ஏர்னஸ்ட் ஷேக்லெட்டன் அண்டார்டிகாவைக் கடக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டார். அதைச் செய்வதற்கான தெளிவான இடம் அதன் குறுகிய புள்ளியில் இருந்தது. அதாவது, அண்டார்டிக் கண்டம், கேப் ஹார்னை நோக்கிச் செல்லும் அண்டார்டிக் தீபகற்பம் மற்றும் தெற்கு ஓர்க்னிஸ் போன்ற தீவுகளின் வரிசையின் மூன்று பக்கங்களிலும் சுமார் ஆயிரம் மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ள ஒரு மாபெரும் விரிகுடா, வெட்டல் கடலுக்குள் தெற்கே தள்ளப்பட்டது. தெற்குப் பெருங்கடலில் இருந்து அதை மூடுவதற்கு உதவுங்கள்.

Shackleton இன் திட்டம் Weddell இன் தெற்குக் கரையில் தரையிறங்கி, பின்னர் நிலப்பகுதியைக் கடந்து, துருவத்தின் வழியாக தொலைவில் உள்ள ராஸ் கடல் வரை. இதற்கு முன் சில கப்பல்கள் வெட்டலில் ஊடுருவியுள்ளன. முதலாவது திரு. ஜேம்ஸ் வெட்டல், ஒரு ஸ்காட்டிஷ் முத்திரை வேட்டைக்காரர், அவர் 1823 இல் கடலுக்குள் ஆழமாகப் பயணம் செய்தார், இது கடல் பனிக்கு ஒரு விசித்திரமான அரிதான ஆண்டாக மாறியது.

Weddell கடலில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள்

1903 மற்றும் 1904 இல் வில்லியம் புரூஸ் தலைமையிலான ஸ்காட்டிஷ் பயணம் Scotia கப்பலில் Weddell பற்றிய மதிப்புமிக்க தகவல்களைக் கற்றுக்கொண்டது, ஆனால் கப்பலில் சிக்கிக்கொள்ளும் அபாயம் இருந்ததால் அவசரமாக பின்வாங்கியது. பனிக்கட்டி.

ஒரு ஸ்வீடிஷ் கப்பல், அண்டார்டிக் , 1903 இல் அதே பனிக்கட்டியால் நசுக்கப்பட்டு மூழ்கடிக்கப்பட்டது, மேலும் ஜெர்மன் ஆய்வாளர் வில்ஹெல்ம் ஃபில்ச்னர் 1911-1913 காலகட்டத்தில் 8 மாதங்கள் பனியில் உறைந்தார். இரண்டாவது ஜெர்மன் அண்டார்டிக் பயணம். ஸ்பிரிங் thaw Filchner ஐ வெளியிட்டதுகப்பல், Deutschland , ஆனால் குழுவினரின் மன உறுதி உடைவதற்கு முன்பு இல்லை. பனியில் புதைக்கப்பட்ட ஒரு இருண்ட குளிர்காலம் அவர்களின் ஒற்றுமையை சிதைத்தது.

ஸ்வீடிஷ் அண்டார்டிக் பயணத்தின் அண்டார்டிகா மூழ்கியது. 12 பிப்ரவரி 1903.

பட கடன்: கார்ல் அன்டன் லார்சன் விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / பொது டொமைன் வழியாக

வெட்டெல் ஒரு விரோதமான இடமாக இருந்தது, ஆனால் எர்னஸ்ட் ஷேக்லெட்டன் கைவிடப்படவில்லை. அவர் ஃபில்ச்னர் வரை தெற்கே சென்று பின்னர் கண்டம் முழுவதும் ஒரு கப்பலுக்கு மறுபுறம் செல்லலாம் என்று சூதாட்டினார். சூதாட்டம் தோல்வியடைந்தது, அற்புதமாக. Weddell, ஒரு வரலாற்றாசிரியர் எழுதியது, "பூமியில் மிகவும் துரோகமான மற்றும் மோசமான பகுதி."

ஷாக்லெட்டனின் பாதையில்

நான் தென்னாப்பிரிக்க ஐஸ் பிரேக்கர் கப்பலில் Weddell கடலுக்குள் நுழைந்தேன் அகுல்ஹாஸ் II . தற்செயலாக, தெற்கு ஜார்ஜியாவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு ஷேக்லெட்டன் பார்த்த இடத்திற்கு அருகில் எங்கள் முதல் பனிப்பாறையைப் பார்த்தோம். அவர் அவர்களை 'வளர்ப்பவர்கள்' என்று அழைத்தார், அவை பனி அலமாரியை உடைத்து வடக்கே நகர்ந்து, அவை முழுமையாக உருகும் வரை காற்று மற்றும் கடலால் தாக்கப்பட்ட பெரிய துண்டுகள். அந்த முனையப் பயணத்தின் போது, ​​எந்த மரக் கப்பலின் மேலோட்டத்தையும் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்த்து உடைக்கும் அளவுக்கு அவை இன்னும் பெரியவை.

