Ватрогасна служба града Њујорка (ФДНИ) је највећа ватрогасна јединица у Сједињеним Државама и друга по величини у свету, после ватрогасне службе у Токију. Отприлике 11.000 униформисаних ватрогасних радника служи 8,5 милиона становника града.

Одељење се суочило са неким јединственим изазовима у гашењу пожара у својој историји. Од Великог пожара 1835. до замрачења 1977. и новијег разарања терористичких напада 11. септембра, 'Најхрабрији у Њујорку' су били на челу неких од најпознатијих пожара на свету.

Први пожари. ватрогасци су били Холанђани

Порекло ФДНИ датира из 1648. године, када је Њујорк био холандско насеље познато као Нови Амстердам.

Недавно пристигли имигрант по имену Петер Стуивесант формирао је групу локалних добровољаца ватрогасне страже који су постали познати као 'бригаде кофе'. То је било због њихове опреме која је била нешто више од великог броја кофи и мердевина којима би група патролирала локалним улицама, пазећи на пожар у дрвеним димњацима или сламнатим крововима локалних кућа.

Град. Њујорка

1663. Британци су преузели насеље Нев Амстердам и преименовали га у Њујорк. Како се становништво града ширило, ефикасније средство за гашење пожара било јепотребна. Систем црева је уведен заједно са сложенијим апаратима за гашење пожара, као што су ручне пумпе, камиони са кукама и мердевинама и намотаји за црева, који су сви морали да буду ручно извучени.

Број предузећа мотора 1

Године 1865. прва професионална јединица, Енгине Цомпани Нумбер 1, ушла је у службу на Менхетну. Ово је била година када су њујоршки ватрогасци постали запослени са пуним радним временом.

Прве камионе са мердевинама вукла су два коња и носила дрвене мердевине. Отприлике у исто време, појавила се прва градска Хитна медицинска помоћ, са коњским возилима хитне помоћи која су радила из локалне болнице на Менхетну. Прво спомињање 'Ф-Д-Н-И' направљено је 1870. након што је Одељење постало организација под општинском контролом.

У јануару 1898. створен је Велики град Њујорк са ФДНИ који сада надгледа све ватрогасне службе у нове општине Менхетн, Бруклин, Квинс, Бронкс и Стејтен Ајленд.

Шеф ФДНИ батаљона Џон Џ. Бреснан (лево) одговара на инцидент.

Имаге Цредит: Интернет Архивске слике књига / Јавни домен

Пожар у фабрици Триангле Схиртваист

25. марта 1911. велики пожар у фабрици Триангле Схиртваист Цомпани убио је 146 људи, од којих су многи били радници који су остали заробљени унутра Зграда. То је покренуло талас реформи закона о раду државе Њујорк, који је донео прве законе у вези саобавезне противпожарне степенице и противпожарне вежбе на раду.

1912. године створен је Биро за заштиту од пожара. Године 1919. формирано је Удружење униформисаних ватрогасаца и основана је ватрогасна школа за обуку нових ватрогасаца. Почетком 20. века формиране су и прве организације за заштиту права мањина у Одељењу. Весли Вилијамс је био први Афроамериканац који је стекао командни чин током 1920-их и 1930-их.

Пожар у фабрици троугла 25. марта 1911.

Гашење пожара у 20. веку

Одељење се брзо ширило у наредних 100 година како би се припремило за могућност напада током више страних ратова, док се бавило комплексношћу заштите градске популације која брзо расте.

ФДНИ је развио опрему и стратегије за борити се против пожара дуж огромног обалног подручја града са одредом ватрогасних чамаца. 1959. године основана је дивизија маринаца. Наставио је да игра кључну улогу у борби против великих пожара у Њујорку као што су пожар на пристаништу Џерси Сити 1964. и терористички напади 11. септембра 2001.

Финансијска криза и друштвени немири

Како је просперитет Њујорка опадао 1960-их и 1970-их, сиромаштво и грађански немири су расли, што је довело до онога што је постало познато као 'ратне године' града. Вредност имовине је пала, тако да су станодавци почели да спаљују своју имовину ради исплате осигурања. Палежстопе су порасле, а ватрогасци су били све чешће нападани док су се возили на спољашњој страни својих возила.

1960. године, ФДНИ се борио са отприлике 60.000 пожара. Поређења ради, 1977. године, одељење се борило са скоро 130.000.

ФДНИ је спровео низ промена у борби против изазова „ратних година“. Нове компаније су формиране крајем 1960-их да би се ублажио притисак на постојеће ватрогасце. А 1967. године, ФДНИ је затворио своја возила, спречавајући ватрогасце да се возе ван кабине.

Напади 11. септембра

Терористички напади 11. септембра однели су животе око 3.000 људи , укључујући 343 њујоршка ватрогасца. Потрага и спасавање на Гроунд Зеро, као и чишћење локације, трајали су 9 месеци. Пламен у Гроунд Зеро је у потпуности угашен тек 19. децембра 2001, 99 дана након напада.

ФДНИ је добио отприлике 2 милиона писама похвале и подршке након 11. септембра. Попунили су два складишта.

После 11. септембра, ФДНИ је покренуо нову јединицу за борбу против тероризма и приправност у ванредним ситуацијама. Такође је развијена медицинска шема за праћење и лечење различитих болести од којих су екипе ФДНИ претрпеле после 11. септембра.