حتی د نولسمې پیړۍ په وروستیو کې د ډیرو لویو او نوښتګرو ذهنونو څخه , نیکولا ټیسلا، د سربی-امریکایي اختراع کونکي چې د گردش مقناطیسي ساحه یې کشف کړه، په ساینس کې د هغه د ونډې په پراخه پیمانه ولاړ دی.

د خپل غیر معمولي ژوند په جریان کې، ټیسلا لږترلږه 278 پیټینټونه ثبت کړل. دلته د هغه د خورا د پام وړ اختراعاتو یو معمولي انتخاب دی.

1. د ټیسلا کویل

شاید د ټیسلا ترټولو مشهور اختراع او یقینا د هغه یو له خورا په زړه پورې اختراع څخه وي ، د ټیسلا کویل د هغه د هیلو محصول و چې داسې سیسټم رامینځته کړي چې کولی شي بریښنا په بې سیم ډول انتقال کړي.

سیسټم لري دوه برخې - لومړنۍ او ثانوي کویل، چې دواړه یې خپل capacitator لري (کوم چې بریښنایی انرژي ذخیره کوي، لکه د بیټرۍ). لومړنۍ کویل د بریښنا سرچینې پورې تړل کیږي چې له هغې څخه دا په پراخه کچه چارج ترلاسه کوي، تر دې پورې چې چارج د دوو کویلونو ترمنځ ځای کې د هوا مقاومت ماتوي (د spark gap په نوم پیژندل کیږي). دا یو مقناطیسي ساحه رامینځته کوي چې ډیر ژر سقوط کوي ، په ثانوي کویل کې بریښنایی جریان رامینځته کوي. د دوه کویلونو تر مینځ د سپیرک ولټاژ زپونه په ثانیه کې څو سوه ځله ، د ثانوي کویل کیپیسیټیټر چارج کوي تر هغه چې دا په یوه کې وړیا ټوټه شي.د بریښنایی جریان په زړه پوری بولټ.

د ټیسلا کویل محدود عملي کارول لري، مګر دا د بریښنا په اړه زموږ پوهه بدله کړه او د شلمې پیړۍ ډیری مهم بریښنایی نوښتونه - د تلویزیونونو او راډیوګانو په شمول - د ورته ټیکنالوژیو کارولو ته دوام ورکوي.

د ټیسلا کویل د نیکولا ټیسلا په کولوراډو سپرینګ لابراتوار کې په عمل کې، دسمبر 1899.

د انځور کریډیټ: نیکولا ټیسلا د ویکیمیډیا کامنز / عامه ډومین له لارې

2. د ټیسلا توربین

په موټرو کې د پسټون انجن د بیړنۍ بریا څخه الهام اخیستی، ټیسلا پریکړه وکړه چې د خپل توربین سټایل انجن رامینځته کړي. د باونډري لیئر توربین او همغږي ډوله توربین په نوم هم پیژندل کیږي ، د ټیسلا توربین په خپل ډیزاین کې جلا و. د دودیزو توربینونو برخلاف د ټیسلا ډیزاین بې رنګه و، د دې پرځای چې په چیمبر کې د حرکت رامینځته کولو لپاره اسانه ډیسکونه په کار واچول شي.

د ټیسلا د کټ مټ توربین انجن هیڅکله واقعیا نه و نیول شوی، که څه هم دا د دودیز توربین په پرتله روښانه ګټې وړاندې کوي. د دې ډیزاین نه یوازې د تیغ توربینونو په پرتله د تولید لپاره د تطبیق وړ او ارزانه و، بلکې دا په اغیزمنه توګه اغیزمنه وه، 3,600 rpm وړاندې کوي او 675 هارس پاور تولیدوي.

3. راډیو

تاسو شاید فکر کوئ چې یوه دقیقه ودریږئ ایا ګوګلیلمو مارکوني په مشهوره توګه راډیو نه ده ایجاد کړې؟ ښه، دا معلومه شوه چې د مارکوني ادعا لږترلږه د بحث وړ ده. په حقیقت کې ، د هغه کویلونو په کارولو سره ، ټیسلا په لیږد کې ژمن پرمختګونه وکړل اود 1890 لسیزې په نیمایي کې د راډیو سیګنالونو ترلاسه کول، مخکې له دې چې مارکوني په 1896 کې د بېسیم ټیلګرافي لومړی پیټینټ ترلاسه کړ.

