21 ਅਕਤੂਬਰ 1805 ਨੂੰ, ਐਡਮਿਰਲ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਨੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੂਰ ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ।

ਜਿੱਤ ਨੇ ਬਰਤਾਨੀਆ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਫਲੀਟ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਲ ਸੈਨਾ ਬਣ ਗਿਆ।

1. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਲੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਸੀ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲ 27 ਜਹਾਜ਼ ਸਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੋਲ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 33 ਜਹਾਜ਼ ਸਨ।

ਟਰਫਾਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਮਿਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇ. ਐੱਮ. ਡਬਲਯੂ. ਟਰਨਰ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤ ਦੇ ਕਫਨ।

2. ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੈਲਸਨ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਿਆ: 'ਇੰਗਲੈਂਡ ਹਰ ਆਦਮੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ'

3. ਨੈਲਸਨ ਨੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਫਲੀਟਾਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੱਕ ਬ੍ਰੌਡਸਾਈਡ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਨੈਲਸਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ, ਇਸ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਡਿਪਟੀ ਐਡਮਿਰਲ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਦੀ ਕਮਾਨ ਹੇਠ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਟ੍ਰਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸੀ।

ਫਰੈਂਚ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਨਕਸ਼ਾ।

4. ਨੈਲਸਨ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ HMS ਵਿਕਰੀ

ਇਸ ਵਿੱਚ 104 ਤੋਪਾਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੀ6,000 ਓਕਸ ਅਤੇ ਐਲਮਜ਼ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਾਸਟਾਂ ਲਈ 26 ਮੀਲ ਦੀ ਰੱਸੀ ਅਤੇ ਧਾਂਦਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 821 ਆਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

5। ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਐਡਮਿਰਲ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੀ, ਰਾਇਲ ਸੋਵਰੇਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸਾਂਟਾ ਅੰਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸੇਬ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੇਸਿੰਗ. ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉੱਡਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਲੱਤ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੋਪ ਦੇ ਗੋਲੇ ਨਾਲ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀ।

ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਕਥਬਰਟ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ, ਪਹਿਲਾ ਬੈਰਨ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ (26 ਸਤੰਬਰ 1748 – 7 ਮਾਰਚ 1810) ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਐਡਮਿਰਲ ਸੀ, ਜੋ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਸ਼ੀਓ ਨੈਲਸਨ ਦੇ ਸਾਥੀ ਵਜੋਂ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਲਸਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ।

6। ਨੈਲਸਨ ਘਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਰੀਡਆਊਟੇਬਲ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅਫਸਰਾਂ ਲਈ ਪਰੰਪਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸ਼ਾਰਪਸ਼ੂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ। ਉਸਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਮਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਡੇਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਮਕਾਲੀ ਬਿਰਤਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੈਲਸਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ਬਦ ਸਨ:

ਮੇਰੀ ਪਿਆਰੀ ਲੇਡੀ ਹੈਮਿਲਟਨ, ਹਾਰਡੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਗਰੀਬ ਲੇਡੀ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।

ਉਸਨੇ ਰੁਕ ਕੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਕੇ ਕਿਹਾ,

ਮੈਨੂੰ ਚੁੰਮੋ, ਹਾਰਡੀ।

ਇਹ, ਹਾਰਡੀ ਨੇ, ਗੱਲ੍ਹ 'ਤੇ ਕੀਤਾ। ਨੇਲਸਨ ਨੇ ਫਿਰ ਕਿਹਾ,

ਹੁਣ ਮੈਂਮੈਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਇਆ ਹੈ।

ਪੇਂਟਰ ਡੇਨਿਸ ਡਾਈਟਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਿ ਨੈਲਸਨ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦੇ ਕੁਆਰਟਰਡੇਕ 'ਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

7. ਵਾਟਰਲੂ ਵਿਖੇ ਦੋਵਾਂ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ

8 ਵਿਖੇ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਦਾ 7.3% ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਮੌਤ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਤਾਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਦੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ

ਇਹ ਕੈਦੀਆਂ ਦੇ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਤੋਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

"ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜੋ ਕੈਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਏ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਰਡ ਨੈਲਸਨ ਦਾ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਉੱਥੇ ਸਪੇਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੌਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਅਤੇ ਅਫਸੋਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੰਝੂ ਵਹਾਉਂਦੇ ਵੀ ਵੇਖੇ ਗਏ ਸਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਵਾਲਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਅਤੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਕਮਾਂਡਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਸ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ!'”

9. ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਘਰ ਜਾਣ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੂੰ ਕੈਡਿਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਪਈ ਸੀ। ਐਡਮਿਰਲ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇੱਕ ਬੇੜੇ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

ਕਲਾਰਕਸਨ ਸਟੈਨਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ।

10. ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਸੱਲੀ ਸੀ ਉਸਦਾ ਪਾਲਤੂ ਕੁੱਤਾ, ਬਾਊਂਸ, ਜੋ ਬਿਮਾਰ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਖੁਦ

ਕਾਲਿੰਗਵੁੱਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁੱਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੀਤ ਲਿਖਿਆ ਹੈ:

ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਉਛਾਲ ਹੈਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਤਰਸ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸੌਣ ਲਈ ਗਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਗੀਤ ਭੇਜਿਆ ਹੈ:

ਹੋਰ ਸਾਹ ਨਾ ਕਰੋ, ਉਛਾਲ , ਹੋਰ ਸਾਹ ਨਾ ਕਰੋ,

ਕੁੱਤੇ ਕਦੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਨ;

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ,

ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਕਦੇ ਸੱਚਾ।

ਫੇਰ ਐਵੇਂ ਸਾਹ ਨਾ ਮਾਰੋ, ਪਰ ਚੱਲੀਏ,

ਜਿੱਥੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਿਆਰ ਹੈ,

ਸਭ ਅਵਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ

ਫਿੱਡੀ ਡਿਡੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਲਈ।

> ਉਛਾਲ ਓਵਰਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਗਸਤ 1809 ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੋਲਿੰਗਵੁੱਡ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਘਰ ਪਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਈ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੰਗਲੈਂਡ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮਾਰਚ 1810 ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।

ਉਸ ਦੀ ਉਮਰ ਬਹੱਤਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ' ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ।

11. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਸਕੁਏਅਰ ਸ਼ਾਹੀ ਅਸਤਬਲਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸੀ

ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ 1830 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਸਕੁਆਇਰ ਦਾ ਨਾਮ ਵਿਲੀਅਮ IV ਦੇ ਨਾਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਜਾਰਜ ਲੇਡਵੈਲ ਟੇਲਰ ਨੇ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਲਈ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ। ਟਰਫਾਲਗਰ। ਨੈਲਸਨ ਦਾ ਕਾਲਮ 1843 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟਰਫਾਲਗਰ ਸਕੁਆਇਰ ਵਿੱਚ ਨੈਲਸਨ ਦਾ ਕਾਲਮ। ਇਹ 1840 ਅਤੇ 1843 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1805 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਲਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਮਿਰਲ ਹੋਰਾਸ਼ੀਓ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

12। ਸਰ ਐਡਵਿਨ ਲੈਂਡਸੀਅਰ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਚਿੜੀਆਘਰ ਤੋਂ ਸ਼ੇਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਅਧਾਰ

ਇਸਦੀ ਕੁਝ ਲਾਸ਼ ਸੜਨ ਲੱਗ ਪਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੰਜੇ ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਪੰਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਹਨ।