Wanasema kuwa barabara zote zinaelekea Roma. Walakini, barabara na barabara kuu ni moja tu ya anuwai ya uvumbuzi ambao tunadaiwa na Warumi wa Kale. Mars, Romulus na Remus. Ilikua kutoka makazi madogo kwenye Mto Tiber huko Italia hadi milki ambayo iliendelea kujumuisha sehemu kubwa ya Ulaya, Uingereza, Asia ya magharibi, Afrika kaskazini, na visiwa vya Mediterania kwa nafasi ya karibu maili za mraba milioni 1.7.

Saruji

Ilijengwa karibu 126-128 A.D., Pantheon huko Roma ni nyumbani kwa kuba kubwa zaidi la saruji ambalo halitumiki kuwahi kujengwa.

Tuzo ya Picha: Shutterstock

Kwamba Jukwaa la Pantheon, Colosseum, na Roman Forum bado halijakamilika haishangazi tunapozingatia kwamba Waroma waliunda miundo yao ili idumu. Waliunganisha simenti na miamba ya volcano maarufu kama ‘tuff’ ili kuunda dutu ya saruji ya majimaji waliyoiita ‘saruji’, ikimaanisha ‘kukua pamoja’ kwa Kilatini.

Leo, majaribio yamefanyika.ilionyesha kuwa kuba ya zege ya mita 42 ya Pantheon bado ina sauti nzuri sana ya kimuundo. Hata hivyo cha kushangaza zaidi, linasalia kuwa kuba kubwa zaidi la saruji ambalo halitumiki kuwahi kujengwa.

Ustawi

Ingawa tunaweza kuchukulia mipango ya serikali ya ustawi wa jamii kuwa dhana ya kisasa, ilikuwepo katika Roma ya Kale muda mrefu uliopita 122 KK. Chini ya mkuu wa jeshi Gaius Gracchus, sheria inayojulikana kama 'lex frumentaria' ilitekelezwa, ambayo iliamuru serikali ya Roma kuwapa raia wake sehemu ya nafaka ya bei nafuu. ambayo ilisaidia kulisha, kuwavisha na kusomesha watoto maskini na mayatima. Bidhaa zingine kama vile mafuta, divai, mkate, na nguruwe baadaye ziliongezwa kwenye orodha ya bidhaa zinazodhibitiwa na bei, ambazo kuna uwezekano zilikusanywa kwa ishara zinazojulikana kama 'tesserae'. Vijitabu hivi vilipendwa na umma wakati huo; hata hivyo, baadhi ya wanahistoria wamebishana kwamba walichangia kuzorota kwa uchumi wa Roma.

Magazeti

Warumi walikuwa ustaarabu wa kwanza kutekeleza kikamilifu mfumo wa kusambaza habari zilizoandikwa. Kupitia chapisho linalojulikana kama 'Acta Diurna', au 'matendo ya kila siku', waliandika mambo ya sasa kwenye mawe, mafunjo, au vibamba vya chuma, mapema kama 131 KK. Habari juu ya ushindi wa kijeshi, mapigano ya mapigano, kuzaliwa na vifo, na hata hadithi za kupendeza za wanadamu ziliwekwa katika maeneo ya umma yenye shughuli nyingi kama vilejukwaa.

‘Acta Senatus’ pia iliibuka, ambayo ilieleza kwa kina mambo yanayoendelea katika bunge la seneti la Roma. Haya yalifichwa tangu jadi isionekane na watu hadi mwaka wa 59 KK, wakati Julius Caesar alipoamuru kuchapishwa kwao kama mojawapo ya mageuzi mengi ya watu wengi aliyoanzisha wakati wa ubalozi wake wa kwanza. sifa za mtindo wa usanifu wa Kirumi, Warumi walikuwa wa kwanza kuelewa vizuri na kutumia nguvu za matao wakati wa kujenga madaraja, makaburi, na majengo. Muundo wao wa ustadi uliruhusu uzito wa majengo kusukumwa kwenda chini na nje, ambayo ilimaanisha kwamba miundo mikubwa kama Colosseum ilizuiwa kubomoka kwa uzito wao wenyewe.

