Malahan diantara seueur pikiran hébat sareng inovatif dina ahir abad ka-19 , Nikola Tesla, panemu Serbia-Amérika anu manggihan médan magnét anu puteran, nangtung pikeun skala gedé kontribusina pikeun élmu pangaweruh.

Sapanjang hirupna anu luar biasa prolifikna, Tesla ngajukeun sahenteuna 278 patén-patén. Di handap ieu pilihan saderhana tina panemuanna anu paling penting.

1. Tesla coil

Meureun penemuan Tesla anu paling kasohor sareng pasti salah sahiji anu paling spektakuler, Tesla coil mangrupikeun produk tina ambisina pikeun nyiptakeun sistem anu tiasa ngirim listrik sacara nirkabel.

Sistimna diwangun ku dua bagian - a coil primér sarta sekundér, duanana mibanda kapasitor sorangan (nu nyimpen énérgi listrik, kawas batré a). Koil primér dikaitkeun kana sumber kakuatan ti mana éta nampi muatan anu ageung, dugi ka muatan éta ngarobih résistansi hawa dina rohangan antara dua gulungan (katelah celah spark). Ieu nyiptakeun médan magnét anu pas runtuh, ngahasilkeun arus listrik dina coil sekundér. Sparking tegangan zips antara dua coil sababaraha ratus kali sadetik, ngecas kapasitor coil sekundér nepi ka bursts bébas dina aspektakuler baut arus listrik.

The Tesla Coil boga pamakéan praktis kawates, tapi ngarobah pamahaman urang ngeunaan listrik sarta loba inovasi listrik pangpentingna abad ka-20 urang - kaasup TV jeung radio - terus ngagunakeun téhnologi sarupa.

Koil Tesla beraksi di laboratorium Nikola Tesla di Colorado Springs, Désémber 1899.

Kredit Gambar: Nikola Tesla via Wikimedia Commons / Domain Publik

2. Turbin Tesla

Diideuan ku kasuksésan munculna mesin piston dina mobil, Tesla mutuskeun pikeun ngembangkeun mesin gaya turbin sorangan. Ogé katelah turbin lapisan wates sareng turbin tipe kohési, turbin Tesla béda dina desainna. Beda jeung turbin konvensional, desain Tesla teu aya bladeless, tapi ngagunakeun cakram mulus anu puteran dina chamber pikeun ngahasilkeun gerakan.

Mesin turbin mutakhir Tesla henteu pernah bener-bener nangkep, sanaos nawiskeun kaunggulan anu jelas tibatan turbin konvensional. Desainna henteu ngan ukur adaptasi sareng langkung mirah pikeun ngahasilkeun tibatan turbin sabeulah, tapi ogé éfisién anu luar biasa, nganteurkeun 3.600 rpm sareng ngahasilkeun 675 tenaga kuda.

3. Radio

Anjeun meureun mikir ngagantung dina hiji menit teu Guglielmo Marconi kawentar invent radio? Nya, tétéla yén klaim Marconi sahenteuna tiasa didebatkeun. Kanyataanna, ngagunakeun coils na, Tesla dijieun kamajuan ngajangjikeun dina transmisi napanarimaan sinyal radio dina pertengahan 1890s, saméméh Marconi ngaluarkeun patén telegrafi nirkabel munggaran dina 1896.

Di awal 1895 Tesla siap ngirim sinyal radio 50 mil, ti lab na di 33 jeung 35 South. Fifth Avenue di Manhattan, ka West Point, NY tapi musibah struck saméméh test ground-breaking na bisa réngsé: seuneu wangunan ngancurkeun lab Tesla urang, nyandak karyana kalawan eta. Sataun ti harita, Marconi ngaluarkeun patén telegram nirkabel kahijina di Inggris.

Guglielmo Marconi jeung pamancar radiotelegrafi nirkabel mimitina jeung panarima, 1897

Kredit Gambar: Pangarang teu dipikanyaho via Wikimedia Commons / Domain publik

4. Pemancar Magnifying

Sapertos seueur padamelan Tesla, pemancar Magnifying mangrupikeun ékspansi téknologi coil Tesla na. Saatos nyetél laboratorium di Colorado Springs di 1899, anjeunna ngagaduhan rohangan sareng sumber daya pikeun nyiptakeun coil Tesla pangageungna. Anjeunna disebut sistem triple coil ieu pamancar pembesar. Diaméterna 52 suku, ngahasilkeun jutaan volt listrik sarta ngahasilkeun kilat 130 kaki panjangna.

5. Motor induksi

Salaku seueur inovasi Tesla, kiridit pikeun penemuan motor induksi dilombakeun. Dina hal ieu, Tesla naroskeun panemu Italia Galileo Ferraris, anu ngembangkeun téknologi anu sami dina waktos anu sami, ka pos. Padahal Ferraris nampilkeun konsep motornanu ngagunakeun induksi éléktromagnétik pikeun muterkeun rotor na munggaran, Tesla ngajukeun patén-patén-Na sateuacan Italia.

6. Arus bolak-balik

Biasa waé kontribusi Tesla anu paling gedé pikeun umat manusa nyaéta pangaruhna kana kamekaran arus bolak-balik (AC). Panginten éta henteu kedah, leres-leres diomongkeun, kalebet dina daptar panemuanna, tapi teu aya ragu yén téknologina penting pisan dina mecenghulna AC salaku sistem listrik anu dominan di dunya.

