अर्नेस्ट शॅकलटनने अंटार्क्टिका पार करण्याचे स्वप्न पाहिले. ते करण्यासाठी स्पष्ट जागा त्याच्या सर्वात अरुंद बिंदूवर होती. याचा अर्थ दक्षिणेला वेडेल समुद्रात ढकलणे, अंटार्क्टिक महाद्वीप, अंटार्क्टिक द्वीपकल्प जे केप हॉर्नच्या दिशेने पोहोचते आणि दक्षिण ऑर्कनी सारख्या बेटांची मालिका, तीन बाजूंनी एक हजार मैलांवर पसरलेली एक विशाल खाडी. दक्षिण महासागरातून ते बंद करण्यात मदत करा.

वेडेलच्या दक्षिणेकडील किनार्‍यावर उतरणे, नंतर ध्रुवमार्गे दूरवर असलेल्या रॉस समुद्रापर्यंत ओलांडणे, अशी शॅकलटनची योजना होती. वेडेलमध्ये यापूर्वी काही जहाजे घुसली होती. पहिले होते मिस्टर जेम्स वेडेल, एक स्कॉटिश सील शिकारी, ज्यांनी १८२३ मध्ये समुद्राच्या बर्फासाठी विलक्षण विरळ वर्ष म्हणून त्यात खोलवर प्रवास केला.

वेडेल समुद्राचे बळी

1903 आणि 1904 मध्ये विल्यम ब्रूसच्या नेतृत्वात स्कॉटिश मोहिमेने स्कोटिया या जहाजावर वेडेलबद्दल मौल्यवान माहिती जाणून घेतली परंतु जहाजाला समुद्रात अडकवण्याची धमकी दिल्याने त्यांनी घाईघाईने माघार घेतली. बर्फ.

एक स्वीडिश जहाज, अंटार्क्टिक , त्याच बर्फाने 1903 मध्ये चिरडले आणि बुडाले आणि जर्मन शोधक विल्हेल्म फिल्चनर 1911-1913 दरम्यान 8 महिने बर्फात गोठले. दुसरी जर्मन अंटार्क्टिक मोहीम. स्प्रिंग थॉने फिल्चनरचे प्रकाशन केलेजहाज, Deutschland , परंतु क्रूचे मनोबल ढासळण्यापूर्वी नाही. बर्फात गुरफटलेल्या गडद हिवाळ्याने त्यांचा एकसंध भंग केला होता.

अंटार्क्टिकचे बुडणे, स्वीडिश अंटार्क्टिक मोहिमेचे. 12 फेब्रुवारी 1903.

इमेज क्रेडिट: कार्ल अँटोन लार्सन विकिमीडिया कॉमन्स / पब्लिक डोमेनद्वारे

वेडेल हे स्पष्टपणे प्रतिकूल ठिकाण होते, परंतु अर्नेस्ट शॅकलटनला थांबवले नाही. त्याने असा जुगार खेळला की तो फिल्चनरपर्यंत दक्षिणेपर्यंत पोहोचू शकतो आणि नंतर खंड ओलांडून दुसऱ्या बाजूच्या जहाजाकडे जाऊ शकतो. जुगार अयशस्वी झाला, नेत्रदीपक. वेडेल, एका इतिहासकाराने लिहिले आहे, "पृथ्वीवरील सर्वात विश्वासघातकी आणि निराशाजनक प्रदेश होता."

शॅकलटनच्या पायवाटेवर

मी नुकतेच दक्षिण आफ्रिकन बर्फ तोडणाऱ्या वेडेल समुद्रात प्रवेश केला आहे अगुल्हास II . योगायोगाने, दक्षिण जॉर्जिया सोडल्यानंतर शॅकलटनने जिथून पाहिलं होतं तिथं आम्ही आमचा पहिला हिमखंड पाहिला. त्याने त्यांना 'उगवणारे' म्हटले, बर्फाचे शेल्फ तोडून उत्तरेकडे वाहणारे मोठे तुकडे, पूर्णपणे वितळेपर्यंत वारा आणि समुद्राने धडकले. त्या टर्मिनलच्या प्रवासादरम्यान, ते कोणत्याही लाकडी जहाजाच्या हुलला तोडण्याइतपत मोठे आहेत.

आमचे जहाज त्यांना रडारवर उचलते आणि टाळते, परंतु शॅकलेटनला उंचावर लक्ष होते, प्रयत्न आणि त्यांना शोधण्यासाठी मर्क मध्ये टक लावून पाहणे. “हवामान धुके होते,” त्याने लिहिले, “आणि आम्ही दोन झाडे, अनेक उगवणारे आणि असंख्य बर्फाचे ढिगारे पार केले… मोठे'बर्ग्स'ची संख्या, सर्वात सारणी आकारात, [सँडविच] बेटांच्या पश्चिमेला पसरलेली आहे... इतक्या मोठ्या झाडांची उपस्थिती अशुभ होती.”