எங்கள் கப்பல் அவற்றை ரேடாரில் ஏற்றித் தவிர்க்கிறது, ஆனால் ஷேக்லெட்டன் மேலே ஒரு பார்வையைக் கொண்டிருந்தார், முர்க்கை வெறித்துப் பார்த்து, அவர்களைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கவும். "வானிலை மங்கலாக இருந்தது" என்று அவர் எழுதினார்.[சாண்ட்விச்] தீவுகளின் மேற்கில் 'பெர்க்'களின் எண்ணிக்கை, மிகவும் அட்டவணைப் படுத்தப் பட்டுள்ளது... பல பெர்க்கள் இருப்பது அச்சுறுத்தலாக இருந்தது. உயிருடன் இருக்கும் எவரையும் விட இந்தக் கடலின் நீளத்தை நன்கு அறிந்த உப்புகள், தெற்கே செல்ல வேண்டாம் என்று அவருக்கு அறிவுறுத்தினர்: வெட்டல் பனியால் நிரம்பியிருந்தது, அதை அடுத்த ஆண்டுக்கு விடுவது நல்லது. ஷேக்லெட்டன் அவற்றைப் புறக்கணித்தார்.

பனிக்கண்டம்

கடல் பனிக்கட்டி நீரின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை -1.8 ° C அடையும் போது உருவாகிறது. குளிர்காலத்தில், அண்டார்டிக் கண்டம் பொதுவாக 19 மில்லியன் சதுர கிமீ பனியால் சூழப்பட்டுள்ளது. கோடையில் 3 மில்லியன் சதுர கி.மீ. ஆனால் அந்த பனியின் பெரும்பகுதி வெட்டல் கடலில் உள்ளது. அதன் விசித்திரமான புவியியல் என்பது ஒரு மின்னோட்டம் அல்லது 'கைர்' பனிக்கட்டியை கடிகார திசையில் இயக்குகிறது. பனி ஒரு கோடை அல்லது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேல் கூட உயிர்வாழ முடியும்.

இன்று வரை, வெட்டல் கடல் நவீன கப்பல்கள் பயணிக்க கடினமாக உள்ளது. பனி அடர்த்தியாக இருக்கும்போது, ​​​​கப்பல்கள் அடர்த்தியான பனிக்கட்டிகளுக்கு இடையில் செல்லக்கூடிய தண்ணீரின் திட்டுகளுக்கு இடையில் 'குட்டை ஹாப்' செய்ய வேண்டும். 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கூட, உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற துருவப் பகுதிகளைக் காட்டிலும், வெடெல் கடலின் கடல்சார் ஆய்வுகள் அதன் தீவிர வானிலை மற்றும் பனிக்கட்டி நிலைமைகளைக் காட்டிலும் குறைவாகவே இருந்தன.

ஷாக்லெட்டன் செய்ததைப் போலவே இது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. மெதுவாக, வலியுடன், அவர் பேக் ஐஸ் வழியாக சகிப்புத்தன்மை திரித்தார், அவர் 'லீட்ஸ்' என்று அழைத்ததைத் தேடினார் - பனிக்கட்டிகள் வழியாக நீரின் பாதைகள்.மேற்கு வெடலில் உள்ள அண்டார்டிக் தீபகற்பத்திற்கு எதிரான பெரிய பனிக்கட்டியை சுற்றி வர அவர் கிழக்கு நோக்கி சென்றார்.

சர் எர்னஸ்ட் ஷேக்லெட்டன் ஒரு முன்னணி உருவாவதைப் பார்க்கிறார், 1915. புகைப்படம் எடுத்தவர் ஃபிராங்க் ஹர்லி.<2

பட கடன்: அணு / அலமி ஸ்டாக் புகைப்படம்

ஷாக்லெட்டன் கடற்கரையை அடைந்தார், ஆனால் இங்கு தரையிறங்குவதற்குப் பதிலாக, பனிக்கட்டியின் குறுக்கே நீண்ட இழுவையை எதிர்கொள்வதை விட, அவர் தெற்கே சென்றுவிடலாம் என்ற நம்பிக்கையில் தொடர்ந்தார். ஃபில்ச்னர் தனது பயணத்தில் கண்டுபிடித்த தரையிறங்கும் இடம். அவர் 200 மைல்களுக்குள் வந்துவிட்டார்.

வடகிழக்கு புயல் 1915 ஜனவரியின் நடுப்பகுதியில் எண்டூரன்ஸ் ஐத் தாக்கியது. அவர்கள் தங்குமிடத்திற்காக பெரிய பனிப்பாறைகளுக்குப் பின்னால் ஒளிந்துகொள்ள வேண்டியிருந்தது, ஆனால் புயல் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. கண்டத்திற்கு எதிராக ஆயிரக்கணக்கான சதுர கிலோமீட்டர் பனியை செலுத்தி அதற்குள் சகிப்புத்தன்மை சிக்கவைக்கிறது. ஜனவரி 18 மாலைக்குள், அவர்கள் வேகமாக சிக்கிக்கொண்டனர். "சாக்லேட் பாரின் நடுவில் இருக்கும் பாதாம் பருப்பு போல" என்று குழுவில் ஒருவர் கருத்து தெரிவித்தது போல்.

அவர்கள் இப்போது பனிக்கட்டியின் தயவில் இருந்தனர்.

எண்டூரன்ஸ் கண்டுபிடிப்பு பற்றி மேலும் படிக்கவும். ஷேக்லெட்டனின் வரலாறு மற்றும் ஆய்வுகளின் வயது ஆகியவற்றை ஆராயுங்கள். அதிகாரப்பூர்வ Endurance22 இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.