តារាងមាតិកា
សាលកណ្តាលនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល Antwerp ដ៏ល្បីល្បាញដែលបានស្ដារឡើងវិញនៅទីក្រុង Antwerp ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក។ ឥណទានរូបភាព៖ SvetlanaSF / Shutterstock.comការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែកមិនមែនគ្រាន់តែធ្វើដំណើរពី A ដល់ B នោះទេ។ ដូចដែលស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏អស្ចារ្យទាំងនេះបានបង្ហាញ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងអាចជាបទពិសោធន៍ដែលគួរឱ្យរីករាយ។
សូមមើលផងដែរ: តើ Josiah Wedgwood ក្លាយជាសហគ្រិនដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដោយរបៀបណា?គ្រាន់តែចំណាយប្រាក់មួយ ទស្សនាស្ថានីយ៍ Sao Bento នៅ Porto ឬ Gare de Lyon ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស ហើយអ្នកនឹងឃើញខ្លួនអ្នកផ្ទាល់ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មប្រជាជនដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលមិនធ្លាប់សាងសង់។ នៅទីនោះ អ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងបានយកស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏រាបទាប ដែលជាផ្នែកនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែង ហើយប្រែក្លាយវាទៅជាសិល្បៈកម្រិតខ្ពស់។
ដូច្នេះ ចាប់ពីស្ថានីយរថភ្លើងចំហុយពីសម័យវិចតូរៀដ៏ធំរហូតដល់ស្ថានីយ៍អាល់ផែនខ្ពស់នៅលើភ្នំអាល់ស្វីស។ នេះគឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក។
1. ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Komsomolskaya – Moscow ប្រទេសរុស្ស៊ី
ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Komsomolskaya នៅពេលយប់ក្នុងទីក្រុង Moscow ប្រទេសរុស្ស៊ី។
ឥណទានរូបភាព៖ Viacheslav Lopatin / Shutterstock.com
មានទីតាំងនៅក្រោម Komsomolskaya ទីលាន ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងមូស្គូ ដែលមានសសរចំនួន 68 កម្រាលឥដ្ឋថ្មម៉ាប និងខ្សែភ្លើងលម្អ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំបំផុតនៅទីក្រុងមូស្គូ ដោយមិនសង្ស័យ វាបានបើកជាសាធារណៈនៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 1952 ក្នុងសម័យស្តាលីននិយម។
ដោយឧទ្ទិសដល់ការតស៊ូដ៏យូរអង្វែងរបស់រុស្ស៊ី ដើម្បីសេរីភាព ស្ថាបត្យកម្មរបស់ស្ថានីយ៍មានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើននៃរូបចម្លាក់ដែលម៉ោន រួមទាំងការពណ៌នាអំពី ជម្លោះមជ្ឈិមសម័យ,ការលុកលុយរបស់ណាប៉ូឡេអុង និងកងទ័ពសូវៀតវាយលុក Reichstag កំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។
2. ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Sao Bento – Porto ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់
ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Sao Bento នៅទីក្រុង Porto ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។
ឥណទានរូបភាព៖ BONDART PHOTOGRAPHY / Shutterstock.com
សាងសង់ឡើងនៅក្នុង រចនាប័ទ្ម azulejo ប្រពៃណីនៅដើមសតវត្សទី 20 ស្ថានីយ៍ Sao Bento នៅទីក្រុង Porto ត្រូវបានតុបតែងដោយក្បឿងជាង 20,000 ។ កន្លែងទទួលភ្ញៀវដ៏សំខាន់ដ៏អស្ចារ្យ ជាមួយនឹងជញ្ជាំង និងពិដានធ្វើពីក្បឿងពណ៌ខៀវ និងស មានការបង្ហាញអំពីគ្រាដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រព័រទុយហ្គាល់ រួមទាំងមេដឹកនាំសំខាន់ៗ ការប្រយុទ្ធជាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងគំនិត និងការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗរបស់ព័រទុយហ្គាល់។
