Temir yo'lda sayohat shunchaki A dan B ga borishni anglatmaydi. Bu ajoyib temir yo'l stantsiyalari shuni ko'rsatadiki, poezdda sayohat qilish zavqlanishga arziydi.

Shunchaki pul to'lang. Portodagi San-Bento stantsiyasiga yoki Parijdagi Gare de Lionga tashrif buyuring va siz o'zingizni hozirgacha qurilgan eng ajoyib fuqarolik arxitekturasi bilan yuzma-yuz ko'rasiz. U yerda shaharni rejalashtiruvchilar transport infratuzilmasining amaliy qismi bo‘lgan kamtarona poyezd vokzalini olib, uni yuksak san’atga aylantirdilar.

Shunday qilib, Viktoriya davridagi ulkan bug‘li poyezd terminallaridan tortib, Shveytsariya Alp tog‘lari ustidan baland tog‘ stansiyasigacha, bu yerda dunyodagi eng go'zal 10 ta temir yo'l vokzallari.

1. Komsomolskaya metro bekati – Moskva, Rossiya

Komsomolskaya metro bekati kechasi Moskva, Rossiya.

Rasm krediti: Viacheslav Lopatin / Shutterstock.com

Komsomolskaya ostida joylashgan Kvadrat, bu haybatli Moskva metro bekati 68 ta ustun, marmar plitkalar va bir qator bezakli qandillardan iborat. Shubhasiz, Moskvadagi eng buyuk metro stansiyasi 1952-yil 30-yanvarda, Stalinizm davrida jamoatchilik uchun ochilgan.

Rossiyaning ozodlik uchun olib borgan davomiy kurashiga bagʻishlangan stansiya arxitekturasida koʻplab oʻrnatilgan mozaikalar, jumladan, tasvirlangan. o'rta asrlar to'qnashuvlari,Ikkinchi jahon urushi davrida Napoleon istilosi va Sovet qo'shinlarining Reyxstagga bostirib kirishi.

2. San-Bento temir yoʻl vokzali – Porto, Portugaliya

Porto shahridagi San-Bento temir yoʻl vokzali, Portugaliya.

Rasm krediti: BONDART PHOTOGRAPHY / Shutterstock.com

Oʻrnatilgan 20-asr boshlarida an'anaviy azulejo uslubi, Portodagi San-Bento stantsiyasi 20 000 dan ortiq plitkalar bilan bezatilgan. Ko'k-oq plitkali devorlari va shiftlari bilan ajoyib asosiy qabulxonada Portugaliya tarixidagi muhim lahzalar, jumladan, asosiy hukmdorlar, tarixiy janglar va muhim portugal g'oyalari va ixtirolari tasvirlangan.

San-Bento shahrida joylashgan. Portugaliyaning milliy yodgorligi va YuNESKOning Butunjahon merosi ro'yxatiga kiritilgan Porto tarixiy markazi.

3. Jungfraujoch stantsiyasi – Valais, Shveytsariya

Jungfraujoch stantsiyasi xizmat ko'rsatadigan mashhur Jungfrau cho'qqisining ajoyib ko'rinishi. Ramkaning yuqori qismida Sfenks rasadxonasi joylashgan. Alp togʻlari, Shveytsariya.

Rasm krediti: coloursinmylife/Shutterstock.com

Jungfraujoch Yevropadagi eng baland temir yoʻl stansiyasi boʻlib, “Yevropa tepasi” binosi deb nomlanuvchi baland togʻ restoran majmuasi bilan bogʻlangan. . 1912-yilda ochilgan Jungfraujoch Shveytsariyaning Jungfrau temir yoʻlining oxiri boʻlib, dengiz sathidan taxminan 11 000 fut balandlikda joylashgan.

