19 औं शताब्दीको उत्तरार्धका धेरै महान र नवीन दिमागहरू मध्ये पनि। , निकोला टेस्ला, सर्बियाई-अमेरिकी आविष्कारक जसले घूर्णन चुम्बकीय क्षेत्र पत्ता लगाए, विज्ञानमा आफ्नो योगदानको सरासर मापनको लागि अलग छन्।

आफ्नो असाधारण रूपमा प्रशंसनीय जीवनको क्रममा, टेस्लाले कम्तिमा 278 वटा पेटेन्ट दायर गरे। यहाँ उनको सबैभन्दा उल्लेखनीय आविष्कारहरूको मामूली चयन छ।

1। टेस्ला कोइल

सम्भवतः टेस्लाको सबैभन्दा प्रसिद्ध आविष्कार र पक्कै पनि उनको सबैभन्दा शानदार मध्ये एक, टेस्ला कुण्डल वायरलेस रूपमा बिजुली प्रसारण गर्न सक्ने प्रणाली सिर्जना गर्ने उनको महत्वाकांक्षाको उत्पादन थियो।

प्रणालीमा दुई भागहरू - एउटा प्राथमिक र माध्यमिक कुंडल, जसको दुवैको आफ्नै क्यापेसिटेटर हुन्छ (जसले ब्याट्री जस्तै विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण गर्छ)। प्राथमिक कुण्डलीलाई पावर स्रोतमा जोडिएको हुन्छ जहाँबाट यसले ठूलो चार्ज प्राप्त गर्छ, जहाँसम्म चार्जले दुईवटा कुण्डलहरू (स्पार्क ग्याप भनेर चिनिन्छ) बीचको स्पेसमा हावाको प्रतिरोधलाई तोड्छ। यसले एक चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना गर्दछ जुन चाँडै पतन हुन्छ, माध्यमिक कुंडलमा विद्युतीय प्रवाह उत्पन्न गर्दछ। दुई कुण्डलीहरू बीचको स्पार्किङ भोल्टेज जिपहरू सेकेन्डमा सयौं पटक, सेकेन्डरी कुण्डलको क्याप्यासिटेटरलाई चार्ज गर्दै जबसम्म यो खाली नफट्छ।विद्युतीय प्रवाहको शानदार बोल्ट।

टेस्ला कोइलको व्यावहारिक प्रयोग सीमित छ, तर यसले बिजुलीको हाम्रो बुझाइलाई परिवर्तन गर्‍यो र 20 औं शताब्दीका धेरै महत्त्वपूर्ण विद्युतीय आविष्कारहरू - टिभी र रेडियोहरू सहित - समान प्रविधिहरू प्रयोग गर्न जारी राख्छ।

निकोला टेस्लाको कोलोराडो स्प्रिंग्स प्रयोगशाला, डिसेम्बर १८९९ मा टेस्ला कोइल कार्यमा।

छवि क्रेडिट: निकोला टेस्ला विकिमीडिया कमन्स / सार्वजनिक डोमेन मार्फत

2। टेस्ला टर्बाइन

अटोमोबाइलमा पिस्टन इन्जिनको आकस्मिक सफलताबाट प्रेरित भएर टेस्लाले आफ्नै टर्बाइन शैलीको इन्जिन विकास गर्ने निर्णय गर्यो। बाउन्ड्री-लेयर टर्बाइन र कोहेसन-टाइप टर्बाइनको रूपमा पनि चिनिन्छ, टेस्लाको टर्बाइन यसको डिजाइनमा फरक थियो। परम्परागत टर्बाइनको विपरीत टेस्लाको डिजाइन ब्लेडविहीन थियो, यसको सट्टा हलचल उत्पन्न गर्नको लागि चेम्बरमा घुम्ने चिकनी डिस्कहरू प्रयोग गर्दै।

टेस्लाको अत्याधुनिक टर्बाइन इन्जिनले परम्परागत टर्बाइनको तुलनामा स्पष्ट फाइदाहरू प्रदान गरे तापनि वास्तवमा कहिल्यै पक्रन सकेन। यसको डिजाइन ब्लेड टर्बाइनहरू भन्दा उत्पादन गर्नको लागि अनुकूलनीय र सस्तो मात्र थिएन, तर यसले 3,600 आरपीएम डेलिभर गर्ने र 675 अश्वशक्ति उत्पादन गर्ने प्रभावशाली रूपमा कुशल पनि थियो।

3। रेडियो

तपाईँ सायद एक मिनेट पर्खिनुस् भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ कि गुग्लिएल्मो मार्कोनीले रेडियोको आविष्कार गरेका होइनन्? ठीक छ, यो बाहिर जान्छ कि मार्कोनीको दावी कम्तिमा बहसयोग्य छ। वास्तवमा, आफ्नो कुण्डलहरू प्रयोग गरेर, टेस्लाले प्रसारणमा आशाजनक प्रगति गरेसन् १८९० को मध्यतिर, मार्कोनीले १८९६ मा पहिलो वायरलेस टेलिग्राफी पेटेन्ट लिनुअघि रेडियो सिग्नलको स्वागत।

१८९५ को सुरुमा टेस्ला ३३ र ३५ दक्षिणमा रहेको आफ्नो प्रयोगशालाबाट ५० माइल टाढा रेडियो सिग्नल पठाउन तयार थियो। म्यानह्याटनको फिफ्थ एभिन्यू, वेस्ट प्वाइन्ट, NY सम्म तर उसको ग्राउन्ड ब्रेकिङ परीक्षण पूरा हुनु अघि नै विपत्ति आइलाग्यो: भवनमा भएको आगलागीले टेस्लाको प्रयोगशालालाई नष्ट गर्यो र उसको काम पनि लियो। एक वर्ष पछि, मार्कोनीले इङ्गल्याण्डमा आफ्नो पहिलो वायरलेस टेलिग्राम पेटेन्ट निकाले।

गुग्लिएल्मो मार्कोनी आफ्नो प्रारम्भिक वायरलेस रेडियोटेलीग्राफी ट्रान्समिटर र रिसीभर, 1897

छवि क्रेडिट: अज्ञात लेखक मार्फत विकिमीडिया कमन्स / सार्वजनिक डोमेन

4। म्याग्निफाइङ ट्रान्समिटर

टेस्लाको धेरै काम जस्तै, म्याग्निफाइङ ट्रान्समिटर उसको टेस्ला कोइल टेक्नोलोजीको विस्तार थियो। 1899 मा कोलोराडो स्प्रिंग्समा एउटा प्रयोगशाला स्थापना गरिसकेपछि, उनीसँग अहिलेसम्मको सबैभन्दा ठूलो टेस्ला कोइल सिर्जना गर्ने ठाउँ र स्रोतहरू थिए। उनले यस ट्रिपल कोइल प्रणालीलाई म्याग्निफाइङ ट्रान्समिटर भने। यसको व्यास ५२ फिट थियो, यसले लाखौं भोल्ट बिजुली उत्पादन गर्‍यो र १३० फिट लामो बिजुली बोल्ट उत्पादन गर्‍यो।

5। इन्डक्सन मोटर

टेस्लाका धेरै आविष्कारहरू जस्तै, इन्डक्सन मोटरको आविष्कारको श्रेयलाई प्रतिस्पर्धा गरिएको थियो। यस अवस्थामा, टेस्लाले इटालियन आविष्कारक ग्यालिलियो फेरारिसलाई पिप गरे, जसले कम वा कम एकै समयमा उही प्रविधि विकास गरे, पोस्टमा। यद्यपि फेरारिसले आफ्नो मोटरको अवधारणा प्रस्तुत गरेजसले आफ्नो रोटरलाई पहिले स्पिन गर्न इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्डक्शन प्रयोग गर्दछ, टेस्लाले इटालियन भन्दा अगाडि आफ्नो पेटेन्ट फाइल गर्यो।

