আৰ্নেষ্ট শ্বেকলেটনে এন্টাৰ্কটিকা পাৰ হোৱাৰ সপোন দেখিছিল। সেইটো কৰাৰ স্পষ্ট ঠাই আছিল ইয়াৰ আটাইতকৈ সংকীৰ্ণ বিন্দুত। তাৰ অৰ্থ আছিল ৱেডেল সাগৰত দক্ষিণলৈ ঠেলি দিয়া, হাজাৰ মাইলতকৈও অধিক দৈৰ্ঘ্যৰ এটা বিশাল উপসাগৰ আৰু তিনিওফালে এন্টাৰ্কটিকা মহাদেশ, কেপ হৰ্ণৰ ফালে ওপৰলৈ যোৱা এন্টাৰ্কটিকা উপদ্বীপ আৰু দক্ষিণ অৰ্কনীৰ দৰে দ্বীপৰ শৃংখলা, সেইটো

শ্বেকলেটনৰ পৰিকল্পনা আছিল ৱেডেলৰ দক্ষিণ পাৰত অৱতৰণ কৰা, তাৰ পিছত স্থলপথেৰে পাৰ হৈ মেৰুৰ মাজেৰে দূৰৈৰ ৰছ সাগৰলৈ যোৱা। ইয়াৰ আগতে ৱেডেলত প্ৰৱেশ কৰা জাহাজ কমেইহে আছিল। প্ৰথমজন আছিল মিষ্টাৰ জেমছ ৱেডেল নিজেই, এজন স্কটিছ ছীল চিকাৰী যিয়ে ১৮২৩ চনত ইয়াৰ গভীৰতালৈ জাহাজ চলাইছিল, যিটো বছৰ সাগৰীয় বৰফৰ বাবে এক অদ্ভুতভাৱে বিৰল বছৰ বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল।

ৱেডেল সাগৰৰ বলি হোৱা লোক

১৯০৩ আৰু ১৯০৪ চনত উইলিয়াম ব্ৰুচৰ নেতৃত্বত স্কটিয়া জাহাজত উঠি স্কটিছ অভিযানে ৱেডেলৰ বিষয়ে মূল্যৱান তথ্য জানিব পাৰিলে যদিও জাহাজখনক আৱদ্ধ হোৱাৰ ভাবুকি দিয়াৰ বাবে খৰখেদাকৈ পিছুৱাই যোৱাৰ ভাবুকি আহিছিল ice.

চুইডেনৰ এখন জাহাজ এন্টাৰ্কটিক ১৯০৩ চনত সেই একেটা বৰফে চেপি ধৰি ডুব যায় আৰু ১৯১১-১৯১৩ চনৰ ভিতৰত জাৰ্মান অভিযাত্ৰী উইলহেম ফিলচনাৰ ৮ মাহ ধৰি বৰফত জমা হৈ থাকে দ্বিতীয় জাৰ্মান এন্টাৰ্কটিক অভিযান। বসন্তৰ গলনাংকই ফিলচনাৰ’ছ এৰি দিলেজাহাজ, ডুইচলেণ্ড , কিন্তু ক্ৰুৰ মনোবল ভাঙি যোৱাৰ আগতে নহয়। বৰফত সমাধিস্থ হোৱা এটা অন্ধকাৰ শীতকালত তেওঁলোকৰ সংহতি ছিন্নভিন্ন হৈ পৰিছিল।

এন্টাৰ্কটিকাৰ ডুব যোৱা, ছুইডেনৰ এন্টাৰ্কটিক অভিযানৰ। ১২ ফেব্ৰুৱাৰী ১৯০৩।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: কাৰ্ল এণ্টন লাৰ্চেন ৱিকিমিডিয়া কমনছ / পাব্লিক ডমেইনৰ জৰিয়তে

ৱেডেল স্পষ্টভাৱে শত্ৰুতাপূৰ্ণ ঠাই আছিল, কিন্তু আৰ্নেষ্ট শ্বেকলেটনক পিছুৱাই দিয়া হোৱা নাছিল। তেওঁ জুৱা খেলিছিল যে তেওঁ ফিলচনাৰৰ দৰে দক্ষিণলৈ যাব পাৰে আৰু তাৰ পিছত মহাদেশখন পাৰ হৈ সিপাৰৰ এখন জাহাজলৈ ডেছ কৰিব পাৰে। জুৱা বিফল হ’ল, দৰ্শনীয়ভাৱে। এজন ইতিহাসবিদে লিখিছে যে ৱেডেল আছিল “পৃথিৱীৰ আটাইতকৈ বিশ্বাসঘাতক আৰু নিৰাশাজনক অঞ্চল।”