Sao Bento មានទីតាំងនៅ មជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទីក្រុង Porto ដែលត្រូវបានប្រកាសទាំងវិមានជាតិរបស់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ និងជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ។
3. ស្ថានីយ៍ Jungfraujoch – Valais ប្រទេសស្វីស
ទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃកំពូលភ្នំ Jungfraujoch ដែលស្ថានីយ៍ Jungfraujoch បម្រើ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃស៊ុមគឺ Sphinx Observatory ។ ភ្នំអាល់ ប្រទេសស្វីស។
ឥណទានរូបភាព៖ coloursinmylife/Shutterstock.com
Jungfraujoch គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងខ្ពស់បំផុតនៅអឺរ៉ុប ដែលតភ្ជាប់ទៅអគារភោជនីយដ្ឋានកម្ពស់ខ្ពស់ដែលគេស្គាល់ថាជាអគារ 'កំពូលនៃអឺរ៉ុប' . បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1912 Jungfraujoch គឺជាស្ថានីយផ្លូវដែក Jungfrau របស់ប្រទេសស្វីស ហើយស្ថិតនៅកម្ពស់ប្រហែល 11,000 ហ្វីតពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
ស្ថានីយ៍ខ្លួនវាមានទីតាំងនៅលើភ្នំដោយខ្លួនឯង រថភ្លើងទៅដល់វាតាមរយៈស៊េរីនៃផ្លូវរូងក្រោមដីអាល់ផែន - ប៉ុន្តែអ្នកទស្សនាអាចឡើងជណ្តើរយន្តឡើងទៅកាន់ Sphinx Observatory សម្រាប់ទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃទេសភាពជុំវិញ។
4. St Pancras International – London, England
St Pancras station at Christmas time, London.
ឥណទានរូបភាព៖ Alexey Fedorenko/Shutterstock.com
ភាពអស្ចារ្យនៃ Victorian វិស្វកម្មនៅពេលដែលស្ថានីយ៍ St Pancras នៅទីក្រុងឡុងដ៍បានបើកនៅឆ្នាំ 1868 វាជាកន្លែងក្នុងផ្ទះដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ វាសង់ឡើងលើផ្ទៃមេឃនៃទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយការតុបតែងបែប neo-Gothic និងបរិក្ខារខាងក្នុងដ៏ធំស្កឹមស្កៃ។
មិនត្រឹមតែ St Pancras បានរួចរស់ជីវិតពីការវាយឆ្មក់ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែកជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេល Blitz ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាបានគេចផុតពីការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់អ្នករៀបចំផែនការទីក្រុង។ ឱកាស ដោយជៀសមិនផុតពីការរុះរើនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 និងម្តងទៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។ ខណៈដែលដើមឡើយវាបម្រើរថភ្លើងចំហុយនៃផ្លូវរថភ្លើង Midland ផ្លូវរថភ្លើង St Pancras បានទទួលការកែប្រែដ៏ធំនៅក្នុងសតវត្សទី 21 ដោយបើកជាស្ថានីយ Euro Star ទៅកាន់អឺរ៉ុបដីគោកក្នុងឆ្នាំ 2007។
5. Chhatrapati Shivaji Terminus – Mumbai ប្រទេសឥណ្ឌា
ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Chhatrapati Shivaji Terminus (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Victoria Terminus) គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូនៅទីក្រុងបុមបៃ មហារ៉ាស្ត្រា ប្រទេសឥណ្ឌា។
