سواحل اسکاتلند پر از 207 فانوس دریایی است که اکثر آنها توسط چندین نسل از یک خانواده مهندسی معروف طراحی شده اند: Stevensons. معروف‌ترین عضو خانواده، رابرت استیونسون، زنجیره‌ای از رویدادها را رقم زد که در نهایت منجر به طراحی فانوس‌های دریایی برجسته اسکاتلندی توسط او و فرزندانش در طی 150 سال شد. فانوس دریایی اسکاتلندی در Skerryvore (1844)، شمالی ترین فانوس دریایی در Muckle Flugga در Shetland (1854) و غربی ترین فانوس دریایی در Ardnamurchan (1849). این خانواده همچنین از پیشرفت‌های مهندسی کلیدی حمایت کردند که مسیر ساخت فانوس دریایی را برای همیشه تغییر داد. داستان "استیونسون های فانوس دریایی" و سهم ارزشمند آنها در روشن کردن سواحل اسکاتلند را بخوانید.

رابرت استیونسون اولین کسی بود که فانوس دریایی را در خانواده ساخت

رابرت استیونسون ( مهندس فانوس دریایی)

از طرح زندگینامه مرحوم رابرت استیونسون: مهندس عمران، توسط آلن استیونسون (1807-1865).

اعتبار تصویر: Wikimedia Commons

رابرت استیونسون بود در سال 1772 در گلاسکو از آلن و ژان لیلی استیونسون متولد شد. پدرش فوت کردزمانی که رابرت هنوز جوان بود، در یک مدرسه خیریه تحصیل کرد. مادرش دوباره با توماس اسمیت، یک لامپ ساز، مکانیک و مهندس عمران که در سال 1786 به عضویت هیئت افتتاحیه فانوس دریایی شمالی منصوب شده بود، ازدواج کرد.

اگرچه مادر رابرت در ابتدا امیدوار بود که او وزیر شود، اما او در نهایت به کار خود ادامه داد. رد پای ناپدری و به عنوان دستیار مهندس استخدام شد. در سال 1791، رابرت بر ساختمان فانوس دریایی کلاید در رودخانه کلاید نظارت کرد.

اولین ذکر رسمی از رابرت استیونسون در ارتباط با هیئت فانوس دریایی شمالی زمانی بود که ناپدری او سرپرستی ساختمان را به او سپرد. از فانوس دریایی پنتلند اسکریز در سال 1794. سپس او به عنوان شریک اسمیت پذیرفته شد تا اینکه در سال 1808 به عنوان مهندس انحصاری انتخاب شد.

رابرت استیونسون بیشتر به خاطر فانوس دریایی بل راک معروف است

در دوران استیونسون به عنوان ' مهندس به هیئت مدیره، در 1808-1842، او مسئولیت ساخت حداقل 15 فانوس دریایی مهم را بر عهده داشت که مهمترین آنها فانوس دریایی بل راک بود که به دلیل مهندسی پیچیده آن، کار بزرگ استیونسون بود. او فانوس دریایی را در کنار مهندس ارشد جان رنی و سرکارگر فرانسیس وات ساخت.

محیط، ساخت فانوس دریایی بل راک را چالش برانگیز کرد. نه تنها در یک صخره ماسه سنگی ساخته شده بود، دریای شمال نیز خطرناک و بسیار محدود ایجاد کردشرایط کاری.

استیونسون همچنین دستگاه فانوس دریایی را توسعه داد که در فانوس های دریایی ایرلندی و فانوس های دریایی در مستعمرات نصب می شد، مانند لامپ های نفتی دوار که در مقابل بازتابنده های سهموی با روکش نقره قرار می گرفتند. قابل توجه ترین اختراع او در مورد چراغ های چشمک زن متناوب بود - که فانوس دریایی را به عنوان اولین فانوس در استفاده از چراغ های چشمک زن قرمز و سفید نشان می داد - که برای آن مدال طلا را از پادشاه هلند دریافت کرد.

استیونسون همچنین به خاطر توسعه شهرت داشت. زیرساخت های شهری، از جمله خطوط راه آهن، پل هایی مانند پل ریجنت اسکاتلند (1814) و بناهایی مانند بنای یادبود ملویل در ادینبورگ (1821). سهم او در مهندسی آنقدر قابل توجه است که او در سال 2016 به تالار مشاهیر مهندسی اسکاتلند راه یافت.

یادبود ملویل در ادینبورگ.

اعتبار تصویر: Shutterstock

فرزندان رابرت استیونسون راه پدر خود را دنبال کردند

رابرت استیونسون 10 فرزند داشت. سه نفر از آنها به دنبال او رفتند: دیوید، آلن و توماس.

دیوید در شرکت پدرش، R&A Stevenson شریک شد و در سال 1853 به هیئت فانوس دریایی شمالی نقل مکان کرد. او به همراه برادرش توماس بین سال‌های 1854 تا 1880 فانوس‌های دریایی زیادی را طراحی کرد. او همچنین فانوس‌های دریایی را در ژاپن طراحی کرد و روش جدیدی را توسعه داد تا فانوس‌های دریایی را قادر به مقاومت بهتر در برابر زلزله کند.

عدسی دیوپتیک طراحی شده توسط David A.استیونسون در سال 1899 برای فانوس دریایی اینچکیث. تا سال 1985 که آخرین نگهبان فانوس دریایی کنار گذاشته شد و نور به صورت خودکار انجام شد، مورد استفاده قرار گرفت.

اعتبار تصویر: Wikimedia Commons

الن استیونسون در طول مدت مسئولیت خود به عنوان رئیس هیئت فانوس دریایی شمالی، ساخت 13 فانوس دریایی در داخل و اطراف اسکاتلند بین سال های 1843 و 1853، و در طول زندگی او در مجموع بیش از 30 فانوس را طراحی کرد. یکی از برجسته ترین بناهای او فانوس دریایی اسکریوور است.

توماس استیونسون هم طراح فانوس دریایی و هم هواشناس بود که در طول زندگی خود بیش از 30 فانوس دریایی را طراحی کرد. بین این سه برادر، او احتمالاً بیشترین تأثیر را در مهندسی فانوس دریایی گذاشت، با صفحه نمایش هواشناسی استیونسون و طرح های فانوس دریایی خود که عصر جدیدی از ایجاد فانوس دریایی را آغاز کرد.

پسران دیوید استیونسون نام ساختمان فانوس دریایی استیونسون را بر خود گذاشتند

پسران دیوید استیونسون، دیوید و چارلز، نیز مهندسی فانوس دریایی را از اواخر قرن نوزدهم تا اواخر دهه 1930 دنبال کردند و نزدیک به 30 فانوس دریایی دیگر ساختند.

در اواخر دهه 1930، سه نسل از خانواده استیونسون مسئول ساخت بیش از نیمی از فانوس های دریایی اسکاتلند، پیشگام در روش ها و تکنیک های جدید مهندسی و توسعه فناوری های جدید در این فرآیند بوده است.

ادعا شده است که جزیره فیدرا در ساحل شرقی اسکاتلند الهام گرفته از رابرت لوئیس بوده است. گنج استیونسونIsland’.

Image Credit: Shutterstock

با این حال، مهندسان خانواده تنها کسانی نبودند که به شهرت رسیدند. نوه رابرت استیونسون، رابرت لوئیس استیونسون، در سال 1850 به دنیا آمد و به یک نویسنده مشهور تبدیل شد که با آثاری مانند مورد عجیب دکتر جکیل و آقای هاید و جزیره گنج شناخته شد.