Эрнест Шеклтон Антарктидыг гатлахыг мөрөөддөг байв. Үүнийг хийх тодорхой газар бол хамгийн нарийн цэг байсан. Энэ нь өмнөд зүгт Уедделлийн тэнгис рүү түлхэж, Антарктидын тивийн гурван талаар хүрээлэгдсэн мянга гаруй миль урт аварга том булан, Хорин Кейп хүртэл үргэлжилсэн Антарктидын хойг, Өмнөд Оркней зэрэг арлуудын цуваа руу түлхэх гэсэн үг юм. түүнийг Өмнөд далайгаас хаахад тусална.

Шеклетоны төлөвлөгөө нь Уедделлийн өмнөд эрэгт бууж, дараа нь хуурай газрыг гатлан, туйлаар дамжин Росс тэнгис хүртэл хамгийн цаад талд хүрэх байв. Уедделл руу өмнө нь цөөхөн хөлөг онгоц нэвтэрч байсан. Эхнийх нь ноён Жэймс Уэдделл өөрөө байсан бөгөөд 1823 онд далайн мөсний хувьд онцгой сийрэг жил болсон Шотландын далайн хав анчин байсан бөгөөд 1823 онд далайн хавын гүнд завиар явжээ.

Уедделийн тэнгисийн хохирогчид

1903, 1904 онд Уильям Брюс тэргүүтэй Шотландын экспедиц Шкотиа хөлөг онгоцон дээр Уедделлийн талаар үнэ цэнэтэй мэдээлэл олж авсан боловч хөлөг онгоцыг далайд хавчина гэж заналхийлсэн тул яаран ухарчээ. мөс.

1903 онд Шведийн Антарктид хөлөг яг тэр мөсөнд дарагдаж живсэн бөгөөд Германы судлаач Вильгельм Филчнер 1911-1913 онд мөсөнд 8 сарын турш хөлдсөн байна. Германы Антарктидын хоёр дахь экспедиц. Хаврын гэсгээн Филчнерийг суллавхөлөг онгоц, Deutschland , гэхдээ багийнхны сэтгэл санаа эвдрэхээс өмнө биш. Мөсөнд дарагдсан харанхуй өвөл тэдний эв нэгдлийг эвдсэн.

Антарктидын живэх, Шведийн Антарктидын экспедицийн. 1903 оны 2-р сарын 12.

Зургийн кредит: Карл Антон Ларсен Wikimedia Commons / Public Domain

Уэдделл бол дайсагнасан газар байсан нь тодорхой боловч Эрнест Шеклтоныг хойшлуулсангүй. Тэр Филчнер шиг өмнө зүгт хүрч, дараа нь тив алгасаж нөгөө талд байгаа хөлөг онгоц руу гүйж чадна гэж бооцоо тавив. Мөрийтэй тоглоом бүтэлгүйтсэн, гайхалтай. Нэгэн түүхч Уэдделл бол "дэлхий дээрх хамгийн урвасан, гунигтай бүс нутаг" гэж бичжээ.

Шэклтоны мөрөөр

Би Өмнөд Африкийн мөс зүсэгч хөлөг онгоцоор дөнгөж сая Уэдделлийн тэнгист орлоо. 6>Агулхас II . Санамсаргүй тохиолдлоор бид анхны мөсөн уулаа Өмнөд Жоржиагаас гарсны дараа Шеклтон харсан газрын ойролцоо харав. Тэр тэднийг "ургагчид" гэж нэрлэсэн бөгөөд мөсөн тавиураас тасарч, хойд зүг рүү урсаж, бүрэн хайлж дуустал нь салхи, далайд цохиулсан том хэсгүүд байв. Эцсийн аялалын явцад тэдгээр нь ямар ч модон хөлөг онгоцны их биеийг эвдэж чадахуйц том хэвээр байна.

