泰坦尼克号残骸的10张阴森的水下照片

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
2003年,MIR潜水器观察泰坦尼克号残骸的船头。 图片来源:©华特迪士尼公司/Everett Collection Inc.提供/Alamy Stock Photo

1912年4月15日凌晨,RMS 泰坦尼克号 她是当时海上最大的船只,船上约有2224人。 只有约710人在这场灾难中幸存下来。

英国皇家海军舰艇的残骸 泰坦尼克号 从那时起,许多探险队开始拍摄这个特殊的地点,它位于距加拿大纽芬兰海岸350海里处,在海平面以下约12,000英尺。

这里有10张阴森恐怖的水下照片。 泰坦尼克号 残骸。

1.甲板的 泰坦尼克号

MIR潜水器照亮了泰坦尼克号的部分甲板,2003年 ©华特迪士尼公司/Everett收藏馆提供。

图片来源:©华特迪士尼公司/Everett Collection Inc.提供/Alamy Stock Photo

泰坦尼克号 它可能是有史以来最著名的沉船。 它在1911年5月31日下水时是世界上最大和最豪华的船只。 它由哈兰德和沃尔夫公司在北爱尔兰贝尔法斯特建造,目的是在英国南安普敦和美国纽约之间的跨大西洋通道。

2.失事船只的船首 泰坦尼克号

2004年6月,ROV "大力士 "号在返回泰坦尼克号沉船的考察过程中拍摄的泰坦尼克号船头的景象。

图片来源:公共领域

4月14日11点39分,在离开南安普顿4天后,瞭望员发现了一座冰山,就在该船的正前方。 船员们拼命地试图避免碰撞,但冰山从右舷撞击该船,在船上留下一个200英尺的缺口,水开始渗入。

到午夜时分,已经下达了准备救生艇的命令。 在接下来绝望的几个小时里,人们通过无线电、火箭和灯发出求救信号。 船只断成两截,到凌晨2点20分,仍有浮力的船尾已经沉没。

的残骸。 泰坦尼克号 这张照片上的残骸是在1985年被发现的。 泰坦尼克号 2004年6月,遥控潜水器(ROV) "大力士 "号拍摄到了 "海伦 "号的船头。

3. 锈迹斑斑 泰坦尼克号 严厉的

泰坦尼克号上的锈蚀物覆盖了悬挂的船尾。

图片来源:RMS泰坦尼克号团队2003年探险队提供,ROI, IFE, NOAA-OE。

在海底近4公里处工作的微生物以船上的铁为食,形成 "铁锈颗粒"。 鉴于船尾的钢筋起皱为铁锈颗粒提供了更好的 "栖息地",科学家确定船尾部分的恶化速度比船头部分快。

4.窗框上的 泰坦尼克号

属于泰坦尼克号的窗框。

图片来源:RMS泰坦尼克号团队2003年探险队提供,ROI, IFE, NOAA-OE。

窗框的两边长满了锈斑,这些锈斑属于 泰坦尼克号 冰柱状的锈蚀形成似乎经历了一个生长、成熟的周期,然后脱落。

5.史密斯船长的浴缸

史密斯船长的浴室里的浴缸的景色。

See_also: 关于硫磺岛之战的18个事实

图片来源:RMS泰坦尼克号团队2003年探险队提供,ROI, IFE, NOAA-OE。

大部分的RMS 泰坦尼克号 它位于距加拿大纽芬兰海岸350海里处,在海平面以下约12,000英尺。

泰坦尼克号 1912年4月15日沉没,一些物品被打捞出水,直到1985年才利用现代技术对该船进行遥控操作。 该船不仅在水下近4公里,而且该深度的水压超过每平方英寸6,500磅。

6.MIR潜水器观察船头的情况 泰坦尼克号 失事, 2003

观察泰坦尼克号残骸船头的MIR潜水器,2003年,(c)沃尔特-迪斯尼/埃弗雷特收藏馆提供。

See_also: 关于克劳狄斯皇帝的10个事实

图片来源:©华特迪士尼公司/Everett Collection Inc.提供/Alamy Stock Photo

长期以来,人们认为 泰坦尼克号 虽然以前也进行过探险,但1985年由让-路易-米歇尔和罗伯特-巴拉德领导的法美探险队发现,这艘船在沉入海床之前就已经四分五裂。

这艘船的船尾和船头相距约0.6公里,位于一个后来被命名为泰坦尼克峡谷的地方。 两者在与海床相撞时都受到了巨大的损害,尤其是船尾。 同时,船头包含相对完整的内部结构。

7. 海底的酒瓶

1985年,在泰坦尼克号遗体附近的大西洋底,在海面下12000多英尺的地方堆满了葡萄酒瓶,主要是法国波尔多葡萄酒。

图片来源:Keystone Press / Alamy Stock Photo

周围的碎石场 泰坦尼克号 残骸场大约有5乘3英里大,上面布满了家具、个人物品、酒瓶和船只的部件。 打捞者正是被允许从这个残骸场收集物品。

虽然许多 泰坦尼克号 一些穿着救生衣的遇难者可能已被冲到数英里之外,一些遇难者被认为躺在废墟中。 但海洋生物的分解和消耗可能只留下了他们的鞋子。 然而,现存人类遗骸的可能性已被提出。 支持者认为,该残骸应被指定为墓地,禁止打捞。

8.其中一个 泰坦尼克号 '的锚

泰坦尼克号的一个锚,2003年 ©华特迪士尼公司/埃弗雷特收藏提供

图片来源:©华特迪士尼公司/Everett Collection Inc.提供/Alamy Stock Photo

中心锚和两个侧锚是最后安装的项目之一。 泰坦尼克号 中心锚是有史以来最大的手工锻造锚,重达近16吨。

9.一个开放的舱口在 泰坦尼克号

泰坦尼克号上的一个开放舱口,2003年 ©华特迪士尼公司/埃弗雷特收藏提供

图片来源:©华特迪士尼公司/Everett Collection Inc.提供/Alamy Stock Photo

ǞǞǞ 泰坦尼克号 2019年的一次潜水器下潜确认了船长的浴缸丢失,而另一个潜水器在当年晚些时候拍摄纪录片时撞上了这艘船。

根据EYOS探险公司的说法,"强烈的、极难预测的海流 "导致 "偶尔与海底发生意外接触,有一次还接触到了沉船"。

10.鱼过 泰坦尼克号

泰坦尼克号上空的鱼,图为1985年考察期间的照片。

图片来源:Keystone Press / Alamy Stock Photo

鱼类在附近被拍到。 泰坦尼克号 残骸。 在表面上,水的冰冷温度意味着在RMS上的第一批救援人员之前,水中的许多幸存者都死于低温症。 Carpathia 1912年4月15日凌晨4点左右抵达。

Harold Jones

Harold Jones is an experienced writer and historian, with a passion for exploring the rich stories that have shaped our world. With over a decade of experience in journalism, he has a keen eye for detail and a real talent for bringing the past to life. Having traveled extensively and worked with leading museums and cultural institutions, Harold is dedicated to unearthing the most fascinating stories from history and sharing them with the world. Through his work, he hopes to inspire a love of learning and a deeper understanding of the people and events that have shaped our world. When he's not busy researching and writing, Harold enjoys hiking, playing guitar, and spending time with his family.