Den stora flykten från krigsfånglägret Stalag Luft III, som förevigades i filmen från 1963, är en av de mest kända händelserna under andra världskriget.

Här är tio fakta om detta djärva uppdrag:

1. Stalag Luft III var ett krigsfångläger i dagens Polen som drevs av Luftwaffe.

Det var ett läger för enbart officerare i närheten av Sagan ( Zagan ) som öppnades 1942. Lägret utökades senare för att ta emot fångar från det amerikanska flygvapnet.

2. Den stora flykten var inte det första flyktförsöket från Stalag Luft III.

Många försök hade gjorts att gräva tunnlar ut ur lägret. 1943 lyckades Oliver Philpot, Eric Williams och Michael Codner fly från Stalag Luft III genom att gräva en tunnel under staketet, dold av en volterhäst av trä. Denna händelse skildrades i filmen "The Wooden Horse" från 1950.

3. Den stora flykten utformades av skvadronchef Roger Bushell.

Bushell, en sydafrikanskfödd pilot, tillfångatogs efter att ha kraschlandat i sin Spitfire under evakueringen från Dunkerque i maj 1940. I Stalag Luft III blev han ansvarig för flyktkommittén.

Roger Bushell (till vänster) med en tysk vakt och en medfånge / www.pegasusarchive.org

4. Den stora flykten var av aldrig tidigare skådad omfattning.

Bushells plan innebar att tre skyttegravar skulle grävas och att mer än 200 fångar skulle tas ut. Mer än dubbelt så många arbetade faktiskt i tunnlarna.

5. Tre tunnlar grävdes - Tom, Dick och Harry.

Varken Tom eller Dick användes i flykten; Tom upptäcktes av vakterna och Dick användes bara som förvaringsutrymme.

Ingången till Harry, den tunnel som rymmarna använde, var gömd under en kamin i hydda 104. Fångarna utvecklade innovativa sätt att göra sig av med sanden genom att använda påsar som gömdes i byxor och rockar.

6. Mutade tyska vakter tillhandahöll förnödenheter för flykten.

Kartor och dokument tillhandahölls i utbyte mot cigaretter och choklad. Formulären användes för att förfalska falska papper för att hjälpa flyktingarna att resa genom Tyskland.

7. Alla inblandade valdes inte ut för att delta i flykten.

Endast 200 platser fanns tillgängliga. De flesta platserna gick till de fångar som ansågs ha störst chans att lyckas, inklusive de som talade lite tyska. Andra platser avgjordes genom lottdragning.

8. Flykten ägde rum tidigt på morgonen den 25 mars.

76 fångar flydde genom tunnel Harry. Den 77:e mannen upptäcktes av vakterna och de började leta efter tunneln och de flyende.

Minnesmärke för de 50 flyktingar som dödades efter att de återfångats / Wiki commons

9. Tre rymlingar kom undan

Två norska piloter, Per Bergsland och Jens Muller, och den nederländska piloten Bram van der Stok lyckades ta sig ut ur Tyskland. Bergsland och Muller tog sig till Sverige, medan van der Stok flydde till Spanien.

De återstående 73 eskadörerna återfanns, varav 50 avrättades. Efter kriget undersöktes händelserna som en del av Nürnbergrättegångarna, vilket resulterade i att flera Gestapoofficerare åtalades och avrättades.

10. Lägret befriades av sovjetiska styrkor 1945.

Stalag Luft III evakuerades dock före deras ankomst - 11 000 fångar tvingades marschera 80 km till Spremberg.