តារាងមាតិកា
សូម្បីតែក្នុងចំណោមគំនិតដ៏អស្ចារ្យ និងច្នៃប្រឌិតជាច្រើននៃចុងសតវត្សទី 19 , Nikola Tesla ដែលជាអ្នកបង្កើតជនជាតិស៊ែប៊ី-អាមេរិកាំង ដែលបានរកឃើញវាលម៉ាញេទិកបង្វិល ឈរដាច់ពីគ្នាសម្រាប់ទំហំនៃការរួមចំណែករបស់គាត់ចំពោះវិទ្យាសាស្ត្រ។
ក្នុងរយៈពេលនៃជីវិតដ៏វិសេសវិសាលរបស់គាត់ Tesla បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់យ៉ាងហោចណាស់ 278 ។ នេះគឺជាការជ្រើសរើសតិចតួចនៃការច្នៃប្រឌិតដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតរបស់គាត់។
1. Tesla coil
ប្រហែលជាការប្រឌិតដ៏ល្បីបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ហើយពិតជាអស្ចារ្យបំផុតមួយរបស់គាត់ ឧបករណ៏ Tesla គឺជាផលិតផលនៃមហិច្ឆតារបស់គាត់ក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធដែលអាចបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីដោយឥតខ្សែ។
ប្រព័ន្ធនេះមាន ពីរផ្នែក - របុំបឋម និងបន្ទាប់បន្សំ ដែលទាំងពីរនេះមាន capacitator ផ្ទាល់របស់ពួកគេ (ដែលផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនី ដូចជាថ្ម)។ របុំបឋមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រភពថាមពលដែលវាទទួលបានបន្ទុកដ៏ធំមួយ រហូតដល់បន្ទុកបំបែកភាពធន់នៃខ្យល់នៅក្នុងចន្លោះរវាងឧបករណ៏ទាំងពីរ (ដែលគេស្គាល់ថាជាគម្លាតផ្កាភ្លើង)។ នេះបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលឆាប់ដួលរលំ បង្កើតចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងរបុំបន្ទាប់បន្សំ។ ការបញ្ឆេះតង់ស្យុងរវាងរបុំទាំងពីរជាច្រើនរយដងក្នុងមួយវិនាទី សាកថ្ម capacitator របស់របុំបន្ទាប់បន្សំរហូតដល់វាផ្ទុះដោយសេរីនៅក្នុងចរន្តអគ្គិសនីដ៏អស្ចារ្យ។
Tesla Coil មានការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងមានកម្រិត ប៉ុន្តែវាផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងរបស់យើងអំពីអគ្គិសនី និងការច្នៃប្រឌិតអគ្គិសនីសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងសតវត្សទី 20 រួមទាំងទូរទស្សន៍ និងវិទ្យុ បន្តប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្រដៀងគ្នា។
សូមមើលផងដែរ: វីរបុរសបញ្ឆោត? គ្រោះមហន្តរាយនៅដើមឆ្នាំនៃ SASឧបករណ៏ Tesla កំពុងដំណើរការនៅមន្ទីរពិសោធន៍ Colorado Springs របស់ Nikola Tesla ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1899។
ឥណទានរូបភាព៖ Nikola Tesla តាមរយៈ Wikimedia Commons / Public Domain
2. Tesla turbine
ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយជោគជ័យថ្មីនៃម៉ាស៊ីន piston នៅក្នុងរថយន្ត Tesla បានសម្រេចចិត្តបង្កើតម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា turbine ស្រទាប់ព្រំដែន និងទួរប៊ីនប្រភេទ cohesion, turbine របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla គឺមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការរចនារបស់វា។ មិនដូចម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនធម្មតាទេ ការរចនារបស់ Tesla គឺគ្មាន bladeless ជំនួសឱ្យការប្រើឌីសរលោងបង្វិលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះដើម្បីបង្កើតចលនា។
ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មិនដែលចាប់បានឡើយ ទោះបីជាវាផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ច្បាស់លាស់ជាងទួរប៊ីនធម្មតាក៏ដោយ។ ការរចនារបស់វាមិនត្រឹមតែអាចសម្របខ្លួនបាន និងមានតម្លៃថោកក្នុងការផលិតជាងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ ដោយផ្តល់កម្លាំង 3,600 rpm និងបង្កើតកម្លាំងបាន 675 សេះ។