Манай хөлөг онгоц тэднийг радарт аван зайлсхийдэг ч Шеклтон өндөрт ажиглалт хийж байсан. Тэднийг олж харахын тулд булингар руу ширтэв. "Цаг агаар бүрхэг байсан" гэж тэр бичжээ, "бид хоёр уул, хэд хэдэн ургагч, олон тооны мөсний хажуугаар өнгөрөв ... Том[Сэндвич] арлуудын баруун талд олон тооны 'бергүүд, хэлбэр нь хамгийн хүснэгттэй байдаг... Ийм олон уулс байсан нь аймшигтай байсан."

Түүний ярилцаж байсан халимчид, Өмнөд Жоржиа, хуучин тэнгис. Далайн энэ хэсгийг амьд хэнээс ч илүү мэддэг давсууд түүнд өмнө зүг рүү явахгүй байхыг зөвлөсөн: Уедделл мөсөөр дүүрсэн байсан тул дараа жил нь үлдээсэн нь дээр. Шеклтон тэднийг үл тоомсорлов.

Мөстэй тив

Температур -1.8 ° С хүрэхэд усны гадаргуу дээр далайн мөс үүсдэг. Өвлийн улиралд Антарктидын тив нь ихэвчлэн 19 сая хавтгай дөрвөлжин км мөсөөр хүрээлэгдсэн байдаг. Зуны улиралд энэ нь 3 сая кв км-т хүрдэг. Гэхдээ тэр мөсний ихэнх хэсэг нь Ведделлийн тэнгист байдаг. Түүний өвөрмөц газарзүй нь гүйдэл буюу "гир" нь мөсийг цагийн зүүний дагуу эргэлдэж буй массаар хөдөлгөдөг гэсэн үг юм. Мөс нэг зун эсвэл бүр хоёр ба түүнээс дээш хугацаанд тэсч чаддаг.

Өнөөдрийг хүртэл Уэдделлийн тэнгис орчин үеийн хөлөг онгоцыг туулахад хэцүү хэвээр байна. Мөс нягт байх үед хөлөг онгоцууд зузаан мөсний дунд хөвж болох усны хэсгүүдийн хооронд "шалбаглах" хэрэгтэй болдог. 21-р зуун хүртэл Уедделлийн тэнгисийн цаг агаарын эрс тэс уур амьсгал, мөстлөгийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан дэлхийн бусад туйлын бүс нутгуудыг бодвол далай судлалын судалгаа төдийлөн хийгээгүй байна.

Шэклтон өөрт нь хүрч чадсан нь үнэхээр гайхалтай. Тэр Тэвчээр -г аажмаар, өвдөлттэйгээр боох мөсөн дундуур урсгаж, өөрийнх нь нэрлэсэн "хар тугалга" буюу мөсөн хөвөн дундуур урсах усыг хайлаа.Тэрээр баруун Ведделл дэх Антарктидын хойгийн эсрэг том мөсөн цоорхойг тойрч гарахаар зүүн зүг рүү чиглэв.

Сэр Эрнест Шеклтон хар тугалга үүсэхийг харж байна, 1915 он. Гэрэл зургийг Фрэнк Херли.

Image Credit: Atomic / Alamy Stock Photo

Шеклетон далайн эрэгт хүрч ирсэн боловч энд буухын оронд мөсөн дээгүүр илүү урт чирэгдэлтэй тулгарахаас илүүтэйгээр өмнөд зүгт хүрч чадна гэж найдаж байв. Филчнер экспедицийнхээ үеэр олж мэдсэн буух цэг. Тэрээр 200 милийн зайд хүрч чаджээ.

1915 оны 1-р сарын дундуур зүүн хойд зүгт хар салхи Тэсвэр -г хүчтэй цохив. Тэд том мөсөн уулын ард нуугдаж хоргодох шаардлагатай болсон ч шуурганы нөлөөгөөр олон мянган хавтгай дөрвөлжин км мөсийг тивийн эсрэг хөдөлгөж, Тэсвэрийг дотор нь барьж байна. 1-р сарын 18-ны орой тэд хурдан гацсан. "Шоколадны дундах бүйлс шиг.">

Тэсвэр тэвчээрийн нээлтийн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу. Шаклтоны түүх ба Хайгуулын эрин үеийг судлаарай. Албан ёсны Endurance22 вэбсайтад зочилно уу.