பல நூற்றாண்டுகளாக மனித இனம் உலகின் 'தெரியாத' பகுதிகளை ஆராய்ந்து, நிலங்களை பட்டியலிட்டது, புதிய நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களைக் குறிப்பது மற்றும் உலகின் புவியியல் பற்றி மேலும் கற்றுக்கொள்வது மற்றும் நிலவியல்.

ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிகாவின் துருவப் பகுதிகள் பூமியில் மிகவும் ஆபத்தான மற்றும் விருந்தோம்பும் இடங்களாகும். உலகின் துருவப் பகுதிகளை நன்றாகப் புரிந்துகொள்வதற்கும், வடமேற்குப் பாதையைக் கண்டுபிடிப்பதற்கும் அல்லது வட அல்லது தென் துருவங்களை முதன்முதலில் அடைவதற்கும் எண்ணி, பல மக்கள் அவர்களுக்கான பயணங்கள் மற்றும் பயணங்களை மேற்கொண்டுள்ளனர்.

இந்த மக்கள் மனித சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தைரியத்தின் நம்பமுடியாத சாதனைகளை அடைந்தனர். துருவ ஆய்வு வரலாற்றில் 10 முக்கிய நபர்கள் இங்கே.

1. எரிக் தி ரெட் (950-1003)

நார்வேயின் ரோகாலாந்தில் கி.பி 950 இல் பிறந்த எரிக் தி ரெட் (சிவப்பு நிறம் அவரது முடி மற்றும் தாடி) ஒரு ஆய்வாளர். எரிக் 10 வயதில் எரிக்கின் தந்தை நார்வேயில் இருந்து நாடு கடத்தப்பட்டார். அவர்கள் மேற்கு நோக்கிப் பயணம் செய்து ஐஸ்லாந்தில் குடியேறினர். அவரது தந்தையின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி, எரிக் ஐஸ்லாந்தில் இருந்து நாடு கடத்தப்பட்டார். இது அவரை கிரீன்லாந்தில் ஆய்வு செய்து குடியேற வழிவகுத்தது.

2. சர் ஜான் பிராங்க்ளின் (1786-1847)

1786 இல் பிறந்த சர் ஜான் பிராங்க்ளின் ஒரு பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை அதிகாரி மற்றும் ஆர்க்டிக் ஆய்வாளர் ஆவார். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் ஆர்க்டிக் ஆய்வுகள் பலருடன் அதிகரித்தனஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வழியாக அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களுக்கு இடையே உள்ள கட்டுக்கதையான கடல் வழியான வடமேற்கு பாதையை கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறது. ஃபிராங்க்ளின் ஆர்க்டிக்கிற்கு மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார், அவருடைய மூன்றாவது மற்றும் இறுதி பயணம் மிகவும் பிரபலமானது.

1845 இல், பயங்கரவாதம் மற்றும் Erebus க்கு கட்டளையிட்டு, பிராங்க்ளின் ஆர்க்டிக்கிற்கு தனது இறுதிப் பயணத்தைத் தொடங்கினார். அவரது கப்பல்கள் கிங் வில்லியம் தீவில் பனியில் சிக்கி 129 பேர் கொண்ட அவரது முழு குழுவினரும் இறந்தனர்.

3. சர் ஜேம்ஸ் கிளார்க் ரோஸ் (1800-1862)

சர் ஜேம்ஸ் கிளார்க் ராஸ் ஒரு ராயல் கடற்படை அதிகாரி ஆவார், அவர் ஆர்க்டிக்கிற்கு பல பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1818 ஆம் ஆண்டு வடமேற்குப் பாதையைத் தேடும் அவரது மாமா, சர் ஜான் ரோஸின் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆர்க்டிக்கிற்கு அவரது முதல் பயணம் இருந்தது. பின்னர் அவர் சர் வில்லியம் பாரியின் தலைமையில் 4 பயணங்களை மேற்கொண்டார். 1831 இல், ரோஸ் வட காந்த துருவத்தின் நிலையைக் கண்டறிந்தார்.