3. វិទ្យុ
អ្នកប្រហែលជាគិតថាឈប់មួយនាទីមិនបាន Guglielmo Marconi បង្កើតវិទ្យុដ៏ល្បីឬ? ជាការប្រសើរណាស់ វាប្រែថាការអះអាងរបស់ Marconi យ៉ាងហោចណាស់អាចជជែកបាន។ ជាការពិតដោយប្រើឧបករណ៏របស់គាត់ Tesla បានធ្វើឱ្យមានការជឿនលឿនក្នុងការបញ្ជូននិងការទទួលសញ្ញាវិទ្យុនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1890 មុនពេល Marconi បានចេញប៉ាតង់ទូរលេខឥតខ្សែដំបូងនៅឆ្នាំ 1896។
សូមមើលផងដែរ: 10 ស្ត្រីអ្នកចម្បាំងដ៏អស្ចារ្យនៃពិភពលោកបុរាណនៅដើមឆ្នាំ 1895 Tesla បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញាវិទ្យុចម្ងាយ 50 ម៉ាយពីមន្ទីរពិសោធន៍របស់គាត់នៅចម្ងាយ 33 និង 35 ខាងត្បូង។ Fifth Avenue នៅ Manhattan ទៅកាន់ West Point រដ្ឋ NY ប៉ុន្តែគ្រោះមហន្តរាយបានកើតឡើង មុនពេលការសាកល្បងការបើកការដ្ឋានរបស់គាត់អាចត្រូវបានបញ្ចប់៖ អគ្គីភ័យបានបំផ្លាញបន្ទប់ពិសោធន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដោយយកការងាររបស់គាត់ទៅជាមួយ។ មួយឆ្នាំក្រោយមក Marconi បានយកប៉ាតង់តេឡេក្រាមឥតខ្សែដំបូងរបស់គាត់នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។
Guglielmo Marconi ជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជូន និងអ្នកទទួលវិទ្យុឥតខ្សែដំបូងរបស់គាត់ 1897
ឥណទានរូបភាព៖ អ្នកនិពន្ធមិនស្គាល់តាមរយៈ Wikimedia Commons / ដែនសាធារណៈ
4. ឧបករណ៍បញ្ជូនពង្រីក
ដូចការងាររបស់ Tesla ដែរ ឧបករណ៍បញ្ជូនពង្រីកគឺជាការពង្រីកបច្ចេកវិទ្យា Tesla coil របស់គាត់។ ដោយបានបង្កើតមន្ទីរពិសោធន៍នៅរដ្ឋ Colorado Springs ក្នុងឆ្នាំ 1899 គាត់មានកន្លែង និងធនធានដើម្បីបង្កើតឧបករណ៏ Tesla ដ៏ធំបំផុតនៅឡើយ។ លោកបានហៅប្រព័ន្ធបីជាន់នេះថាជាឧបករណ៍បញ្ជូនពង្រីក។ វាមានអង្កត់ផ្ចិត 52 ហ្វីត បង្កើតបានភ្លើងរាប់លានវ៉ុល និងផលិតផ្លេកបន្ទោរប្រវែង 130 ហ្វីត។
5. ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ
ដូចទៅនឹងការច្នៃប្រឌិតជាច្រើនរបស់ Tesla ឥណទានសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រត្រូវបានប្រកួតប្រជែង។ ក្នុងករណីនេះក្រុមហ៊ុន Tesla បានទម្លាក់អ្នកបង្កើតជនជាតិអ៊ីតាលី Galileo Ferraris ដែលបានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នានៅពេលដូចគ្នាច្រើនឬតិចមកប្រកាស។ ទោះបីជា Ferraris បង្ហាញពីគំនិតរបស់គាត់អំពីម៉ូទ័រក៏ដោយ។ដែលប្រើអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដើម្បីបង្វិល rotor របស់វាជាមុនសិន Tesla បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់របស់គាត់មុនជនជាតិអ៊ីតាលី។
6. ចរន្តឆ្លាស់
សន្មតថាការរួមចំណែកដ៏ធំបំផុតរបស់ Tesla ចំពោះមនុស្សជាតិគឺជាឥទ្ធិពលរបស់គាត់លើការអភិវឌ្ឍន៍ចរន្តឆ្លាស់ (AC)។ និយាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ប្រហែលជាវាមិនគួរមានលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុងបញ្ជីនៃការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់នោះទេ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីគួរឱ្យសង្ស័យទេដែលថាបច្ចេកវិទ្យារបស់គាត់គឺជាឧបករណ៍សំខាន់ក្នុងការលេចចេញនូវ AC ជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដ៏លេចធ្លោរបស់ពិភពលោក។
