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何世紀もの間、人類は世界の「未知なる」地域を探検し、土地を測量し、新しい町や都市をマークし、世界の地質や地理について学んできました。
北極や南極といった極地は、地球上で最も危険で人を寄せ付けない場所であり、これまでにも世界の極地の理解や北西航路の発見、北極や南極への最初の到達を目指す航海や探検が何人も行われてきた。
ここでは、極地探検の歴史に名を残す10人の人物を紹介します。
1.エリック・ザ・レッド(950~1003年)
西暦950年、ノルウェーのローガランドに生まれたエリック・ザ・レッド(髪と髭の色が赤)は探検家である。 エリックの父親はエリックが10歳のときにノルウェーから追放され、西に航海してアイスランドに移住した。 父親の跡を継いだエリックはアイスランドを追放され、グリーンランドで探検と定住をすることになる。
関連項目: マフィアの女王:ヴァージニア・ヒルとは何者か?2.ジョン・フランクリン卿(1786~1847年)
1786年生まれのジョン・フランクリン卿は、イギリス海軍の将校で北極探検家です。 19世紀初頭、北極海を経由して大西洋と太平洋を結ぶ伝説の航路「北西航路」を探検しようとする動きが高まりました。 フランクリンは北極への航海を3回行い、最も有名なのは3回目で最後の探検となりました。
1845年、指揮官 テラー と エレバス フランクリンは最後の北極航海に出たが、船がキング・ウィリアム島の氷に阻まれ、乗組員129人全員が死亡した。
3.ジェームス・クラーク・ロス卿(1800〜1862年)
1818年、叔父のジョン・ロス卿の北西航路探検に参加したのが最初の北極への航海。 その後、ウィリアム・パリー卿の指揮下で4回の探検を行った。 1831年、ロスは北磁極の位置を突き止めた。
1839年から1843年にかけて、ロスは南極の海岸線を描くための探検隊を指揮した。 HMS エレバス とHMS テラー テラー火山やエレバス火山、ロス島やロス海など、さまざまな発見があった。
極域の地理的知識を高めた功績により、ロスはナイトの称号を授与された。 グランドメダイユドールデエクスプロレーション を発表し、英国王立協会に選出される。
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HMSエレバスと南極の恐怖 ジョン・ウィルソン・カーマイケル著
Image Credit: Royal Museums Greenwich, James Wilson Carmichael, Public domain, via Wikimedia Commons.
4.フリッドヨフ・ナンセン(1861~1930年)
ノルウェー出身の探検家、科学者、外交官、人道主義者であるフリッドヨフ・ナンセンは、1888年にグリーンランド内陸部を初めて横断し、クロスカントリースキーを使用して探検を完遂しました。
その5年後、ナンセンは12人の乗組員とともに北極点への探検を開始した。 フラム 1893年7月2日、ベルゲンを出航した。 北極周辺の海が凍結したため、航海は遅れた。 フラム そして、犬飼の専門家ヒャルマル・ヨハンセンを乗せ、陸路で極点を目指した。 極点には到達しなかったが、北緯の記録は達成した。
5.ロバート・ファルコン・スコット(1868~1912年)
スコットは、「南極探検の英雄時代」において最も影響力のある、そして最も悲劇的な人物の一人である。 英雄時代とは、19世紀末から1921年にかけて、南極を探検し南極点に到達しようとするいくつかの国際的努力が行われた時代である。 この時代は、乱獲される北極ではなく南極に向かう捕鯨船によって火がつけられたものであり、そのために、スコットは南極探検を行うことになったのだ。南極探検の再開を呼びかけるJohn Murrayの論文。
スコットは2度の南極探検を行い、1901年の最初の南極探検では、専用設計のRRS ディスカバリー ディスカバリー号は、ロス以来の英国による公式な南極探検で、クロージャー岬の皇帝ペンギンコロニーや南極点のある極地台地などの発見があった。
最後の探検となったテラ・ノヴァ探検隊は、南極点到達を目指したが、ロアルド・アムンゼンに敗れ、スコット一行は帰途につくこととなった。
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船 ディスカバリー と、2隻の救援船。 モーニング と テラ・ノヴァ 1904年、イギリス国立南極探検隊として南極大陸で。
Image Credit: Alexander Turnbull National Library, Unknown Photographer, Public Domain, via Wikimedia Commons.