1839-1843 க்கு இடையில், ரோஸ் அண்டார்டிக் கடற்கரையை பட்டியலிட ஒரு பயணத்திற்கு கட்டளையிட்டார். HMS Erebus மற்றும் HMS Terror ஆகியவை பயணத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன மற்றும் எரிமலைகளான Terror மற்றும் Erebus, James Ross Island மற்றும் Ross Sea உட்பட பல கண்டுபிடிப்புகள் செய்யப்பட்டன.

துருவப் பகுதிகள் பற்றிய நமது புவியியல் அறிவை மேம்படுத்துவதில் அவர் ஆற்றிய பணிக்காக, ராஸ் நைட் பட்டம் பெற்றார், Grande Médaille d'Or des Explorations விருது பெற்றார் மற்றும் ராயல் சொசைட்டிக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.

எச்எம்எஸ் எரெபஸ் அண்ட் டெரர் இன் தி அண்டார்டிக்கில் ஜான் எழுதியதுWilson Carmichael

பட உதவி: Royal Museums Greenwich, James Wilson Carmichael, Public domain, via Wikimedia Commons

4. Fridtjof Nansen (1861-1930)

Fridtjof Nansen wasnsen நோர்வே ஆய்வாளர், விஞ்ஞானி, இராஜதந்திரி மற்றும் மனிதாபிமானவாதி. 1888 ஆம் ஆண்டில், நான்சென் கிரீன்லாந்தின் உட்புறத்தின் முதல் கடவை மேற்கொண்டார். இந்த பயணத்தை முடிக்க அவரது குழு கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கைஸைப் பயன்படுத்தியது.

ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நான்சென் வட துருவத்தை அடைய ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். 12 பேர் கொண்ட குழுவினருடன், நான்சென் ஃபிரேம் ஐ வாடகைக்கு எடுத்து 2 ஜூலை 1893 அன்று பெர்கனில் இருந்து புறப்பட்டார். ஆர்க்டிக்கைச் சுற்றியுள்ள பனிக்கட்டி நீர் ஃபிரேம் வேகத்தைக் குறைத்தது. நான்சென் கப்பலை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்தார். நாய் ஓட்டும் நிபுணரான ஹ்ஜால்மர் ஜோஹன்சன் உடன், குழுவினர் நிலத்தின் வழியாக கம்பத்திற்குச் சென்றனர். நான்சென் துருவத்தை அடையவில்லை, ஆனால் அவர் ஒரு சாதனை வடக்கு அட்சரேகையை அடைந்தார்.

5. ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் (1868-1912)

ஸ்காட் 'அண்டார்டிக் ஆய்வுகளின் வீர யுகத்தின்' மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க மற்றும் விவாதிக்கக்கூடிய மிகவும் சோகமான நபர்களில் ஒருவர். வீர யுகம் என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இருந்து 1921 வரையிலான வரலாற்றின் ஒரு காலமாகும், இது அண்டார்டிகாவை ஆராய்வதற்கும் தென் துருவத்தை அடைவதற்கும் பல சர்வதேச முயற்சிகளைக் கண்டது. அதிக மீன்பிடித்த ஆர்க்டிக்கிற்குப் பதிலாக அண்டார்டிகாவிற்குப் பயணிக்கும் திமிங்கலக் கப்பல்களாலும், அண்டார்டிக் ஆய்வுகளை புதுப்பிக்க வேண்டும் என்று ஜான் முர்ரே எழுதிய கட்டுரையாலும் இந்த வயது தூண்டப்பட்டது.

ஸ்காட் இரண்டை மேற்கொண்டார்அண்டார்டிக் பயணங்கள். 1901 இல் தனது முதல் பயணத்திற்காக, ஸ்காட் நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட RRS டிஸ்கவரி க்கு கட்டளையிட்டார். டிஸ்கவரி எக்ஸ்பெடிஷன் என்பது ரோஸ்ஸுக்குப் பிறகு அண்டார்டிக் பகுதிகளின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ பிரிட்டிஷ் ஆய்வு ஆகும், மேலும் இது கேப் குரோசியர் பேரரசர் பென்குயின் காலனி மற்றும் போலார் பீடபூமி (தென் துருவம் அமைந்துள்ள இடம்) உள்ளிட்ட பல கண்டுபிடிப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது.

