अर्नेस्ट स्याकलटनले अन्टार्कटिका पार गर्ने सपना देखे। त्यसो गर्नको लागि स्पष्ट ठाउँ यसको साँघुरो बिन्दुमा थियो। यसको अर्थ दक्षिणतिर वेडेल सागरमा धकेल्ने, अन्टार्कटिक महाद्वीप, अन्टार्कटिक प्रायद्वीप जुन केप हर्नसम्म पुग्छ, र दक्षिण ओर्कनीजस्ता टापुहरूको शृङ्खलाको तीन तर्फबाट एक हजार माइलभन्दा बढीको विशाल खाडी। यसलाई दक्षिण महासागरबाट बन्द गर्न मद्दत गर्नुहोस्।

Shackleton को योजना वेडेलको दक्षिणी किनारमा अवतरण गर्ने थियो, त्यसपछि ध्रुव हुँदै टाढाको रस सागरमा ओभरल्याण्ड पार गर्ने थियो। यसअघि केही जहाजहरू वेडेलमा प्रवेश गरेका थिए। पहिलो श्री जेम्स वेडेल आफैं थिए, एक स्कटिश सिल शिकारी जसले 1823 मा गहिरो यात्रा गरे, जुन समुद्री बरफको लागि एक विशिष्ट विरल वर्ष भयो।

वेडेल सागरका पीडितहरू

1903 र 1904 मा विलियम ब्रुसको नेतृत्वमा स्कटिश अभियानले स्कोटिया मा सवार वेडेलको बारेमा बहुमूल्य जानकारी सिके तर जहाजलाई समुद्रमा फसेको धम्कीले हतारमा पछि हट्यो। बरफ।

एउटा स्विडेनी जहाज, अण्टार्कटिक , सन् १९०३ मा त्यही बरफले कुचेर डुबेको थियो र जर्मन अन्वेषक विल्हेल्म फिल्चनर १९११-१९१३ को अवधिमा ८ महिनासम्म बरफमा जमेको थियो। दोस्रो जर्मन अन्टार्कटिक अभियान। वसन्त पिघलले फिल्चनरलाई रिहा गर्योजहाज, Deutschland , तर चालक दलको मनोबल खस्कनुअघि होइन। बरफमा डुबेको अँध्यारो जाडोले तिनीहरूको एकता चकनाचूर पारेको थियो।

अण्टार्कटिकको डुब्ने, स्वीडिश अन्टार्कटिक अभियानको। १२ फेब्रुअरी १९०३।

छवि क्रेडिट: कार्ल एन्टोन लार्सन विकिमीडिया कमन्स / पब्लिक डोमेन मार्फत

वेडेल स्पष्ट रूपमा एक शत्रुतापूर्ण ठाउँ थियो, तर अर्नेस्ट शैकलटनलाई रोकिएको थिएन। उसले फिल्चनर जति दक्षिणमा पुग्न सक्छ र त्यसपछि महाद्वीपमा अर्को तर्फको जहाजमा ड्यास बनाउन सक्छ भन्ने जुवा खेल्यो। जुवा असफल भयो, शानदार। वेडेल, एक इतिहासकारले लेखेका छन्, "पृथ्वीको सबैभन्दा विश्वासघाती र निराशाजनक क्षेत्र थियो।"

Shackleton को बाटोमा

म भर्खरै दक्षिण अफ्रिकी आइसब्रेकरमा वेडेल सागरमा प्रवेश गरेको छु अगुल्हास II । संयोगवश, हामीले हाम्रो पहिलो आइसबर्ग एकदमै नजिकै देख्यौं जहाँ शेकलटनले दक्षिण जर्जिया छोडेपछि देखे। उसले तिनीहरूलाई 'उगाउनेहरू' भन्यो, ठूला टुक्राहरू जसले बरफको शेल्फ तोडेका छन् र उत्तरतिर बगेका छन्, हावा र समुद्रले पग्लिएसम्म तिनीहरू पूर्ण रूपमा पग्लिए। त्यो टर्मिनल यात्राको दौडान, तिनीहरू अझै पनि ठूला छन् जुन कुनै पनि काठको जहाजको हललाई तोड्न सक्छ जुन एकमा डुब्न सक्छ।