Stansiyaning oʻzi togʻning oʻzida joylashgan – poezdlar unga bir necha yoʻl orqali yetib boradi.alp tunnellari - lekin tashrif buyuruvchilar liftda Sfenks rasadxonasiga ko'tarilib, atrofdagi landshaftning hayratlanarli manzaralarini ko'rishlari mumkin.

4. Sent-Pankras International – London, Angliya

Rojdestvo vaqtidagi Sent-Pankras stantsiyasi, London.

Rasm krediti: Aleksey Fedorenko/Shutterstock.com

Viktoriya davrining ajoyiboti muhandislik, 1868 yilda Londonning Sent-Pankras stantsiyasi ochilganda, u dunyodagi eng katta yopiq makon edi. U neogotik bezaklar va keng, kemerli ichki makon bilan qurilgan London siludi atrofida ko'tarilgan edi.

Sent-Pankras nafaqat Blits paytida ketma-ket portlashlardan omon qoldi, balki shaharni rejalashtiruvchining ko'plab vayronagarchilik to'plaridan qutulib qoldi. 1930-yillarda va 1960-yillarda vayron qilishdan tor-mor bo'lgan hollarda. Dastlab Midlend temir yo'lining bug'li poyezdlariga xizmat ko'rsatgan bo'lsa-da, Sent-Pankras 21-asrda katta yangilanishga ega bo'lib, 2007 yilda materik Yevropaga Euro Star terminali sifatida ochildi.

5. Chhatrapati Shivaji Terminus – Mumbay, Hindiston

Chhatrapati Shivaji Terminus temir yoʻl stansiyasi (xalq orasida Viktoriya Terminus nomi bilan tanilgan) Mumbay, Maxarashtra, Hindistondagi tarixiy temir yoʻl vokzali va YuNESKOning Jahon merosi roʻyxatiga kiritilgan.

Rasm krediti: Snehal Jeevan Pailkar / Shutterstock.com

Mumbaydagi Chhatrapati Shivaji terminali o'zining asl nomi Viktoriya Terminus yoki oddiygina "VT" nomi bilan mashhur. Bu unvon Britaniya mustamlakachilik davrining yodgorligidirHindistonda va 1887 yilda Hindiston imperatori Viktoriya qirolichasining Oltin yubileyiga to'g'ri kelgan stansiyaning o'zi ham ochilgan.

Stansiya Yevropa me'morchiligi aralashmasi bilan bezatilgan me'moriy mahoratning yuksak namoyishidir. va tosh va temirdan qurilgan va ajoyib gumbazlar, haykallar va arklar bilan qoplangan hind detallari. Chhatrapati Shivaji Terminus Hindistonning eng gavjum temir yo'l stantsiyalaridan biri bo'lib, 2004 yilda YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.

6. Madrid Atocha temir yo'l vokzali – Madrid, Ispaniya

Madridning 19-asrdagi Atocha temir yo'l vokzalida joylashgan tropik issiqxona.

Rasm: Yuliya Grigoryeva / Shutterstock.com

Madriddagi Atocha stantsiyasi Ispaniya poytaxtidagi eng yirik temir yo'l stansiyasi va tropik flora va faunaning yam-yashil bog'iga ega ulkan issiqxonadir. Stansiyaning ichki maydonida joylashgan bog'da 7000 dan ortiq o'simliklar, jumladan, Markaziy Amerika kakao o'simliklari, Afrika qahvasi va hatto yaponiyalik Ginkgo biloba o'simligi kabi yo'qolib borayotgan turlar mavjud.

Stansiyaning o'zi gavjum shahar terminalidir. , tezyurar liniyalarga, shaharlararo va xalqaro yo'nalishlarga hamda Madrid metrosiga xizmat ko'rsatadi.

7. Antverpen-Centraal – Antverpen, Belgiya

Mashhur qayta tiklangan Antverpen markaziy vokzalining markaziy zali, Antverpen, Belgiya.

