ৰাজহুৱা নলা আৰু ষ্টিকত স্পঞ্জ: প্ৰাচীন ৰোমত শৌচাগাৰ কেনেকৈ কাম কৰিছিল

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
হেড্ৰিয়ানৰ দেৱালৰ কাষৰ হাউচষ্টেড দুৰ্গত ব্যৱহৃত ৰোমান প্ৰস্ৰাৱগাৰৰ পুনৰ্গঠন। ছবিৰ ক্ৰেডিট: চিচি / কেৰল ৰাডাটো

যদিও প্ৰাচীন ৰোমান শৌচাগাৰ ব্যৱস্থাসমূহ আধুনিকৰ দৰে নাছিল – ৰোমানসকলে টয়লেট পেপাৰৰ সলনি লাঠিত সাগৰীয় স্পঞ্জ ব্যৱহাৰ কৰিছিল – তেওঁলোকে অগ্ৰণী নলা-নৰ্দমাৰ নেটৱৰ্কৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিছিল যিবোৰ এতিয়াও বিশ্বজুৰি প্ৰতিলিপি কৰা হৈছে আজিলৈকে।

তেওঁলোকৰ আগতে ইট্ৰুস্কানসকলে যি কৰিছিল সেই কাম প্ৰয়োগ কৰি ৰোমানসকলে ৰোমৰ পৰা ধুমুহাৰ পানী আৰু নলা-নৰ্দমা কঢ়িয়াই নিবলৈ ঢাকি থোৱা নলা ব্যৱহাৰ কৰি এটা অনাময় ব্যৱস্থা উদ্ভাৱন কৰে।

অৱশেষত এই ব্যৱস্থাৰ... সমগ্ৰ সাম্ৰাজ্যতে অনাময় ব্যৱস্থাৰ পুনৰুত্পাদন কৰা হৈছিল আৰু সমসাময়িক ইতিহাসবিদ প্লিনি দ্য এলডাৰে ইয়াক প্ৰাচীন ৰোমানসকলৰ সকলো কৃতিত্বৰ ভিতৰত “আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য” বুলি ঘোষণা কৰিছিল। অভিযান্ত্ৰিকতাৰ এই কৃতিত্বই প্ৰাচীন ৰোমত ৰাজহুৱা গা ধোৱা, শৌচাগাৰ আৰু প্ৰস্ৰাৱগাৰৰ জন্ম দিছিল।

এইখিনিতে ৰোমানসকলে শৌচাগাৰৰ ব্যৱহাৰ কেনেকৈ আধুনিকীকৰণ কৰিছিল।

সকলো জলপথেৰে ৰোমলৈ যোৱা হয়

<১>ৰোমানসকলৰ অনাময় সফলতাৰ মূলতে আছিল নিয়মীয়াকৈ পানীৰ যোগান। ৰোমান জলপথৰ অভিযান্ত্ৰিক কৃতিত্বৰ ফলত সতেজ পাহাৰীয়া ঝৰ্ণা আৰু নদীৰ পৰা পানী পোনে পোনে চহৰৰ মাজমজিয়ালৈ পৰিবহণ কৰিব পৰা গ’ল। প্ৰথমটো জলপথ একুৱা এপিয়া খ্ৰীষ্টপূৰ্ব ৩১২ চনত চেন্সৰ এপিয়াছে আৰম্ভ কৰিছিল।

শতিকাজুৰি ৰোমলৈ যোৱা ১১টা জলপথ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। তেওঁলোকে একুৱা এনিঅ’ ভেটাছ জলপথৰ জৰিয়তে এনিঅ’ নদীৰ দৰে দূৰৈৰ পৰা পানী যোগান ধৰিছিল,চহৰৰ খোৱা, গা ধোৱা আৰু অনাময় প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে পানী যোগান ধৰা।

