مواد جي جدول
لوسيٽانيا جي هڪ ڊرائنگ جو ٽارپيڊو ڪيو پيو وڃي، مئي 1915. تصويري ڪريڊٽ: پبلڪ ڊومينلينر لوسيٽانيا 7 مئي 1915 تي بغير ڪنهن خبرداري جي ٻڏي ويو.
1 تي مئي 1915 ۾ واشنگٽن ڊي سي ۾ جرمن سفارتخاني مان نيويارڪ جي اخبارن ۾ هڪ پيغام ظاهر ٿيو جنهن ۾ پڙهندڙن کي ياد ڏياريو ويو ته ڪو به جهاز جيڪو برطانوي جهنڊو يا ان جي اتحادين جو جھنڊو برٽش ٻيٽن جي چوڌاري پاڻيءَ ۾ لڙڪائيندو هو غرق ٿيڻ جو ذميوار هوندو.
ڪو به ماڻهو ائٽلانٽڪ پار ۽ انهن پاڻين ۾ سفر ڪرڻ تي غور ڪري پنهنجي خطري تي ائين ڪيو. هن پيغام جي اڳيان هڪ Cunard اشتهار هو 10am جي لڳڻ واري لگزري لائنر Lusitania جي سفر لاءِ، جيڪو ليورپول لاءِ پابند آهي.
اشتهار لوسيٽانيا لاءِ اڳيان جرمن سفارتخاني جي خبرداري سان ٽرانس اٽلانٽڪ ڪراسنگس.
تصوير ڪريڊٽ: رابرٽ هنٽ تصويري لائبريري / پبلڪ ڊومين
روانگي ۽ دفاع
ڊاک سائڊ تي گڏ ٿيل هجوم ڏسڻ لاءِ لوسيٽانيا روانگي ڊيڄاريندڙ جي مخالفت ۾. جهاز تي مسافرن ۾ ڪروڙ پتي الفريڊ وانڊربلٽ، ڊرامي جو پروڊيوسر چارلس فرهمن، اداڪارا اميليا هربرٽ، آئرش آرٽ ڪليڪٽر هيگ لين، ۽ بوٿ اسٽيم شپ ڪمپنيءَ جو ڊائريڪٽر پال ڪرمپٽن ۽ سندس زال ۽ ڇهن ٻارن سان گڏ سفر ڪري رهيا هئا.
بورڊ تي اهڙين بااثر شخصيتن سان گڏ ٻين مسافرن کي يقين ڏياريو هوندو ته هڪ سول لائنر کي جائز نه سمجهيو ويندو.جرمن يو-بوٽس پاران ٽارگيٽ ڪيو ويو.
ڏسو_ پڻ: ويمار جمهوريت جا 13 اڳواڻ آرڊر ۾ان دوران يو-بوٽ U-20 ، والٿر شوئگر جي ڪپتاني ۾، آئرش ساحل کان پهتو، اپريل جي آخر ۾ جرمني ۾ ايمڊن کي ڇڏي ويو. . 6 مئي تي، U-20 حملو ڪيو ۽ بغير ڊيڄاريندڙ برطانوي واپاري ٻيڙين اميدوار ۽ سينچورين کي ڊاهي ڇڏيو.
ڏسو_ پڻ: ٽائبريس ڇو روم جي عظيم شهنشاهه مان هڪ هوان شام برطانوي ايڊمرلٽي لوسيٽانيا جي ڪئپٽن وليم ٽرنر کي پيغام موڪليو ته کيس علائقي ۾ يو-بوٽ جي سرگرمي کان خبردار ڪيو وڃي. ان رات ۽ ايندڙ صبح جو لوسيٽانيا وڌيڪ ڊيڄاريندڙ مليا.
ٻڏندڙ ٻيڙي
انهن ڊيڄاريندڙن جي ڪري، لوسيٽانيا کي مڪمل طور تي سفر ڪرڻ گهرجي ها. رفتار ۽ زگ-زگ ڪورس وٺڻ، پر هوء نه هئي. هوءَ ٻه وڳي کان اڳ U-20 تي نظر آئي.