শ্বেকলেটনৰ ট্ৰেইলত

মই মাত্ৰ দক্ষিণ আফ্ৰিকাৰ বৰফ ভাঙি জাহাজত উঠি ৱেডেল সাগৰত প্ৰৱেশ কৰিছো <৬>অগুলহাছ দ্বিতীয়<৭>। কাকতলীয়াকৈ আমি দক্ষিণ জৰ্জিয়া এৰি যোৱাৰ পিছত শ্বেকলেটনে নিজৰ আইচবাৰ্গটো দেখা ঠাইৰ মোটামুটি ওচৰতে আমাৰ প্ৰথমটো আইচবাৰ্গ দেখিলোঁ। তেওঁ ইহঁতক ‘গ্ৰ’লাৰ’ বুলি কৈছিল, বৰফৰ ঢালৰ পৰা ভাঙি উত্তৰ দিশলৈ ড্ৰিফ্ট হৈ যোৱা ডাঙৰ ডাঙৰ টুকুৰাবোৰ, বতাহ আৰু সাগৰৰ দ্বাৰা সম্পূৰ্ণৰূপে গলি যোৱালৈকে ঠেলি দিয়া। সেই টাৰ্মিনেল যাত্ৰাৰ সময়ছোৱাত এতিয়াও ইহঁত ইমানেই ডাঙৰ যে যিকোনো কাঠৰ জাহাজৰ খোলাটো ভাঙি পেলাব পাৰে।

আমাৰ জাহাজখনে ৰাডাৰত সেইবোৰ তুলি লৈ এৰাই চলি যায়, কিন্তু শ্বেকলেটনৰ ওপৰত এটা লুকাউট আছিল, সিহঁতক ধৰা পেলাবলৈ চেষ্টা কৰি আন্ধাৰলৈ চাই আছিল। তেওঁ লিখিছে, “বতৰটো ধুমুহাময় আছিল, আৰু আমি দুটা বাৰ্গ, কেইবাটাও গ্ৰ’লাৰ আৰু অসংখ্য বৰফৰ টুকুৰা পাৰ হৈ গ’লোঁ... ডাঙৰ'বাৰ্গ'ৰ সংখ্যা, আকৃতিৰ বেছিভাগেই টেবুলাৰ দৰে, [চেণ্ডউইচ] দ্বীপপুঞ্জৰ পশ্চিমে আছিল... ইমানবোৰ বাৰ্গৰ উপস্থিতি আছিল অশুভ।''

দক্ষিণ জৰ্জিয়াত তেওঁ কথা পতা তিমি চিকাৰীসকল, পুৰণি সাগৰ এই সাগৰৰ অংশটোক জীয়াই থকা সকলোতকৈ ভালকৈ জনা লৱণবোৰে তেওঁক দক্ষিণলৈ নাযাবলৈ পৰামৰ্শ দিছিল: ৱেডেলখন বৰফেৰে ভৰি আছিল, পিছৰ বছৰটোৰ বাবে এৰি দিয়াটোৱেই ভাল। শ্বেকলেটনে সেইবোৰক আওকাণ কৰিলে।

বৰফৰ এখন মহাদেশ

উষ্ণতা -1.8 ° C ত উপনীত হ’লে পানীৰ পৃষ্ঠত সাগৰীয় বৰফ গঠন হয়। শীতকালত এন্টাৰ্কটিকা মহাদেশখন সাধাৰণতে ১ কোটি ৯০ লাখ বৰ্গ কিলোমিটাৰ বৰফেৰে আগুৰি থাকে। গ্ৰীষ্মকালত যিটো ৩০ লাখ বৰ্গ কিলোমিটাৰলৈ পৰে। কিন্তু সেই বৰফৰ বহুখিনি ৱেডেল সাগৰত আছে। ইয়াৰ অদ্ভুত ভূগোলৰ অৰ্থ হ’ল এটা সোঁত বা ‘গাইৰে’ বৰফক ঘড়ীৰ কাঁটাৰ দিশত মন্থন ভৰত ঠেলি দিয়ে। বৰফ এটা গ্ৰীষ্মকাল বা আনকি দুটা বা তাতোকৈ অধিক গ্ৰীষ্মকালত জীয়াই থাকিব পাৰে।

