15 ஏப்ரல் 1912 அதிகாலையில், RMS டைட்டானிக் தனது முதல் பயணத்தில் பனிப்பாறையைத் தாக்கியதால் வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மூழ்கியது. அந்த நேரத்தில் மிதந்த மிகப்பெரிய கப்பலாக இருந்தது, மேலும் 2,224 பேரை ஏற்றிச் சென்றது. பேரழிவில் இருந்து சுமார் 710 பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர்.

RMS டைட்டானிக் இன் சிதைவு 1985 ஆம் ஆண்டு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அதன்பின்னர் 350 கடல் மைல் தொலைவில் உள்ள இந்த விதிவிலக்கான தளத்தை புகைப்படம் எடுக்க எண்ணற்ற பயணங்கள் ஏற்றப்பட்டுள்ளன. கனடாவின் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் கடற்கரை, கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 12,000 அடிக்கு கீழே.

டைட்டானிக் சிதைவின் 10 நீருக்கடியில் புகைப்படங்கள்.

1. டெக் ஆஃப் டைட்டானிக்

எம்ஐஆர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டைட்டானிக்கின் டெக்கின் ஒரு பகுதியை ஒளிரச் செய்கிறது, 2003 ©Walt Disney Co./Courtesy Everett Collection

பட உதவி: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

டைட்டானிக் என்பது எல்லா காலத்திலும் மிகவும் பிரபலமான கப்பல் விபத்து. இது 31 மே 1911 இல் ஏவப்பட்டபோது உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் ஆடம்பரமான கப்பலாக இருந்தது. இது வடக்கு அயர்லாந்தின் பெல்ஃபாஸ்டில் ஹார்லாண்ட் மற்றும் வோல்ஃப் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டது, இது அமெரிக்காவின் சவுத்தாம்ப்டன், இங்கிலாந்து மற்றும் நியூயார்க் நகரங்களுக்கு இடையே அட்லாண்டிக் கடக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

2. சிதைந்த டைட்டானிக்கின் வில்

RMS இன் வில்லின் காட்சிஜூன் 2004 இல் ROV ஹெர்குலஸால் டைட்டானிக் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான இடத்திற்குத் திரும்பும் பயணத்தின் போது டைட்டானிக் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது.

பட உதவி: பொது டொமைன்

ஏப்ரல் 14 அன்று 11.39 மணிக்கு, சவுத்தாம்ப்டன் புறப்பட்டு நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, லுக்அவுட்கள் கப்பலுக்கு முன்னால் ஒரு பனிப்பாறை இறந்து கிடப்பதைக் கண்டார். படக்குழுவினர் மோதலைத் தவிர்க்க தீவிரமாக முயன்றனர், ஆனால் பனிப்பாறை அதன் நட்சத்திரப் பலகையில் கப்பலைத் தாக்கியது, கப்பலில் 200 அடி உயரத்திற்கு நீர் கசிய ஆரம்பித்தது.

நள்ளிரவில், உத்தரவு வழங்கப்பட்டது. உயிர்காக்கும் படகுகளை தயார் செய்ய. பின்வரும் அவநம்பிக்கையான நேரங்களில், ரேடியோ, ராக்கெட்டுகள் மற்றும் விளக்குகள் மூலம் துயர சமிக்ஞைகள் அனுப்பப்பட்டன. கப்பல் இரண்டாக உடைந்தது, அதிகாலை 2.20 மணியளவில் இன்னும் மிதக்கும் ஸ்டெர்ன் மூழ்கியது.

டைட்டானிக் சிதைந்த பகுதி 1985 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. சிதைந்த டைட்டானிக்கின் இந்த புகைப்படம் இன் வில் ஜூன் 2004 இல் ரிமோட் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனம் (ROV) ஹெர்குலஸ் மூலம் எடுக்கப்பட்டது.

3. டைட்டானிக் ன் ஸ்டெர்ன்

ரஸ்டிகல்ஸ் ஆர்எம்எஸ் டைட்டானிக்கில் தொங்கும் ஸ்டெர்னை மறைக்கிறது.

பட உதவி: ஆர்எம்எஸ் டைட்டானிக் டீம் எக்ஸ்பெடிஷன் 2003, ROI இன் மரியாதை , IFE, NOAA-OE.