د 1895 په پیل کې ټیسلا چمتو و چې د 33 او 35 سویل کې د خپل لابراتوار څخه 50 میله د راډیو سیګنال واستوي. په منهاټن کې پنځمه ایونیو، ویسټ پواینټ، نیویارک ته، مګر ناورین مخکې له دې چې د هغه د ځمکې ماتولو ازموینه بشپړه شي: د ودانۍ اور لګیدلې د ټیسلا لابراتوار ویجاړ کړ او د هغه کار یې له ځانه سره واخیست. یو کال وروسته، مارکوني په انګلستان کې خپل لومړی د بېسیم ټیلیګرام پیټینټ ترلاسه کړ.

ګوګلیلمو مارکوني د خپل لومړني بېسیم راډیو ټیلیګرافي لیږدونکي او اخیستونکي سره ، 1897

د عکس کریډیټ: د ویکیمیډیا کامنز له لارې نامعلوم لیکوال / عامه ډومین

4. د میګنیفاینګ ټرانسمیټر

د ټیسلا د ډیرو کارونو په څیر، میګنیفاینګ ټرانسمیټر د هغه د ټیسلا کویل ټیکنالوژۍ پراختیا وه. په 1899 کې په کولوراډو اسپرینګز کې د لابراتوار رامینځته کولو سره ، هغه لاهم د ترټولو لوی ټیسلا کویل رامینځته کولو لپاره ځای او سرچینې درلودې. هغه دې درې اړخیز کویل سیسټم ته د میګنیفاینګ ټرانسمیټر نوم ورکړ. دا 52 فوټ قطر و، په ملیونونو ولټ بریښنا یې تولید کړه او 130 فوټ اوږد بریښنا یې تولید کړه.

5. د انډکشن موټور

لکه څنګه چې د ټیسلا ډیری نوښتونو سره ، د انډکشن موټرو اختراع لپاره کریډیټ سیالي شوې. په دې حالت کې، ټیسلا د ایټالوي اختراع کونکي ګیلیلیو فیراریس سره مخ شو، چې ورته ټیکنالوژي یې په ورته وخت کې لږ یا لږ وخت ته وده ورکړه. که څه هم فیراریس د موټر مفهوم وړاندې کړچې لومړی د خپل روټر د سپن کولو لپاره برقی مقناطیسي انډکشن کاروي، ټیسلا خپل پیټینټ د ایټالوی څخه مخکې ثبت کړ.

6. بدیل جریان

په حقیقت کې د انسانیت لپاره د ټیسلا ترټولو لویه مرسته د بدیل اوسني (AC) په پراختیا کې د هغه نفوذ و. شاید دا باید په کلکه ووایو، د هغه د اختراعاتو په لیست کې شامل نه وي، مګر په دې کې شک نشته چې د هغه ټیکنالوژي د نړۍ د برقی سیسټم په توګه د AC په راڅرګندېدو کې مهم رول درلود. د توماس اډیسن لخوا سیالي وکړه - د چا لپاره چې ټیسلا په 1880s کې کار کاوه - چا چې په کلکه د DC ملاتړ وکړ. اډیسن بدیل جریان د مستقیم جریان په پرتله خورا خطرناک ګڼلی و او یو خورا عامه 'د جریان جنګ' رامینځته شو ، د AC ترټولو لوی اتل ، جورج ویسټینګ هاوس په خپل بشپړ مدغم شوي AC سیسټم کې د ټیسلا انډکشن موټور کاروي. د اډیسن د مخالفت سره سره، په AC کې د ویسټینګ هاوس باور بالاخره ثابت شو.

7. د اوبو بریښنا

د جورج ویسټینګ هاوس سره د ټیسلا د شراکت یو له خورا اغیزمنو محصولاتو څخه یقینا د اډمز بریښنا سټیشن و ، د نړۍ لومړی د اوبو بریښنا فابریکه. دا نوښتګر ځواک د اوږدې مودې هیله درک کړه چې د نیاګرا فالس په زړه پورې ځواک، د شمالي امریکا ترټولو په زړه پورې طبیعي عجوبو څخه کار اخیستل کیدی شي. دا پروژه د سیالۍ غیر مستقیم پایله وه، چې د نړیوال نیاګرا فالس لخوا تنظیم شوېکمیسیون، د داسې پلان موندلو لپاره چې یوازې په دې کولو کې بریالي شي.

مقابلې د نړۍ له ګوټ ګوټ څخه ننوتنې راجلب کړې، په شمول د DC بریښنا لیږدولو وړاندیز چې د اډیسن لخوا تایید شوی و. مګر د کمیسیون مشر لارډ کیلوین د 1893 شیکاګو نړیوال نندارتون کې د ویسټینګ هاوس بریښنایی AC نندارې څخه کافي متاثر شوی و چې هغه له ویسټینګ هاوس او ټیسلا څخه وغوښتل چې د AC لیږد حل رامینځته کړي.

