Овековечен филмом из 1963. године, 'Велики бег' из логора за ратнике Сталаг Луфт ИИИ један је од најпознатијих догађаја Другог светског рата.

Ево десет чињеница о овој смелости мисија:

1. Сталаг   Луфт  ИИИ је био логор за ратне заробљенике у данашњој Пољској којим је управљала Луфтвафе

Био је то логор само за официре који се налазио у близини Сагана (Заган) који је отворен 1942. године. логор је накнадно проширен да би примио заробљенике америчког ратног ваздухопловства.

2. Велико бекство није био први покушај бекства из  Сталага   Луфт  ИИИ

Било је много покушаја да се ископају тунели из логора. Године 1943. Оливер Филпот, Ерик Вилијамс и Мајкл Коднер успешно су побегли из  Сталага   Луфт  ИИИ копајући тунел испод ограде сакривеног дрвеним коњем. Овај догађај је приказан у филму „Дрвени коњ“ из 1950.

3. Велико бекство осмислио је вођа ескадриле Роџер Бушел

Бушел, пилот рођен у Јужној Африци, заробљен је након слетања у свом Спитфајер-у током евакуације из Денкерка у мају 1940. године. У  Сталагу   Луфт  ИИИ био је задужен за Комитет за бекство.

Роџер Бушел (лево) са немачким чуваром и колегом заробљеником / ввв.пегасусарцхиве.орг

4. Велико бекство је било без преседана по обиму

Бушелов план је укључивао копање 3 ровова и предвиђао избијање више од 200 заробљеника. Више оддвоструко већи број је стварно радио  на тунелима.

5. Прокопана су три тунела – Том, Дик и Хари

Ни Том ни Дик нису коришћени у бекству; Тома су открили чувари, а Дика су користили само за складиштење.

Улаз у Хари, тунел који користе бегунци, био је сакривен испод пећи у колиби 104. Затвореници су развили иновативне начине одлагања отпадног песка користећи кесе скривене у панталонама и капутима.

6. Потплаћени немачки чувари обезбедили су залихе за бекство

Мапе и документи су обезбеђени у замену за цигарете и чоколаду. Обрасци су коришћени за фалсификовање лажних папира како би се избеглима помогло да путују кроз Немачку.

7. Нису сви укључени изабрани да се придруже бекству

Само 200 места је било доступно. Већина места припала је затвореницима за које се сматрало да ће успети, укључујући и оне који су говорили немачки. Остала места су одлучена жребом.

8. Бекство се догодило у раним сатима 25. марта

76 затвореника је побегло кроз тунел Хари. Чувари су приметили 77. човека, како је започео потрагу за улазом у тунел и бегунцима.

Спомен обележје 50 бегунаца убијених након њиховог поновног хватања / Вики цоммонс

9. Три бегунца су побегла

Два норвешка пилота, Пер  Бергсланд  и Јенс Мулер, и Успео је холандски пилот Брам ван дер Стокизлазак из Немачке. Бергсланд  и Милер су отишли ​​у Шведску, док је ван дер Сток побегао у Шпанију.

Преостала 73 бегунца су поново ухваћена; 50 је погубљено. После рата, догађаји су истражени у оквиру Нирнбуршког процеса, што је резултирало процесуирањем и погубљењем неколико официра Гестапоа.

10. Логор су ослободиле совјетске снаге 1945.

Сталаг   Луфт  ИИИ  је евакуисан пре њиховог доласка, међутим – 11.000 затвореника је било присиљено да  маршира  80 км до  Шпремберга.