Sels ûnder de protte grutte en ynnovative geasten fan 'e lette 19e ieu , Nikola Tesla, de Servysk-Amerikaanske útfiner dy't it rotearjende magnetyske fjild ûntduts, stiet apart foar de grutte skaal fan syn bydrage oan de wittenskip.

Yn de rin fan syn bûtengewoan produktyf libben hat Tesla op syn minst 278 patinten yntsjinne. Hjir is in beskieden seleksje fan syn meast opmerklike útfinings.

1. Tesla coil

Wierskynlik de meast ferneamde útfining fan Tesla en grif ien fan syn meast spektakulêre, de Tesla coil wie in produkt fan syn ambysje om in systeem te meitsjen dat elektrisiteit draadloos oerbringe koe.

It systeem bestiet út twa dielen - in primêre en sekundêre coil, dy't beide hawwe harren eigen capacitator (dy't bewarret elektryske enerzjy, lykas in batterij). De primêre spoel is heakke oan in krêftboarne wêrfan it in massale lading ûntfangt, oant it punt dat de lading de luchtwjerstân yn 'e romte tusken de twa spoelen brekt (bekend as de sparkkloof). Dit soarget foar in magnetysk fjild dat gau ynstoart, en generearret in elektryske stroom yn 'e sekundêre spoel. Vonkspanning rits tusken de twa spoelen ferskate hûnderten kearen per sekonde, en laadt de kondensator fan 'e sekundêre spoel op oant it frij barst yn inspektakulêre bolt fan elektryske stroom.

De Tesla Coil hat beheind praktysk gebrûk, mar it feroare ús begryp fan elektrisiteit en in protte fan 'e wichtichste elektryske ynnovaasjes fan' e 20e ieu - ynklusyf tv's en radio's - bliuwe ferlykbere technologyen brûke.

De Tesla-spoel yn aksje by Nikola Tesla's Colorado Springs-laboratoarium, desimber 1899.

Ofbyldingskredyt: Nikola Tesla fia Wikimedia Commons / Public Domain

2. Tesla-turbine

Ynspirearre troch it opkommende súkses fan 'e pistonmotor yn auto's, besleat Tesla syn eigen turbine-stylmotor te ûntwikkeljen. Ek bekend as de grins-laach turbine en gearhing-type turbine, Tesla syn turbine wie ûnderskieden yn syn ûntwerp. Oars as konvinsjonele turbines wie Tesla's ûntwerp bladeless, ynstee brûkte glêde skiven dy't yn in keamer draaie om beweging te generearjen.

Tesla's cutting-edge turbinemotor hat noait echt fongen, ek al hat it dúdlike foardielen oanbean boppe de konvinsjonele turbine. It ûntwerp wie net allinich oanpasber en goedkeaper te produsearjen as bladturbines, mar it wie ek yndrukwekkend effisjint, levere 3.600 rpm en generearre 675 pk.

3. Radio

Jo tinke wierskynlik in minút, hat Guglielmo Marconi de radio net ferneamd? No, it docht bliken dat de claim fan Marconi teminsten diskutabel is. Yn feite, mei help fan syn coils, Tesla makke belofte foarútgong yn de oerdracht enûntfangst fan radiosinjalen yn 'e midden fan' e 1890's, foardat Marconi yn 1896 it earste patint foar draadloze tillegrafy naam.

Begjin 1895 wie Tesla ree om in radiosinjaal 50 milen te stjoeren, fan syn laboratoarium op 33 en 35 Súd Fifth Avenue yn Manhattan, nei West Point, NY, mar de ramp barde foardat syn baanbrekkende test koe wurde foltôge: in geboubrân ferneatige Tesla's lab, en naam syn wurk mei. In jier letter naam Marconi syn earste patint foar draadloze telegram yn Ingelân.

Guglielmo Marconi mei syn iere draadloze radiotelegrafy-stjoerder en ûntfanger, 1897

Ofbyldingskredyt: Unbekende skriuwer fia Wikimedia Commons / Publyk domein

4. Fergrutsjende transmitter

Lykas safolle fan Tesla's wurk, wie de Magnifying-stjoerder in útwreiding fan syn Tesla-spultechnology. Nei't er yn 1899 in laboratoarium yn Colorado Springs opset hie, hie hy de romte en middels om de grutste Tesla-spiraal noch te meitsjen. Hy neamde dit triple coil systeem de fergrutglêsstjoerder. It wie 52 fuotten yn diameter, generearre miljoenen volts oan elektrisiteit en produsearre 130-foet-lange bliksembolten.

5. Induksjemotor

As mei in protte fan Tesla's ynnovaasjes, waard kredyt foar de útfining fan 'e induksjemotor bestriden. Yn dit gefal pipte Tesla de Italjaanske útfiner Galileo Ferraris, dy't deselde technology op min of mear deselde tiid ûntwikkele, nei de post. Hoewol Ferraris presintearre syn konsept fan in motordy't elektromagnetyske ynduksje brûkt om syn rotor earst te draaien, hat Tesla syn patinten yntsjinne foar de Italjaanske.

6. Wisselstroom

Nei alle gedachten de grutste bydrage fan Tesla oan it minskdom wie syn ynfloed op 'e ûntwikkeling fan wikselstroom (AC). Miskien soe it net, strikt sprutsen, moatte stean yn in list fan syn útfinings, mar der is gjin twifel dat syn technology ynstrumint wie yn it ûntstean fan AC as it dominante elektryske systeem fan 'e wrâld.

