உள்ளடக்க அட்டவணை
அட்லாண்டிக் மற்றும் அந்த நீரில் பயணம் செய்வதைக் கருத்தில் கொண்ட எவரும் தங்கள் சொந்த ஆபத்தில் அவ்வாறு செய்தனர். இந்தச் செய்திக்கு அடுத்ததாக லிவர்பூலுக்குச் செல்லும் சொகுசுக் கப்பல் லூசிடானியா காலை 10 மணிக்கு ஏறிச்செல்லும் குனார்ட் விளம்பரம்.
லூசிடானியாவின் விளம்பரம் ஜேர்மன் தூதரகத்தின் எச்சரிக்கைக்கு அடுத்ததாக இருந்தது. அட்லாண்டிக் கிராசிங்குகள்.
பட உதவி: ராபர்ட் ஹன்ட் பிக்சர் லைப்ரரி / பொது டொமைன்
புறப்பாடு மற்றும் எதிர்ப்பு
லூசிடானியா புறப்படுவதைக் காண கப்பல்துறையில் கூட்டம் கூடியது எச்சரிக்கையை மீறி. விமானத்தில் இருந்த பயணிகளில் கோடீஸ்வரர் ஆல்ஃபிரட் வாண்டர்பில்ட், நடிகை அமெலியா ஹெர்பர்ட், ஐரிஷ் கலை சேகரிப்பாளர் ஹக் லேன் ஆகியோருடன் பயணிக்கும் நாடக தயாரிப்பாளர் சார்லஸ் ஃப்ரோமன் மற்றும் பூத் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தின் இயக்குனர் பால் க்ரோம்ப்டன் மற்றும் அவரது மனைவி மற்றும் ஆறு குழந்தைகள் இருந்தனர்.
மேலும் பார்க்கவும்: நாஜி ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட ரோமில் யூதராக இருப்பது எப்படி இருந்தது?1>இத்தகைய செல்வாக்கு மிக்க நபர்கள் கப்பலில் இருப்பதால், மற்ற பயணிகள் ஒரு சிவிலியன் லைனர் சட்டப்பூர்வமானதாகக் கருதப்பட மாட்டார் என்ற நம்பிக்கையில் உறுதியளித்திருக்க வேண்டும்.ஜெர்மன் U-படகுகளால் இலக்கு வைக்கப்பட்டது.இதற்கிடையில், வால்டர் ஸ்விகர் தலைமையிலான U-படகு U-20 , ஏப்ரல் இறுதியில் ஜெர்மனியில் எம்டனை விட்டு வெளியேறி ஐரிஷ் கடற்கரையை வந்தடைந்தது. . மே 6 அன்று, U-20 பிரிட்டிஷ் வணிகக் கப்பல்களான Candidate மற்றும் Centurion மீது தாக்குதல் நடத்தி எச்சரிக்காமல் மூழ்கியது.
அன்று மாலை பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி லூசிடானியா இன் கேப்டன் வில்லியம் டர்னருக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பினார். அன்று இரவும் மறுநாள் காலையும் லூசிடானியா மேலும் எச்சரிக்கைகளைப் பெற்றது.
மூழ்கும் கப்பல்
இந்த எச்சரிக்கைகள் கொடுக்கப்பட்டால், லூசிடானியா முழுமையாகப் பயணித்திருக்க வேண்டும். வேகம் மற்றும் ஒரு ஜிக்-ஜாக் பாடத்தை எடுத்தாள், ஆனால் அவள் இல்லை. இரண்டு மணிக்கு முன்னதாகவே U-20 அவளைக் கண்டது.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எச்சரிக்கை இல்லாமல் ஒரு டார்பிடோவைச் சுட்டது, 18 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு லூசிடானியா அது போய்விட்டது. . 1,153 பயணிகளும் பணியாளர்களும் நீரில் மூழ்கினர்.