ឥណទានរូបភាព៖ Snehal Jeevan Pailkar / Shutterstock.com
Chhatrapati Shivaji Terminus របស់ Mumbai ត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់តាមរយៈឈ្មោះដើមរបស់វា Victoria Terminus ឬសាមញ្ញថា 'VT'។ ចំណងជើងនោះជាវត្ថុបុរាណនៃសម័យអាណានិគមអង់គ្លេសនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ហើយស្ថានីយ៍នេះក៏ដូចគ្នាដែរ ដែលបានបើកនៅឆ្នាំ 1887 ដើម្បីស្របពេលជាមួយពិធីបុណ្យជប់លៀងមាសរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Victoria ដែលជាអធិរាជនៃប្រទេសឥណ្ឌា។
ស្ថានីយ៍នេះគឺជាការបង្ហាញដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃសិល្បៈហត្ថកម្មស្ថាបត្យកម្ម ដែលត្រូវបានតុបតែងដោយការលាយបញ្ចូលគ្នានៃអឺរ៉ុប។ និងព័ត៌មានលម្អិតហិណ្ឌូ សាងសង់ពីថ្ម និងដែក ហើយមានដំបូល រូបចម្លាក់ និងធ្នូដ៏អស្ចារ្យ។ Chhatrapati Shivaji Terminus គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏មមាញឹកបំផុតមួយរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ហើយត្រូវបានគ្រងរាជ្យជាសម្បត្តិបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូក្នុងឆ្នាំ 2004។
6. ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Madrid Atocha – Madrid ប្រទេសអេស្ប៉ាញ
ផ្ទះកញ្ចក់ត្រូពិចដែលមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Atocha សតវត្សទី 19 របស់ Madrid។
ឥណទានរូបភាព៖ Yulia Grigoryeva / Shutterstock.com
ស្ថានីយ៍ Atocha ក្នុងទីក្រុង Madrid គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់អេស្ប៉ាញ និងជាផ្ទះកញ្ចក់ដ៏ធំសម្បើម ដែលជាផ្ទះសម្រាប់សួនច្បារដ៏ខៀវស្រងាត់នៃរុក្ខជាតិត្រូពិច និងពពួកសត្វ។ សួនច្បារដែលស្ថិតនៅក្នុងផ្លាហ្សាខាងក្នុងរបស់ស្ថានីយ៍ មានរុក្ខជាតិជាង 7,000 រួមទាំងរុក្ខជាតិកាកាវអាមេរិកកណ្តាល កាហ្វេអាហ្រ្វិក និងសូម្បីតែប្រភេទសត្វដែលជិតផុតពូជដូចជារុក្ខជាតិ Ginkgo biloba របស់ជប៉ុន។
ស្ថានីយ៍ខ្លួនឯងគឺជាស្ថានីយទីក្រុងដ៏អ៊ូអរ។ បម្រើខ្សែល្បឿនលឿន ផ្លូវអន្តរក្រុង និងផ្លូវអន្តរជាតិ និងម៉ាឌ្រីដ មេត្រូ។
7. Antwerpen-Centraal – Antwerp, Belgium
សាលកណ្តាលនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល Antwerp ដែលបានស្ដារឡើងវិញដ៏ល្បីល្បាញ, Antwerp, Belgium។
ឥណទានរូបភាព៖ SvetlanaSF / Shutterstock.com
Antwerpen-Centraal,anglicised ទៅ Antwerp Central បានបើកនៅក្នុង 1905 និងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្ថានីយ៍ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតស្ថាបត្យកម្មនៅបែលហ្ស៊ិក។ ក៏ដូចជាផ្នែកខាងមុខធ្វើពីថ្មដ៏ស្រស់បំព្រង ស្ថានីយផ្លូវរថភ្លើងគឺជាផ្ទះនៃច្រកចូលដ៏ខ្ពស់មួយ គ្រឿងដែកដ៏អស្ចារ្យ និងជណ្តើរខាងក្នុងដែលតម្រង់ជួរដោយសសរថ្មម៉ាបភ្លឺ និងផ្នត់មាស។
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ទីក្រុង Antwerp Central ត្រូវបានទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការវាយឆ្មក់ដោយទម្លាក់គ្រាប់បែក ដែលមួយចំនួនបានបំផ្លិចបំផ្លាញដំបូលអគារ ទីបំផុតត្រូវការការជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយនៅចុងសតវត្សទី 20 ។ សព្វថ្ងៃនេះ ស្ថានីយ៍នេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ខ្សែល្បឿនលឿនរបស់ Antwerp និងការតភ្ជាប់អន្តរទីក្រុង។
