Ernests Šekletons sapņoja šķērsot Antarktīdu. Acīmredzamā vieta, kur to izdarīt, bija tās šaurākais punkts. Tas nozīmēja ieiet uz dienvidiem Vēdelas jūrā, milzīgā līcī, kura diametrs ir vairāk nekā tūkstoš jūdžu un kuru no trim pusēm norobežo Antarktikas kontinents, Antarktikas pussala, kas sniedzas līdz Horna raga ragam, un virkne salu, piemēram, dienvidu Orkneju salas, kas palīdz to norobežot no jūras.Dienvidu okeāns.

Šekletona plāns bija piestāt Vēdelas dienvidu krastos, tad doties pāri sauszemei caur Polu uz Rosas jūru otrā krastā. Tikai daži kuģi līdz šim bija iekļuvuši Vēdelas jūrā. Pirmais bija pats Džeimss Vēdels, skotu roņu mednieks, kurš 1823. gadā iepeldēja dziļi šajā jūrā, kas izrādījās neparasti maz ledus.

Weddell jūras upuri

1903. un 1904. gadā skotu ekspedīcija Viljama Brūsa vadībā uz kuģa Scotia uzzināja vērtīgu informāciju par Weddell, bet steigšus atkāpās, jo kuģim draudēja iesprūšana ledū.

Zviedrijas kuģis, Antarktika , 1903. gadā tas pats ledus saspieda un nogremdēja, bet vācu pētnieks Vilhelms Filhners 1911.-1913. gada otrās vācu antarktiskās ekspedīcijas laikā uz 8 mēnešiem iesala ledū. 1911. gada pavasara atkusnis atbrīvoja Filhnera kuģi, Deutschland , bet ne pirms apkalpes morāle bija salauzta. Ledū iesprostotā tumšā ziema bija iedragājusi viņu saliedētību.

Zviedrijas Antarktikas ekspedīcijas kuģa nogrimšana Antarktikā. 1903. gada 12. februāris.

Attēls: Carl Anton Larsen, izmantojot Wikimedia Commons / Public Domain

Vēdels nepārprotami bija naidīga vieta, taču Ernests Šekletons nepadevās. Viņš lika uz spēles, ka varēs nokļūt līdz pat Filšneram un tad pārbēgt pāri kontinentam uz kuģi otrā krastā. Spēle iespaidīgi izgāzās. Kāds vēsturnieks rakstīja, ka Vēdels bija "visdraņķīgākais un drūmākais reģions uz zemes".

Pa Šekletona pēdām

Es tikko iebraucu Weddell jūrā uz Dienvidāfrikas ledlauža klāja. Agulhas II . Sakritības dēļ pirmo aisbergu ieraudzījām pavisam netālu no vietas, kur Šekletons ieraudzīja savu aisbergu pēc izbraukšanas no Dienviddžordžordžijas. Viņš tos sauca par "growleriem" - lieliem gabaliem, kas atdalījušies no ledus šelfa un dreifē uz ziemeļiem, kurus vējš un jūra dauzīja, līdz tie pilnībā izkusa. Šā gala ceļojuma laikā tie joprojām ir pietiekami lieli, lai sadragātu jebkura koka kuģa korpusu, kas tajā iebrauc.

Mūsu kuģis tos uzrāda radarā un izvairās, bet Šekletonam bija uzraugs, kas skatījās uz augšu, ieskatoties miglā, lai mēģinātu tos pamanīt. "Laiks bija miglains," viņš rakstīja, "un mēs pabraucām garām diviem bergiem, vairākiem growleriem un daudziem ledus gabaliem... Uz rietumiem no [Sendviča] salām atradās liels skaits bēru, lielākoties tabulveida formā... Tik daudz bēru klātbūtne bija draudīga."

Vaļu mednieki, ar kuriem viņš bija runājis Dienviddžordžordžijā, vecie jūras sālssāļi, kas šo okeāna posmu pārzināja labāk par visiem dzīvajiem, bija ieteikuši viņam nedoties uz dienvidiem: Vēdels bija pilns ledus, labāk to atstāt nākamajam gadam. Šekletons viņus ignorēja.

Ledus kontinents

Jūras ledus veidojas uz ūdens virsmas, kad temperatūra sasniedz -1,8 °C. ° C. Ziemā Antarktikas kontinentu ieskauj parasti 19 miljoni kvadrātkilometru ledus. Vasarā tas samazinās līdz 3 miljoniem kvadrātkilometru, bet liela daļa ledus atrodas Vēdelas jūrā. Tās īpatnējā ģeogrāfija nozīmē, ka straume jeb "žirāns" virza ledus masu pulksteņa rādītāja kustības virzienā. Ledus var izdzīvot vasaru vai pat divas vai vairāk.

Līdz pat šai dienai Weddell jūru mūsdienu kuģiem ir grūti šķērsot. Kad ledus ir blīvs, kuģiem nākas "lēkāt pa peļķēm" starp kuģojamiem ūdens posmiem starp biezajiem ledus gabaliem. Pat 21. gadsimtā Weddell jūras okeanogrāfiskā izpēte ir bijusi mazāk rūpīga nekā citos polārajos reģionos visā pasaulē, ņemot vērā tās ekstrēmos laika apstākļus un apledojumu.

Tas ir apbrīnojami, ka Šekletons tik tālu aizkļuva. Izturība Viņš devās uz austrumiem, lai mēģinātu apiet lielo ledus krāvumu pretī Antarktīdas pussalai Vēdelas rietumu daļā, meklējot tā sauktās "vadlīnijas" - ūdens caurtekas cauri ledus kājām.

Sers Ernests Šekletons vēro svina veidošanos, 1915. gads. 1915. gada fotogrāfs Frenks Hērlijs.

Attēls: Atomic / Alamy Stock Photo

Šekletons nokļuva līdz krastam, bet, tā vietā, lai izkāstu šeit un daudz ilgāk vilktos pāri ledum, viņš turpināja ceļu uz dienvidiem, cerot, ka varēs nokļūt pie izkāpšanas vietas, ko savas ekspedīcijas laikā bija atklājis Filhners. Viņš nokļuva 200 jūdžu attālumā.

Ziemeļaustrumu vētra plosīja Izturība 1915. gada janvāra vidū. 1915. gada janvāra vidū viņiem nācās slēpties aiz lieliem aisbergiem, lai gūtu patvērumu, taču vētras rezultātā tūkstošiem kvadrātkilometru ledus tika piespiesti pie kontinenta un iesprostoti. Izturība Līdz 18. janvāra vakaram viņi bija ātri iestrēguši. Kā komentēja viens no apkalpes locekļiem, "kā mandele šokolādes tāfelītes vidū".

Tagad viņi atradās ledus varā.

Lasiet vairāk par Endurance atklāšanu. Iepazīstieties ar Šekletona un izpētes laikmeta vēsturi. Apmeklējiet oficiālo Endurance22 tīmekļa vietni.