Anioni i linjës Lusitania u fundos pa paralajmërim më 7 maj 1915.

Më 1 Maj 1915 një mesazh u shfaq në gazetat e Nju Jorkut nga Ambasada Gjermane në Uashington D.C. duke u kujtuar lexuesve se çdo anije që mbante flamurin britanik ose flamurin e aleatëve të saj në ujërat rreth Ishujve Britanikë mund të fundosej.

Kushdo që mendon të udhëtojë përtej Atlantikut dhe në ato ujëra e bëri këtë me rrezikun e tij. Pranë këtij mesazhi ishte një reklamë Cunard për hipjen në orën 10 të mëngjesit të linjës luksoze Lusitania , me destinacion Liverpool.

Reklamë për Lusitania pranë paralajmërimit nga Ambasada Gjermane për kalimet transatlantike.

Kredi i imazhit: Biblioteka e fotografive Robert Hunt / Domeni publik

Nisja dhe sfida

Turmat u mblodhën në breg për të parë nisjen Lusitania në kundërshtim me paralajmërimin. Midis pasagjerëve në bord ishte milioneri Alfred Vanderbilt, producenti teatror Charles Frohman që udhëtonte me aktoren Amelia Herbert, koleksionistin irlandez të artit Hugh Lane dhe Paul Crompton, drejtor i kompanisë Booth Steamship dhe gruaja dhe gjashtë fëmijët e tij.

Me figura të tilla me ndikim në bord, pasagjerët e tjerë duhet të jenë ndjerë të qetësuar në besimin e tyre se një linjë ajrore civile nuk do të konsiderohej legjitimeobjektiv nga U-boats gjermane.

Ndërkohë U-boat U-20 , me kapiten nga Walther Schwieger, mbërriti në brigjet irlandeze, pasi u largua nga Emden në Gjermani në fund të prillit. . Më 6 maj, U-20 sulmoi dhe u fundos pa paralajmëruar anijet tregtare britanike Candidate dhe Centurion.

Atë mbrëmje Admiraliteti Britanik i dërgoi një mesazh kapitenit William Turner të Lusitania duke e paralajmëruar atë për aktivitetin e U-boat në zonë. Atë natë dhe mëngjesin pasues, Lusitania mori paralajmërime të mëtejshme.

Anija në fundosje

Duke pasur parasysh këto paralajmërime, Lusitania duhej të kishte udhëtuar plotësisht shpejtësi dhe duke marrë një kurs zig-zag, por ajo nuk ishte. Ajo u pa nga U-20 pak para orës dy.

Nëndetëse gjuajti një silur, pa paralajmërim dhe 18 minuta më vonë Lusitania u zhduk . 1,153 pasagjerë dhe ekuipazhi u mbytën.

Viktimat e Lusitania përfshinin 128 amerikanë, duke çuar në zemërim në Shtetet e Bashkuara. Presidenti Wilson hodhi poshtë më vonë paralajmërimin e shtypur në gazetë në ditën e nisjes së anijes, duke deklaruar se asnjë sasi paralajmërimi nuk mund të justifikonte kryerjen e një akti të tillë çnjerëzor. Në vend të kësaj, ai argumentoi se ishte e nevojshme që anijet civile të kishin kalim të sigurt përtej Atlantikut, duke i lëshuar ultimatume Gjermanisë nëse ata kryenin ndonjë sulm të ngjashëm.

Megjithatë ai nuk ishte i përgatitur tët'i japë fund neutralitetit të vendit të tij. Wilson pranoi një falje nga qeveria gjermane dhe garancitë se do të merreshin masa më të mira paraprake në të ardhmen për të shmangur fundosjen e anijeve të paarmatosura.

Megjithatë, shumë e konsiderojnë fundosjen e Lusitania një ngjarje kyçe në tërheqjen e Amerikës në Luftën Botërore Një: u ilustron atyre në shtëpi që e kishin konsideruar luftën të largët dhe të huaj se Gjermania ishte e përgatitur të ishte e pamëshirshme për të arritur fitoren.

Jo dhe aq e pafajshme në fund të fundit?

Por pyetjet mbeten se si anija mund të ishte fundosur kaq shpejt me një humbje kaq të madhe jete. U-boat lëshoi ​​vetëm një silur, i cili goditi astarin poshtë urës, por më pas ndodhi një shpërthim dytësor shumë më i madh, duke shpërthyer harkun e djathtë.

Anija më pas u rendit në bordin e djathtë në një kënd që bëri që lirimi i varkave të shpëtimit jashtëzakonisht i vështirë – nga 48 në bord, më se i mjaftueshëm për të gjithë, vetëm 6 hynë në ujë dhe qëndruan në det.

Burimi i shpërthimit të dytë do të mbetet mister për një kohë të gjatë dhe shumë besoni se ndoshta anija po mbante diçka më të keqe.

Në vitin 2008 zhytësit zbuluan 15,000 fishekë 0,303 municionesh në kuti në harkun e anijes dhe vlerësuan se ajo mund të kishte mbajtur deri në 4 milionë fishekë në total, të cilat mund të jetë shkak për shpërthimin e dytë dhe do ta kishte bërë Lusitania një objektiv legjitim përGjermanët.

Deri më sot ka nga ata që besojnë se rrënojat, e cila shtrihet 11 milje larg Kokës së Vjetër të Kinsale, ka akoma më shumë sekrete për të treguar, pavarësisht linjës zyrtare të neutralitetit. Raportet e plota të hetimit të Bordit të Tregtisë, që ndodhi menjëherë pas fundosjes, nuk janë publikuar kurrë.