খ্ৰীষ্টীয় প্ৰথম শতিকাৰ শেষৰ ফালে সম্ৰাট নাৰ্ভাই নিযুক্তি দিয়া জল আয়ুক্ত ফ্ৰণ্টিনাছে বিশেষ জলপথ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দল গঠন কৰিছিল আৰু পানীক গুণগত মানৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বিভক্ত কৰিছিল। খোৱা আৰু ৰন্ধা-বঢ়াৰ বাবে ভাল মানৰ পানী ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল, আনহাতে দ্বিতীয় শ্ৰেণীৰ পানীয়ে ফোয়াৰা, ৰাজহুৱা গা ধোৱা ( থাৰ্মা ) আৰু নলা-নৰ্দমাৰ ব্যৱস্থা কৰিছিল।

See_also: এৰিষ্টটল অনাছিছ কোন আছিল?

সেয়েহে ৰোমান নাগৰিকসকলৰ পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাৰ মানদণ্ড তুলনামূলকভাৱে উচ্চ আছিল আৰু আশা কৰা হৈছিল ইয়াৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ।

ৰোমান নলা

ৰোমৰ নলাবোৰে একাধিক কাম কৰিছিল আৰু চহৰখনৰ বৃদ্ধিৰ বাবে ই অপৰিহাৰ্য হৈ পৰিছিল। বিস্তৃত টেৰাকোটা পাইপিং ব্যৱহাৰ কৰি নলাসমূহে ৰাজহুৱা গা ধোৱা পানীৰ লগতে ৰোমৰ জলাশয়যুক্ত জলাশয় অঞ্চলৰ পৰা অতিৰিক্ত পানী নিষ্কাশন কৰিছিল। ৰোমানসকলেও প্ৰথমে এই পাইপবোৰ কংক্ৰিটত বন্ধ কৰি দিছিল যাতে উচ্চ পানীৰ চাপ প্ৰতিৰোধ কৰিব পৰা যায়।

প্ৰায় ৬০ খ্ৰীষ্টপূৰ্বৰ পৰা ২৪ খ্ৰীষ্টাব্দৰ ভিতৰত বাস কৰা গ্ৰীক লেখক ষ্ট্ৰেবোৱে ৰোমান নলা ব্যৱস্থাৰ কৌশলৰ বিষয়ে বৰ্ণনা কৰিছিল:<২>

“টানকৈ ফিট কৰা শিলৰ ভল্টেৰে ঢাকি থোৱা নলাবোৰত কিছুমান ঠাইত ঘাঁহৰ ৱেগনে চলাব পৰাকৈ ঠাই আছে। আৰু জলপথেৰে চহৰখনলৈ অনা পানীৰ পৰিমাণ ইমানেই বেছি যে নদীবোৰ যেন নগৰখনৰ মাজেৰে আৰু নলাবোৰৰ মাজেৰে বৈ যায়; প্ৰায় প্ৰতিটো ঘৰতে পানীৰ টেংক, আৰু চাৰ্ভিচ পাইপ, আৰু প্ৰচুৰ পৰিমাণে পানীৰ ধাৰা থাকে।”

ইয়াৰ শিখৰত ৰোমৰ জনসংখ্যা প্ৰায় এক মিলিয়ন লোক আছিল, একেলগে এবিপুল পৰিমাণৰ আৱৰ্জনা। এই জনসংখ্যাক সেৱা আগবঢ়োৱা আছিল চহৰখনৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ নলা, গ্ৰেটেষ্ট নলা বা ক্ল’কা মেক্সিমা, যিটো লেটিন ক্ৰিয়া cluo ৰ পৰা ৰোমান দেৱী Cloacina ৰ নামেৰে নামাকৰণ কৰা হৈছিল, যাৰ অৰ্থ হৈছে ‘চাফাই কৰা’।

