1914. gada vasarā sākās pētnieka Ernesta Šekletona (Ernest Shackleton) impērijas Transantarktiskā ekspedīcija, kas plašāk pazīstama kā "Izturības ekspedīcija". 1915. gada 18. janvārī, Izturība Apkalpe strādāja un dzīvoja uz ledus, kas ieskauj kuģi, cenšoties uzmanīgi pārvietoties pa ledāju, un tika iesprostota Vēdelas jūras ledū. Izturība cauri ledum, pirms tas nogrima, un apkalpei nācās bēgt pāri ledum uz drošu vietu. Izturība Tā nebija redzēta 107 gadus, līdz tika atrasta Antarktīdas ūdeņos ekspedīcijas Endurance22 laikā.

Starp apkalpes locekļiem Izturība bija austrāliešu fotogrāfs Frenks Hērlijs (Frank Hurley), kurš dokumentēja daudzus neveiksmīgā ceļojuma aspektus filmās un fotogrāfijās. Tā kā negatīvi bija smagi un apkalpe bija iesprostota, gaidot glābšanu, Hērlijam nācās iznīcināt vai izmest daudzus no uzņemtajiem attēliem. Tomēr daži no Hērlija negatīviem izdzīvoja nodevīgajā ceļā uz mājām.

Lūk, 15 Hērlija ikoniskie attēli no Endurance ekspedīcijas.

Frenks Hērlijs un Izturība

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Izturība ledū

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Antarktīdas tumsā kuģim varēja būt grūti orientēties. Lai palīdzētu kuģim pārvietoties pa ledu, pie ledus grēdām tika piestiprinātas gaismas un virves.

Izturības navigācija pa ledu.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Uz sludinājumu "Meklējam cilvēkus bīstamam ceļojumam. Mazs atalgojums, bargs aukstums, ilgas pilnīgas tumsas stundas. Droša atgriešanās apšaubāma. Gods un atzinība veiksmes gadījumā" atsaucās vairāk nekā 5000 vīriešu. 56 tika rūpīgi atlasīti un sadalīti divās komandās pa 28 cilvēkiem - viena uz "Endurance" un otra uz "Aurora".

Endurance ekspedīcijas apkalpe

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Alfrēds Čītems un Toms Krīns.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Pēc ekspedīcijas viņš atgriezās mājās Hulā, kur viņam paziņoja, ka viņa dēls ir pazudis jūrā. Pēc tam viņš iestājās tirdzniecības flotē un dienēja uz kuģa "SS Prunelle 1918. gada 22. augustā kuģis tika torpedēts, un Četems gāja bojā. Krīns bija piedalījies trīs lielās Antarktikas ekspedīcijās, un šī bija viņa pēdējā. Pēc atgriešanās mājās Kerijas grāfistē viņš aizgāja pensijā no jūras kara dienesta, izveidoja ģimeni un atvēra krogu.

Dr. Leonards Huseijs un Samsons.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Komandu veidoja ne tikai cilvēki, bet arī 100 suņi no Kanādas, kas pavadīja apkalpi. Suņi bija spēcīgu suņu, tostarp vilku, kolliju un mastifu, krustojumi, kas palīdzēja vilkt apkalpi un krājumus pāri ledum. Pēc tam, kad apkalpe palika iesprostota uz ledus, vīrieši suņiem uztaisīja iglu jeb doglu, kā tos nosauca apkalpe, lai suņi varētu dzīvot. Vīriešiem izveidojās neticami ciešas saites.ar saviem suņiem.

Kreans ar jaunajiem kucēniem.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Ekspedīcijas laikā dzima kucēni, lai nodrošinātu lielu suņu skaitu darbam.

Pēc Izturība Šekletons teica, ka "tas bija sliktākais darbs, kāds mums bija ekspedīcijas laikā, un mēs ļoti izjutām viņu zaudējumu".

No kreisās uz labo: James Wordie, Alfred Cheetham un Alexander Macklin mazgā kambīzes grīdu uz kuģa. Izturība .