Tesla's entûsjasme foar AC wie lûdroftich. bestriden troch Thomas Edison - foar wa't Tesla yn 'e 1880's wurke - dy't DC sterk favorisearre. Edison beskôge wikselstroom as gefaarliker as gelykstream en in heul iepenbiere 'War of the Currents' folge, mei de grutste kampioen fan AC, George Westinghouse, mei Tesla's ynduksjemotor yn syn folslein yntegreare AC-systeem. Nettsjinsteande Edison syn ferset, Westinghouse syn leauwen yn AC waard úteinlik befêstige.

7. Hydroelectric power

Ien fan 'e meast yndrukwekkende produkten fan Tesla's partnerskip mei George Westinghouse wie wis Adams Power Station, de earste hydroelectric power plant fan 'e wrâld. Dizze ynnovative krêft realisearre in lange holden hope dat de bjusterbaarlike krêft fan Niagara Falls, ien fan 'e meast spektakulêre natuerlike wûnders fan Noard-Amearika, koe wurde benut. It projekt wie it yndirekt resultaat fan in kompetysje, organisearre troch de International Niagara FallsKommisje, om in plan te finen dat soe slagje om krekt dat te dwaan.

De konkurrinsje luts ynstjoerings fan oer de hiele wrâld, ynklusyf in foarstel om DC-elektrisiteit troch te stjoeren dat waard ûnderskreaun troch Edison. Mar de lieder fan 'e Kommisje, Lord Kelvin, wie genôch ûnder de yndruk fan Westinghouse Electric's werjefte fan AC op 'e 1893 Chicago World Fair dat hy Westinghouse en Tesla frege om in AC-útstjoeringsoplossing te ûntwikkeljen.

It projekt die bliken útdaagjend te wêzen. en djoer, mar nettsjinsteande mounting skepsis ûnder ynvestearders, Tesla wie nea yn twifel dat it soe úteinlik blike te wêzen in súkses. Uteinlik, op 16 novimber 1896, waard it stasjon aktivearre en begon elektrisiteit opwekt troch it revolúsjonêre Adams Power Plant Transformer House te stromen yn Buffalo, NY. Eartiids waarden noch tsien generators boud en waard enerzjy út de plant brûkt om New York City te elektrisearjen.

Westinghouse-generators by Edward Dean Adams Power Plant yn Niagara Falls, 1905.

Image Credit: Wurk fan de Westinghouse Electric & amp; Manufacturing Company fia Wikimedia Commons / Iepenbier domein

8. De shadowgraph

In oar gebiet fan Tesla's ûndersyk dat wierskynlik beheine waard troch de brân dy't syn New York lab yn 1895 ferneatige hat, ferwiist nei it ûntstean fan röntgentechnology. Bekend ûntwikkele Dútske wittenskipper Wilhelm Conrad Röntgen op 8 novimber fan datselde jier de earste röntgenstraal, inbaanbrekkende prestaasje dy't him de ynaugurele Nobelpriis yn 1901 fertsjinne.

Ynspirearre troch Röntgen's röntgenstraal fernijde Tesla syn eigen belangstelling en ûntwikkele de Shadowgraph mei in fakuümbuis. Syn byld fan in skuon mei in foet deryn, makke yn 1896, wurdt nei alle gedachten de earste röntgenfoto fan Amearika te wêzen.

9. Neonljochten

Neonljochten binne in oar foarbyld fan in technology dy't Tesla earder avansearre as útfûn. In Frânsman, Georges Claude, brocht de neontiid yn doe't hy in pear 38-foet lange neon-buisljochten op 'e Paris Motor Show yn 1910 toande. troch Heinrich Geißler, in Dútske glêsblazer en natuerkundige dy't neon-like effekten produsearre troch in stroom troch glêzen buizen te rinnen fol mei gassen lykas argon.

Tesla wie yn it besit fan ferskate fan Geißler syn buizen en konstatearre dat se opljochte yn opfolging as hy oanpast de frekwinsje fan syn coil. Dizze kâns ûntdekking wie in dramatyske realisaasje fan syn belangstelling foar draadloze enerzjy. Yn 1893 liet er op de Chicago Wrâldtentoanstelling in seleksje fan ûntladingsljochten sjen dy't opljochte sûnder troch elektroden of triedden oan te driuwen.

10. Tesla-klep

Tesla's bûtengewoane legacy bliuwt hast 80 jier nei syn dea frucht drage. Sa resint as 2021 waard syn patintearre 'vavular conduit' út 1920 opnij besocht troch wittenskippers, dy't in ferskaat oannije applikaasjes foar Tesla syn ieu-âlde ûntwerp. Wylst Tesla fansels better bekend is om syn wurk mei elektryske streamingen en circuits, is it fentyl in nijsgjirrich foarbyld fan syn sjeny dy't tapast wurdt op in oar wittenskiplik fjild.

It apparaat, dat gjin bewegende dielen hat, hat in searje fan ûnderling ferbûn teardrop-foarmige loops dy't soargje foar in dúdlik paad foar de foarút stream fan floeistof wylst beheine de snelheid fan reverse flow. It wurdt tocht dat in opnij ynstelde ferzje fan 'e Tesla-klep in effektyf alternatyf kin leverje foar it konvinsjonele kontrôleklep, wêrtroch streamingen kinne wurde kontroleare sûnder de needsaak foar bewegende dielen.