கடலுக்கு அடியில் ஏறக்குறைய 4 கிலோமீட்டர்கள் வேலை செய்யும் நுண்ணுயிரிகள் கப்பலில் உள்ள இரும்பை ஊட்டி, "ரஸ்டில்ஸ்" உருவாக்குகின்றன. கப்பலின் பின்புறத்தில் உள்ள எம்பிரிட்டில் செய்யப்பட்ட எஃகு, பழங்காலங்களுக்கு சிறந்த "வாழ்விடத்தை" வழங்கும் விதத்தில், கப்பலின் பின்புற பகுதி வில் பகுதியை விட வேகமாக மோசமடைந்து வருவதாக விஞ்ஞானிகள் தீர்மானித்துள்ளனர்.

4. ஜன்னல் டைட்டானிக்

டைட்டானிக்கிற்குச் சொந்தமான ஜன்னல் பிரேம்கள் .

டைட்டானிக் க்கு சொந்தமான ஜன்னல் பிரேம்களின் இருபுறமும் ரஸ்டிகல்கள் வளரும். பனிக்கட்டி போன்ற ரஸ்டிகல் வடிவங்கள் வளர்ச்சி, முதிர்ச்சியின் சுழற்சியைக் கடந்து, பின்னர் விழும்.

5. கேப்டன் ஸ்மித்தின் குளியல் தொட்டி

கேப்டன் ஸ்மித்தின் குளியலறையில் உள்ள குளியல் தொட்டியின் காட்சி.

பட உதவி: RMS டைட்டானிக் டீம் எக்ஸ்பெடிஷன் 2003, ROI, IFE, NOAA-OE.

பெரும்பாலான RMS டைட்டானிக் அதன் இறுதி ஓய்வில் உள்ளது. இது கனடாவின் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் கடற்கரையிலிருந்து 350 கடல் மைல் தொலைவில் கடல் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 12,000 அடி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது.

டைட்டானிக் 15 ஏப்ரல் 1912 இல் மூழ்கிய பிறகு, சில பொருட்கள் மிதவைகள் மற்றும் ஜெட்சம். 1985 ஆம் ஆண்டு வரை கப்பலை மீட்பது சாத்தியமற்றதாக இருந்தது, கப்பலில் தொலைதூரத்தில் இயக்கப்படும் அணுகுமுறைகளை உருவாக்க நவீன தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது. கப்பல் கிட்டத்தட்ட 4 கிலோமீட்டர்கள் நீருக்கடியில் இருப்பது மட்டுமல்லாமல், அந்த ஆழத்தில் உள்ள நீரின் அழுத்தம் ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு 6,500 பவுண்டுகளுக்கு மேல் உள்ளது.

6. MIR நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டைட்டானிக் சிதைவின் வில்லைக் கவனிக்கிறது, 2003

ஒரு MIR நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டைட்டானிக் சிதைவின் வில்லைக் கவனிக்கிறது, 2003, (c) Walt Disney/courtesy Everett Collection<4

பட உதவி: © வால்ட் டிஸ்னி நிறுவனம் டைட்டானிக் ஒரே துண்டாக மூழ்கியது. முந்தைய பயணங்கள் ஏற்றப்பட்டிருந்தாலும், 1985 ஆம் ஆண்டு ஜீன்-லூயிஸ் மைக்கேல் மற்றும் ராபர்ட் பல்லார்ட் தலைமையிலான ஃபிராங்கோ-அமெரிக்கன் பயணத்தின் மூலம் கப்பல் கடலுக்கு அடியில் மூழ்குவதற்கு முன்பு பிளவுபட்டதைக் கண்டறிந்தது.

கப்பலின் ஸ்டெர்ன் மற்றும் வில் பொய். டைட்டானிக் கேன்யன் என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு தளத்தில் சுமார் 0.6 கி.மீ. கடற்பரப்பில், குறிப்பாக கடற்பகுதியில் மோதியதில் இரண்டும் பெரும் சேதத்தை சந்தித்தன. இதற்கிடையில், வில் ஒப்பீட்டளவில் அப்படியே உள்ள உட்புறங்களைக் கொண்டுள்ளது.

7. கடற்பரப்பில் ஒயின் பாட்டில்கள்

ஒயின் பாட்டில்கள், முதன்மையாக பிரெஞ்சு போர்டியாக்ஸ், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் டைட்டானிக்கின் எச்சங்களுக்கு அருகில், மேற்பரப்பில் இருந்து 12,000 அடிக்கு கீழே, 1985.