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Dzīve uz kuģa varēja būt smags darbs un neticami prasīga. Darba apstākļi bija vēl sarežģītāki, kad nācās saskarties ar skarbajiem Antarktikas klimatiskajiem apstākļiem.

Hērlijs iemūžināja futbola spēli, kas tika spēlēta, lai pavadītu laiku.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Apkalpes neapmierinātība, ko izjuta apkalpe pēc iesprūšanas ledū, varēja novest pie pazeminātas morāles. Lai uzturētu garastāvokli, apkalpe spēlēja spēles, tostarp šahu, un kopīgi pusdienoja.

Komanda kopā pusdieno.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Ēdiens bija ļoti svarīgs apkalpes ikdienas dzīvē, un tas nodarbināja viņu prātus. Bija svarīgi, lai vīriem būtu sātīga maltīte, kas dod enerģiju un siltumu, kā arī nodrošina krājumus visai ekspedīcijai. Šajā fotogrāfijā redzams, ka apkalpe, šķiet, ietur šķīvi ar ceptām pupiņām! Šekletons un apkalpe 1914. gadā pat sēdās pie Ziemassvētku vakariņām, kurās bija iekļautasbruņurupuču zupas, Ziemassvētku pudiņa, ruma, stuta un balto ēsmu mielasts.

Novērojot vraku Izturība .

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Neraugoties uz viņu pūlēm, Izturība Visbeidzot, 1915. gada 27. oktobrī to saspieda ledus. 1915. gada 27. oktobrī visi apkalpes locekļi izdzīvoja, un tika saglabāts pietiekami daudz krājumu, lai uz ledus izveidotu nometnes.

Komandas locekļi ierodas Ziloņu salā.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Tā kā ledus sāka plaisāt, apkalpei nācās doties uz jaunu vietu - Ziloņu salu, lai izveidotu nometni. Pēc 497 dienām jūrā, izmisīgi meklējot sauszemi, viņi piestāja Ziloņu salā 1916. gada 15. aprīlī. Lai gan sala nebija viņu pirmā izvēle tās nodevīgās ainavas un nedraudzīgā klimata dēļ, vīri bija sajūsmā, ka beidzot ir uz sauszemes.

No divām atlikušajām laivām uz Ziloņu salas tika uzbūvēta mājiņa. Starcomb testamenti un Dūdlijs Dokers (Dudley Docker) kas 4 mēnešus sniedza pajumti 22 cilvēkiem. Kad sāka trūkt pārtikas, apkalpe medīja un ēda Antarktikas savvaļas dzīvniekus, tostarp roņus un pingvīnus. apkalpei nācās pārciest arī veselības problēmas un apsaldējumus, kā arī nezināt, vai viņi tiks izglābti, vai arī nomirs, pirms ieradīsies palīdzība.

Mājiņa, kas 4 mēnešus bija mājvieta 22 vīriešiem.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Šekletons, zinot, ka, nesaņemot palīdzību, vīri nomirs badā, nolēma doties uz Dienviddžordžijas salu, lai meklētu palīdzību. Viņu pavadīja pieci apkalpes locekļi - Voršlijs, Kreans, Maknišs, Vinsents un Makartijs.

Shackleton Worsley, Crean, McNish, Vincent un McCarthy gatavojas atstāt Elephant Island.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Pēc četriem mēnešiem Šekletons atgriezās pie savas apkalpes Ziloņu salā. Pateicoties drosmei un apņēmībai, visi 28 vīri no kuģa atgriezās uz Ziloņu salas. Izturība izdzīvojuši.

Vīrieši uzmundrina glābšanas laivu.

Attēls: Royal Geographical Society/Alamy Stock Photo

Lai uzzinātu vairāk par Šekletonu un neveiksmīgo kuģi Izturība ekspedīcija, klausieties, kā sers Ranulph Fiennes un Dan Snow stāsta par ievērojamo Šekletona karjeru.

Lasiet vairāk par Endurance atklāšanu. Iepazīstieties ar Šekletona un izpētes laikmeta vēsturi. Apmeklējiet oficiālo Endurance22 tīmekļa vietni.