Perjalanan kereta api bukan sekadar untuk pergi dari A ke B. Seperti yang ditunjukkan oleh stesen kereta api yang mengagumkan ini, perjalanan dengan kereta api boleh menjadi pengalaman yang patut dinikmati.

Hanya bayar lawatan ke stesen Sao Bento di Porto atau Gare de Lyon di Paris, dan anda akan mendapati diri anda bersemuka dengan beberapa seni bina sivik yang paling hebat pernah dibina. Di sana, perancang bandar mengambil stesen kereta api yang sederhana, sebuah infrastruktur pengangkutan yang praktikal, dan mengubahnya menjadi seni yang tinggi.

Jadi, daripada terminal kereta api wap era Victoria yang luas ke stesen alpine yang menjulang tinggi di Swiss Alps, berikut ialah 10 stesen kereta api yang paling indah di dunia.

1. Stesen Metro Komsomolskaya – Moscow, Rusia

Stesen metro Komsomolskaya pada waktu malam di Moscow, Rusia.

Kredit Imej: Viacheslav Lopatin / Shutterstock.com

Terletak di bawah Komsomolskaya Dataran, stesen Metro Moscow yang mengagumkan ini mempunyai 68 tiang, jubin marmar dan rentetan candelier berhias. Tidak dinafikan stesen bawah tanah terhebat di Moscow, ia dibuka kepada orang ramai pada 30 Januari 1952, semasa era Stalinis.

Berdedikasi kepada perjuangan berterusan Rusia untuk kebebasan, seni bina stesen itu menampilkan pelbagai mozek yang dipasang, termasuk gambaran konflik zaman pertengahan, yangPencerobohan Napoleon dan tentera Soviet menyerbu Reichstag semasa Perang Dunia Kedua.

2. Stesen Kereta Api Sao Bento – Porto, Portugal

Stesen kereta api Sao Bento di Porto, Portugal.

Kredit Imej: BONDART PHOTOGRAPHY / Shutterstock.com

Dibina dalam gaya azulejo tradisional pada awal abad ke-20, stesen Sao Bento di Porto dihiasi dengan lebih daripada 20,000 jubin. Lobi utama yang indah, dengan dinding dan siling berjubin biru-putih, menampilkan gambaran detik-detik penting dalam sejarah Portugis, termasuk pemerintah-pemerintah penting, pertempuran bersejarah serta idea-idea serta ciptaan penting Portugis.

Sao Bento terletak di Pusat Bersejarah Porto, yang telah diisytiharkan sebagai Monumen Nasional Portugal dan Tapak Warisan Dunia UNESCO.

3. Stesen Jungfraujoch – Valais, Switzerland

Pemandangan menakjubkan puncak Jungfrau yang terkenal, di mana stesen Jungfraujoch disediakan. Di bahagian atas bingkai ialah Balai Cerap Sphinx. Alps, Switzerland.

Kredit Imej: coloursinmylife/Shutterstock.com

Jungfraujoch ialah stesen kereta api tertinggi di Eropah, disambungkan ke kompleks restoran altitud tinggi yang dikenali sebagai bangunan 'Top of Europe' . Dibuka pada tahun 1912, Jungfraujoch ialah perhentian kereta api Jungfrau Switzerland dan terletak kira-kira 11,000 kaki di atas paras laut.

Stesen itu sendiri terletak di dalam gunung itu sendiri – kereta api mencapainya melalui beberapa siriterowong alpine – tetapi pelawat boleh menaiki lif ke Balai Cerap Sphinx untuk melihat pemandangan landskap sekeliling yang menakjubkan.

4. St Pancras International – London, England

Stesen St Pancras pada waktu Krismas, London.

Kredit Imej: Alexey Fedorenko/Shutterstock.com

Keajaiban zaman Victoria kejuruteraan, apabila stesen St Pancras di London dibuka pada tahun 1868 ia merupakan ruang dalaman terbesar di dunia. Ia menjulang tinggi di latar langit London, dibina dengan hiasan neo-Gothic dan ruang legar dalaman yang luas dan melengkung.

Bukan sahaja St Pancras terselamat daripada serangan pengeboman berturut-turut semasa Blitz, tetapi ia juga melarikan diri daripada bola pemusnah perancang bandar pada banyak beberapa kali, mengelak perobohan pada tahun 1930-an dan sekali lagi pada tahun 1960-an. Walaupun ia pada asalnya menyediakan kereta api wap Midland Railway, St Pancras menerima rombakan besar-besaran pada abad ke-21, dibuka sebagai terminal Euro Star ke tanah besar Eropah pada tahun 2007.

5. Chhatrapati Shivaji Terminus – Mumbai, India

Stesen kereta api Chhatrapati Shivaji Terminus (lebih dikenali sebagai Victoria Terminus) ialah stesen kereta api bersejarah dan Tapak Warisan Dunia UNESCO di Mumbai, Maharashtra, India.

Kredit Imej: Snehal Jeevan Pailkar / Shutterstock.com

Terminus Chhatrapati Shivaji Mumbai lebih dikenali dengan nama asalnya, Victoria Terminus, atau hanya 'VT'. Gelaran itu adalah peninggalan zaman penjajahan Britishdi India, dan begitu juga stesen itu sendiri, yang dibuka pada tahun 1887 bertepatan dengan Jubli Emas Ratu Victoria, Permaisuri India.