6.ロアルド・アムンセン(1872~1928年)
幼い頃、フランクリンの北極探検記を熱心に読み、極地に魅了されたアムンゼンは、1903年、北西航路の踏破に挑む。 アムンゼンが使用したのは小型漁船であった。 ヒョードル 地元の人に話を聞き、そり犬を使ったり、動物の毛皮を身につけるなど、北極圏でのサバイバル術を学びました。
彼の成功は、綿密な計画、適切な衣服と装備、そり犬への理解、そして南極点到達という唯一の目的によるものであったと言われている。
アムンゼンは、北極を飛行船で横断し、北極点に到達した最初の人物である。 救出活動中にアムンゼンと飛行船が行方不明になり、彼の遺体は発見されなかった。
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ロアルド・アムンセン、1925年。
画像引用:Preus Museum Anders Beer Wilse, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
7.アーネスト・シャックルトン卿(1874~1922年)
アーネスト・シャクルトン卿は1874年にアイルランドのキルデア州に生まれ、6歳の時に家族でロンドンに移住した。 学校には興味がなかったが、旅行や探検、地理に関する本をたくさん読んだ。 16歳で学校を卒業し、シャクルトンは「ビフォア・マスト」(帆船での見習いや普通の船員)として、船で働くようになる。 ホグトンタワー
数年の航海の後、シャクルトンはスコットのディスカバリー号遠征に参加したが、遠征中に多くの乗組員が病気(壊血病、凍傷)になり、結局シャクルトンは不健康を理由に解雇された。 シャクルトンは自分の力を証明するために再び南極に行くことを決意し、ニムロッド遠征によりシャクルトンは最も遠い南緯に到達、極地探検家としての地位を確立させることになった。
1911年、シャクルトン率いる帝国南極探検隊は、南極大陸横断を目指して出発したが、その目的は達成されず、人間の耐久力、リーダーシップ、勇気といった驚異的な偉業を目撃したことで最もよく知られている。
シャクルトンの船。 エンデュランス 107年後の2022年3月に再発見された。 シャクルトンは部下を率いてエレファント島に向かい、他の5人と800マイル(約1300km)の旅に出た。 ジェームズ・ケアード 28人全員が助かった。
1921年、シャクルトン最後の南極探検が行われた。 シャクルトンは船上で心臓発作を起こした。 クエスト で死亡。 南ジョージア州グリットヴィケンに埋葬された。
8.ロバート・ピアリー(1881~1911年)
1886年、グリーンランド横断に失敗し、1891年には北極の島か半島かを確かめるためにグリーンランドへ遠征。 妻のジョセフィーヌも同行し、女性初の北極探検隊となった。
ピアリーは最北端記録を更新し、1909年に人類初の北極点到達を主張した。 彼の主張には、極点を逃したという説や、1908年に極点に到達したという探検家クックの説があり、論争になっている。 1926年に北極点に到達したというアムンゼンの記述が初めて検証された。
9.エドモンド・ヒラリー卿(1919~2008年)
1919年、ニュージーランドに生まれたヒラリーは、学生時代からハイキングや登山に親しみ、1939年にオリビエ山を登頂した。
1951年、ヒラリーはイギリスのエベレスト偵察隊に参加し、1953年5月29日、ヒラリーとテンジン・ノルゲイはエベレスト登頂の記録を作った最初の登山者となった。
1958年、英連邦南極探検隊に参加し、ニュージーランド隊を率い、アムンゼン、スコット以来の南極点到達を果たした。 1985年には北極点に到達し、両極に立った最初の人物となり、エベレスト登頂を果たした。
10.アン・バンクロフト(1955年~現在)
アメリカ人冒険家、作家、教師。 アウトドア、原生地域、探検に情熱を傾け、ガンジス川やグリーンランドでの探検を経験。
1986年、ウィル・ステガー国際北極探検隊の一員として、女性として初めて徒歩とソリで北極点に到達し、その5年後には女性だけの南極探検隊を率いた。 地球温暖化が極地に与える影響に情熱を傾け、バンクロフトとリヴ・アーネセンは女性初の南極スキー横断を行い、南極の環境問題への認識を高めた。気候変動
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