របៀបដែល Shackleton បានប្រយុទ្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ទឹកកកនៃសមុទ្រ Weddell

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Dan ពិគ្រោះអំពីតារាងនៅក្នុងស្ពាន Agulhas II។ ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022។ ឥណទានរូបភាព៖ History Hit / Endurance22

Ernest Shackleton សុបិនចង់ឆ្លងទ្វីបអង់តាក់ទិក។ កន្លែងជាក់ស្តែងដើម្បីធ្វើវាគឺនៅចំណុចចង្អៀតបំផុត។ នោះមានន័យថាការរុញទៅភាគខាងត្បូងចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ដែលជាច្រកសមុទ្រដ៏ធំជាងមួយពាន់ម៉ាយល៍ឆ្លងកាត់ 3 ជ្រុងដោយទ្វីបអង់តាក់ទិក ឧបទ្វីបអង់តាក់ទិកដែលឈានដល់ Cape Horn និងកោះជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា South Orkneys ។ ជួយបិទវាចេញពីមហាសមុទ្រខាងត្បូង។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: របៀបដែលការប្រកួតបាល់ទាត់មួយបានប្រែក្លាយជាសង្រ្គាមទាំងអស់រវាងហុងឌូរ៉ាស និងអែលសាល់វ៉ាឌ័រ

ផែនការរបស់ Shackleton គឺចុះចតនៅលើច្រាំងខាងត្បូងនៃ Weddell បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់លើដី កាត់តាមប៉ូលទៅកាន់សមុទ្រ Ross នៅផ្នែកឆ្ងាយ។ កប៉ាល់​ពីរ​បី​គ្រឿង​មិន​ធ្លាប់​មាន​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ Weddell។ ទីមួយគឺលោក James Weddell ខ្លួនគាត់ជាអ្នកប្រមាញ់ត្រាជនជាតិស្កុតឡេន ដែលក្នុងឆ្នាំ 1823 បានជិះទូកចូលជ្រៅទៅក្នុងនោះ ដែលបានក្លាយជាឆ្នាំដ៏ពិសេសសម្រាប់ទឹកកកសមុទ្រ។

ជនរងគ្រោះនៃសមុទ្រ Weddell

នៅក្នុងឆ្នាំ 1903 និង 1904 បេសកកម្មស្កុតឡេនដែលដឹកនាំដោយ William Bruce នៅលើយន្តហោះ Scotia បានដឹងពីព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃអំពី Weddell ប៉ុន្តែបានផ្តួលការដកថយយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ ដោយសារតែកប៉ាល់ត្រូវបានគំរាមកំហែងជាមួយនឹងការចាប់នៅក្នុង ទឹកកក។

កប៉ាល់ស៊ុយអែត អង់តាក់ទិក ត្រូវបានកំទេច និងលិចដោយទឹកកកដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1903 ហើយអ្នករុករកជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ Wilhelm Filchner ត្រូវបានកកក្នុងទឹកកកអស់រយៈពេល 8 ខែក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1911-1913 បេសកកម្ម អង់តាក់ទិក អាល្លឺម៉ង់ លើកទីពីរ។ ការរលាយនិទាឃរដូវបានចេញផ្សាយ Filchner'sនាវា Deutschland ប៉ុន្តែមិនមែនមុនពេលដែលសីលធម៌របស់នាវិកបានខូចនោះទេ។ រដូវរងាដ៏ខ្មៅងងឹតដែលកប់ក្នុងទឹកកកបានធ្វើឱ្យការរួបរួមរបស់ពួកគេ។

ការលិចនៃមហាសមុទ្រអង់តាក់ទិក នៃបេសកកម្មអង់តាក់ទិកស៊ុយអែត។ ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1903។

ឥណទានរូបភាព៖ លោក Carl Anton Larsen តាមរយៈ Wikimedia Commons / Public Domain

The Weddell ច្បាស់ណាស់ជាកន្លែងអរិភាព ប៉ុន្តែ Ernest Shackleton មិនត្រូវបានគេបញ្ឈប់នោះទេ។ គាត់បានលេងល្បែងថាគាត់អាចទៅឆ្ងាយទៅភាគខាងត្បូងដូច Filchner ហើយបន្ទាប់មកធ្វើសញ្ញាឆ្លងកាត់ទ្វីបទៅកាន់កប៉ាល់នៅម្ខាងទៀត។ ល្បែងបានបរាជ័យយ៉ាងអស្ចារ្យ។ The Weddell ដែល​ជា​អ្នក​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ម្នាក់​បាន​សរសេរ​ថា​ជា “តំបន់​ដែល​ក្បត់​និង​គួរ​ឲ្យ​ស្ញប់ស្ញែង​បំផុត​នៅលើ​ផែនដី។ 6>Agulhas II ។ ដោយចៃដន្យ យើងបានឃើញផ្ទាំងទឹកកកដំបូងរបស់យើងនៅជិតកន្លែងដែល Shackleton បានឃើញគាត់បន្ទាប់ពីចាកចេញពី South Georgia ។ គាត់បានហៅពួកគេថា "អ្នកដាំ" ដែលជាកំណាត់ធំៗដែលបានបំបែកផ្ទាំងទឹកកក ហើយរសាត់ទៅភាគខាងជើង វាយលុកដោយខ្យល់ និងសមុទ្ររហូតដល់វារលាយទាំងស្រុង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរចំណតនោះ ពួកគេនៅតែធំល្មមអាចកម្ទេចកប៉ាល់ឈើណាដែលបើកចូលបាន។