آبدوز هڪ ٽارپيڊو فائر ڪيو، بغير ڪنهن خبرداري جي، ۽ 18 منٽن کان پوءِ لوسيٽانيا گڏي وئي . 1,153 مسافر ۽ عملو ٻڏي ويو.
لوسيٽانيا جي جاني نقصان ۾ 128 آمريڪن شامل هئا، آمريڪا ۾ ڪاوڙ جو سبب بڻيو. صدر ولسن بعد ۾ جهاز جي روانگي واري ڏينهن اخبار ۾ ڇپيل خبرداريءَ کي رد ڪري ڇڏيو، جنهن ۾ چيو ويو ته خبرداريءَ جي ڪا به رقم اهڙي غير انساني عمل کي انجام ڏيڻ لاءِ عذر نٿي ڪري سگهي. ان جي بدران، هن دليل ڏنو ته اهو ضروري هو ته شهري جهازن لاءِ ائٽلانٽڪ پار محفوظ لنگهه هجي، جرمني کي الٽيميٽم جاري ڪيو وڃي ته اهي اهڙا حملا ڪن.
جيتوڻيڪ هو تيار نه هو.هن جي ملڪ جي غير جانبداري کي ختم ڪريو. ولسن جرمن حڪومت کان معافي نامو قبول ڪيو ۽ يقين ڏياريو ته مستقبل ۾ غير هٿياربند جهازن جي ٻڏڻ کان بچڻ لاءِ بهتر احتياطي تدبيرون اختيار ڪيون وينديون.
البته، ڪيترائي لوسيٽانيا جي ٻڏڻ کي آمريڪا کي عالمي جنگ ۾ آڻڻ جو هڪ اهم واقعو سمجهن ٿا. هڪ: هن گهر ۾ انهن ماڻهن لاءِ واضح ڪيو جن جنگ کي پري ۽ اجنبي سمجهيو هو ته جرمني فتح حاصل ڪرڻ لاءِ بي رحم ٿيڻ لاءِ تيار آهي. ايتري قدر جاني نقصان سان ٻيڙي ايتري جلدي ڪيئن ٻڏي سگهي ٿي. يو-بوٽ صرف هڪ ٽارپيڊو فائر ڪيو، جيڪو پل جي هيٺان لائينر سان ٽڪرائجي ويو، پر ان کان پوءِ هڪ تمام وڏو ثانوي ڌماڪو ٿيو، جنهن سان اسٽار بورڊ جي بوءِ کي اُڏائي ڇڏيو.
ٻيڙي پوءِ اسٽار بورڊ کي هڪ زاويه تي درج ڪيو جنهن زندگيءَ جي ٻيڙين کي ڇڏڻ انتهائي مشڪل – 48 جهازن مان، سڀني لاءِ ڪافي کان وڌيڪ، صرف 6 پاڻيءَ ۾ ويا ۽ تري رهيا.
ٻئي ڌماڪي جو ذريعو گهڻي وقت تائين هڪ راز رهندو ۽ ڪيترائي يقين ڪريو ته شايد ٻيڙي وڌيڪ خطرناڪ شيءِ کڻي رهي هئي.
2008 ۾ غوطه خورن ٻيڙيءَ جي ڪمان ۾ 15000 گولا بارود جا 303 گولا دريافت ڪيا ۽ اندازو لڳايو ته ان ۾ مجموعي طور تي 4 لک گولا کڻڻا پوندا. ٿي سگهي ٿو ٻئي ڌماڪي جو سبب بڻيل هجي ۽ بنايو هجي ها لوسيٽانيا جي لاءِ هڪ جائز هدفجرمن.
اڄ تائين اُهي آهن جن کي يقين آهي ته ان تباهي کي، جيڪو ڪينسل جي پراڻي هيڊ کان 11 ميل پري آهي، ان کي ٻڌائڻ لاءِ اڃا به وڌيڪ راز آهن، غير جانبداري جي سرڪاري لائين جي باوجود. بورڊ آف ٽريڊ جي تحقيقات جون مڪمل رپورٽون، جيڪي ٻڏڻ کان ٿوري دير بعد ٿي، ڪڏهن به شايع نه ڪيون ويون آهن.