আজিলৈকে ৱেডেল সাগৰ আধুনিক জাহাজৰ বাবে অতিক্ৰম কৰাটো কঠিন বুলি প্ৰমাণিত হ’ব পাৰে। যেতিয়া বৰফ ঘন হয়, তেতিয়া জাহাজে ডাঠ বৰফৰ মাজত যাতায়ত কৰিব পৰা পানীৰ টুকুৰাবোৰৰ মাজত ‘পুডল হপ’ কৰিবলগীয়া হয়। আনকি একবিংশ শতিকালৈকেও ৱেডেল সাগৰৰ সাগৰীয় অন্বেষণ বিশ্বৰ অন্যান্য মেৰু অঞ্চলতকৈ কম পুংখানুপুংখভাৱে কৰা হৈছে, ইয়াৰ চৰম বতৰ আৰু বৰফৰ পৰিস্থিতিৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি।

এয়া আচৰিত কথা যে শ্বেকলটনে তেওঁ যিমান দূৰলৈকে গৈছিল। লাহে লাহে, বেদনাদায়কভাৱে তেওঁ পেক বৰফৰ মাজেৰে Endurance সূতাৰে সোমাই গ’ল, তেওঁ ‘লিড’ বুলি কোৱা বস্তুটো বিচাৰি – বৰফৰ টুকুৰাবোৰৰ মাজেৰে পানীৰ গতিপথ বিচাৰি।তেখেতে পশ্চিম ৱেডেলৰ এন্টাৰ্কটিকা উপদ্বীপৰ বিৰুদ্ধে বৰফৰ ডাঙৰ কুল ডে চেকটোৰ চাৰিওফালে ঘূৰিবলৈ চেষ্টা কৰিবলৈ পূব দিশলৈ ৰাওনা হয়।

ছাৰ আৰ্নেষ্ট শ্বেকলেটনে এটা লিড গঠন হোৱা চাই থকা, ১৯১৫ চন। ফটোগ্ৰাফী ফ্ৰেংক হাৰ্লি।

ইমেজ ক্ৰেডিট: এটমিক / আলামি ষ্টক ফটো

শ্বেকলেটনে উপকূললৈ গ'ল, কিন্তু ইয়াত অৱতৰণ কৰাতকৈ, আৰু বৰফৰ ওপৰেৰে বহুত বেছি দীঘলীয়া টানি যোৱাৰ সন্মুখীন হোৱাতকৈ, তেওঁ দক্ষিণলৈ আগবাঢ়ি গ'ল এই আশাত যে তেওঁ এটা... ফিলচনাৰে নিজৰ অভিযানত আৱিষ্কাৰ কৰা লেণ্ডিং পইণ্ট। তেওঁ ২০০ মাইলৰ ভিতৰত উপনীত হ’ল।

১৯১৫ চনৰ জানুৱাৰী মাহৰ মাজভাগত উত্তৰ-পূবৰ ধুমুহাই এণ্ডুৰেন্স ক খুন্দা মাৰিলে মহাদেশখনৰ বিপৰীতে হাজাৰ হাজাৰ বৰ্গ কিলোমিটাৰ বৰফ ঠেলি দি ইয়াৰ ভিতৰত সহনশীলতা আৱদ্ধ কৰি ৰাখিছে। ১৮ জানুৱাৰীৰ সন্ধিয়ালৈকে তেওঁলোক দ্ৰুতগতিত আবদ্ধ হৈ পৰিছিল। ক্ৰুৰ এজনে মন্তব্য কৰা মতে, “চকলেট বাৰৰ মাজত আলমণ্ডৰ দৰে।”

তেওঁলোক এতিয়া বৰফৰ দয়াত আছিল।

Endurance আৱিষ্কাৰৰ বিষয়ে অধিক পঢ়ক। শ্বেকলেটনৰ ইতিহাস আৰু অন্বেষণৰ যুগ অন্বেষণ কৰক। Endurance22 ৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক।