ໃນຕອນຕົ້ນຂອງວັນທີ 15 ເມສາ 1912, RMS Titanic ໄດ້ຈົມລົງໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກເໜືອ ຫຼັງຈາກໄດ້ຕີພູນ້ຳກ້ອນໃນການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດຂອງນາງ. ນາງ​ເປັນ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ໃນ​ເວລາ​ນັ້ນ ​ແລະ​ໄດ້​ບັນທຸກ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 2,224 ຄົນ. ມີພຽງແຕ່ປະມານ 710 ຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ລອດຊີວິດຈາກໄພພິບັດ.

ຊາກຂອງ RMS Titanic ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນປີ 1985. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ ໄດ້ມີການສຳຫຼວດຈໍານວນຫລາຍເພື່ອຖ່າຍຮູບສະຖານທີ່ພິເສດ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກ 350 ໄມທະເລຈາກ. ຝັ່ງຂອງ Newfoundland, ການາດາ, ປະມານ 12,000 ຟຸດຕ່ໍາຈາກລະດັບນ້ໍາທະເລ.

ນີ້ແມ່ນ 10 ຮູບຖ່າຍໃຕ້ນ້ໍາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈຂອງຊາກເຮືອ Titanic .

1. ດາດຟ້າຂອງ Titanic

MIR submersible illuminates part of the Titanic's deck, 2003 ©Walt Disney Co./Courtesy Everett Collection

Credit ຮູບພາບ: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

Titanic ອາດຈະເປັນເຮືອຫຼົ້ມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼອດເວລາ. ມັນເປັນເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະຫຼູຫຼາທີ່ສຸດໃນໂລກເມື່ອມັນເປີດຕົວໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 1911. ສ້າງຂຶ້ນໃນເມືອງ Belfast, ໄອແລນເໜືອ ໂດຍ Harland ແລະ Wolff, ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຜ່ານຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກລະຫວ່າງ Southampton, ອັງກິດ ແລະ New York City ໃນສະຫະລັດ.

2. bow ຂອງ wrecked Titanic

ເບິ່ງ bow ຂອງ RMS ໄດ້ກໍາປັ່ນ Titanic ຖ່າຍຮູບໃນເດືອນມິຖຸນາ 2004 ໂດຍ ROV Hercules ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງກັບຄືນກຳປັ່ນ Titanic.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Public Domain

ເວລາ 11.39 ຂອງວັນທີ 14 ເມສາ, ສີ່ມື້ຫຼັງຈາກອອກຈາກ Southampton, ຕິດຕາມເບິ່ງ ​ໄດ້​ເຫັນ​ພູ​ນ້ຳ​ກ້ອນ​ນຶ່ງ​ຕາຍ​ຢູ່​ຕໍ່ໜ້າ​ກຳ​ປັ່ນ. ພວກລູກເຮືອພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນຢ່າງສຸດຂີດ, ແຕ່ກ້ອນຫີນໄດ້ພັດເຂົ້າໃສ່ເຮືອຢູ່ດ້ານໜ້າດາວ, ເຮັດໃຫ້ມີຮອຍແຕກໃນເຮືອຍາວ 200 ຟຸດ ເຊິ່ງນ້ຳເລີ່ມໄຫຼລົງ.

ເວລາທ່ຽງຄືນ, ຄຳສັ່ງໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງ. ການ​ກະ​ກຽມ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີ​ວິດ​ໄດ້​. ໃນ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ທີ່​ໝົດ​ຫວັງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້, ສັນ​ຍານ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງ​ໂດຍ​ວິ​ທະ​ຍຸ, ລູກ​ສອນ​ໄຟ ແລະ​ໂຄມ​ໄຟ. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ແຕກຫັກອອກເປັນສອງສ່ວນ, ແລະ ມາຮອດເວລາ 2.20 ໂມງເຊົ້າ ເຮືອທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ນັ້ນໄດ້ຈົມລົງ.

ຊາກຂອງ Titanic ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນປີ 1985. ຮູບນີ້ຂອງອຸບັດເຫດ Titanic bow's ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2004 ໂດຍຍານພາຫະນະດໍາເນີນການຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ROV) Hercules.

3. Rusticles ເທິງ stern ຂອງ Titanic

Rusticles ໃນ RMS Titanic ກວມເອົາ stern hanging.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: ມາລະຍາດຂອງ RMS Titanic Team Expedition 2003, ROI , IFE, NOAA-OE.

ຈຸລິນຊີຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກເກືອບ 4 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ທະເລເອົາທາດເຫຼັກອອກຈາກເຮືອ, ປະກອບເປັນ "rusticles". ເນື່ອງຈາກວິທີການທີ່ເຫຼັກກ້າຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຮືອໃຫ້ "ບ່ອນຢູ່" ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບ rusticles, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ກໍານົດວ່າພາກສ່ວນລໍາຂອງເຮືອແມ່ນຊຸດໂຊມໃນອັດຕາໄວກວ່າພາກສ່ວນ bow.

4. ປ່ອງຢ້ຽມກອບໃນ Titanic

ກອບປ່ອງຢ້ຽມເປັນຂອງ Titanic.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: ຂໍອານຸຍາດຈາກທີມງານ RMS Titanic Expedition 2003, ROI, IFE, NOAA-OE .

Rusticles ຈະເລີນເຕີບໂຕຢູ່ດ້ານໃດຂ້າງຂອງຂອບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ເປັນຂອງ Titanic . ປະກົດວ່າຮູບໄຂ່ທີ່ຄ້າຍຄືກ້ອນຫີນທີ່ແຜ່ລາມຜ່ານຮອບວຽນຂອງການຈະເລີນເຕີບໂຕ, ການແກ່ຕົວແລ້ວຈະຫຼົ່ນລົງ.

5. ອ່າງອາບນໍ້າຂອງ Captain Smith

ວິວຂອງອ່າງອາບນໍ້າໃນຫ້ອງນໍ້າຂອງ Captain Smith.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: ມາລະຍາດຈາກທີມງານ RMS Titanic Expedition 2003, ROI, IFE, NOAA-OE.

RMS ສ່ວນໃຫຍ່ Titanic ຍັງຢູ່ໃນບ່ອນພັກຜ່ອນສຸດທ້າຍຂອງມັນ. ມັນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກຊາຍຝັ່ງຂອງ Newfoundland, ປະເທດການາດາ 350 ໄມທະເລ, ປະມານ 12,000 ຟຸດຕ່ໍາກວ່າລະດັບນ້ໍາທະເລ.

ຫຼັງຈາກ Titanic ໄດ້ຈົມລົງໃນວັນທີ 15 ເດືອນເມສາປີ 1912, ວັດຖຸບາງອັນໄດ້ຖືກເກັບກູ້ຢູ່ໃນ flotsam ແລະ. jetsam. ການເກັບກູ້ເຮືອແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຈົນກ່ວາ 1985, ເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວິທີການປະຕິບັດການຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢູ່ໃນເຮືອ. ບໍ່ພຽງແຕ່ກຳປັ່ນຢູ່ໃຕ້ນ້ຳເກືອບ 4 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ຄວາມດັນນ້ຳໃນຄວາມເລິກນັ້ນແມ່ນເກີນ 6,500 ປອນຕໍ່ຕາແມັດ.

6. MIR submersible ສັງເກດ bow ຂອງ Titanic wreck, 2003

A MIR submersible ສັງເກດ bow ຂອງ Titanic wreck, 2003, (c) Walt Disney/courtesy Everett Collection<4

ເຄຣດິດຮູບພາບ: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

ມັນຄິດມາດົນແລ້ວວ່າ Titanic ຈົມຢູ່ໃນຊິ້ນດຽວ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສຳຫຼວດກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ມັນແມ່ນການສຳຫຼວດຊາວຝຣັ່ງ-ອາເມລິກາ ປີ 1985 ທີ່ນຳໂດຍ Jean-Louis Michel ແລະ Robert Ballard ເຊິ່ງຄົ້ນພົບວ່າກຳປັ່ນໄດ້ແຍກອອກຈາກກັນ ກ່ອນທີ່ຈະຈົມລົງສູ່ທະເລ.

ກຳປັ່ນຂອງກຳປັ່ນ stern ແລະ bow. ຫ່າງກັນປະມານ 0.6 ກິໂລແມັດ ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕັ້ງຕັ້ງແຕ່ຊື່ Titanic Canyon. ທັງ​ສອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ປະ​ທະ​ກັບ​ພື້ນ​ທະ​ເລ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ລໍາ​ເຮືອ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, bow, ປະກອບດ້ວຍພາຍໃນຂ້ອນຂ້າງ intact.

