உள்ளடக்க அட்டவணை
1963 திரைப்படத்தால் அழியாத, போர்க் கைதிகள் முகாமில் இருந்து 'கிரேட் எஸ்கேப்' ஸ்டாலாக் லுஃப்ட் III இரண்டாம் உலகப் போரின் மிகவும் பிரபலமான நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும்.
இந்த துணிச்சலைப் பற்றிய பத்து உண்மைகள் இங்கே உள்ளன. பணி:
மேலும் பார்க்கவும்: முதல் உலகப் போரின் 12 முக்கியமான விமானங்கள்1. ஸ்டாலாக் லுஃப்ட் III என்பது தற்கால போலந்தில் லுஃப்ட்வாஃப் மூலம் நடத்தப்படும் போர்க் கைதிகள் முகாமாகும்
இது 1942 இல் திறக்கப்பட்ட சாகன் (ஜகான்) அருகே அமைந்துள்ள அதிகாரிகளுக்கு மட்டுமேயான முகாமாகும். அமெரிக்க விமானப்படை கைதிகளை பிடிக்க முகாம் பின்னர் விரிவாக்கப்பட்டது.
2. கிரேட் எஸ்கேப் என்பது ஸ்டாலாக் லுஃப்ட் III இலிருந்து தப்பிக்கும் முதல் முயற்சி அல்ல
முகாமுக்கு வெளியே சுரங்கங்கள் தோண்டுவதற்கு பல முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1943 ஆம் ஆண்டில், ஆலிவர் பில்பாட், எரிக் வில்லியம்ஸ் மற்றும் மைக்கேல் கோட்னர் ஆகியோர் ஸ்டாலாக் லுஃப்ட் III இலிருந்து ஒரு மரக் குதிரையால் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த சுற்றளவு வேலியின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதையைத் தோண்டி வெற்றிகரமாகத் தப்பினர். இந்த நிகழ்வு 1950 ஆம் ஆண்டு வெளியான ‘தி மரக்குதிரை’ திரைப்படத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டது.
3. கிரேட் எஸ்கேப் ஸ்க்வாட்ரான் லீடர் ரோஜர் புஷெல்
தென்னாப்பிரிக்காவில் பிறந்த பைலட் புஷெல், மே 1940 இல் டன்கிர்க் வெளியேற்றத்தின் போது அவரது ஸ்பிட்ஃபயரில் விபத்துக்குள்ளான பிறகு கைப்பற்றப்பட்டார். ஸ்டாலாக் லுஃப்ட் III இல் அவர் எஸ்கேப் கமிட்டியின் பொறுப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார்.
ரோஜர் புஷெல் (இடது) ஒரு ஜெர்மன் காவலர் மற்றும் சக POW / www.pegasusarchive.org
4. கிரேட் எஸ்கேப் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவில்
புஷெல்ஸ் திட்டம் 3 அகழிகளை தோண்டி 200 க்கும் மேற்பட்ட கைதிகளை உடைக்க திட்டமிடப்பட்டது. விட அதிகம்அதைவிட இரண்டு மடங்கு எண்ணிக்கை உண்மையில் சுரங்கங்களில் வேலை செய்தது.
5. மூன்று சுரங்கங்கள் தோண்டப்பட்டன - டாம், டிக் மற்றும் ஹாரி
தப்பிக்க டாம் அல்லது டிக் பயன்படுத்தப்படவில்லை; டாம் காவலர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் டிக் சேமிப்பிற்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது.
தப்பியோடியவர்கள் பயன்படுத்தும் சுரங்கப்பாதையான ஹாரியின் நுழைவாயில், ஹட் 104 இல் அடுப்புக்கு அடியில் மறைத்து வைக்கப்பட்டது. கைதிகள் தங்கள் கால்சட்டை மற்றும் கோட்டுகளில் மறைத்து வைத்திருந்த பைகளைப் பயன்படுத்தி கழிவு மணலை அப்புறப்படுத்தும் புதுமையான வழிகளை உருவாக்கினர்.
6. லஞ்சம் பெற்ற ஜெர்மன் காவலர்கள் தப்பிச் செல்வதற்கான பொருட்களை வழங்கினர்
சிகரெட் மற்றும் சாக்லேட்டுக்கு ஈடாக வரைபடங்கள் மற்றும் ஆவணங்கள் வழங்கப்பட்டன. ஜேர்மனி வழியாக தப்பியோடியவர்களுக்கு உதவ போலி காகிதங்களை உருவாக்க இந்த படிவங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
7. எஸ்கேப்பில் சேர சம்பந்தப்பட்ட அனைவரும் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை
200 இடங்கள் மட்டுமே உள்ளன. சில ஜெர்மன் மொழி பேசுபவர்கள் உட்பட பெரும்பாலான இடங்கள் வெற்றிபெறக்கூடியதாகக் கருதப்படும் கைதிகளிடம் சென்றன. மற்ற இடங்கள் சீட்டு போட்டு முடிவு செய்யப்பட்டது.
8. தப்பித்தல் மார்ச் 25 அதிகாலையில் நடந்தது
76 கைதிகள் ஹாரி சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்தி தப்பினர். 77வது மனிதன் காவலர்களால் காணப்பட்டார், சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலையும் தப்பியோடியவர்களையும் தேடத் தொடங்கினார்.
மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு கொல்லப்பட்ட 50 தப்பியோடியவர்களின் நினைவுச்சின்னம் / விக்கி காமன்ஸ்
9. தப்பியோடிய மூன்று பேர் தப்பியோடினர்
இரண்டு நார்வே விமானிகள், பெர் பெர்க்ஸ்லேண்ட் மற்றும் ஜென்ஸ் முல்லர், மற்றும் டச்சு விமானி பிராம் வான் டெர் ஸ்டாக் வெற்றி பெற்றார்ஜெர்மனியில் இருந்து வெளியேறுதல். பெர்க்ஸ்லேண்ட் மற்றும் முல்லர் ஸ்வீடனுக்காக தயாரிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் வான் டெர் ஸ்டாக் ஸ்பெயினுக்கு தப்பிச் சென்றார்.
மேலும் பார்க்கவும்: எட்டியென் புருலே யார்? செயின்ட் லாரன்ஸ் நதிக்கு அப்பால் பயணம் செய்த முதல் ஐரோப்பியர்தப்பியோடிய மீதமுள்ள 73 பேர் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டனர்; 50 பேர் தூக்கிலிடப்பட்டனர். போருக்குப் பிறகு, நியூரம்பர்க் சோதனைகளின் ஒரு பகுதியாக நிகழ்வுகள் விசாரிக்கப்பட்டன, இதன் விளைவாக பல கெஸ்டபோ அதிகாரிகள் வழக்குத் தொடரப்பட்டு தூக்கிலிடப்பட்டனர்.
10. 1945 இல் சோவியத் படைகளால் முகாம் விடுவிக்கப்பட்டது
ஸ்டாலாக் லுஃப்ட் III அவர்கள் வருவதற்கு முன்பே வெளியேற்றப்பட்டது - 11,000 கைதிகள் 80 கிமீ ஸ்ப்ரெம்பெர்க்கிற்கு அணிவகுத்துச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.