Сцени на борба: Фотографии од катастрофалната експедиција за издржливост на Шеклтон

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Шетање на кучињата со издржливост во позадина од Френк Харли Кредит на сликата: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

Империјалната транс-антарктичка експедиција на истражувачот Ернест Шеклтон - попозната како Експедиција на издржливост - лансирана во летото 1914 година. На 18 јануари 1915 година, Endurance остана заробена во мразот на Веделското Море. Екипажот работеше и живееше на мразот што го опкружуваше бродот, обидувајќи се внимателно да се движи Endurance низ мразот пред тој на крајот да потоне, принудувајќи ја екипажот да побегне низ мразот на безбедно. Endurance немаше да се види повеќе 107 години, додека не беше откриена во водите на Антарктикот за време на експедицијата Endurance22.

Меѓу екипажот на Endurance беше австралискиот фотограф Френк Харли, кој документирал многу аспекти од несреќното патување на филм и на фотографии. Бидејќи негативите беа тешки, а екипажот беше затрупан чекајќи спас, Харли мораше да уништи или отфрли многу од сликите што ги снимил. Сепак, некои од негативите на Харли го преживеаја предавничкото патување до дома.

Еве 15 од иконските слики на Харли од експедицијата на издржливост.

Френк Харли и Издржливоста

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Алами сток Фото

Издржливост во мразот

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Алами акции Фото

Темнината на Антарктикотможе да биде тешко за бродот да се движи внатре. Светлата и јажињата беа прикачени на ледени могили за да му помогнат на бродот да се движи низ мразот.

Навигациска издржливост низ мразот.

Кредит на слика : Кралско географско друштво/Alamy Stock Photo

Над 5.000 мажи одговориле на огласот „Барани мажи за опасно патување. Ниски плати, горчлив студ, долги часови целосен мрак. Безбедно враќање е сомнително. Чест и признание во случај на успех“. 56 беа внимателно избрани и поделени во два тима од 28, еден на Едуранс и еден на Аурора.

Екипажот од експедицијата Ендјуранс

Кредит на слика: Кралско географско друштво/ Алами Сток Фото

Алфред Читам и Том Крин.

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

Исто така види: 5 Кралства од херојското доба на Грција

Читам служел како трет офицер и бил познат по бидете популарни и весели. По експедицијата, Читам се вратил дома во Хал каде што бил информиран дека неговиот син се изгубил на море. Потоа се пријавил во трговската морнарица, служејќи на СС Прунел каде на 22 август 1918 година, бродот бил торпедиран и Читам бил убиен. Крејн учествуваше во 3 големи експедиции на Антарктикот, а оваа му беше последна. Откако се врати дома во округот Кери, тој се повлече од поморската служба, основаше семејство и отвори паб.

Д-р Леонард Хаси и Самсон. АкцииФото

Тимот не беше составен само од луѓе, 100 кучиња од Канада го придружуваа екипажот. Кучињата биле вкрстени раси од силни кучиња, вклучувајќи волци, коли и мастифи кои би помогнале да се извлечат екипажот и залихите преку мразот. Откако екипажот остана заглавен на мразот, мажите ги направија кучињата иглуа - или кучешки како што ги именуваше екипажот - за да живеат кучињата. Мажите создадоа неверојатно блиски врски со нивните кучиња.

Креан со новите кученца.

Исто така види: 10 причини зошто Германија ја изгуби битката кај Британија

Кредит на сликата: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

За време на експедицијата, се родија кученца за да се осигура дека бројот на кучиња е висок за работа.

Откако Endurance потона и мажите останаа заробени на мразот, тие донесоа тешка одлука да пукаат во кучињата. Шеклтон рече дека „тоа беше најлошата работа што ја имавме во текот на Експедицијата, и ја почувствувавме нивната загуба“.

Од лево кон десно: Џејмс Води, Алфред Читам и Александар Меклин ја мијат галијата подот на Endurance .

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Alamy Stock Photo

Животот на брод може да биде напорен и неверојатно тежок. Условите за работа беа уште попредизвикувачки кога се соочувавме со суровата клима на Антарктикот.