7. ຂວດເຫຼົ້າແວງຢູ່ພື້ນທະເລ

ຂວດເຫຼົ້າແວງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍໍໂດຂອງຝຣັ່ງ, ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອລົງລຸ່ມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກໃກ້ກັບຊາກຂອງກຳປັ່ນ Titanic, ຫຼາຍກວ່າ 12,000 ຟຸດໃຕ້ພື້ນຜິວ, ປີ 1985.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Keystone Press / Alamy Stock Photo

ພື້ນທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອອ້ອມຮອບ Titanic ແມ່ນປະມານ 5 ຄູນ 3 ໄມລ໌. ມັນແຜ່ລາມໄປດ້ວຍເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງໃຊ້ສ່ວນຕົວ, ແກ້ວເຫຼົ້າແວງແລະສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຮືອ. ມັນແມ່ນມາຈາກສະຫນາມຂີ້ເຫຍື້ອນີ້ທີ່ນັກກູ້ໄພໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບເອົາສິ່ງຂອງ.

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈໍານວນຫຼາຍຂອງ Titanic ທີ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບອາດຈະຖືກພັດໄປໄກ, ແຕ່ຜູ້ເຄາະຮ້າຍບາງຄົນແມ່ນ ຄິດວ່າຈະຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊະຊາຍ. ແຕ່ການເນົ່າເປື່ອຍແລະການບໍລິໂພກໂດຍສັດທະເລມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະໄວ້ພຽງແຕ່ເກີບຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຊາກສົບຂອງມະນຸດທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ. ຜູ້​ສະ​ເໜີ​ໂຕ້​ຖຽງ​ວ່າ​ຊາກ​ສົບ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ເປັນ​ບ່ອນ​ຝັງ​ສົບ​ໂດຍ​ມີ​ຂໍ້​ຫ້າມກູ້.

8. ໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຍຶດຂອງ Titanic

ໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຍຶດຂອງ Titanic, 2003 ©Walt Disney Co./Courtesy Everett Collection

ເຄຣດິດຮູບພາບ: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

ສະໝໍກາງ ແລະສະໝໍສອງຂ້າງ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາລາຍການສຸດທ້າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃສ່ Titanic ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວ. ສະມໍກາງແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍເຮັດດ້ວຍມື ແລະ ໜັກເກືອບ 16 ໂຕນ.

9. ໝວກເປີດຢູ່ໃນ Titanic

ໜຶ່ງໃນໝວກທີ່ເປີດຢູ່ເທິງ Titanic, 2003 ©Walt Disney Co./Courtesy Everett Collection

ເຄຣດິດຮູບພາບ: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

ຊາກ Titanic ສືບຕໍ່ຊຸດໂຊມລົງ. ການດຳນ້ຳໃຕ້ນ້ຳໃນປີ 2019 ໄດ້ລະບຸເຖິງການສູນເສຍອ່າງອາບນ້ຳຂອງນາຍເຮືອ, ໃນຂະນະທີ່ລົດດຳນ້ຳອີກຄັນໜຶ່ງໄດ້ຕົກລົງມາໃສ່ກຳປັ່ນໃນທ້າຍປີນັ້ນ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຖ່າຍທຳສາລະຄະດີ.

ອີງຕາມການສຳຫຼວດ EYOS, “ກະແສທີ່ຮຸນແຮງ ແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ສູງ” ສົ່ງຜົນໃຫ້ “ ການຕິດຕໍ່ໂດຍບັງເອີນ [ຖືກ] ເກີດຂຶ້ນເປັນບາງໂອກາດກັບພື້ນທະເລ ແລະໃນຄັ້ງໜຶ່ງກໍ່ເກີດອຸບັດເຫດ.”.

10. ປາຢູ່ເທິງ Titanic

ປາເທິງກຳປັ່ນ Titanic, ຮູບພາບໃນລະຫວ່າງການສຳຫຼວດປີ 1985.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Keystone Press / Alamy Stock Photo

ປາໄດ້ຖືກຮູບຢູ່ໃນບໍລິເວນໃກ້ກັບອຸບັດເຫດຂອງ Titanic . ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ອຸນຫະພູມເຢັນຂອງນ້ໍາຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ລອດຊີວິດຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນນ້ຳເສຍຊີວິດຍ້ອນຄວາມຮ້ອນຕ່ຳກ່ອນຜູ້ກູ້ໄພຄົນທຳອິດຢູ່ເທິງເຮືອ RMS Carpathia ມາຮອດປະມານ 4 ໂມງເຊົ້າຂອງວັນທີ 15 ເມສາ 1912.