10 invents romans que van donar forma al món modern

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Calçada romana a Jerash, Jordània, que condueix a la plaça Oval. Encara són visibles les roderes desgastades a les llambordes de les rodes dels carros. Crèdit d'imatge: Shutterstock

Diuen que tots els camins porten a Roma. No obstant això, les carreteres i les carreteres són només un dels diferents invents que devem als antics romans.

Vegeu també: Els 13 reis anglosaxons d'Anglaterra en ordre

Un dels imperis més grans de la història, es diu que Roma va ser fundada l'any 753 aC pels fills bessons de Mart, Ròmul i Rem. Va créixer des d'un petit assentament al riu Tíber a Itàlia fins a convertir-se en un imperi que va abastar la major part d'Europa, Gran Bretanya, Àsia occidental, el nord d'Àfrica i les illes mediterrànies en un espai de gairebé 1,7 milions de milles quadrades.

El resultat de la llarga i àmplia existència de l'antiga Roma són una sèrie d'invents, molts dels quals encara fem servir a la nostra vida quotidiana. Aquí teniu 10 dels invents més significatius de l'Antiga Roma.

Formigó

Construït cap al 126-128 dC, el Panteó de Roma és la llar de la cúpula de formigó sense suport més gran que s'ha construït mai.

Crèdit de la imatge: Shutterstock

Que el Panteó, el Colosseu i el Fòrum Romà encara estiguin en gran part intactes no és d'estranyar si tenim en compte que els romans van construir les seves estructures per durar. Van combinar el ciment amb la roca volcànica coneguda popularment com a "toba" per crear una substància a base de ciment hidràulic que van anomenar "concret", que significa "creixem junts" en llatí.

Avui, les proves han fet.va indicar que la cúpula de formigó abocada de 42 metres del Panteó encara és increïblement sòlida. Encara més notable, segueix sent la cúpula de formigó sense suport més gran que s'ha construït mai.

Benestar

Tot i que podem percebre que els programes de benestar social del govern són un concepte modern, existien a l'Antiga Roma des de fa temps que 122 aC. Sota el tribun Gaius Gracchus, es va implementar una llei coneguda com a 'lex frumentaria', que ordenava al govern de Roma subministrar als seus ciutadans lots de gra barat.

Això va continuar sota l'emperador Trajà, que va implementar un programa anomenat 'alimenta'. ' que va ajudar a alimentar, vestir i educar nens pobres i orfes. Altres articles com l'oli, el vi, el pa i la carn de porc es van afegir més tard a una llista de béns amb preus controlats, que probablement es van recollir amb fitxes conegudes com "tesserae". Aquests fulls eren populars entre el públic de l'època; tanmateix, alguns historiadors han argumentat que van contribuir al declivi econòmic de Roma.

Diaris

Els romans van ser la primera civilització que va implementar plenament un sistema de difusió de notícies escrites. Mitjançant una publicació coneguda com ‘Acta Diurna’, o ‘actes quotidians’, van inscriure l’actualitat en pedres, papirs o lloses metàl·liques, ja l’any 131 aC. La informació sobre victòries militars, combats de gladiadors, naixements i morts, i fins i tot històries d'interès humà es va col·locar en llocs públics concorreguts com ara elfòrum.

També va sorgir ‘Acta Senatus’, que detallava els fets del senat romà. Tradicionalment es van ocultar a la vista del públic fins al 59 aC, quan Juli Cèsar va ordenar la seva publicació com una de les moltes reformes populistes que va instituir durant el seu primer consolat.

Arcs

Conegut avui com un dels principals característiques de l'estil arquitectònic romà, els romans van ser els primers a comprendre i aprofitar adequadament el poder dels arcs a l'hora de construir ponts, monuments i edificis. El seu enginyós disseny va permetre que el pes dels edificis s'empeny cap avall i cap a l'exterior, la qual cosa significava que estructures enormes com el Coliseu no s'enfonssin pel seu propi pes.

En aprofitar-ho, els enginyers i arquitectes romans van ser capaços de construir edificis que poguessin albergar molta més gent, així com ponts, aqüeductes i arcades, que després es van convertir en aspectes fonamentals de l'arquitectura occidental. Aquestes innovacions, combinades amb millores en l'enginyeria que permetien aplanar i repetir els arcs a intervals més amplis, coneguts com arcs segmentats, van ajudar a l'Antiga Roma a establir-se com una potència mundial dominant.

Aqüeductes i sanejament

El Pont du Gard és un antic pont d'aqüeducte romà construït al segle I dC per transportar aigua a més de 31 milles fins a la colònia romana de Nemausus (Nîmes).

Crèdit d'imatge: Shutterstock

Encara queels antics romans no van ser els primers a implementar un mètode de sanejament, el seu sistema era molt més eficient i es basava en les necessitats del públic. Van construir un sistema de drenatge, així com banys, línies de clavegueram interconnectades, latrines i un sistema de fontaneria eficaç.

L'aigua de la riera passava per les canonades d'aigua i rentava el sistema de drenatge de manera regular, que el mantenia. net. Tot i que les aigües residuals s'abocaven al riu més proper, el sistema era tanmateix eficaç com a mitjà per mantenir un nivell d'higiene.

Aquestes innovacions de sanejament van ser possibles en gran part gràcies a l'aqüeducte romà, que es va desenvolupar cap al 312 a.C. Mitjançant l'ús de la gravetat per transportar l'aigua al llarg de canonades de pedra, plom i formigó, van alliberar grans poblacions de dependre dels subministraments d'aigua propers.