6. वैकल्पिक वर्तमान

मानवतामा टेस्लाको सबैभन्दा ठूलो योगदान अल्टरनेटिंग करन्ट (AC) को विकासमा उनको प्रभाव थियो। सायद, यसलाई कडाइका साथ भन्नुपर्दा, उहाँका आविष्कारहरूको सूचीमा समावेश हुनु हुँदैन, तर त्यहाँ कुनै शङ्का छैन कि उहाँको टेक्नोलोजीले AC को विश्वको प्रमुख विद्युतीय प्रणालीको रूपमा देखा पर्नमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको थियो।

एसीको लागि टेस्लाको उत्साह स्वरमा थियो। थोमस एडिसनले प्रतिस्पर्धा गरे - जसको लागि टेस्लाले 1880 मा काम गरे - जसले DC लाई कडा समर्थन गर्यो। एडिसनले वैकल्पिक प्रवाहलाई प्रत्यक्ष प्रवाह भन्दा बढी खतरनाक मानेका थिए र AC को सबैभन्दा ठूलो च्याम्पियन, जर्ज वेस्टिङहाउसले आफ्नो पूर्ण एकीकृत एसी प्रणालीमा टेस्लाको इन्डक्सन मोटर प्रयोग गरेर एक धेरै सार्वजनिक 'वार अफ द करेन्ट्स' सुरु भयो। एडिसनको विरोधको बावजुद, AC मा वेस्टिङहाउसको विश्वास अन्ततः प्रमाणित भयो।

7. हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर

जर्ज वेस्टिङहाउससँग टेस्लाको साझेदारीको सबैभन्दा प्रभावशाली उत्पादनहरू मध्ये एक पक्कै पनि एडम्स पावर स्टेशन थियो, विश्वको पहिलो जलविद्युत संयंत्र। यो अभिनव पावरहाउसले लामो समयदेखिको आशा महसुस गर्‍यो कि उत्तर अमेरिकाको सबैभन्दा शानदार प्राकृतिक आश्चर्यहरू मध्ये एक, नियाग्रा फल्सको अद्भुत शक्तिलाई प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो परियोजना अन्तर्राष्ट्रिय नियाग्रा फल्स द्वारा आयोजित प्रतियोगिताको अप्रत्यक्ष परिणाम थियोआयोग, त्यसो गर्न सफल हुने योजना फेला पार्न।

प्रतियोगिताले विश्वभरका प्रविष्टिहरूलाई आकर्षित गर्‍यो, जसमा एडिसनले समर्थन गरेको DC बिजुली प्रसारण गर्ने प्रस्ताव सहित। तर आयोगका नेता, लर्ड केल्भिन, 1893 शिकागोको विश्व मेलामा वेस्टिङहाउस इलेक्ट्रिकको एसी प्रदर्शनबाट पर्याप्त रूपमा प्रभावित भए र उनले वेस्टिङहाउस र टेस्लालाई एसी ट्रान्समिटिङ समाधान विकास गर्न आग्रह गरे।

प्रोजेक्ट चुनौतीपूर्ण साबित भयो। र महँगो तर लगानीकर्ताहरू माझ बढ्दो शंकाको बावजुद, टेस्लालाई यो अन्ततः सफल साबित हुनेछ भन्ने शंका थिएन। अन्ततः, 16 नोभेम्बर 1896 मा, स्टेशन सक्रिय भयो र क्रान्तिकारी एडम्स पावर प्लान्ट ट्रान्सफर्मर हाउस द्वारा उत्पादित बिजुली बफेलो, NY मा बढ्न थाल्यो। केही समय अघि, थप दस जेनेरेटरहरू निर्माण गरियो र प्लान्टको ऊर्जा न्यूयोर्क शहरलाई विद्युतीकरण गर्न प्रयोग गरियो।

नियाग्रा फल्स, 1905 मा एडवर्ड डीन एडम्स पावर प्लान्टमा वेस्टिङहाउस जेनेरेटर।

छवि क्रेडिट: वेस्टिङहाउस इलेक्ट्रिकको काम र; विकिमीडिया कमन्स / सार्वजनिक डोमेन मार्फत निर्माण कम्पनी