அவரது இறுதிப் பயணம்,  டெர்ரா நோவா எக்ஸ்பெடிஷன், தென் துருவத்தை அடையும் முதல் முயற்சியாகும். அவர்கள் கம்பத்தை அடைந்தாலும், அவர்கள் ரோல்ட் அமுண்ட்செனால் அடிக்கப்பட்டனர். ஸ்காட் மற்றும் அவரது குழுவினர் திரும்பும் பயணத்தில் இறந்தனர்.

கப்பல் டிஸ்கவரி , மற்றும் இரண்டு நிவாரணக் கப்பல்கள், காலை மற்றும் டெர்ரா நோவா , பிரிட்டிஷ் தேசிய அண்டார்டிக் பயணத்தின் போது அண்டார்டிகாவில், 1904.

பட உதவி: அலெக்சாண்டர் டர்ன்புல் தேசிய நூலகம், அறியப்படாத புகைப்படக்காரர், பொது டொமைன், விக்கிமீடியா காமன்ஸ் வழியாக

6. Roald Amundsen (1872-1928)

சிறுவயதில், ஆர்க்டிக் பயணங்கள் பற்றிய பிராங்க்ளினின் கணக்குகளை ரோல்ட் அமுண்ட்சென் ஆர்வத்துடன் படித்தார் மற்றும் துருவப் பகுதிகளால் ஈர்க்கப்பட்டார். 1903 ஆம் ஆண்டில், அமுண்ட்சென் வடமேற்குப் பாதையைக் கடக்க ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். அமுண்ட்சென் ஒரு சிறிய மீன்பிடிக் கப்பலைப் பயன்படுத்தினார், Gjøa , மற்றும் 6 பேர் கொண்ட குழுவினர், இது பாஸேஜ் வழியாகச் செல்வதை எளிதாக்கியது. அவர் உள்ளூர் மக்களுடன் பேசினார் மற்றும் ஆர்க்டிக் உயிர்வாழும் திறன்களைக் கற்றுக்கொண்டார், இதில் ஸ்லெட் நாய்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் விலங்குகளின் ரோமங்களை அணிதல் ஆகியவை அடங்கும்.

அவர் மிகவும் நலமாக இருக்கலாம்ஸ்காட்டை 5 வாரங்களில் தோற்கடித்து தென் துருவத்தை அடைந்த முதல் அணிக்கு தலைமை தாங்கியவர். அவரது வெற்றிகரமான பயணம் பெரும்பாலும் அவரது கவனமான திட்டமிடல், பொருத்தமான ஆடை மற்றும் உபகரணங்கள், ஸ்லெட் நாய்களைப் பற்றிய புரிதல் மற்றும் தென் துருவத்தை அடைவதற்கான ஒரு தனித்துவமான நோக்கம் ஆகியவற்றால் கூறப்படுகிறது.

அவரது ஈர்க்கக்கூடிய சி.வி.க்கு சேர்க்க, அமுண்ட்சென் ஆர்க்டிக் பகுதியை வான் கப்பலில் கடந்து வட துருவத்தை அடைந்த முதல் மனிதர் ஆனார். மீட்பு பணியில் ஈடுபட்டிருந்த போது, ​​அமுண்ட்சென் மற்றும் அவரது விமானம் காணாமல் போனது. அவரது உடல் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

Roald Amundsen, 1925.

