Cuprins
Adăposturile Anderson au fost o soluție practică la o problemă drastică: în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când amenințarea bombardamentelor aeriene se profila deasupra Marii Britanii, milioane de astfel de structuri au fost ridicate în grădinile din întreaga țară. De obicei, realizate din fier ondulat și apoi acoperite cu pământ, acestea ofereau gospodăriilor o protecție vitală împotriva campaniilor de bombardament germane.
Înguste, dar înghesuite, sigure, dar restrictive, acestea erau adesea departe de a fi ideale din punct de vedere al confortului. Cu toate acestea, adăposturile Anderson au jucat un rol vital în timpul războiului și au salvat, fără îndoială, mii de vieți.
Vezi si: Ce criminali de război naziști au fost judecați, acuzați și condamnați la procesele de la Nürnberg?Iată 10 fapte despre adăposturile Anderson, structuri inovatoare care au devenit un simbol iconic al efortului de război al Marii Britanii.
1. Adăposturile Anderson au fost denumite după numele ministrului securității interne
În noiembrie 1938, în timp ce era Lordul Sigiliului Privat și ministru al Securității Interne, Sir John Anderson a fost rugat de prim-ministrul Neville Chamberlain să pregătească Marea Britanie pentru apărarea împotriva raidurilor de bombardament. Adăposturile comandate de Anderson au primit numele său.
Adăposturile Anderson au fost denumite astfel după Sir John Anderson, ministrul securității interne la izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial.
Credit imagine: Karsh din Ottawa / CC BY-SA 3.0 NL
2. În adăposturi puteau încăpea până la 6 persoane
Anderson i-a însărcinat pe inginerii William Patterson și Oscar Carl Kerrison să găsească o structură viabilă. Proiectul lor a constat în 14 panouri de oțel - 8 foi interioare și 6 foi curbate, înșurubate împreună pentru a acoperi structura. Structura urma să fie îngropată la peste 1 m în pământ și acoperită cu pământ.
Cu o lățime de doar 1,4 m, o lungime de 2 m și o înălțime de 1,8 m, adăposturile au fost concepute pentru a găzdui maximum 6 persoane - 4 adulți și 2 copii. În urma unei evaluări amănunțite a conceptului, Anderson, împreună cu Bertram Lawrence Hurst și Sir Henry Jupp de la Institution of Civil Engineers, au adaptat modelul pentru producția de masă.
3. Adăposturile Anderson au fost gratuite pentru unele persoane
Adăposturile Anderson au fost oferite gratuit persoanelor cu venituri anuale ale gospodăriilor mai mici de 250 de lire sterline (echivalentul a aproximativ 14 700 de lire sterline în prezent). Pentru toți ceilalți, acestea costau 7 lire sterline (aproximativ 411 lire sterline în prezent).
La sfârșitul războiului, multe autorități locale au colectat tablă ondulată, deși persoanele care doreau să își cumpere adăposturile puteau plăti o taxă nominală.
4. Adăposturile Anderson au fost inițial preventive
Pregătirile Marii Britanii pentru adăposturile antiaeriene au început în 1938, iar primul adăpost Anderson a fost amenajat în Islington, Londra, în februarie 1939. În momentul în care Marea Britanie și Franța au declarat război Germaniei, la 3 septembrie 1939, fuseseră deja construite 1,5 milioane de adăposturi Anderson.
În timp ce abordarea preventivă a Marii Britanii îi pregătise bine, pierderile substanțiale suferite în timpul campaniei de bombardamente Blitz a Luftwaffe, care a durat o lună, au subliniat necesitatea ca Marea Britanie să meargă mai departe. 2,1 milioane de adăposturi Anderson au fost construite în plus în timpul războiului.
5. Oamenii s-au revoltat împotriva folosirii adăposturilor Anderson
După bombardamentele puternice de la începutul lunii septembrie 1940, mii de londonezi s-au adunat în stațiile de metrou, împotriva sfatului guvernului, în loc să folosească adăposturile Anderson. Poliția nu a intervenit, iar unii administratori de stații au pus la dispoziție toalete suplimentare.