हाम्रो जहाजले तिनीहरूलाई राडारमा उठाउँछ र बेवास्ता गर्छ, तर Shackleton माथी हेरचाह थियो, तिनीहरूलाई खोज्नको लागि मर्कमा हेर्दै। "मौसम धुलो थियो," उनले लेखे, "र हामीले दुईवटा बर्गहरू, धेरै उगानेहरू र बरफका असंख्य लम्पहरू पार गर्यौं ... ठूला'बर्ग्सको संख्या, सबैभन्दा ट्याबुलर आकारमा, [स्यान्डविच] टापुहरूको पश्चिममा अवस्थित छ... यति धेरै बर्गहरूको उपस्थिति अशुभ थियो। समुद्रको यस क्षेत्रलाई जीवित जो कोही भन्दा राम्रोसँग थाहा पाएका नुनहरूले उनलाई दक्षिणतिर नजान सल्लाह दिएका थिए: वेडेल बरफले भरिएको थियो, यसलाई अर्को वर्षसम्म छोड्नु राम्रो। Shackleton ले तिनीहरूलाई बेवास्ता गरे।

हिमको महादेश

तापमान -१.८ ° C सम्म पुग्दा पानीको सतहमा समुद्री बरफ बन्छ। जाडोमा, अन्टार्कटिक महादेश सामान्यतया 19 मिलियन वर्ग किलोमिटर बरफले घेरिएको हुन्छ। गर्मीमा यो 3 मिलियन वर्ग किलोमिटरमा झर्छ। तर त्यो बरफको धेरै हिस्सा वेडेल सागरमा छ। यसको विचित्र भूगोलको अर्थ हो कि वर्तमान वा 'गायर'ले बरफलाई घडीको दिशामा मन्थन गर्ने मासमा चलाउँछ। बरफ एक गर्मी वा दुई वा बढी बाँच्न सक्छ।

आजसम्म, वेडेल सागर आधुनिक जहाजहरू पार गर्न गाह्रो साबित हुन सक्छ। जब बरफ बाक्लो हुन्छ, जहाजहरूले बाक्लो बरफको बीचमा नेभिगेबल पानीको प्याचहरू बीच 'पुड्ल हप' गर्नुपर्छ। एक्काइसौं शताब्दीमा पनि, वेडेल सागरको समुन्द्री अन्वेषण विश्वभरका अन्य ध्रुवीय क्षेत्रहरूको तुलनामा यसको चरम मौसम र बरफको अवस्थालाई ध्यानमा राखेर कम गहन भएको छ।

यो अचम्मको छ कि Shackleton ले जति सक्यो। बिस्तारै, पीडासाथ, उसले प्याक बरफमा सहनशीलता थ्रेड गर्यो, जसलाई उसले 'लिड्स' भनिन्छ - बरफको फ्लोहरूबाट पानीको मार्गहरू खोज्दै।पश्चिम वेडेलमा अन्टार्कटिक प्रायद्वीपको बिरूद्ध बरफको ठूलो सिल डे थैलीको वरिपरि घुम्नको लागि उनी पूर्वतिर लागे।

सर अर्नेस्ट स्याकलटनले नेतृत्वको गठन हेर्दै, 1915। फ्रान्क हर्लीले खिचे।<2

छवि क्रेडिट: Atomic / Alamy Stock Photo

Shackleton यो तटमा पुग्यो, तर यहाँ अवतरण गर्नुको सट्टा, र बरफमा धेरै लामो तान्ने सामना गर्नुको सट्टा, उसले दक्षिणमा पुग्न सक्छ भन्ने आशामा जारी राख्यो। ल्यान्डिङ पोइन्ट जुन फिल्चनरले आफ्नो अभियानमा पत्ता लगाएका थिए। उहाँ २०० माइल भित्र पुग्नुभयो।

उत्तर-पूर्वी आँधीले सन् १९१५ जनवरीको मध्यमा एन्ड्युरेन्स लाई प्रहार गर्‍यो। उनीहरू आश्रयको लागि ठूला हिमशैलीहरू पछाडि लुक्नुपर्ने थियो, तर आँधीको प्रभाव थियो। हजारौं वर्ग किलोमिटर बरफलाई महाद्वीपको विरुद्धमा ड्राइभ गर्दै र यस भित्र सहनशीलता फँस्दै। 18 जनवरीको साँझसम्म, तिनीहरू द्रुत रूपमा फसेका थिए। चालक दल मध्ये एकले टिप्पणी गरेझैं, "चकलेट बारको बिचमा बादाम जस्तै।"

तिनीहरू अब बरफको दयामा थिए।

सहनशीलता को खोज बारे थप पढ्नुहोस्। Shackleton को इतिहास र अन्वेषण को युग अन्वेषण गर्नुहोस्। Endurance22 को आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्।