Katika kutumia hili, wahandisi na wasanifu wa Kirumi waliweza kujenga majengo ambayo yanaweza kukaa watu wengi zaidi, pamoja na madaraja, mifereji ya maji, na kambi, ambayo baadaye ikawa vipengele vya msingi vya usanifu wa Magharibi. Ubunifu huu pamoja na uboreshaji wa uhandisi ambao uliruhusu matao kusawazishwa na kurudiwa kwa vipindi vipana zaidi, vinavyojulikana kama matao ya sehemu, ulisaidia Roma ya Kale kujiimarisha kama mamlaka kuu ya ulimwengu.

Mifereji ya maji na usafi wa mazingira

Pont du Gard ni daraja la kale la mfereji wa maji la Kirumi lililojengwa katika karne ya kwanza BK ili kubeba maji zaidi ya maili 31 hadi koloni la Kiroma la Nemausus (Nîmes).

Image Credit: Shutterstock

IngawaWarumi wa kale hawakuwa wa kwanza kutekeleza njia ya usafi wa mazingira, mfumo wao ulikuwa wa ufanisi zaidi na ulitegemea mahitaji ya umma. Walijenga mfumo wa mifereji ya maji pamoja na bafu, njia za maji taka zilizounganishwa, vyoo, na mfumo mzuri wa mabomba. safi. Ingawa maji machafu yalitupwa kwenye mto wa karibu zaidi, mfumo huo hata hivyo ulikuwa na ufanisi kama njia ya kudumisha kiwango cha usafi.

Ubunifu huu wa usafi wa mazingira uliwezeshwa kwa kiasi kikubwa na mfereji wa maji wa Kirumi, ambao ulitengenezwa karibu 312 B.K. Kwa kutumia nguvu ya uvutano kusafirisha maji kando ya mabomba ya mawe, risasi na zege, waliwakomboa watu wengi kutoka kwa kutegemea vyanzo vya maji vilivyo karibu.

Mamia ya mifereji ya maji ilifunika milki hiyo, huku baadhi ikisafirisha maji hadi maili 60. huku baadhi zikitumika leo - Chemchemi ya Trevi huko Roma hutolewa na toleo lililorejeshwa la Aqua Virgo, mojawapo ya mifereji 11 ya maji ya Roma ya kale.

Vitabu vilivyounganishwa

Inajulikana kama 'codex' , vitabu vya kwanza vilivyounganishwa huko Roma vilivumbuliwa vikiwa njia fupi na inayoweza kubebeka ya kusafirisha habari. Hadi wakati huo, maandishi kwa kawaida yalichongwa kwenye mabamba ya udongo au kuandikwa kwenye hati-kunjo, na ya mwisho ikiwa na urefu wa hadi mita 10 na ilihitaji kufunuliwa ili kusomwa.

Alikuwa Julius.Kaisari ambaye aliagiza kitabu cha kwanza kilichofungwa, ambacho kilikuwa mkusanyo wa mafunjo unaojulikana kama kodeksi. Ilikuwa salama zaidi, inayoweza kudhibitiwa zaidi, ilikuwa na jalada la ulinzi lililojengwa, ingeweza kuhesabiwa, na kuruhusiwa kwa jedwali la yaliyomo na faharasa. Uvumbuzi huu ulitumiwa sana na Wakristo wa mapema kutengeneza kodeksi za Biblia, ambazo zilisaidia kuenea kwa Ukristo.

Barabara

Ikiwa na urefu wake, Milki ya Roma ilifunika eneo kubwa sana. Kusimamia na kusimamia eneo kubwa kama hilo kulihitaji mfumo wa kisasa wa barabara. Barabara za Kirumi - ambazo nyingi tunazitumia hadi leo - zilijengwa kwa udongo, changarawe, na matofali yaliyotengenezwa kutoka kwa granite au lava ngumu ya volkeno, na hatimaye ikawa mfumo wa kisasa zaidi wa barabara ambazo ulimwengu wa kale haujawahi kuona.