பட உதவி: Preus Museum Anders Beer Wilse, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

7. சர் எர்னஸ்ட் ஷேக்லெடன் (1874- 1922)

சர் எர்னஸ்ட் ஷேக்லெடன் 1874 இல் அயர்லாந்தின் கவுண்டி கில்டேரில் பிறந்தார். அவர் 6 வயதில் அவரது குடும்பம் லண்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தது. அவர் பள்ளியில் ஆர்வமில்லாமல் இருந்தார், ஆனால் பயணம், ஆய்வு மற்றும் புவியியல் பற்றி விரிவாகப் படித்தார். 16 வயதில் பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய ஷேக்லெட்டன், ஹாக்டன் டவரில் “மாஸ்ட் முன்” (ஒரு பாய்மரக் கப்பலில் ஒரு பயிற்சி அல்லது சாதாரண மாலுமி) சேர்ந்தார்.

பல வருடங்கள் கடலில் இருந்த பிறகு, ஷேக்லெடன் ஸ்காட்டின்  டிஸ்கவரி எக்ஸ்பெடிஷனில் சேர்ந்தார். பயணத்தின் போது பல குழுவினர் நோய்வாய்ப்பட்டனர் (ஸ்கர்வி, ஃப்ரோஸ்ட்பைட்), மற்றும் ஷேக்லெட்டன் இறுதியில் உடல்நலக்குறைவு காரணமாக பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார். ஷேக்லெட்டன் தன்னை நிரூபிக்க அண்டார்டிகாவுக்குத் திரும்புவதில் உறுதியாக இருந்தார். நிம்ரோட் பயணம் ஷேக்லெட்டனை மிகத் தொலைவில் உள்ள தெற்கு அட்சரேகையை அடைய வழிவகுத்தது மற்றும் அவரது சுயவிவரத்தை உயர்த்தியதுஒரு துருவ ஆய்வாளர்.

இம்பீரியல் டிரான்ஸ்-அண்டார்டிக் பயணம், ஷாக்லெட்டன் தலைமையில், 1911 இல் அண்டார்டிகாவைக் கடக்கும் நோக்கத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த பயணம் அதன் நோக்கங்களில் தோல்வியடைந்தாலும், மனித சகிப்புத்தன்மை, தலைமைத்துவம் மற்றும் தைரியம் ஆகியவற்றின் நம்பமுடியாத சாதனைகளுக்கு இது மிகவும் பிரபலமானது.

ஷேக்லெட்டனின் கப்பல், எண்டூரன்ஸ் , பயணத்தின் போது மூழ்கியது, பனிக்கட்டியில் சிப்பந்திகள் தவித்தனர். இது 107 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மார்ச் 2022 இல் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஷேக்லெட்டன் தனது ஆட்களை யானைத் தீவுக்கு அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவரும் மேலும் 5 பேரும் 800 மைல் பயணத்தை ஜேம்ஸ் கேர்ட் க்கு மேற்கொண்டனர், பின்னர் அவரது மீதியானவர்களை மீட்கும் பணியை மேற்கொண்டனர். குழுவினர். 28 பேரும் உயிர் தப்பினர்.

1921 ஆம் ஆண்டு அண்டார்டிகாவிற்கு ஷேக்லெட்டனின் இறுதிப் பயணம் நடந்தது. ஷேக்லெட்டனுக்கு குவெஸ்ட் கப்பலில் மாரடைப்பு ஏற்பட்டு இறந்தார். அவர் தெற்கு ஜார்ஜியாவின் கிரிட்விகெனில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார்.

8. ராபர்ட் பியரி (1881-1911)

ராபர்ட் பியரி ஒரு அமெரிக்க ஆய்வாளர் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படையில் அதிகாரி ஆவார். 1886 ஆம் ஆண்டில், கிரீன்லாந்தை கடக்க முயன்று தோல்வியுற்றபோது, ​​ஆர்க்டிக்கிற்கு பியரியின் முதல் வருகை நடந்தது. 1891 ஆம் ஆண்டில், கிரீன்லாந்தின் வட துருவத்தின் தீவா அல்லது தீபகற்பமா என்பதை அறிய பியரி ஒரு பயணத்தை மேற்கொண்டார். பியரியின் மனைவி ஜோசபின் அவருடன் சேர்ந்து, ஆர்க்டிக் பயணத்தில் முதல் பெண்மணி ஆனார்.