Rasm krediti: SvetlanaSF / Shutterstock.com

Antverpen-Markaziy,1905 yilda ochilgan va Belgiyadagi eng go'zal arxitektura stantsiyasi sifatida tanilgan. Temir yo'l terminali toshdan yasalgan fasad bilan bir qatorda baland gumbazli kirish yo'lagi, ajoyib temir buyumlari va yaltiroq marmar ustunlar va oltin tepaliklar bilan qoplangan ichki zinapoyalarga mezbondir.

Ikkinchi jahon urushi paytida Antverpen markaziy qismi qattiq zarbalarga duchor bo'lgan. bombali hujumlar, ularning ba'zilari binoning tomini buzdi va oxir-oqibat 20-asr oxirida keng qamrovli ta'mirlashni talab qildi. Bugungi kunda stansiya Antverpenning tezyurar liniyalari va shaharlararo aloqalari uchun asosiy markaz hisoblanadi.

8. Grand Central Terminal – Nyu-York shahri, AQSH

Tarixiy Grand Central Terminaldagi asosiy yo‘lakning ichki ko‘rinishi, Nyu-York shahri, AQSh.

Rasm krediti: Shon Pavone / Shutterstok. com

Nyu-York shahridagi Grand Central Terminal dunyodagi eng mashhur temir yoʻl vokzallaridan biri boʻlib, u har yili millionlab tashrif buyuruvchilarni oʻziga tortadi.

O'zining go'zal san'at arxitekturasi bilan mashhur bo'lgan Grand Central keng ko'lamli zal, dunyoga mashhur Oyster Bar va yulduzlar va yulduz turkumlarining shiftdagi xaritasiga ega.

9. Gare de Lyon – Parij, Fransiya

1900 Parij dunyosi uchun qurilgan tarixiy Gare de Lyon poezd stantsiyasi ichidagi Belle Epoque Le Train Bleu restoranining koʻrinishi.Ekspozitsiya. Parij, Fransiya.

Rasm krediti: EQRoy / Shutterstock.com

Gar de Lion — Parijning asosiy temir yoʻl vokzallaridan biri boʻlib, Lion va Fransiyaning janubiga tezyurar liniyalarga xizmat koʻrsatadi. shuningdek, Shveytsariya va Ispaniyaga xalqaro yo'nalishlar. Bu, shuningdek, 1900-yilgi Parij Butunjahon koʻrgazmasining bir qismi sifatida qurilgan chinakam ajoyib bino.

Gar-de-Lyonning eng sevimli diqqatga sazovor joylaridan biri bu uning joyidagi Le Train Bleu restoranidir. O'zining zeb-ziynatlangan oltin shiftlari, miltillovchi qandillari va vokzal yo'lakchasining ajoyib manzarasi bilan Le Train Bleu o'zining hashamati bilan mashhur va Salvador Dali va Brijit Bardo kabi yulduzlarni o'ziga tortgan.

10. Xelsinki markaziy vokzali – Xelsinki, Finlyandiya

Xelsinki markaziy temir yoʻl vokzali, Eliel Saarinen tomonidan ishlab chiqilgan va 1919 yilda ochilgan. Xelsinki, Finlyandiya.

Rasm krediti: Popova Valeriya / Shutterstock.com

Xelsinki Markaziy arxitektor Eliel Saarinen tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, uning strukturasi uchun dastlabki romantik dizaynlari tanqiddan keyin yanada zamonaviy uslubga aylantirilgan. Granit bilan qoplangan stansiyaning tashqi ko‘rinishi soat minorasi va uning jabhalari sharsimon lampalarni «ushlab turuvchi» to‘rtta haykal bilan o‘ralgan.

20-asr boshlarida qurib bitkazilgan bu stansiya asosiy transport markazi bo‘lib, bir-biri bilan bog‘lanadi. Finlyandiya poytaxti sharqda Rossiya bilan, shimolda Arktika doirasi va shaharni metro orqali bog'laydi.