Spis treści
Szkocka latarnia Dubh Artach, zaprojektowana przez Thomasa Stevensona Image Credit: Ian Cowe / Alamy Stock Photo Wybrzeże Szkocji jest usiane 207 latarniami morskimi, z których większość została zaprojektowana przez wiele pokoleń jednej słynnej rodziny inżynierów: Stevensonów. Najsłynniejszy członek rodziny, Robert Stevenson, zapoczątkował łańcuch wydarzeń, które doprowadziły do zaprojektowania przez niego i jego potomków wielu godnych uwagi szkockich latarni morskich na przestrzeni około 150 lat.
Wśród latarni zaprojektowanych przez Stevensona na uwagę zasługuje najwyższa szkocka latarnia w Skerryvore (1844), najbardziej na północ wysunięta latarnia w Muckle Flugga na Szetlandach (1854) oraz najbardziej na zachód wysunięta latarnia w Ardnamurchan (1849).
Poza samą liczbą latarni, do których powstania przyczynili się Stevensonowie, rodzina ta była również orędownikiem kluczowych rozwiązań inżynieryjnych, które na zawsze zmieniły kierunek budowy latarni morskich. Czytaj dalej, aby poznać historię "Stevensonów latarniowych" i ich nieoceniony wkład w oświetlanie wybrzeży Szkocji.
Robert Stevenson był pierwszym, który zbudował latarnie w rodzinie
Robert Stevenson (inżynier latarni morskiej)
From Biographical Sketch of the Late Robert Stevenson: Civil Engineer, by Alan Stevenson (1807-1865).
Image Credit: Wikimedia Commons
Zobacz też: Dlaczego armia rzymska odnosiła takie sukcesy w działaniach wojennych?Robert Stevenson urodził się w Glasgow w 1772 roku jako syn Alana i Jean Lillie Stevenson. Jego ojciec zmarł, gdy Robert był jeszcze młody, więc kształcił się w szkole charytatywnej. Jego matka ponownie wyszła za mąż za Thomasa Smitha, producenta lamp, mechanika i inżyniera cywilnego, który został powołany do inauguracyjnej Rady Latarni Morskich w 1786 roku.
Choć matka Roberta początkowo miała nadzieję, że zostanie on pastorem, ostatecznie poszedł w ślady ojczyma i został zatrudniony jako asystent inżyniera. W 1791 roku Robert nadzorował budowę latarni morskiej na rzece Clyde.
Pierwsza formalna wzmianka o Robercie Stevensonie w związku z Northern Lighthouse Board pojawiła się, gdy jego ojczym powierzył mu nadzór nad budową latarni Pentland Skerries w 1794 r. Następnie został przyjęty jako partner Smitha, aż do momentu, gdy został mianowany Sole Engineer w 1808 r.
Robert Stevenson najbardziej znany jest z latarni Bell Rock
Podczas kadencji Stevensona jako "Engineer to the Board", w latach 1808-1842, był on odpowiedzialny za budowę co najmniej 15 znaczących latarni morskich, z których najważniejszą była Bell Rock Lighthouse, która ze względu na swoją wyrafinowaną inżynierię była magnum opus Stevensona. Budował ją wraz z głównym inżynierem Johnem Rennie i brygadzistą Francisem Wattem.
Środowisko naturalne sprawiło, że budowa Bell Rock Lighthouse była wyzwaniem. Nie tylko została ona wbudowana w piaskowcową rafę, ale także Morze Północne stworzyło niebezpieczne i bardzo ograniczone warunki pracy.
Stevenson opracował również aparaturę latarniową, która była montowana w irlandzkich latarniach i latarniach w koloniach, np. obrotowe lampy olejowe umieszczone przed parabolicznymi posrebrzanymi reflektorami. Najbardziej godny uwagi był jego wynalazek przerywanego światła błyskowego - oznaczający latarnię jako pierwszą, która używała czerwonych i białych świateł błyskowych - za co otrzymał złoty medal od królaHolandia.
Stevenson był również znany z rozwoju infrastruktury miejskiej, w tym linii kolejowych, mostów, takich jak szkocki Regent Bridge (1814) i pomników, takich jak Melville Monument w Edynburgu (1821). Jego wkład w inżynierię jest uważany za tak znaczący, że w 2016 r. został wprowadzony do Szkockiej Galerii Sławy Inżynierii.
Pomnik Melville'a w Edynburgu.
Image Credit: Shutterstock
Dzieci Roberta Stevensona poszły w ślady ojca
Robert Stevenson miał 10 dzieci, w jego ślady poszło troje: David, Alan i Thomas.
David został partnerem w firmie ojca, R&A Stevenson, a w 1853 roku przeniósł się do Northern Lighthouse Board. Wraz z bratem Thomasem, w latach 1854-1880 zaprojektował wiele latarni morskich. Zaprojektował również latarnie w Japonii, opracowując nowatorską metodę pozwalającą latarniom morskim lepiej znosić trzęsienia ziemi.
Soczewka dioptryczna zaprojektowana przez Davida A. Stevensona w 1899 roku dla latarni Inchkeith. Pozostawała w użyciu do 1985 roku, kiedy to wycofano ostatniego latarnika, a światło zostało zautomatyzowane.
Image Credit: Wikimedia Commons
Podczas swojej kadencji jako szef Northern Lighthouse Board, Alan Stevenson zbudował 13 latarni morskich w Szkocji i okolicach w latach 1843-1853, a w ciągu swojego życia zaprojektował ich w sumie ponad 30. Jedną z jego najbardziej godnych uwagi budowli jest latarnia Skerryvore.
Thomas Stevenson był zarówno projektantem latarni morskich, jak i meteorologiem, który w ciągu swojego życia zaprojektował ponad 30 latarni morskich. Spośród trzech braci Stevenson miał prawdopodobnie największy wpływ na inżynierię latarni morskich, a jego meteorologiczny ekran Stevensona i projekty latarni morskich zapoczątkowały nową erę w tworzeniu latarni morskich.
Zobacz też: Jak wyglądało życie średniowiecznych chłopów?Synowie Davida Stevensona kontynuowali nazwisko Stevensona budującego latarnie.
Synowie Davida Stevensona, David i Charles, również zajmowali się inżynierią latarniczą od końca XIX wieku do końca lat 30. XX wieku, budując blisko 30 kolejnych latarni.
Do końca lat 30. trzy pokolenia rodziny Stevenson były odpowiedzialne za budowę ponad połowy latarni morskich w Szkocji, będąc pionierami nowych metod i technik inżynieryjnych oraz rozwijając nowe technologie w tym procesie.
Twierdzi się, że wyspa Fidra na wschodnim wybrzeżu Szkocji była inspiracją dla "Wyspy Skarbów" Roberta Louisa Stevensona.
Image Credit: Shutterstock
Wnuk Roberta Stevensona, Robert Louis Stevenson, urodził się w 1850 roku i stał się sławnym pisarzem znanym z takich dzieł jak Dziwny przypadek doktora Jekylla i pana Hyde'a oraz Wyspa Skarbów.