பட உதவி: கீஸ்டோன் பிரஸ் / அலமி ஸ்டாக் புகைப்படம்

டைட்டானிக் சுற்றிலும் உள்ள குப்பைகள் 5க்கு 3 மைல்கள் பெரியது. இது தளபாடங்கள், தனிப்பட்ட பொருட்கள், மது பாட்டில்கள் மற்றும் கப்பலின் பாகங்கள் ஆகியவற்றுடன் பரவியுள்ளது. இந்தக் குப்பைத் துறையில் இருந்துதான் மீட்புப் பணியாளர்கள் பொருட்களை சேகரிக்க அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

டைட்டானிக் ல் பல உயிர்காக்கும் ஜாக்கெட்டுகளை அணிந்திருப்பவர்கள் பல மைல்களுக்கு அப்பால் அடித்துச் செல்லப்பட்டிருக்கலாம், சில பாதிக்கப்பட்டவர்கள் குப்பை வயலில் கிடப்பதாக கருதப்படுகிறது. ஆனால் கடல் உயிரினங்களின் சிதைவு மற்றும் நுகர்வு ஆகியவை அவற்றின் காலணிகளை மட்டுமே விட்டுச் சென்றிருக்கலாம். இருப்பினும் மனித எச்சங்கள் இருப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. இடிபாடுகள் தடைசெய்யப்பட்ட கல்லறையாக நியமிக்கப்பட வேண்டும் என்று ஆதரவாளர்கள் வாதிடுகின்றனர்காப்பு.

8. டைட்டானிக்கின் அறிவிப்பாளர்களில் ஒன்று

டைட்டானிக்கின் தொகுப்பாளர்களில் ஒன்று, 2003 ©Walt Disney Co./Courtesy Everett Collection

பட உதவி: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

மைய நங்கூரம் மற்றும் இரண்டு பக்க நங்கூரம் ஆகியவை அதன் வெளியீட்டிற்கு முன் டைட்டானிக் இல் பொருத்தப்பட்ட கடைசிப் பொருட்களில் அடங்கும். மைய நங்கூரம் இதுவரை கையால் உருவாக்கப்பட்ட மிகப்பெரியது மற்றும் கிட்டத்தட்ட 16 டன் எடை கொண்டது.

9. டைட்டானிக்

டைட்டானிக்கில் திறந்த ஹட்ச், 2003 ©Walt Disney Co./Courtesy Everett Collection

பட உதவி: © Walt Disney Co. / Courtesy Everett Collection Inc / Alamy Stock Photo

டைட்டானிக் சிதைவு தொடர்ந்து மோசமடைந்து வருகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நீரில் மூழ்கக்கூடிய டைவ் கேப்டனின் குளியல் தொட்டியின் இழப்பை அடையாளம் கண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மற்றொரு நீரில் மூழ்கக்கூடிய வாகனம் அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு ஆவணப்படத்தை படமாக்கும் போது கப்பலின் மீது மோதியது.

EYOS எக்ஸ்பெடிஷன்ஸ் படி, "தீவிரமான மற்றும் மிகவும் கணிக்க முடியாத நீரோட்டங்கள்" விளைவாக " தற்செயலான தொடர்பு [இருப்பது] எப்போதாவது கடற்பரப்புடன் மற்றும் ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் சிதைவு".

10. டைட்டானிக்

மீன் மீன்கள் டைட்டானிக்கிற்கு மேல், 1985 பயணத்தின் போது எடுக்கப்பட்ட படம்.

பட உதவி: கீஸ்டோன் பிரஸ் / அலமி ஸ்டாக் புகைப்படம்

டைட்டானிக் சிதைவுக்கு அருகில் மீன்கள் படம்பிடிக்கப்பட்டுள்ளன. மேற்பரப்பில், நீரின் உறைபனி வெப்பநிலை, உயிர் பிழைத்தவர்களில் பலர் என்று அர்த்தம்1912 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 15 ஆம் தேதி அதிகாலை 4 மணியளவில் RMS கார்பதியா கப்பலில் இருந்த முதல் மீட்புப் பணியாளர்கள் வருவதற்குள் தாழ்வெப்பநிலை காரணமாக நீர் இறந்தது.