La 21 septembrie, politica guvernamentală a fost schimbată și 79 de stații au fost dotate cu paturi supraetajate pentru 22.000 de persoane și 124 de cantine. Au fost furnizate, de asemenea, facilități de prim ajutor și toalete chimice. Stațiile de metrou au adăpostit doar 170.000 de persoane în timpul bombardamentelor din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar au fost considerate ca fiind una dintre cele mai sigure forme de adăpost.
Un adăpost Anderson intact a rămas în picioare în ciuda distrugerii proprietăților din apropiere, pe strada Latham din Poplar, Londra. 1941.
Credit imagine: Divizia Foto a Ministerului Informațiilor / Domeniu public
6. Adăposturile Anderson erau greu de suportat în timpul iernii
În timp ce plăcile de oțel ondulat ofereau protecție împotriva exploziilor de bombe, acestea ofereau puțină protecție împotriva intemperiilor. Adăposturile Anderson erau foarte reci în timpul lunilor de iarnă, în timp ce precipitațiile duceau adesea la inundații și, uneori, la prăbușirea structurilor.
Ca urmare, mulți oameni au sfidat instrucțiunile guvernului de a-și petrece majoritatea timpului în adăposturile Anderson. Unele familii au ascultat sirena de raid aerian, în timp ce altele au ignorat-o complet și au rămas în casele lor.
7. Au fost organizate concursuri de decorare
Oamenii erau liberi să își decoreze și, dacă era posibil, să adauge confort adăposturilor lor după bunul plac. Paturile supraetajate puteau fi cumpărate, dar adesea erau construite acasă. Pentru a ridica moralul pe timp de război, unele comunități au organizat concursuri pentru a stabili care sunt cele mai bine decorate adăposturi din cartier.
Oamenii au profitat, de asemenea, de faptul că adăposturile necesită o cantitate considerabilă de pământ deasupra și pe părțile laterale ale structurii pentru a o susține. Încurajați de campania guvernamentală "Dig for Victory" din 1940, care îi îndemna pe cetățeni să își cultive propria hrană acasă, legumele și florile erau adesea plantate în pământul răscolit de pe sau din apropierea adăpostului Anderson al unei gospodării.
8. Adăposturile Anderson nu erau ideale pentru zonele urbane
Având în vedere că este necesar un spațiu de grădină pentru a găzdui un adăpost Anderson, acestea nu reprezentau o opțiune deosebit de viabilă în zonele urbane aglomerate. Aproximativ un sfert din populație nu avea grădini.
Un sondaj din 1940 a arătat că doar 27% dintre londonezi au stat într-un adăpost Anderson, în timp ce 9% au dormit în adăposturi publice, 4% au folosit stațiile de metrou, iar restul au ales să rămână în casele lor.
9. Adăposturile Anderson nu au fost cea mai eficientă opțiune disponibilă
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Spania a folosit modelul de adăpost al inginerului Ramón Perera. Mai mare și mai robust decât adăposturile Anderson, adăpostul lui Perera s-a dovedit eficient: Barcelona a suferit doar aproximativ 2.500 de victime în urma a 194 de bombardamente, ceea ce i-a adus lui Perera porecla "omul care a salvat Barcelona".
Vezi si: 10 fapte despre încercarea temerară a lui Thomas Blood de a fura bijuteriile coroaneiGuvernul britanic a ignorat expertiza lui Perera și a respins modelul său de adăpost. Rapoarte confidențiale din Marea Britanie au exprimat regretul față de această decizie, sugerând că numărul total de 50.000 de britanici uciși în timpul raidurilor Luftwaffe ar fi putut fi redus.
Un cuplu dormind în adăpostul lor din Morrison în timpul războiului.
Credit imagine: Divizia Foto a Ministerului Informațiilor / Domeniu public
10. Adăposturile Anderson au fost înlocuite cu adăposturi Morrison
Când a devenit de notorietate faptul că populația prefera să rămână în casele lor și că, în general, evita să folosească adăposturile Anderson, s-a acordat prioritate unei versiuni noi, de interior, care a apărut în 1941 sub forma adăpostului Morrison, numit după Herbert Morrison, care îl înlocuise pe Anderson în funcția de ministru al securității interne.
Adăpostul Morrison era, în esență, o cușcă mare de metal care, pentru mulți dintre cei aproximativ 500.000 de oameni care au avut unul instalat, a fost dublată de o masă de luat masa.