ការសាទររបស់ Tesla សម្រាប់ AC មានភាពរំជើបរំជួលយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រកួតប្រជែងដោយ Thomas Edison - ដែល Tesla ធ្វើការក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1880 - ដែលបានពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំង DC ។ Edison បានចាត់ទុកចរន្តឆ្លាស់គ្នាថាមានគ្រោះថ្នាក់ជាងចរន្តផ្ទាល់ ហើយ "War of the Currents" ជាសាធារណៈបានកើតមានឡើង ជាមួយនឹងម្ចាស់ជើងឯកដ៏ធំបំផុតរបស់ AC គឺ George Westinghouse ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ induction របស់ Tesla នៅក្នុងប្រព័ន្ធ AC ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងស្រុងរបស់គាត់។ ទោះបីជាមានការប្រឆាំងរបស់ Edison ក៏ដោយ ជំនឿរបស់ Westinghouse លើ AC ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅទីបំផុត។
7. ថាមពលវារីអគ្គិសនី
ផលិតផលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយនៃភាពជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាមួយលោក George Westinghouse គឺពិតជាស្ថានីយ៍ថាមពល Adams ដែលជារោងចក្រថាមពលវារីអគ្គីសនីដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ ថាមពលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះបានដឹងពីក្តីសង្ឃឹមដែលបានរក្សាទុកជាយូរមកហើយថាកម្លាំងដ៏អស្ចារ្យនៃទឹកធ្លាក់ Niagara ដែលជាអច្ឆរិយៈធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយរបស់អាមេរិកខាងជើងអាចត្រូវបានគេប្រើប្រាស់។ គម្រោងនេះគឺជាលទ្ធផលដោយប្រយោលនៃការប្រកួតប្រជែងដែលរៀបចំដោយទឹកធ្លាក់ Niagara អន្តរជាតិគណៈកម្មាការ ដើម្បីស្វែងរកផែនការដែលនឹងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើនោះ។
ការប្រកួតប្រជែងបានទាក់ទាញការចូលរួមពីជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងសំណើដើម្បីបញ្ជូនអគ្គិសនី DC ដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយ Edison ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹកនាំគណៈកម្មការគឺ Lord Kelvin មានការចាប់អារម្មណ៍គ្រប់គ្រាន់ចំពោះការបង្ហាញរបស់ Westinghouse Electric នៃ AC នៅឯពិព័រណ៍ Chicago World's ឆ្នាំ 1893 ដែលគាត់បានស្នើសុំឱ្យ Westinghouse និង Tesla បង្កើតដំណោះស្រាយបញ្ជូន AC ។
គម្រោងនេះបានបង្ហាញថាមានការប្រកួតប្រជែង និងមានតម្លៃថ្លៃ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការសង្ស័យកើនឡើងក្នុងចំណោមអ្នកវិនិយោគក៏ដោយ Tesla មិនដែលមានការសង្ស័យថា ទីបំផុតវានឹងបង្ហាញថាទទួលបានជោគជ័យ។ នៅទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 16 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1896 ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយអគ្គិសនីដែលបង្កើតដោយបដិវត្តន៍ Adams Power Plant Transformer House បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងដល់ Buffalo, NY ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ម៉ាស៊ីនភ្លើងចំនួន 10 ទៀតត្រូវបានសាងសង់ ហើយថាមពលពីរោងចក្រនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់អគ្គិសនីដល់ទីក្រុងញូវយ៉ក។
ម៉ាស៊ីនភ្លើង Westinghouse នៅរោងចក្រថាមពល Edward Dean Adams នៅ Niagara Falls ឆ្នាំ 1905។
ឥណទានរូបភាព៖ ការងាររបស់ Westinghouse Electric & ក្រុមហ៊ុនផលិតតាមរយៈ Wikimedia Commons / Public domain
8. ស្រមោល
ផ្នែកមួយទៀតនៃការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលទំនងជាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយភ្លើងដែលបានបំផ្លាញមន្ទីរពិសោធន៍ញូវយ៉ករបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 1895 ទាក់ទងនឹងការលេចឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាកាំរស្មីអ៊ិច។ ល្បីល្បាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាល្លឺម៉ង់ Wilhelm Conrad Röntgen បានបង្កើតកាំរស្មីអ៊ិចដំបូងនៅថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំដដែល។សមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យដែលធ្វើឱ្យគាត់ទទួលបានរង្វាន់ណូបែលដំបូងគេក្នុងឆ្នាំ 1901។
ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយកាំរស្មី X របស់ Röntgen ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបន្តចំណាប់អារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ និងបង្កើត Shadowgraph ដោយប្រើបំពង់បូមធូលី។ រូបភាពរបស់គាត់នៃស្បែកជើងដែលមានជើងនៅក្នុងនោះ ផលិតក្នុងឆ្នាំ 1896 ត្រូវបានគេគិតថាជាកាំរស្មីអ៊ិចដំបូងរបស់អាមេរិក។
9. អំពូលភ្លើងអ៊ីយូតា
ពន្លឺអ៊ីយូតាគឺជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃបច្ចេកវិទ្យាដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ជឿនលឿនជាជាងការច្នៃប្រឌិត។ ជនជាតិបារាំងម្នាក់ឈ្មោះ Georges Claude បានឈានចូលដល់យុគសម័យ neon នៅពេលដែលគាត់បង្ហាញអំពូល neon ប្រវែង 38 ហ្វីត នៅឯ Paris Motor Show ក្នុងឆ្នាំ 1910។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលស្រដៀងទៅនឹងភ្លើង neon ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនទសវត្សរ៍មុននៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ។ ដោយ Heinrich Geißler ជាអ្នកផ្លុំកញ្ចក់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ និងជាអ្នករូបវិទ្យា ដែលបង្កើតឥទ្ធិពលដូចអ៊ីយូតា ដោយដំណើរការចរន្តតាមរយៈបំពង់កែវដែលពោរពេញដោយឧស្ម័នដូចជា argon។
Tesla មានកម្មសិទ្ធិបំពង់ Geißler ជាច្រើន ហើយបានសង្កេតឃើញថាពួកវាមានពន្លឺនៅក្នុង បន្តបន្ទាប់គ្នានៅពេលដែលគាត់បានកែសម្រួលប្រេកង់នៃឧបករណ៏របស់គាត់។ ការរកឃើញឱកាសនេះគឺជាការសម្រេចបាននូវចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះថាមពលឥតខ្សែ។ នៅឆ្នាំ 1893 គាត់បានបង្ហាញជម្រើសនៃភ្លើងដែលបញ្ចេញពន្លឺដោយមិនមានថាមពលដោយអេឡិចត្រូត ឬខ្សែនៅឯពិព័រណ៍ Chicago World's Fair។
10. Tesla valve
កេរដំណែលដ៏អស្ចារ្យរបស់ Tesla បន្តបង្កើតផលជិត 80 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់គាត់។ ថ្មីៗនេះនៅឆ្នាំ 2021 ប៉ាតង់ឆ្នាំ 1920 របស់គាត់ 'បំពង់ vavular' ត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណភាពខុសគ្នានៃកម្មវិធីថ្មីសម្រាប់ការរចនាសតវត្សន៍របស់ Tesla។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ជាងសម្រាប់ការងាររបស់គាត់ជាមួយនឹងចរន្តអគ្គិសនី និងសៀគ្វី សន្ទះបិទបើកគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយអំពីភាពប៉ិនប្រសប់របស់គាត់ដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នា។
ឧបករណ៍ដែលមិនមានផ្នែកផ្លាស់ទី មានលក្ខណៈពិសេសជាបន្តបន្ទាប់។ នៃរង្វិលជុំដែលមានរាងដូចតំណក់ទឹកដែលតភ្ជាប់គ្នាដែលផ្តល់ផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់លំហូរទៅមុខនៃរាវខណៈពេលដែលកំណត់ល្បឿននៃលំហូរបញ្ច្រាស។ វាត្រូវបានគេគិតថាកំណែវិស្វកម្មឡើងវិញនៃសន្ទះ Tesla អាចផ្តល់នូវជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយចំពោះសន្ទះត្រួតពិនិត្យធម្មតា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យលំហូរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមិនចាំបាច់មានផ្នែកផ្លាស់ទី។