ক্ল’কা মেক্সিমাই ৰোমৰ অনাময় ব্যৱস্থাত বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনিছিল। খ্ৰীষ্টপূৰ্ব চতুৰ্থ শতিকাত নিৰ্মিত এইটোৱে ৰোমৰ নলাসমূহ সংযোগ কৰিছিল আৰু নলা-নৰ্দমা টাইবাৰ নদীলৈ ঠেলি দিছিল। তথাপিও টাইবাৰ নদী কিছুমান ৰোমানে গা ধোৱা আৰু জলসিঞ্চনৰ বাবে একেদৰেই ব্যৱহাৰ কৰা পানীৰ উৎস হৈয়েই থাকিল, অজানিতে ৰোগ আৰু ৰোগক পুনৰ চহৰখনলৈ লৈ যায়।

ৰোমান শৌচাগাৰ

খ্ৰীষ্টপূৰ্ব ২য় শতিকাৰ পৰা, প্ৰায়ে দাতব্য উচ্চবৰ্গৰ নাগৰিকৰ অনুদানৰে নিৰ্মাণ কৰা ৰোমান ৰাজহুৱা শৌচাগাৰসমূহক foricae বুলি কোৱা হৈছিল। এই শৌচাগাৰবোৰ আন্ধাৰ কোঠাৰে গঠিত আছিল, য’ত বেঞ্চৰ ৰেখা আছিল, য’ত চাবিৰ আকৃতিৰ ফুটাবোৰ বিন্দু বিন্দুকৈ ৰখা হৈছিল আৰু যথেষ্ট ওচৰতে ৰখা হৈছিল। ৰোমানসকলে foricae ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত যথেষ্ট ঘনিষ্ঠ আৰু ব্যক্তিগত হৈ পৰিছিল।

তেওঁলোক নিগনি আৰু সাপকে ধৰি বৃহৎ সংখ্যক কীট-পতংগৰ পৰাও কেতিয়াও দূৰত নাছিল। ফলত এই আন্ধাৰ আৰু লেতেৰা ঠাইবোৰলৈ মহিলাই খুব কমেইহে গৈছিল আৰু নিশ্চিতভাৱে ধনী মহিলাও কেতিয়াও নাযায়।

অষ্টিয়া-এন্টিকাৰ অৱশিষ্টৰ মাজত এটা ৰোমান লেট্ৰিন।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: কমনছ / পাব্লিক ডমেইন

অভিজাত ৰোমানসকলৰ ৰাজহুৱা foricae ৰ প্ৰয়োজনীয়তা কম আছিল, যদিহে তেওঁলোক হতাশ নাছিল। বৰঞ্চ লেট্ৰিন নামৰ উচ্চ শ্ৰেণীৰ ঘৰত ব্যক্তিগত শৌচাগাৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, যিবোৰ চেচপুলৰ ওপৰত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ব্যক্তিগত প্ৰস্ৰাৱগাৰো সম্ভৱতঃগোন্ধ ভয়ংকৰ আছিল আৰু ইমানবোৰ ধনী ৰোমানে হয়তো মাত্ৰ চেম্বাৰ পাত্ৰ ব্যৱহাৰ কৰিছিল, দাসে খালী কৰা।

ইয়াৰ উপৰিও, ধনী চুবুৰীলৈ কীট-পতংগৰ বিস্তাৰ ৰোধ কৰিবলৈ, ব্যক্তিগত শৌচাগাৰসমূহ প্ৰায়ে ৰাজহুৱা নলা-নৰ্দমা ব্যৱস্থাৰ পৰা পৃথক কৰা হৈছিল আৰু হ'ব লাগিব stercorraii , প্ৰাচীন গোবৰ আঁতৰোৱা যন্ত্ৰৰ হাতত খালী কৰা হৈছিল।

See_also: ব্ৰিটিছ আৰ্মি’ছ ৰোড টু ৱাটাৰলু: ফ্ৰম ডান্সিং এট এ বল টু কনফ্ৰন্টিং নেপোলিয়ন

