Idara ya Zimamoto ya Jiji la New York (FDNY) ndiyo Idara kubwa zaidi ya Zimamoto nchini Marekani na ya pili kwa ukubwa duniani, baada ya Idara ya Zimamoto ya Tokyo. Takriban wafanyakazi 11,000 waliovalia sare za kuzima moto wanahudumia wakazi milioni 8.5 wa jiji.

Idara imekabiliana na changamoto za kipekee za kuzima moto katika historia yake. Kuanzia Moto Mkuu wa 1835 hadi 1977 Blackout na uharibifu wa hivi karibuni zaidi wa mashambulizi ya kigaidi ya 9/11, 'New York's Bravest' wamekuwa mstari wa mbele katika baadhi ya moto maarufu zaidi duniani.

Mioto ya kwanza wazima moto walikuwa Waholanzi

Asili ya FDNY ilianza 1648, wakati New York ilikuwa makazi ya Waholanzi yaliyojulikana kama New Amsterdam.

Mhamiaji aliyewasili hivi majuzi aitwaye Peter Stuyvesant aliunda kikundi cha wajitolea wa ndani. walinzi wa zima moto ambao walijulikana kama 'vikosi vya ndoo'. Hii ilitokana na vifaa vyao kuwa kidogo zaidi ya idadi kubwa ya ndoo na ngazi ambazo kikundi hicho kingeshika doria katika mitaa ya mitaa, kuangalia kwa moto kwenye bomba la mbao au paa za nyasi za nyumba za mitaa.

Jiji ya New York

Mnamo 1663 Waingereza walichukua makazi ya New Amsterdam na kuiita New York. Kadiri idadi ya watu wa jiji hilo inavyoongezeka, njia bora zaidi ya kupambana na moto ilikuwainahitajika. Mfumo wa mabomba ulianzishwa pamoja na vifaa vya kuzima moto zaidi kama vile pampu za mikono, lori za ndoano na ngazi, na mabomba ya mabomba, ambayo yote yalilazimika kuchorwa kwa mkono.

Nambari ya Kampuni ya Injini 1

Mnamo 1865 kitengo cha kwanza cha taaluma, Injini ya Kampuni Nambari 1, ilianza kutumika huko Manhattan. Huu ndio mwaka ambao wazima moto wa New York wakawa wafanyikazi wa umma wa wakati wote.

Malori ya ngazi ya kwanza yalivutwa na farasi wawili na kubeba ngazi za mbao. Karibu wakati huo huo, Huduma ya kwanza ya Matibabu ya Dharura ya jiji ilionekana, na ambulensi za farasi zinazofanya kazi kutoka hospitali ya ndani huko Manhattan. Rejea ya kwanza ya 'F-D-N-Y' ilifanywa mnamo 1870 baada ya Idara kuwa shirika linalodhibitiwa na manispaa.

Mnamo Januari 1898, Jiji Kubwa la New York liliundwa na FDNY ambayo sasa inasimamia huduma zote za zima moto nchini. wilaya mpya za Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx na Staten Island.

Mkuu wa Kikosi cha FDNY John J. Bresnan (kushoto) akijibu tukio.

Image Credit: Internet Kumbukumbu Picha za Vitabu / Kikoa cha Umma

Kiwanda cha Shirtwaist cha Moto cha Triangle

Mnamo tarehe 25 Machi 1911, moto mkubwa katika kiwanda cha Kampuni ya Triangle Shirtwaist uliwaua watu 146, wengi wao wakiwa wafanyakazi ambao walikuwa wamenasa ndani. jengo hilo. Ilianzisha wimbi la mageuzi kwa Sheria ya Kazi ya Jimbo la New York, ambayo ilizindua sheria za kwanza kuhusukutoroka kwa moto kwa lazima na kuchimba moto kazini.

Mwaka wa 1912 Ofisi ya Kuzuia Moto iliundwa. Mnamo 1919, Jumuiya ya Wazima Moto Waliofanana iliundwa na chuo kikuu cha zima moto kiliundwa kutoa mafunzo kwa wazima moto wapya. Mashirika ya kwanza pia yaliundwa, mwanzoni mwa karne ya 20, ili kulinda haki za walio wachache katika Idara. Wesley Williams alikuwa Mwafrika wa kwanza kufikia cheo cha ukamanda katika miaka ya 1920 na 1930.

The Triangle Shirtwaist Factory Fire tarehe 25 Machi 1911.

uzima moto wa karne ya 20

1>Idara ilipanuka kwa kasi katika kipindi cha miaka 100 iliyofuata ili kujiandaa kwa uwezekano wa mashambulizi wakati wa vita vingi vya nje, huku ikishughulika na ugumu wa kulinda idadi ya watu inayokua kwa kasi ya jiji.

FDNY ilitengeneza vifaa na mikakati ya kupambana na moto kando ya eneo kubwa la maji la jiji na kikosi cha boti za kuzima moto. Mnamo 1959 Idara ya Marine ilianzishwa. Iliendelea na jukumu muhimu katika kupambana na moto mkubwa wa New York kama vile moto wa Jersey City Pier mwaka wa 1964 na mashambulizi ya kigaidi ya 9/11 mwaka wa 2001.

Mgogoro wa kifedha na machafuko ya kijamii

Kadiri ustawi wa New York unavyopungua katika miaka ya 1960 na 1970, umaskini na machafuko ya kiraia yaliongezeka, na kusababisha kile kilichojulikana kama 'miaka ya vita' ya jiji hilo. Thamani za mali zilishuka, kwa hivyo wamiliki wa nyumba walianza kuteketeza mali zao kwa malipo ya bima. Uchomaji motoviwango vilipanda, na wazima moto walizidi kushambuliwa walipokuwa wakiendesha nje ya magari yao.

Mwaka wa 1960, FDNY ilipambana na takriban mioto 60,000. Mnamo 1977, kwa kulinganisha, idara ilipigana karibu 130,000.

FDNY ilitekeleza mabadiliko kadhaa ili kukabiliana na changamoto za ‘miaka ya vita’. Kampuni mpya ziliundwa kuelekea mwisho wa miaka ya 1960 ili kupunguza mzigo kwa wazima moto waliopo. Na mnamo 1967, FDNY ilifunga magari yake, kuzuia wazima moto kutoka nje ya teksi. , ikiwa ni pamoja na wazima moto 343 wa New York City. Jitihada za utafutaji na uokoaji katika Ground Zero, pamoja na idhini ya tovuti, ilidumu kwa miezi 9. Miale ya Ground Zero ilizimwa kikamilifu tarehe 19 Desemba 2001, siku 99 baada ya shambulio hilo.

FDNY ilipokea takriban barua milioni 2 za sifa na usaidizi baada ya 9/11. Walijaza maghala mawili.

Baada ya 9/11, FDNY ilizindua kitengo kipya cha Kupambana na Ugaidi na Maandalizi ya Dharura. Mpango wa matibabu pia uliundwa ili kufuatilia na kutibu magonjwa mbalimbali yanayoathiriwa na wafanyakazi wa FDNY baada ya 9/11.