Stesen ini merupakan demonstrasi ketukangan seni bina yang menjulang tinggi, dihiasi dalam gabungan Eropah dan butiran Hindu, dibina daripada batu dan besi, dan dihiasi dengan kubah, patung dan gerbang yang megah. Chhatrapati Shivaji Terminus ialah salah satu stesen kereta api paling sibuk di India dan telah dinobatkan sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2004.

6. Stesen Kereta Api Madrid Atocha – Madrid, Sepanyol

Rumah tropika yang terletak di Stesen Kereta Api Atocha abad ke-19 Madrid.

Kredit Imej: Yulia Grigoryeva / Shutterstock.com

Stesen Atocha di Madrid ialah kedua-dua stesen kereta api terbesar di ibu negara Sepanyol dan rumah hijau gergasi, rumah kepada taman flora dan fauna tropika yang subur. Taman itu, yang terletak di plaza dalaman stesen, terdiri daripada lebih daripada 7,000 tumbuhan, termasuk tanaman koko Amerika Tengah, kopi Afrika dan juga spesies terancam seperti tumbuhan Ginkgo biloba Jepun.

Stesen itu sendiri merupakan terminal bandar yang sibuk , menyediakan laluan berkelajuan tinggi, laluan antara bandar dan antarabangsa serta Metro Madrid.

7. Antwerpen-Centraal – Antwerp, Belgium

Dewan pusat Stesen Kereta Api Pusat Antwerp yang terkenal yang telah dipulihkan, Antwerp, Belgium.

Kredit Imej: SvetlanaSF / Shutterstock.com

Antwerpen-Centraal,Inggeris kepada Antwerp Central, dibuka pada tahun 1905 dan secara meluas dianggap sebagai stesen paling indah dari segi seni bina di Belgium. Selain fasad batu yang berhias, perhentian kereta api adalah rumah kepada pintu masuk berkubah yang menjulang tinggi, kerja besi yang mengagumkan dan tangga dalaman yang dibarisi tiang marmar berkilauan dan puncak emas.

Semasa Perang Dunia Kedua, Antwerp Central telah mengalami masalah teruk. serbuan pengeboman, beberapa daripadanya menyesatkan bumbung bangunan, akhirnya memerlukan pengubahsuaian yang meluas pada akhir abad ke-20. Hari ini, stesen itu merupakan hab utama untuk laluan berkelajuan tinggi Antwerp dan sambungan antara bandar.

8. Terminal Grand Central – Bandar Raya New York, Amerika Syarikat

Pandangan dalaman ruang legar utama di Terminal Grand Central yang bersejarah, New York City, Amerika Syarikat.

Kredit Imej: Sean Pavone / Shutterstock. com

Terminal Grand Central New York City ialah salah satu stesen kereta api paling ikonik di dunia, dipaparkan dalam filem yang pelbagai seperti North by Northwest dan Men in Black II dan menarik berjuta-juta pelawat setiap tahun.

Terkenal dengan seni bina Beaux-Arts, Grand Central adalah rumah kepada ruang legar yang luas, Oyster Bar yang terkenal di dunia dan peta atas siling bintang dan buruj.

9. Gare de Lyon – Paris, Perancis

Pemandangan restoran Belle Epoque Le Train Bleu yang terkenal di dalam stesen kereta api Gare de Lyon yang bersejarah, dibina untuk Dunia Paris 1900Eksposisi. Paris, Perancis.

Kredit Imej: EQRoy / Shutterstock.com

Gare de Lyon ialah salah satu stesen kereta api utama Paris, yang menyediakan laluan berkelajuan tinggi ke Lyon dan Selatan Perancis, sebagai serta laluan antarabangsa ke Switzerland dan Sepanyol. Ia juga merupakan bangunan yang benar-benar hebat, dibina sebagai sebahagian daripada Ekspo Dunia Paris 1900.

Salah satu tarikan paling dihargai di Gare de Lyon ialah restorannya di lokasi, Le Train Bleu. Dengan siling keemasan berhias, candelier yang berkilauan dan pemandangan legar stesen yang menakjubkan, Le Train Bleu terkenal dengan kemewahannya dan telah menarik bintang seperti Salvador Dali dan Brigitte Bardot.

10. Stesen Pusat Helsinki – Helsinki, Finland

Stesen kereta api Helsinki Central, direka oleh Eliel Saarinen dan dirasmikan pada tahun 1919. Helsinki, Finland.

Kredit Imej: Popova Valeriya / Shutterstock.com

Helsinki Central telah direka oleh arkitek Eliel Saarinen, yang reka bentuk romantik awalnya untuk struktur itu telah digubal semula menjadi gaya yang lebih moden selepas kritikan. Dibalut dengan granit, bahagian luar stesen dihiasi dengan menara jam dan fasadnya dikendalikan oleh empat patung 'memegang' lampu berbentuk bola.

Disiapkan pada awal abad ke-20, stesen ini merupakan hab pengangkutan utama, yang menghubungkan ibu negara Finland dengan Rusia di timur, Bulatan Artik di utara dan bandar menghubungkan melalui Metro.