8. Grand Central Terminal – ទីក្រុងញូវយ៉ក សហរដ្ឋអាមេរិក
ទិដ្ឋភាពខាងក្នុងនៃសាលប្រជុំសំខាន់នៅ Grand Central Terminal ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ទីក្រុងញូវយ៉ក សហរដ្ឋអាមេរិក។
ឥណទានរូបភាព៖ Sean Pavone / Shutterstock ។ com
Grand Central Terminal របស់ទីក្រុងញូវយ៉ក គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏ល្បីបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក ដែលបង្ហាញនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តចម្រុះដូចជា North by Northwest និង Men in Black II ហើយទាក់ទាញអ្នកទស្សនារាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ល្បីល្បាញដោយសារស្ថាបត្យកម្ម Beaux-Arts នោះ Grand Central គឺជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំដ៏ធំ បារ Oyster Bar ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក និងផែនទីកំពូលនៃផ្កាយ និងតារានិករ។
សូមមើលផងដែរ: តើយុទ្ធនាការដំបូងរបស់អធិរាជរ៉ូម៉ាំង Septimius Severus នៅស្កុតឡែនបានលាតត្រដាងយ៉ាងដូចម្តេច?9. Gare de Lyon – Paris, France
ទិដ្ឋភាពនៃភោជនីយដ្ឋាន Belle Epoque Le Train Bleu ដ៏សំខាន់នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Gare de Lyon ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ឆ្នាំ 1900 Paris Worldការបង្ហាញ។ ទីក្រុងប៉ារីស ប្រទេសបារាំង។
ឥណទានរូបភាព៖ EQRoy / Shutterstock.com
Gare de Lyon គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងប៉ារីស ដែលបម្រើឱ្យខ្សែល្បឿនលឿនទៅកាន់ទីក្រុង Lyon និងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសបារាំង។ ក៏ដូចជាផ្លូវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសស្វីស និងអេស្បាញ។ វាក៏ជាអគារដ៏អស្ចារ្យដ៏អស្ចារ្យមួយផងដែរ ដែលសាងសង់ជាផ្នែកមួយនៃពិព័រណ៍ពិភពលោកប៉ារីសឆ្នាំ 1900។
កន្លែងទាក់ទាញមួយក្នុងចំណោមកន្លែងទាក់ទាញបំផុតរបស់ Gare de Lyon គឺភោជនីយដ្ឋាន Le Train Bleu នៅនឹងកន្លែង។ ជាមួយនឹងពិដានពណ៌មាសដ៏ស្រស់បំព្រង អំពូលភ្លើងភ្លឺចាំង និងទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនៃបរិវេណស្ថានីយ៍ ឡឺ រថភ្លើង ប៊្លូ មានភាពល្បីល្បាញដោយសារភាពប្រណីតរបស់វា ហើយបានទាក់ទាញតារាដូចជា Salvador Dali និង Brigitte Bardot ។
10. ស្ថានីយ៍កណ្តាលទីក្រុង Helsinki – Helsinki ប្រទេសហ្វាំងឡង់
ស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលទីក្រុង Helsinki រចនាដោយ Eliel Saarinen និងសម្ពោធនៅឆ្នាំ 1919។ ទីក្រុង Helsinki ប្រទេសហ្វាំងឡង់។
ឥណទានរូបភាព៖ Popova Valeriya / Shutterstock.com
Helsinki Central ត្រូវបានរចនាដោយស្ថាបត្យករ Eliel Saarinen ដែលការរចនាបែបមនោសញ្ចេតនាដំបូងសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងវិញទៅជារចនាប័ទ្មទំនើបជាងមុនបន្ទាប់ពីមានការរិះគន់។ តុបតែងដោយថ្មក្រានីត ផ្នែកខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍ត្រូវបានគ្របដោយប៉មនាឡិកា និងផ្នែកខាងមុខរបស់វាដែលគ្រប់គ្រងដោយរូបសំណាកចំនួនបួន 'កាន់' ចង្កៀងរាងជារង្វង់។
ត្រូវបានបញ្ចប់នៅដើមសតវត្សទី 20 ស្ថានីយ៍នេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលតភ្ជាប់ រដ្ឋធានីហ្វាំងឡង់ជាមួយរុស្ស៊ីនៅខាងកើត រង្វង់អាកទិកទៅខាងជើង និងភ្ជាប់ទីក្រុងតាមរយៈមេត្រូ។