پروژه ننګونکې ثابته شوه. او ګرانه مګر د پانګوالو تر مینځ د ډیریدونکي شک سره سره ، ټیسلا هیڅکله په شک کې نه و چې دا به په نهایت کې بریا ثابت شي. په نهایت کې ، د نومبر په 16 ، 1896 ، سټیشن فعال شو او د انقلابي اډمز پاور پلانټ ټرانسفارمر هاوس لخوا تولید شوی بریښنا د بفیلو ، NY ته وده پیل کړه. ډیر وخت وړاندې، لس نور جنراتورونه جوړ شول او د دې پلانټ څخه انرژي د نیویارک ښار د بریښنا کولو لپاره وکارول شوه.

د ویستینګ هاوس جنراتورونه په اډوارډ ډین اډمز پاور پلانټ کې په نیاګرا فالس کې، 1905.

د انځور کریډیټ: د ویسټینګ هاوس بریښنایی کارونه د ویکیمیډیا کامنز / عامه ډومین له لارې د تولید شرکت

8. د سیوريګراف

د تیسلا د څیړنې بله برخه چې احتمال یې د اور له امله کمه شوې وه چې په 1895 کې یې د نیویارک لابراتوار ویجاړ کړ د ایکس رے ټیکنالوژۍ رامینځته کیدو پورې اړه لري. په مشهوره توګه، آلماني ساینس پوه ویلهلم کونراډ رونټګین د همدې کال د نومبر په اتمه د ایکس رې لومړی ځل جوړ کړ.د پام وړ لاسته راوړنه چې هغه یې په 1901 کې د نوبل لومړنۍ جایزه ترلاسه کړه.

د رونټګین ایکس رې څخه الهام اخیستی، ټیسلا خپله علاقه نوې کړه او د ویکیوم ټیوب په کارولو سره یې شیډوګراف ته وده ورکړه. د هغه د بوټانو عکس چې پښه یې پښه لري، په 1896 کې تولید شوی، فکر کیږي چې د امریکا لومړی ایکس رې وي.

9. د نیون څراغونه

نیون څراغونه د ټیکنالوژۍ بله بیلګه ده چې Tesla د اختراع پرځای پرمختللې. یو فرانسوی جورجس کلاډ په ۱۹۱۰ کال کې د پاریس د موټرو په نندارتون کې د ۳۸ فوټه اوږد نیون ټیوب څراغونو یوه جوړه جوړه د نیون عمر پیل کړه. د آلمان د شیشې جوړونکي او فزیک پوه هینریچ ګیسلر لخوا چې د ارګون په څیر د ګازو څخه ډک د شیشې ټیوبونو له لارې د جریان په چلولو سره د نیون په څیر اغیزې رامینځته کوي.

ټیسلا د ګیسلر ډیری ټیوبونه په واک کې درلودل او لیدل یې چې دوی په کې رڼا کوي. بریالیتوب لکه څنګه چې هغه د خپل کویل فریکونسۍ تنظیم کړه. دا چانس کشف د بېسیم انرژي کې د هغه د علاقې ډراماتیک احساس و. په 1893 کې، هغه د شیکاګو په نړیوال نندارتون کې د خارجي څراغونو انتخاب وښود چې پرته له الکترودونو یا تارونو څخه روښانه کیږي.

10. د ټیسلا والو

د ټیسلا غیر معمولي میراث د هغه له مړینې نږدې 80 کاله وروسته میوو ته دوام ورکوي. لکه څنګه چې په دې وروستیو کې د 2021 په څیر، د هغه د 1920 پیټینټ "واوولر کنډیټ" د ساینس پوهانو لخوا بیاکتنه وشوه، کوم چې مختلف ډولونه په ګوته کړل.د Tesla د پیړۍ زاړه ډیزاین لپاره نوي غوښتنلیکونه. په داسې حال کې چې ټیسلا په ښکاره ډول د بریښنایی جریانونو او سرکیټونو سره د هغه د کار لپاره ښه پیژندل شوی، والو د هغه د وړتیا یوه په زړه پورې بیلګه ده چې په مختلف ساینسي ډګر کې پلي کیږي.

دا وسیله، چې هیڅ حرکت نلري، یو لړ ځانګړتیاوې لري د یو بل سره وصل شوي ټیرډراپ شکل شوي لوپونه چې د مایع مخکینۍ جریان لپاره روښانه لاره چمتو کوي پداسې حال کې چې د بیرته جریان سرعت محدودوي. داسې انګیرل کیږي چې د Tesla والو بیا انجینر شوی نسخه کولی شي د دودیز چیک والو لپاره یو مؤثر بدیل چمتو کړي، اجازه ورکوي چې جریان د حرکت کولو برخو ته اړتیا پرته کنټرول شي.