កប៉ាល់របស់យើងយកពួកគេឡើងលើរ៉ាដា ហើយគេច ប៉ុន្តែ Shackleton មានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ សម្លឹងមើលទៅក្នុងភាពងងឹត ដើម្បីព្យាយាមស្វែងរកពួកគេ។ គាត់បានសរសេរថា "អាកាសធាតុអ័ព្ទណាស់" ហើយយើងបានឆ្លងកាត់ភ្នំភ្លើងពីរ ផ្លុំជាច្រើន និងដុំទឹកកកជាច្រើន...ចំនួននៃ 'bergs, ភាគច្រើនជាតារាងនៅក្នុងទម្រង់, ស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃកោះ [Sandwich]... វត្តមានរបស់ bergs ជាច្រើនពិតជាអាក្រក់ណាស់។ អំបិលដែលស្គាល់មហាសមុទ្រលាតសន្ធឹងនេះល្អជាងអ្នកនៅរស់ បានផ្តល់ដំបូន្មានឱ្យគាត់កុំទៅភាគខាងត្បូង៖ ទីក្រុង Weddell ពោរពេញដោយទឹកកក ប្រសើរជាងទុកវាចោលនៅឆ្នាំបន្ទាប់។ Shackleton មិនអើពើនឹងពួកគេ។

ទ្វីបទឹកកក

ទឹកកកសមុទ្របង្កើតនៅលើផ្ទៃទឹក នៅពេលសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ -1.8 ° C។ ក្នុងរដូវរងារ ទ្វីបអង់តាក់ទិកត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយទឹកកក 19 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ នៅរដូវក្តៅដែលធ្លាក់ដល់ 3 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃទឹកកកនោះស្ថិតនៅក្នុងសមុទ្រ Weddell ។ ភូមិសាស្ត្រពិសេសរបស់វា មានន័យថា ចរន្ត ឬ 'gyre' ជំរុញទឹកកកតាមទ្រនិចនាឡិកាក្នុងម៉ាស់ដែលញាក់។ ទឹកកកអាចរស់បាននៅរដូវក្តៅ ឬសូម្បីតែពីរ ឬច្រើនជាងនេះ។

រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ សមុទ្រ Weddell អាចបង្ហាញពីការលំបាកសម្រាប់នាវាទំនើបក្នុងការឆ្លងកាត់។ នៅពេលដែលទឹកកកមានក្រាស់ កប៉ាល់ត្រូវ "លោតផ្លោះ" រវាងទឹកដែលអាចរុករកបានក្នុងចំណោមទឹកកកក្រាស់។ សូម្បីតែចូលទៅក្នុងសតវត្សរ៍ទី 21 ការរុករកមហាសមុទ្រនៃសមុទ្រ Weddell មិនសូវហ្មត់ចត់ជាងតំបន់ប៉ូលផ្សេងទៀតនៅជុំវិញពិភពលោក ដោយសារអាកាសធាតុខ្លាំង និងលក្ខខណ្ឌទឹកកក។

វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែល Shackleton ទទួលបានដូចដែលគាត់បានធ្វើ។ បន្តិចម្តងៗ ដោយការឈឺចាប់ គាត់បានដាក់ខ្សែ ការស៊ូទ្រាំ តាមរយៈកញ្ចប់ទឹកកក ដោយរកមើលអ្វីដែលគាត់ហៅថា 'នាំមុខ' ដែលជាផ្លូវឆ្លងកាត់ទឹកតាមរយៈផ្ទាំងទឹកកក។គាត់បានធ្វើដំណើរទៅទិសខាងកើត ដើម្បីព្យាយាមដើរជុំវិញថង់ទឹកកកដ៏ធំទល់នឹងឧបទ្វីបអង់តាក់ទិកនៅភាគខាងលិចទីក្រុង Weddell។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: របៀបដែល Grand Central Terminal ក្លាយជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅលើពិភពលោក

Sir Ernest Shackleton កំពុងមើលទម្រង់នាំមុខឆ្នាំ 1915។ ថតដោយ Frank Hurley។

ឥណទានរូបភាព៖ Atomic / Alamy Stock Photo

Shackleton បានធ្វើវាទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រ ប៉ុន្តែជាជាងចុះចតនៅទីនេះ ហើយប្រឈមមុខនឹងការអូសបន្លាយយូរជាងនេះ គាត់បានបន្តទៅភាគខាងត្បូង ដោយសង្ឃឹមថាគាត់អាចទៅដល់ ចំណុចចុះចតដែល Filchner បានរកឃើញនៅលើបេសកកម្មរបស់គាត់។ គាត់ទៅដល់ក្នុងចម្ងាយ 200 ម៉ាយ។

ព្យុះទឹកកកនៅភាគឦសានបានវាយលុក ការស៊ូទ្រាំ នៅពាក់កណ្តាលខែមករាឆ្នាំ 1915 ។ ពួកគេត្រូវលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយផ្ទាំងទឹកកកធំៗសម្រាប់ទីជំរក ប៉ុន្តែព្យុះនោះមានឥទ្ធិពលនៃ បើកបរលើទឹកកករាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ឡើងទល់នឹងទ្វីប ហើយជាប់ ការស៊ូទ្រាំ នៅក្នុងនោះ។ លុះ​ដល់​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ទី​១៨ មករា ពួក​គេ​ជាប់​គាំង​យ៉ាង​លឿន ។ ដូចក្រុមនាវិកម្នាក់បានអធិប្បាយថា “ដូចជាអាល់ម៉ុននៅកណ្តាលរបារសូកូឡា។>

អានបន្ថែមអំពីការរកឃើញនៃការស៊ូទ្រាំ។ ស្វែងយល់ពីប្រវត្តិរបស់ Shackleton និងយុគសម័យនៃការរុករក។ ចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការ Endurance22។

ស្លាក៖Ernest Shackleton

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។