pere da wan da ku bêtir zarokan çêkin.

Ithalat hate qedexe kirin

Heta ku ji bo jiyanê ne girîng be îtxalat hate qedexe kirin û dûv re bi giranî bê cesaret kirin, bi lêkolînên ku ji bo dubarekirina van tiştên ku ji hundurê Almanyayê zûtirîn gengaz dibe. Êdî nan ji Polonyayê nehat îthalkirin, ji ber vê yekê jî zêdetir nanên almanî hewce bû, ji bo cotkar û nanpêjên ku ji bo hilberîna têra miletê Alman hewce bûn, karên nû hatin afirandin.

Aboriya herî bihêz li Ewrûpayê

1935 Reichsmark.

Binêre_jî: Magna Carta çi bû û çima girîng bû?

Di Tîrmeha sala 1935an de hema hema hivdeh mîlyon Alman di karên nû yên nû de bûn, her çend li gorî pîvanên kesî heqê wan baş nebû. Lê dîsa jî, van karan mûçeyek jiyanî peyda kir, li gorî tenê yazdeh mîlyon Almanên ku tenê du sal berê di kar de bûn.

Di nav çar salan de, Almanyaya Nazî ji neteweyek têkçûyî, aborîyek îflaskirî guherî. ji ber deynên şer, enflasyon û nebûna sermaya biyanî xeniqîn; bi hêza herî bihêz a aborî û hêza leşkerî ya herî mezin li Ewropayê.

Harold Jones

Harold Jones nivîskar û dîroknasek xwedî ezmûn e, bi dil û can vekolîna çîrokên dewlemend ên ku cîhana me şekil kirine. Digel zêdetirî deh salan ezmûna rojnamegeriyê, wî çavê wî yê bi hûrgulî û jêhatiyek rastîn heye ku rabirdûyê bîne jiyanê. Harold ku pir rêwîtî kir û bi muzexane û saziyên çandî yên pêşeng re xebitî, ji bo derxistina çîrokên herî balkêş ên dîrokê û parvekirina wan bi cîhanê re veqetiya ye. Bi xebata xwe, ew hêvî dike ku hezkirina fêrbûnê û têgihiştinek kûr a kes û bûyerên ku cîhana me şekil kirine, bike. Gava ku ew ne mijûlî lêkolîn û nivîsandinê ye, Harold ji meşiyan, lêxistina gîtarê û dema xwe bi malbata xwe re derbas dike.