Vegeu també: Esquadró núm. 303: els pilots polonesos que van lluitar i van guanyar per Gran Bretanya

Cenars d'aqüeductes cobrien l'imperi, i alguns transportaven aigua fins a 60 milles. i alguns fins i tot s'utilitzen avui dia: la Fontana de Trevi de Roma s'abasteix d'una versió restaurada de l'Aqua Virgo, un dels 11 aqüeductes de l'antiga Roma.

Llibres enquadernats

Conegut com a "còdex" , els primers llibres enquadernats a Roma es van inventar com una forma compacta i portàtil de transportar informació. Fins aleshores, els escrits s'acostumaven a tallar en lloses d'argila o escrits en rotlles, els darrers feien fins a 10 metres de llargada i s'havien de desenrotllar per ser llegits.

Era Julius.Cèsar que va encarregar el primer llibre enquadernat, que era una col·lecció de papir coneguda com a còdex. Era més segur, més manejable, tenia una coberta protectora incorporada, es podia numerar i permetia una taula de continguts i un índex. Aquest invent va ser molt utilitzat pels primers cristians per fer còdexs de la Bíblia, que van ajudar a la difusió del cristianisme.

Carretes

En el seu apogeu, l'Imperi Romà cobria una àmplia àrea. Per presidir i administrar una àrea tan gran calia un sistema viari sofisticat. Les vies romanes, moltes de les quals encara fem servir avui en dia, es van construir amb terra, grava i maons fets de granit o lava volcànica endurida, i finalment es van convertir en el sistema de carreteres més sofisticat que el món antic mai havia vist.

Els enginyers es van adherir a regles arquitectòniques estrictes i van crear famoses carreteres rectes amb costats i marges inclinats per permetre que l'aigua de pluja s'escorregués. Cap a l'any 200, els romans havien construït més de 50.000 milles de carreteres, la qual cosa va permetre principalment a la legió romana viatjar fins a 25 milles al dia. Els pals indicadors informaven als viatgers fins a on havien d'anar, i equips especials de soldats actuaven com a patrulla de carreteres. Juntament amb una complexa xarxa de cases de correus, les carreteres permetien una transmissió més ràpida de la informació.

El sistema postal

El sistema postal va ser establert per l'emperador August cap al 20 aC. Conegut com el ‘cursus publicus’, era aservei de missatgeria supervisat i mandatat per l'estat. Transportava missatges, ingressos fiscals entre Itàlia i les províncies, i fins i tot funcionaris quan havien de viatjar a grans distàncies.

Per a això s'utilitzava un carro de cavalls conegut com a 'rhedæ', amb les imatges necessàries i missatges que es reben i s'envien d'una província a una altra. En un dia, un missatger muntat podia viatjar 50 milles, i amb la seva vasta xarxa de carreteres ben dissenyades, el sistema postal de l'antiga Roma va ser un èxit i va funcionar fins al segle VI al voltant de l'imperi romà d'Orient.

Eines de cirurgia. i tècniques

Eines quirúrgiques romanes antigues descobertes a Pompeia.

Crèdit d'imatge: Wikimedia Commons / Museu Arqueològic Nacional de Nàpols

Moltes eines quirúrgiques romanes com l'espécul vaginal , pinces, xeringa, bisturí i serra d'ossos no van canviar significativament fins als segles XIX i XX. Tot i que els romans van ser pioners en procediments com la cesària, les seves contribucions mèdiques més valuoses es van suportar per necessitat, al camp de batalla.

Sota l'emperador August, cossos mèdics especialment entrenats, que van ser algunes de les primeres unitats dedicades a cirurgia de camp. , va salvar innombrables vides al camp de batalla gràcies a innovacions com els torniquets hemostàtics i les pinces quirúrgiques arterials per frenar la pèrdua de sang.

Els metges de camp, coneguts com a 'chirurgus' , també van realitzar exàmens físics anous reclutes, i fins i tot se sabia que desinfectaven instruments amb aigua calenta com una forma primerenca de cirurgia antisèptica, que no es va adoptar del tot fins al segle XIX. La medicina militar romana va resultar tan avançada que fins i tot davant d'un combat regular un soldat podia esperar viure més temps que el ciutadà mitjà.

El sistema d'hipocaust

El luxe de la calefacció per terra radiant no és recent. invenció. El sistema d'hipocaust distribuïa la calor d'un foc subterrani a través d'un espai sota el terra elevat per una sèrie de pilars de formigó. La calor fins i tot podria arribar als pisos superiors a causa d'una xarxa de conductes de fum a les parets, i la calor acabava escapant pel terrat.

Tot i que aquest luxe es limitava als edificis públics, cases grans propietat dels rics i el 'thermae', el sistema d'hipocaust va ser una feta fantàstica de l'enginyeria en aquell moment, sobretot perquè els riscos d'una construcció de mala qualitat incloïen l'enverinament per monòxid de carboni, la inhalació de fum o fins i tot el foc.

Harold Jones

Harold Jones és un escriptor i historiador experimentat, amb passió per explorar les riques històries que han donat forma al nostre món. Amb més d'una dècada d'experiència en periodisme, té un gran ull pels detalls i un autèntic talent per donar vida al passat. Després d'haver viatjat molt i treballat amb els principals museus i institucions culturals, Harold es dedica a descobrir les històries més fascinants de la història i compartir-les amb el món. A través del seu treball, espera inspirar un amor per l'aprenentatge i una comprensió més profunda de les persones i els esdeveniments que han donat forma al nostre món. Quan no està ocupat investigant i escrivint, a Harold li agrada fer senderisme, tocar la guitarra i passar temps amb la seva família.