ਅੱਜ ਦਾ ਦਿਨ ਕੁਝ ਮੋਟੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਬੰਨ੍ਹ ਲਿਆ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਾਕਰਾਂ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਈਪੌਡਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ।

ਮੌਸਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਿਆ, ਦਿਨ ਬੀਤ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਬੁੜਬੁੜਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਗੁੱਸਾ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ। ਅਸੀਂ ਬੈਠੇ, ਚਾਹ ਪੀਤੀ ਅਤੇ ਗੱਲਾਂ ਕਰਦੇ ਰਹੇ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਹਸ ਬਾਰੇ ਹੱਸਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜੀ ਜੋ ਸਕਾਟ ਅਤੇ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਸਮਕਾਲੀ ਸੀ, ਐਸਪਲੇ ਚੈਰੀ-ਗੈਰਾਰਡ, ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ “ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ।” ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਨਫ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨੇਰੀਆਂ ਸੱਚਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਐਂਡੂਰੈਂਸ22 ਟੀਮ

ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਨੈਟਲੀ ਹੈਵਿਟ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਲਮ ਨਿਰਮਾਤਾ। ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੀ ਇਹ ਉਸਦੀ ਦੂਜੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੈਮਰਾ ਓਪਰੇਟਰ ਹਨ, ਜੇਮਸ ਬਲੇਕ ਅਤੇ ਪਾਲ ਮੌਰਿਸ - ਦੋਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਢੇਰ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਐਸਥਰ ਹੌਰਵਥ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕ ਬਰਟਵਿਸਲ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਅਨਮੋਲ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਕਰੋ। ਸਾਂਡਰਸ ਕਾਰਮਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕੁਸ਼ਲ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਹੈਪ੍ਰਭਾਵਕ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ. ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਨੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਅਮਲੇ

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਅਮਲੇ ਲਈ ਤਜ਼ਰਬਾ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਸ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਪਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਨੋਖੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ: "ਪੁਰਸ਼ ਖਤਰਨਾਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਛੋਟੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਕੜਾਕੇ ਦੀ ਠੰਡ, ਲੰਬੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹਨੇਰਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਤਰਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ ਸ਼ੱਕੀ। ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਨਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ।”

ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿੱਚ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਸਨਕੀ ਸੀ। ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਔਰਤਾਂ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। Endurance22 'ਤੇ, ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਔਰਤਾਂ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਫਰੈਂਕ ਵਾਈਲਡ, ਇੱਕ 40 ਸਾਲਾ ਟ੍ਰਿਪਲ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਅਨੁਭਵੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਡਿਪਟੀ ਚੁਣਿਆ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਅਨੁਭਵੀ ਟੌਮ ਕ੍ਰੀਨ, 37, ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ।

ਪਰ ਉਸਨੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਦਿੱਖ ਪਸੰਦ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਜੀਬ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਡਾਕਟਰੀ ਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।"

ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਫ੍ਰੈਂਕ ਹਰਲੇ

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਰਾਇਲ ਜਿਓਗ੍ਰਾਫੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ/ਅਲਾਮੀ ਸਟਾਕ ਫੋਟੋ

ਉਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੂੰ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ"। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸੱਜਣ, ਲਿਓਨਾਰਡ ਹਸੀ, ਵੀ ਸੀਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਮਾਨਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਡਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਹਸੀ ਨੇ ਮੁੜ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ।

ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ, ਉਤਸੁਕ ਲੋਕ ਸਨ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੁਸੀਬਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ. ਉਸ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਅਜੀਬ ਜਿਹਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਐਡਵਰਡੀਅਨ ਰਵੱਈਆ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਕਿ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚੈਪ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਵੱਈਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਐਂਡਯੂਰੈਂਸ 22 'ਤੇ, ਟੀਮ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਟੀਮ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।

ਖਰਾਬ ਸਮੁੰਦਰ

ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਿਆ, ਜਹਾਜ਼ ਕੰਬਣ ਲੱਗ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਾਨ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਲਦੀ ਹੈ . ਚਿੱਟਾ ਪਾਣੀ ਧਨੁਸ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਟਕਰਾਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਧੁੰਦ ਡੇਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਗਈ। ਹਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਝਟਕਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮਰੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ,  ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੈਂ ਕਾਲੇ ਪਿੱਚ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਚੀਕ ਰਹੀ ਸੀ।

ਅੱਜ ਰਾਤ ਕੋਈ ਤਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਦੀ ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ। ਅਧਿਕਾਰਤ Endurance22 ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।