Херли сними фудбалски натпревар што се играше за да помине времето.

Кредит на сликата: Royal Geographical Општество/Алами Сток Фото

Фрустрациите се чувствуваатод страна на екипажот откако останал заробен во мразот можел да доведе до низок морал. За да го одржат расположението, екипажот играше игри вклучувајќи шах и уживаше во заеднички вечери.

Екипажот вечера заедно.

Кредит на сликата: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

Храната беше од витално значење за секојдневниот живот на екипажот и ќе ги окупира нивните умови. Важно беше мажите да имаат обилен оброк за енергија и топлина, но и да се погрижат залихите да траат за целата експедиција. Од оваа фотографија можете да видите дека екипажот изгледа како да се напика во чинија со тавче гравче! Шеклтон и екипата дури седнаа на божиќна вечера во 1914 година, која вклучуваше гозба со супа од желки, божиќен пудинг, рум, витко и бела мамка.

Набљудување на потонатиот брод на Endurance .

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

И покрај нивните најдобри напори, Endurance на крајот беше смачкана од мразот на 27 октомври 1915 година. сите членови на екипажот преживеаја и беа зачувани доволно резерви за да се постават кампови на мразот.

Членовите на тимот пристигнуваат на островот Слон.

Кредит на сликата: Кралско географско друштво/ Alamy Stock Photo

Поради тоа што мразот почна да пука, екипажот мораше да патува на нова локација, островот на слонови, за да направи камп. По 497 дена на море во очајна потрага по копно, тие слетаа на островот Слон15 април 1916 година.  Иако островот не беше нивниот прв избор, поради предавничкиот пејзаж и гостопримливата клима, мажите беа пресреќни што конечно беа на копно.

На островот Слон беше направена колиба од преостанатите двајца чамци Старкомб Вилс и Дадли Докер кои засолниле 22 мажи 4 месеци. Кога храната почнала да се намалува, посадата ловела и јадела диви животни на Антарктикот, вклучувајќи фоки и пингвини. Екипажот, исто така, мораше да издржи лошо здравје и смрзнатини, како и да не знаеше дали ќе бидат спасени или дали ќе умрат пред да пристигне помошта.

Колибата која ќе биде дом за 22 мажи за 4 месеци.

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

Шеклтон, знаејќи дека ако не добијат помош, мажите ќе гладуваат, реши да отпатува на островот Јужна Џорџија во потрага по помош . Тој беше придружуван од 5 членови на екипажот - Ворсли, Крин, Мекниш, Винсент и Мекарти.

Шеклтон Ворсли, Крин, Мекниш, Винсент и Мекарти се подготвуваа да го напуштат островот Слон.

Кредит на слика: Кралско географско друштво/Алами Сток Фото

По 4 месеци, Шеклтон се врати кај својата екипа на островот Слон. Преку храброст и решителност, преживеаја сите 28 мажи од Endurance .

Мажите кои го бодреа бродот за спасување.

Кредит на сликата: Кралско географско друштво/Alamy Stock Фото

За да дознаете повеќе за Шеклтони несреќната експедиција Endurance , слушајте како Сер Ранулф Фајнс и Ден Сноу разговараат за извонредната кариера на Шеклтон.

Прочитајте повеќе за откритието на Endurance. Истражете ја историјата на Шеклтон и ерата на истражување. Посетете ја официјалната веб-страница Endurance22.

Тагови: Френк Харли Ернест Шеклтон

Harold Jones

Харолд Џонс е искусен писател и историчар, со страст да ги истражува богатите приказни што го обликувале нашиот свет. Со повеќе од една деценија искуство во новинарството, тој има остро око за детали и вистински талент да го оживее минатото. Откако многу патувал и работел со водечки музеи и културни институции, Харолд е посветен на откривање на најфасцинантните приказни од историјата и нивно споделување со светот. Преку неговата работа, тој се надева дека ќе инспирира љубов кон учењето и подлабоко разбирање на луѓето и настаните кои го обликувале нашиот свет. Кога не е зафатен со истражување и пишување, Харолд ужива да пешачи, да свири гитара и да поминува време со своето семејство.