Antusiasme Tesla pikeun AC sacara sora. dilombakeun ku Thomas Edison - pikeun saha Tesla digawé di 1880s - anu niatna favored DC. Edison nganggap arus bolak-balik janten langkung bahaya tibatan arus langsung sareng lumangsung 'Perang Arus' anu umum pisan, kalayan juara pangbadagna AC, George Westinghouse, nganggo motor induksi Tesla dina sistem AC na terpadu lengkep. Najan oposisi Edison, kapercayaan Westinghouse di AC pamustunganana dibuktikeun.

7. Daya PLTA

Salah sahiji produk anu paling narik tina kerjasama Tesla sareng George Westinghouse pastina Adams Power Station, pembangkit listrik PLTA munggaran di dunya. Powerhouse inovatif ieu sadar harepan lila-diayakeun yén kakuatan Heboh Curug Niagara, salah sahiji keajaiban alam paling spektakuler Amérika Kalér urang, bisa harnessed. Proyék éta hasil teu langsung tina kompetisi, diayakeun ku Curug Niagara InternasionalKomisi, pikeun manggihan rencana anu bakal sukses dina ngalakukeun hal eta.

Kompetisi ieu narik entri ti sakuliah dunya, kaasup proposal pikeun ngirimkeun listrik DC anu disaluyuan ku Edison. Tapi pamingpin KPK, Lord Kelvin, cukup kagum ku pintonan AC Westinghouse Electric di 1893 Chicago World's Fair yén anjeunna naroskeun ka Westinghouse sareng Tesla pikeun ngembangkeun solusi panyaluran AC.

Proyék ieu kabuktian nangtang. sarta mahal tapi sanajan ningkatna skepticism diantara investor, Tesla éta pernah di ragu yén éta pamustunganana bakal ngabuktikeun jadi suksés. Antukna, dina 16 Nopémber 1896, stasion ieu diaktipkeun jeung listrik dihasilkeun ku revolusioner Adams Power Plant Transformer House mimiti surge kana Buffalo, NY. Teu lila, sapuluh generator deui diwangun sarta énergi ti pabrik dipaké pikeun electrifying New York City.

Westinghouse generator di Edward Dean Adams Power Plant di Curug Niagara, 1905.

Kiridit gambar: Karya Westinghouse Electric & amp; Perusahaan Manufaktur liwat Wikimedia Commons / Domain publik

8. The shadowgraph

Wewengkon sejen tina panalungtikan Tesla urang nu ieu dipikaresep curtailed ku seuneu nu ancur lab New York na di 1895 relates to mecenghulna téhnologi X-ray. Nu kawentar, élmuwan Jérman Wilhelm Conrad Röntgen ngembangkeun sinar-X munggaran dina 8 Nopémber taun anu sarua.prestasi terobosan nu meunang anjeunna Hadiah Nobel perdana di 1901.

Diideuan ku sinar-X Röntgen, Tesla renewed minat sorangan jeung ngembangkeun Shadowgraph maké tabung vakum. Gambarna ngeunaan sapatu kalayan suku di jerona, diproduksi taun 1896, dianggap sinar-X munggaran di Amérika.

9. Lampu néon

Lampu néon mangrupikeun conto sanés tina téknologi anu Tesla maju tibatan diciptakeun. A Frenchman, Georges Claude, ushered dina umur neon nalika anjeunna mintonkeun sapasang lampu neon tube 38-suku-panjang di Paris Motor Show di 1910. Tapi hal sarupa lampu neon geus dimekarkeun dekade saméméhna dina pertengahan abad ka-19. ku Heinrich Geißler, ahli gelas jeung fisikawan Jérman anu ngahasilkeun éfék kawas neon ku jalan ngalirkeun arus ngaliwatan tabung kaca anu ngeusi gas kawas argon.

Tesla boga sababaraha tabung Geißler sarta niténan yén éta hurung dina suksesi sakumaha anjeunna disaluyukeun frékuénsi coil na. Papanggihan kasempetan ieu mangrupikeun realisasi dramatis ngeunaan minatna dina énergi nirkabel. Dina 1893, anjeunna mintonkeun pilihan lampu kaluaran nu hurung nepi tanpa powered by éléktroda atawa kawat di Chicago World Fair.

10. Tesla valve

Warisan luar biasa Tesla terus ngahasilkeun buah ampir 80 taun saatosna. Nembe taun 2021, 'vavular conduit' anu dipaténkeun taun 1920 ditingali deui ku para ilmuwan, anu ngaidentifikasi rupa-rupaaplikasi anyar pikeun desain abad-lami Tesla urang. Bari Tesla écés leuwih dipikawanoh pikeun karyana jeung arus listrik jeung sirkuit, klep mangrupa conto metot ngeunaan genius na keur dilarapkeun ka widang ilmiah béda.

Alat, nu teu boga bagian obah, fitur runtuyan tina loop teardrop ngawangun interconnected nu nyadiakeun jalur jelas keur aliran maju cairan bari ngawatesan laju aliran sabalikna. Diperkirakeun yén versi rékayasa ulang tina klep Tesla bisa nyadiakeun alternatif éféktif pikeun klep cék konvensional, sahingga ngalir bisa dikawasa tanpa merlukeun bagian pindah.