பியரி ஒரு புதிய தொலைதூர வடக்கின் சாதனையைப் படைத்தார் மற்றும் 1909 இல் வட துருவத்தை அடைந்த முதல் மனிதர் என்று கூறினார். அவரது கூற்றுஅவர் துருவத்தை தவறவிட்டதாக சிலர் கூறுவதும், 1908 இல் தான் துருவத்தை அடைந்ததாக ஆய்வாளர் குக் கூறுவதும் சர்ச்சைக்குரியது.  1926 இல் வட துருவத்தை அடைந்ததாக அமுண்ட்செனின் கணக்கு முதலில் சரிபார்க்கப்பட்டது.

9. சர் எட்மண்ட் ஹிலாரி (1919-2008)

20 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் பிரபலமான சாகசக்காரர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்களில் ஒருவர் சர் எட்மண்ட் ஹிலாரி ஆவார். 1919 ஆம் ஆண்டு நியூசிலாந்தில் பிறந்த ஹிலாரி, பள்ளியில் நடைபயணம் மற்றும் மலை ஏறுவதில் ஆர்வம் காட்டினார். அவர் 1939 இல் தனது முதல் பெரிய ஏறுதல், மவுண்ட் ஆலிவியர், முடித்தார்.

1951 இல், ஹிலாரி எவரெஸ்டின் பிரிட்டிஷ் உளவுப் பயணத்தில் சேர்ந்தார். 29 மே 1953 இல், ஹிலாரி மற்றும் டென்சிங் நோர்கே எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் உச்சியை அடைந்த முதல் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஏறுபவர்கள் ஆனார்கள்.

1958 இல் காமன்வெல்த் டிரான்ஸ்-அண்டார்டிக் பயணத்தின் ஒரு பகுதியை ஹிலாரி உருவாக்கினார், நியூசிலாந்து பிரிவை வழிநடத்தினார். அமுண்ட்சென் மற்றும் ஸ்காட் ஆகியோருக்குப் பிறகு அவரது குழு தென் துருவத்தை அடைந்த முதல் அணியாகும். 1985 இல், ஹிலாரி வட துருவத்தில் இறங்கினார். இரு துருவங்களிலும் நின்று எவரெஸ்ட் சிகரத்தை அடைந்த முதல் மனிதர் ஹிலாரி என்பது இதன் பொருள்.

10. ஆன் பான்கிராஃப்ட் (1955-தற்போது)

ஆன் பான்கிராஃப்ட் ஒரு அமெரிக்க சாகசக்காரர், எழுத்தாளர் மற்றும் ஆசிரியர். அவர் வெளிப்புறங்கள், வனப்பகுதி மற்றும் ஆய்வுகளில் ஆர்வமாக உள்ளார் மற்றும் கங்கை நதி மற்றும் கிரீன்லாந்தில் பயணங்களை மேற்கொண்டுள்ளார்.

1986 இல், வில் ஸ்டீகர் சர்வதேச வட துருவப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக, பான்கிராஃப்ட் முதல் பெண்மணி ஆனார்.வட துருவத்தை கால்நடையாக மற்றும் சவாரி மூலம் அடையலாம். 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தென் துருவத்திற்கான முதல் முழுப் பெண் பயணத்தை அவர் வழிநடத்தினார். புவி வெப்பமடைதல் துருவப் பகுதிகளில் ஏற்படுத்தும் விளைவைப் பற்றி ஆர்வத்துடன், பான்கிராஃப்ட் மற்றும் லிவ் அர்னெசென் ஆகியோர் காலநிலை மாற்றம் குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த அண்டார்டிகா முழுவதும் பனிச்சறுக்கு முதல் பெண்கள் ஆனார்கள்.

எண்டூரன்ஸ் கண்டுபிடிப்பு பற்றி மேலும் படிக்கவும். ஷேக்லெட்டனின் வரலாறு மற்றும் ஆய்வுகளின் வயது ஆகியவற்றை ஆராயுங்கள். அதிகாரப்பூர்வ Endurance22 இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும்.