त्याने ज्या व्हेलर्सशी दक्षिण जॉर्जिया, जुना समुद्र येथे बोलला होता. क्षार ज्यांना समुद्राचा हा भाग जिवंत कोणापेक्षाही चांगला माहीत होता, त्यांनी त्याला दक्षिणेकडे न जाण्याचा सल्ला दिला होता: वेडेल बर्फाने भरलेला होता, तो पुढील वर्षासाठी सोडणे चांगले. शॅक्लेटनने त्यांच्याकडे दुर्लक्ष केले.

बर्फाचा खंड

तापमान -1.8 ° सेल्सिअसपर्यंत पोहोचल्यावर पाण्याच्या पृष्ठभागावर समुद्राचा बर्फ तयार होतो. हिवाळ्यात, अंटार्क्टिक खंड साधारणपणे 19 दशलक्ष चौरस किमी बर्फाने वेढलेला असतो. उन्हाळ्यात ते 3 दशलक्ष चौ.कि.मी. पण त्या बर्फाचा बराचसा भाग वेडेल समुद्रात आहे. त्याच्या विलक्षण भूगोलाचा अर्थ असा आहे की प्रवाह किंवा ‘गायर’ बर्फाला घड्याळाच्या दिशेने मंथन करणाऱ्या वस्तुमानात चालवते. बर्फ एका उन्हाळ्यात किंवा दोन किंवा त्याहून अधिक टिकू शकतो.

आजपर्यंत, वेडेल समुद्र आधुनिक जहाजांना मार्गक्रमण करणे कठीण आहे. जेव्हा बर्फ दाट असतो तेव्हा जहाजांना जाड बर्फामधील जलवाहतूक पाण्याच्या तुकड्यांमध्ये ‘पडल हॉप’ करावे लागते. 21व्या शतकातही, जगातील इतर ध्रुवीय प्रदेशांच्या तुलनेत वेडेल समुद्राचे समुद्रशास्त्रीय अन्वेषण, तिथले टोकाचे हवामान आणि बर्फाळ परिस्थिती लक्षात घेता कमी कसून केले गेले आहे.

शॅक्लेटनने जितके केले तितके हे आश्चर्यकारक आहे. हळुहळू, वेदनादायकपणे, त्याने पॅक बर्फातून सहनशक्ती थ्रेड केली, ज्याला तो ‘लीड्स’ म्हणतो ते शोधत होता - बर्फाच्या तळांमधून पाण्याचे मार्ग.पश्चिम वेडेलमधील अंटार्क्टिक द्वीपकल्पाविरूद्ध बर्फाच्या मोठ्या क्युल डी सॅकभोवती जाण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी तो पूर्वेकडे निघाला.

सर अर्नेस्ट शॅक्लेटन लीड बनताना पाहत आहेत, 1915. फ्रँक हर्ले यांनी छायाचित्रित केले.<2

इमेज क्रेडिट: अ‍ॅटॉमिक / अलामी स्टॉक फोटो

शॅकलटनने समुद्रकिनाऱ्यावर पोहोचले, परंतु येथे उतरण्याऐवजी आणि बर्फ ओलांडून जास्त वेळ ओढून नेण्याऐवजी तो दक्षिणेकडे जाऊ शकला या आशेने तो पुढे गेला. फिल्चनरने त्याच्या मोहिमेवर शोधलेला लँडिंग पॉइंट. तो 200 मैलांच्या आत पोहोचला.

जानेवारी 1915 च्या मध्यात उत्तर-पूर्वेकडील वादळी वाऱ्याने एन्ड्युरन्स ला धडक दिली. त्यांना आश्रयासाठी मोठ्या हिमखंडांमागे लपून बसावे लागले, परंतु वादळी वाऱ्याचा परिणाम झाला. खंडाविरुद्ध हजारो चौरस किमी बर्फ चालवणे आणि त्यामध्ये सहनशक्ती अडकवणे. 18 जानेवारीच्या संध्याकाळपर्यंत ते वेगाने अडकले होते. क्रूपैकी एकाने टिप्पणी दिल्याप्रमाणे, "चॉकलेट बारच्या मध्यभागी असलेल्या बदामासारखे."

ते आता बर्फाच्या दयेवर होते.

एन्ड्युरन्सच्या शोधाबद्दल अधिक वाचा. शॅकलटनचा इतिहास आणि अन्वेषण युग एक्सप्लोर करा. Endurance22 च्या अधिकृत वेबसाइटला भेट द्या.