現代世界を形成する10の古代ローマ時代の発明品

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
ヨルダン・ジェラシュのオーバル広場へ続くローマ街道。 荷車の車輪が敷石につけた轍が残っている。 画像出典:Shutterstock

すべての道はローマに通ず」というが、道路や高速道路は古代ローマ人の発明品のひとつに過ぎない。

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紀元前753年、火星の双子の息子ロムルスとレムスによって建国されたといわれるローマは、イタリアのテヴェレ川沿いにあった小さな集落から、ヨーロッパ全域、イギリス、西アジア、北アフリカ、地中海の島々を含む約170万平方マイルの大帝国へと発展していきました。

古代ローマが長い年月をかけて生み出した数々の発明は、現在でも私たちの生活に役立っています。 ここでは、古代ローマが生んだ最も重要な10の発明を紹介します。

コンクリート

紀元126年から128年頃に建設されたローマのパンテオンには、史上最大の無支持コンクリート製ドームがあります。

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パンテオン、コロッセオ、フォロ・ロマーノなど、ローマ時代の建造物は、セメントと火山岩(凝灰岩)を組み合わせた水硬性セメント「コンクリート」(ラテン語で「共に育つ」という意味)で造られており、今もほぼ無傷で残っている。

現在、パンテオンの高さ42mのコンクリート製ドームは、その構造的な安全性が確認されていますが、さらに驚くべきことに、コンクリート製ドームの中で最も大きな無支持のドームであることが確認されています。

福祉

社会福祉というと近代的なイメージがあるが、古代ローマでは紀元前122年頃から存在していたようだ。

トラヤヌス帝の時代には、貧しい子供や孤児に食事や衣服、教育を与える「アリメンタ」というプログラムが実施された。 その後、油、ワイン、パン、豚肉などが価格統制品のリストに加えられ、「テッセラ」と呼ばれるトークンで集められたと考えられる。 これらの配布物は当時の大衆に人気があったが、一部の歴史家は、「テッセラ」と呼ばれるトークンによって、このような配布物が行われたことを否定している。は、ローマの経済衰退の一因となったと主張した。

新聞

ローマ人は、紀元前131年頃から「アクタ・ディウルナ」と呼ばれる出版物を通じて、石やパピルス、金属板などに時事的な情報を刻み、軍事的勝利や剣闘士の試合、誕生や死亡、さらには人情噺などを、人通りの多い場所、例えば、碑文谷や碑文谷などに貼り付けて、文字によるニュースを流通させた最初の文明である。フォーラムを開催します。

また、ローマ元老院の動向を詳細に記した「アクタ・セナトゥス」が登場したが、これは紀元前59年にユリウス・カエサルが最初の執政で行った人民的改革の一つとして公表を命じられるまで、伝統的に非公開であった。

アーチ

今日、ローマ建築の特徴として知られているように、ローマ人は橋やモニュメント、建物の建設において、アーチの力を正しく理解し、利用した最初の人物である。 その独創的な設計により、建物の重量を下方や外側に押し出すことができ、コロッセオなどの巨大建造物が壊れるのを防ぐことができたのである自重で

これを利用して、ローマの技術者や建築家は、より多くの人を収容できる建物や、西洋建築の基礎となる橋、水道橋、アーケードを建設することができました。 これらの技術革新と、アーチを平らにしてより広い間隔で繰り返すことができる工学の向上(セグメント・アーチ)により、古代ローマでは、アーチがより多くの人を収容できるようになり、そのため、古代建築の基礎となったのです。ローマが世界的な大国となる。

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水道橋と衛生設備

ポン・デュ・ガールは、紀元1世紀にローマ帝国の植民地ネーマウス(ニーム)へ31マイルにわたって水を運ぶために作られた古代ローマ帝国の水道橋です。

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古代ローマ人は、排水設備、浴場、下水道、便所、配管設備などを整備し、公衆のニーズに応えた効率的な衛生管理システムを構築していた。

排水は最寄りの川に流すが、衛生面では有効である。

重力を利用して石や鉛、コンクリートのパイプラインで水を運ぶことで、近隣の水源に依存することなく、多くの人々を解放したのである。

ローマのトレビの泉は、古代ローマにあった11の水道橋の一つであるアクア・ヴィルゴを復元したもので、現在も使われている。

製本

それまでは、文字は粘土板に刻まれたり、巻物に書かれていたが、巻物は長さが10メートルにもなり、読むために広げなければならなかった。

この発明は、初期のキリスト教徒に広く利用され、聖書の写本が作られ、キリスト教の普及に貢献した。

道路

ローマ帝国の国土は広大であり、それを統治するためには高度な道路網が必要である。 今も使われている道路は、土や砂利、花崗岩や火山溶岩を固めたレンガなどで作られており、古代世界でも最も高度な道路網となったのである。

ローマ人は、200年までに5万マイルの道路を建設し、ローマ軍団が1日に25マイルも移動できるようにした。 道しるべは、旅行者がどこまで行かなければならないかを示し、兵士の特別チームがハイウェイのパトロールを行った。また、複雑な郵便局網を持つ道路は、情報の伝達を迅速化させた。

郵便制度

郵便制度は紀元前20年頃、アウグストゥス帝によって創設された。 これは「cursus publicus」と呼ばれ、国が義務づけ、監督する宅配サービスで、メッセージやイタリアと地方間の税収、さらには役人が長距離を移動する際の輸送を担った。

そのために「レデース」と呼ばれる馬車が使われ、必要な画像やメッセージを地方から地方へ送受信した。 騎乗の使者は1日で50マイルを移動でき、整備された広大な道路網を持つ古代ローマの郵便制度は成功し、6世紀の東ローマ帝国周辺まで機能したのである。

手術用具と技術

ポンペイで発見された古代ローマ時代の手術道具。

画像出典:Wikimedia Commons / ナポリ国立考古学博物館

ローマ人は帝王切開などの手術も行ったが、最も重要な医学的貢献は戦場での必要に迫られたものであった。

アウグストゥス帝の時代、特殊な訓練を受けた医療部隊は、最初の野外手術専用部隊の一つで、止血帯や動脈手術用クランプなどの技術革新により、戦場で数え切れないほどの命を救った。

キルギス」と呼ばれる野戦医師たち , ローマ軍の医学は非常に高度で、戦闘があっても兵士は一般市民より長生きすることが期待された。

ハイポカストシステム

床暖房が普及したのは最近のことではなく、昔はコンクリート柱で床を高くし、地下の火から熱を取り出すハイポカウス方式が主流だった。 壁には煙突があり、上階にも熱が届き、最終的には屋根から熱を逃がすことができた。

しかし、一酸化炭素中毒や煙の吸引、火災などの危険性があるため、ハイポカウストシステムは当時としては画期的な技術であった。

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ハロルド・ジョーンズは経験豊富な作家であり歴史家であり、私たちの世界を形作ってきた豊かな物語を探求することに情熱を持っています。ジャーナリズムで 10 年以上の経験を持つ彼は、細部にまでこだわる鋭い目と、過去を生き返らせる真の才能を持っています。広範囲を旅し、主要な博物館や文化機関と協力してきたハロルドは、歴史の中から最も魅力的な物語を発掘し、それを世界と共有することに専念しています。彼の仕事を通じて、彼は学習への愛を刺激し、私たちの世界を形作ってきた人々や出来事についてのより深い理解を促したいと考えています。研究や執筆で忙しくないときは、ハロルドはハイキング、ギターの演奏、家族との時間を楽しんでいます。