ಲೈನರ್ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ 7 ಮೇ 1915 ರಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಳುಗಿತು.

1 ರಂದು 1915 ಮೇ 1915 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ D.C. ಯಲ್ಲಿನ ಜರ್ಮನ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂದೇಶವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜ ಅಥವಾ ಅದರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಓದುಗರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಸಂದೇಶದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಿವರ್‌ಪೂಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಲೈನರ್ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ನ 10 ಗಂಟೆಗೆ ಏರುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕುನಾರ್ಡ್ ಜಾಹೀರಾತು ಇತ್ತು.

ಜರ್ಮನ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾದ ಜಾಹೀರಾತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಯನೇರ್ ಆಲ್‌ಫ್ರೆಡ್ ವಾಂಡರ್‌ಬಿಲ್ಟ್, ನಟಿ ಅಮೆಲಿಯಾ ಹರ್ಬರ್ಟ್, ಐರಿಶ್ ಕಲಾ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಹಗ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಬೂತ್ ಸ್ಟೀಮ್‌ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪಾಲ್ ಕ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಆರು ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಟಕೀಯ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫ್ರೋಹ್ಮನ್.

ಇಂತಹ ಪ್ರಭಾವಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಜರ್ಮನ್ U-ಬೋಟ್‌ಗಳಿಂದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಧ್ಯೆ U-ಬೋಟ್ U-20 , ವಾಲ್ಥರ್ ಶ್ವೀಗರ್ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಎಮ್ಡೆನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಟು ಐರಿಶ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು . ಮೇ 6 ರಂದು, U-20 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಾದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಸೆಂಚುರಿಯನ್‌ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿತು.

ಅಂದು ಸಂಜೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯು ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟರ್ನರ್‌ಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದು, ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ U-ಬೋಟ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು. ಆ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು.

ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಹಡಗು

ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿರಬೇಕು ವೇಗ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವಳು ಅಲ್ಲ. ಎರಡು ಗಂಟೆಯ ಮುಂಚೆಯೇ U-20 ಅವಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು 18 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಕಳೆದಿತು. . 1,153 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು.

ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ನ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ 128 ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲ್ಸನ್ ನಂತರ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಗಮನದ ದಿನದಂದು ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, ಅಂತಹ ಅಮಾನವೀಯ ಕೃತ್ಯವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬದಲಾಗಿ, ನಾಗರಿಕ ಹಡಗುಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಅವರು ವಾದಿಸಿದರು, ಜರ್ಮನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ ಅವರು ಅಲ್ಟಿಮೇಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ.ತನ್ನ ದೇಶದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ. ವಿಲ್ಸನ್ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಕ್ಷಮೆಯಾಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರ ನೌಕೆಗಳು ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕರು ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ವಿಶ್ವಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಒಂದು: ಯುದ್ಧವನ್ನು ದೂರದ ಮತ್ತು ಪರಕೀಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದವರಿಗೆ ಇದು ಜರ್ಮನಿಯು ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿರ್ದಯವಾಗಿರಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರವೂ ಅಷ್ಟು ಮುಗ್ಧವಾಗಿಲ್ಲವೇ?

ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಾಣಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಇಷ್ಟು ಬೇಗ ಮುಳುಗಿ ಹೋಗಿದ್ದು ಹೇಗೆ. U-ದೋಣಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಅದು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಲೈನರ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ದೊಡ್ಡದಾದ ದ್ವಿತೀಯಕ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು.

ಹಡಗಿನ ನಂತರ ಒಂದು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೈಫ್ ಬೋಟ್‌ಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ - ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 48, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಕೇವಲ 6 ಮಾತ್ರ ನೀರಿಗೆ ಇಳಿದು ತೇಲುತ್ತಿದ್ದವು.

ಎರಡನೇ ಸ್ಫೋಟದ ಮೂಲವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವು ಬಹುಶಃ ಹಡಗು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.

2008 ರಲ್ಲಿ ಡೈವರ್‌ಗಳು ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ .303 ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ 15,000 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಒಟ್ಟು 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದರು. ಎರಡನೆಯ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ವನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಗುರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿರಬಹುದುಜರ್ಮನ್ನರು.

ಇಂದಿಗೂ ಕಿನ್ಸಾಲೆಯ ಓಲ್ಡ್ ಹೆಡ್‌ನಿಂದ 11 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಧ್ವಂಸವು ಅಧಿಕೃತ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹೇಳಲು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುವವರು ಇದ್ದಾರೆ. ಮುಳುಗಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ ತನಿಖೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವರದಿಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.