Ernest Shackleton alikuwa na ndoto ya kuvuka Antaktika. Mahali pa wazi pa kufanya hivyo ilikuwa katika hatua yake finyu zaidi. Hiyo ilimaanisha kusukuma kusini kwenye Bahari ya Weddell, ghuba kubwa iliyo umbali wa zaidi ya maili elfu moja iliyozingirwa pande tatu na bara la Antarctic, Rasi ya Antarctic inayofika juu kuelekea Cape Horn, na mfululizo wa visiwa, kama Orkneys Kusini, ambavyo kusaidia kuifunga kutoka kwa Bahari ya Kusini.

Mpango wa Shackleton ulikuwa wa kutua kwenye mwambao wa kusini wa Weddell, kisha kuvuka nchi kavu, kupitia Pole hadi Bahari ya Ross upande wa mbali. Meli chache zilikuwa zimewahi kupenya kwenye Weddell. Wa kwanza alikuwa Bw. James Weddell mwenyewe, mwindaji wa sili wa Uskoti ambaye mwaka 1823 alisafiri kwa mashua ndani yake, katika kile kilichoonekana kuwa mwaka wa kipekee kwa barafu ya bahari.

Wahasiriwa wa Bahari ya Weddell

Mnamo 1903 na 1904 msafara wa Uskoti ukiongozwa na William Bruce ndani Scotia walijifunza habari muhimu kuhusu Weddell lakini walikimbia kurudi haraka huku meli ikitishiwa kunaswa kwenye barafu.

Meli ya Uswidi, Antaktika , ilipondwa na kuzamishwa na barafu hiyo hiyo mwaka wa 1903, na mvumbuzi Mjerumani Wilhelm Filchner aligandishwa kwenye barafu kwa muda wa miezi 8 wakati wa 1911-1913. Safari ya Pili ya Antaktika ya Ujerumani. The spring thaw iliyotolewa Filchner'schombo, Deutschland , lakini si kabla ya ari ya wafanyakazi kuharibika. Majira ya baridi kali yaliyowekwa kwenye barafu yalikuwa yamevunja mshikamano wao.

Kuzama kwa Antaktika, kwa Msafara wa Antaktika wa Uswidi. 12 Februari 1903.

Tuzo ya Picha: Carl Anton Larsen kupitia Wikimedia Commons / Public Domain

The Weddell ilikuwa ni mahali pa uhasama, lakini Ernest Shackleton hakuahirishwa. Alicheza kamari kwamba angeweza kufika kusini kabisa kama Filchner na kisha kupiga mbio kuvuka bara hadi kwenye meli iliyokuwa upande mwingine. kamari imeshindwa, kwa kuvutia. The Weddell, mwanahistoria mmoja ameandika, ilikuwa "eneo lenye hila na la kusikitisha zaidi duniani." 6>Agulhas II . Kwa bahati mbaya, tuliona barafu yetu ya kwanza karibu na mahali ambapo Shackleton aliona yake baada ya kuondoka Georgia Kusini. Aliwaita ‘wakulima’, vipande vikubwa ambavyo vimevunja rafu ya barafu na kuelekea kaskazini, vilivyopigwa na upepo na bahari hadi vikayeyuka kabisa. Wakati wa safari hiyo ya mwisho, bado ni kubwa vya kutosha kuvunja sehemu ya meli ya mbao ambayo inasafiri hadi moja. kuangalia katika murk kujaribu na kuwaona. "Hali ya hewa ilikuwa ya giza," aliandika, "na tulipita miti miwili, wakulima kadhaa na matone mengi ya barafu ... Kubwa.idadi ya 'bergs, wengi katika umbo la jedwali, walikuwa magharibi mwa visiwa [Sandwich] ... Uwepo wa bergs wengi ulikuwa wa kutisha." chumvi ambao walijua eneo hili la bahari bora kuliko mtu yeyote aliye hai, walimshauri asielekee kusini: Weddell ilikuwa imejaa barafu, bora kuiacha hadi mwaka uliofuata. Shackleton aliwapuuza.

Bara la barafu

barafu ya baharini hujitengeneza kwenye uso wa maji halijoto inapofikia -1.8 ° C. Wakati wa msimu wa baridi, bara la Antarctic limezungukwa na barafu ya kilomita za mraba milioni 19. Katika majira ya joto ambayo huanguka hadi kilomita za mraba milioni 3. Lakini sehemu kubwa ya barafu hiyo iko kwenye Bahari ya Weddell. Jiografia yake ya kipekee inamaanisha kuwa mkondo au 'gyre' huendesha barafu mwendo wa saa katika msukosuko. Barafu inaweza kudumu majira ya kiangazi au hata mbili au zaidi.

Hadi leo, Bahari ya Weddell inaweza kuwa vigumu kwa vyombo vya kisasa kuvuka. Barafu inapokuwa nzito, meli hulazimika ‘kuruka-ruka maji’ kati ya sehemu za maji yanayopitika kati ya barafu nene. Hata katika karne ya 21, uchunguzi wa bahari ya Bahari ya Weddell haujafanyika kwa kina kuliko katika maeneo mengine ya dunia nzima, kutokana na hali yake ya hewa kali na hali ya barafu.

Inashangaza Shackleton alifika mbali kama alivyofanya. Polepole, kwa uchungu, alifunga Endurance kwenye barafu ya pakiti, akitafuta kile alichokiita 'lead' - njia za maji kupitia barafu.Alielekea mashariki kujaribu kuzunguka eneo kubwa la barafu dhidi ya peninsula ya Antaktika magharibi mwa Weddell.

Sir Ernest Shackleton akitazama uundaji wa risasi, 1915. Ilipigwa picha na Frank Hurley.

Hifadhi ya Picha: Atomic / Alamy Stock Photo

Shackleton alifika ufukweni, lakini badala ya kutua hapa, na kukabili hali ya kukokotwa kwa muda mrefu kuvuka barafu, aliendelea kusini akitumaini angeweza kufika eneo la kutua ambalo Filchner alikuwa amegundua kwenye msafara wake. Alifika ndani ya maili 200.

Gwimbi la kaskazini-mashariki liliipiga Endurance katikati ya Januari 1915. Ilibidi wajifiche nyuma ya vilima vya barafu kwa ajili ya kujikinga, lakini upepo huo ulikuwa na athari ya kuendesha maelfu ya kilomita za mraba za barafu dhidi ya bara na kunasa Endurance ndani yake. Kufikia jioni ya Januari 18, walikuwa wamekwama haraka. Kama mmoja wa wafanyakazi alisema, "kama mlozi katikati ya baa ya chokoleti."

Sasa walikuwa kwenye huruma ya barafu>

Soma zaidi kuhusu ugunduzi wa Endurance. Gundua historia ya Shackleton na Enzi ya Kuchunguza. Tembelea tovuti rasmi ya Endurance22.