Wahandisi walizingatia sheria kali za usanifu, waliunda barabara zilizonyooka zilizo na miteremko na kingo ili kuruhusu maji ya mvua kumwagika. Kufikia 200, Warumi walikuwa wamejenga zaidi ya maili 50,000 za barabara, ambayo kimsingi iliruhusu jeshi la Kirumi kusafiri umbali wa maili 25 kwa siku. Vibao vya alama vilijulisha wasafiri umbali ambao walipaswa kwenda, na vikundi maalum vya askari vilifanya doria katika barabara kuu. Pamoja na mtandao changamano wa nyumba za posta, barabara ziliruhusu uwasilishaji wa haraka wa habari.

Mfumo wa posta

Mfumo wa posta ulianzishwa na Mfalme Augustus karibu 20 BC. Inajulikana kama 'cursus publicus', ilikuwa ahuduma ya barua iliyoidhinishwa na serikali na inayosimamiwa. Ilisafirisha ujumbe, mapato ya kodi kati ya Italia na mikoa, na hata maafisa walipohitaji kusafiri umbali mrefu. ujumbe kupokelewa na kutumwa kutoka mkoa mmoja hadi mwingine. Kwa siku moja, mjumbe aliyepanda angeweza kusafiri maili 50, na kwa mtandao wao mkubwa wa barabara zilizotengenezwa vizuri, mfumo wa posta wa Roma ya kale ulifanikiwa na ulifanya kazi hadi karne ya 6 karibu na milki ya Mashariki ya Kirumi.

Vyombo vya upasuaji na mbinu

Zana za upasuaji za Waroma wa Kale ziligunduliwa huko Pompeii.

Tuzo ya Picha: Wikimedia Commons / Makumbusho ya Kitaifa ya Akiolojia ya Naples

Zana nyingi za upasuaji za Kirumi kama vile speculum ya uke , forceps, sirinji, scalpel, na msumeno wa mifupa haukubadilika sana hadi karne ya 19 na 20. Ingawa Warumi walifanya upainia wa taratibu kama vile sehemu ya upasuaji, michango yao muhimu zaidi ya matibabu ilitolewa kwa lazima, kwenye uwanja wa vita. , iliokoa maisha mengi kwenye uwanja wa vita kutokana na ubunifu kama vile viboreshaji vya damu na vibano vya upasuaji ili kupunguza upotezaji wa damu.

Madaktari wa eneo hilo, wanaojulikana kama 'chirurgus' , pia walifanya mazoezi ya viungo kwenyewaajiri wapya, na hata walijulikana kwa kuua vyombo kwenye maji moto kama njia ya awali ya upasuaji wa antiseptic, ambao haukukubaliwa kikamilifu baadaye hadi karne ya 19. Dawa ya kijeshi ya Kirumi imeonekana kuwa ya hali ya juu sana hata katika mapambano ya mara kwa mara askari angeweza kutarajia kuishi muda mrefu zaidi kuliko raia wa kawaida. uvumbuzi. Mfumo wa hypocaust ulisambaza joto kutoka kwa moto wa chini ya ardhi kupitia nafasi chini ya sakafu iliyoinuliwa na safu ya nguzo za zege. Joto hilo lingeweza hata kufika kwenye orofa za juu kwa sababu ya mtandao wa mifereji ya maji kwenye kuta, na joto hilo hatimaye likatoka kwenye paa. 'thermae', mfumo wa hypocaust ulikuwa kazi nzuri sana ya uhandisi wakati huo, hasa kwa vile hatari za ujenzi duni zilijumuisha sumu ya kaboni monoksidi, kuvuta pumzi ya moshi, au hata moto.