8। छायाग्राफ

टेस्लाको अनुसन्धानको अर्को क्षेत्र जुन 1895 मा उनको न्यूयोर्क प्रयोगशालालाई नष्ट गर्ने आगोले घटाएको हुन सक्छ एक्स-रे प्रविधिको उदयसँग सम्बन्धित छ। प्रसिद्ध रूपमा, जर्मन वैज्ञानिक विल्हेम कोनराड रोन्टगेनले त्यही वर्षको नोभेम्बर 8 मा पहिलो एक्स-रे विकास गरे।ग्राउन्डब्रेक उपलब्धि जसले उनलाई 1901 मा उद्घाटन नोबेल पुरस्कार प्राप्त गर्यो।

रोन्टजेनको एक्स-रेबाट प्रेरित भएर, टेस्लाले आफ्नो रुचिलाई नवीकरण गरे र भ्याकुम ट्यूब प्रयोग गरेर छायाग्राफको विकास गरे। 1896 मा निर्मित उनको खुट्टा भएको जुत्ताको छविलाई अमेरिकाको पहिलो एक्स-रे मानिन्छ।

9। नियोन बत्तीहरू

नियोन बत्तीहरू टेस्लाले आविष्कार गर्नुको सट्टा उन्नत प्रविधिको अर्को उदाहरण हो। फ्रान्सेली नागरिक जर्जस क्लाउडले सन् १९१० मा पेरिस मोटर शोमा ३८ फिट लामो नियोन ट्युब लाइटको जोडी प्रदर्शन गर्दा नियोन युगको सुरुवात गरेका थिए। तर १९ औं शताब्दीको मध्यतिर दशकौं अघि नै नियोन लाइटिङसँग मिल्दोजुल्दो कुरा विकसित भएको थियो। हेनरिक गेइस्लर, एक जर्मन गिलास ब्लोअर र भौतिकशास्त्री जसले आर्गन जस्ता ग्यासले भरिएको गिलास ट्यूबहरू मार्फत करेन्ट चलाएर नियोन-जस्तै प्रभावहरू उत्पादन गरे।

टेस्लासँग गेइस्लरका धेरै ट्यूबहरू थिए र तिनीहरूले बत्ती बलेको देखे। उसले आफ्नो कुण्डलीको फ्रिक्वेन्सी समायोजन गर्दा उत्तराधिकार। यो मौका खोज ताररहित ऊर्जामा उनको रुचिको नाटकीय अनुभूति थियो। 1893 मा, उनले शिकागोको विश्व मेलामा इलेक्ट्रोड वा तारहरूद्वारा सञ्चालित बिना नै उज्यालो हुने डिस्चार्ज लाइटहरूको चयन प्रदर्शन गरे।

10। टेस्ला भल्भ

टेस्लाको असाधारण विरासतले उनको मृत्युको लगभग 80 वर्ष पछि फल फलाउन जारी राखेको छ। भर्खरै २०२१ को रूपमा, उनको 1920 को पेटेन्ट गरिएको 'वाभुलर कन्ड्युट' वैज्ञानिकहरूले पुन: अवलोकन गरे, जसले विभिन्न प्रकारको पहिचान गरे।टेस्लाको शताब्दी पुरानो डिजाइनको लागि नयाँ अनुप्रयोगहरू। जबकि टेस्ला स्पष्ट रूपमा बिजुली प्रवाह र सर्किट संग आफ्नो काम को लागी परिचित छ, भल्भ उनको प्रतिभा को एक फरक वैज्ञानिक क्षेत्र मा लागू को एक रोचक उदाहरण हो। रिभर्स फ्लोको गतिलाई सीमित गर्दा तरलको अगाडिको प्रवाहको लागि स्पष्ट मार्ग प्रदान गर्ने अन्तरसम्बन्धित टियरड्रप-आकारको लूपहरूको। टेस्ला भल्भको पुन: ईन्जिनियर गरिएको संस्करणले पारम्परिक चेक भल्भको प्रभावकारी विकल्प प्रदान गर्न सक्छ, जसले भागहरू चलाउन आवश्यक नभई प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।