லூசிடானியா இல் 128 அமெரிக்கர்கள் கொல்லப்பட்டனர், இது அமெரிக்காவில் சீற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஜனாதிபதி வில்சன் பின்னர் கப்பல் புறப்படும் நாளில் காகிதத்தில் அச்சிடப்பட்ட எச்சரிக்கையை நிராகரித்தார், அத்தகைய மனிதாபிமானமற்ற செயலை எந்த எச்சரிக்கையும் மன்னிக்க முடியாது என்று கூறினார். மாறாக, சிவிலியன் கப்பல்கள் அட்லாண்டிக் கடல் வழியாக பாதுகாப்பான பாதையில் செல்வது அவசியம் என்று அவர் வாதிட்டார், ஜேர்மனிக்கு எச்சரிக்கை விடுத்தார், அவர்கள் இதே போன்ற தாக்குதல்களை நடத்தினால்.
இருப்பினும் அவர் அதற்குத் தயாராக இல்லை.அவரது நாட்டின் நடுநிலைமையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது. வில்சன் ஜேர்மன் அரசாங்கத்திடம் இருந்து மன்னிப்பு கேட்டதையும், நிராயுதபாணியான கப்பல்கள் மூழ்குவதைத் தவிர்க்க எதிர்காலத்தில் சிறந்த முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்று உறுதியளித்ததையும் ஏற்றுக்கொண்டார்.
மேலும் பார்க்கவும்: ஹோலோகாஸ்டுக்கு முன் நாஜி வதை முகாம்களில் அடைக்கப்பட்டவர் யார்?இருப்பினும், லூசிடானியா மூழ்கியதை பலர் உலகப் போருக்குள் அமெரிக்காவை இழுத்ததில் முக்கிய நிகழ்வாக கருதுகின்றனர். ஒன்று: போரை தொலைதூரமாகவும் அந்நியமாகவும் கருதிய வீட்டில் இருந்தவர்களுக்கு, ஜெர்மனி வெற்றியை அடைவதற்காக இரக்கமற்றதாக இருக்கத் தயாராக இருந்தது என்பதை விளக்கியது.
அவ்வளவு அப்பாவி இல்லையா?
ஆனால் கேள்விகள் எஞ்சியுள்ளன. இவ்வளவு பெரிய உயிர் சேதத்துடன் கப்பல் எப்படி இவ்வளவு விரைவாக மூழ்கியது. U-படகு ஒரே ஒரு டார்பிடோவைச் சுட்டது, அது பாலத்தின் அடியில் உள்ள லைனரைத் தாக்கியது, ஆனால் பின்னர் மிகப் பெரிய இரண்டாம் நிலை வெடிப்பு ஏற்பட்டது, ஸ்டார்போர்டு வில் வெடித்தது.
கப்பல் பின்னர் ஒரு கோணத்தில் ஸ்டார்போர்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. லைஃப் படகுகளை விடுவிப்பது மிகவும் கடினம் - கப்பலில் இருந்த 48 பேரில், அனைவருக்கும் போதுமானதை விட, 6 பேர் மட்டுமே தண்ணீரில் இறங்கி மிதந்தனர்.
இரண்டாவது வெடிப்பின் ஆதாரம் நீண்ட காலமாக மர்மமாக இருக்கும் மற்றும் பல கப்பல் இன்னும் மோசமான ஒன்றை எடுத்துச் சென்றிருக்கலாம் என்று நம்புகிறோம்.
2008 ஆம் ஆண்டில் டைவர்ஸ் கப்பலின் வில்லில் இருந்த பெட்டிகளில் 15,000 ரவுண்டுகள் .303 வெடிமருந்துகளைக் கண்டுபிடித்தனர், மேலும் அது மொத்தம் 4 மில்லியன் சுற்றுகளை எடுத்துச் சென்றிருக்கலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. இரண்டாவது வெடிப்புக்கு காரணமாக இருக்கலாம் மற்றும் லூசிடானியா ஐ ஒரு முறையான இலக்காக மாற்றியிருக்கலாம்ஜேர்மனியர்கள்.
இன்று வரை, கின்சேலின் பழைய தலையிலிருந்து 11 மைல் தொலைவில் உள்ள சிதைவு, நடுநிலைமையின் உத்தியோகபூர்வ வரிசை இருந்தபோதிலும், இன்னும் பல ரகசியங்களைச் சொல்ல வேண்டும் என்று நம்புபவர்கள் உள்ளனர். மூழ்கிய சிறிது நேரத்திலேயே நடந்த வர்த்தக வாரியத்தின் விசாரணையின் முழு அறிக்கைகளும் வெளியிடப்படவில்லை.