উদ্ভাৱনৰ আঁৰত

যদিও প্ৰাচীন সভ্যতাৰ মাজত ৰোমান অনাময় ব্যৱস্থা অত্যাধুনিক আছিল, উদ্ভাৱনৰ আঁৰত আছিল বাস্তৱতা সেই ৰোগ দ্ৰুতগতিত বিয়পি পৰিল। আনকি ৰাজহুৱা foricae ৰ সৈতেও বহু ৰোমানে কেৱল নিজৰ আৱৰ্জনাবোৰ খিৰিকীৰে বাহিৰলৈ ৰাস্তালৈ পেলাই দিছিল।

যদিও aediles নামেৰে জনাজাত ৰাজহুৱা বিষয়াসকলে ৰাস্তা ৰখাৰ দায়িত্ব লৈছিল পৰিষ্কাৰ, চহৰৰ দৰিদ্ৰ জিলাবোৰত জাবৰৰ স্তূপবোৰ পাৰ হ’বলৈ ষ্টেপিং ষ্টোনৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। অৱশেষত চহৰখনৰ ভূমিস্তৰ বৃদ্ধি পালে কাৰণ আৱৰ্জনা আৰু ধ্বংসাৱশেষৰ ওপৰত অট্টালিকাবোৰ মাত্ৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।

ৰাজহুৱা গা ধোৱা ঠাইবোৰো ৰোগৰ প্ৰজনন ক্ষেত্ৰ আছিল। ৰোমান চিকিৎসকে প্ৰায়ে পৰামৰ্শ দিব যে অসুস্থ লোকক ক্লিনজিং গা ধোৱাৰ বাবে যাব লাগে। গা ধোৱাৰ শিষ্টাচাৰৰ অংশ হিচাপে সাধাৰণতে সুস্থ গা ধোৱা লোকৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ দুপৰীয়াৰ ভাগত ৰোগীয়ে গা ধুইছিল। কিন্তু ৰাজহুৱা শৌচাগাৰ আৰু ৰাজপথৰ দৰেই গা ধোৱা ঠাইবোৰ নিজেই পৰিষ্কাৰ কৰি ৰখাৰ বাবে দৈনন্দিন চাফাইৰ কোনো নিয়ম নাছিল, সেয়েহে পিছদিনা ৰাতিপুৱা ভ্ৰমণ কৰা সুস্থ গা ধোৱা লোকসকলৰ ওচৰলৈ প্ৰায়ে অসুস্থতা প্ৰেৰণ কৰা হৈছিল।

ৰোমানসকলে সাগৰ ব্যৱহাৰ কৰিছিললেট্ৰিন ব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছত মচিবলৈ লাঠিৰ ওপৰত স্পঞ্জ, যাক tersorium বুলি কোৱা হয়। স্পঞ্জবোৰ প্ৰায়ে নিমখ আৰু ভিনেগাৰ থকা পানীত ধুই পেলোৱা হৈছিল, শৌচাগাৰৰ তলত অগভীৰ নালাত ৰখা হৈছিল। তথাপিও গা ধোৱাৰ সময়ত বা আনকি কলছিয়ামতো সকলোৱে নিজৰ স্পঞ্জ আৰু ৰাজহুৱা প্ৰস্ৰাৱগাৰ লৈ ঘূৰি ফুৰিব নোৱাৰিলেহেঁতেন, অনিবাৰ্যভাৱে ডিচেণ্ট্ৰিৰ দৰে ৰোগ সংক্ৰমিত হ’লহেঁতেন।

এটা টেৰচ’ৰিয়াম প্ৰতিৰূপ দেখুওৱা হৈছে ৰোমান পদ্ধতিত সাগৰীয় স্পঞ্জ এটা লাঠিৰ ওপৰত স্থাপন কৰা হয়।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: কমনছ / পাব্লিক ডমেইন

ৰোগৰ অহৰহ আশংকা থকাৰ পিছতো ৰোমানসকলৰ প্ৰাচীন নলা ব্যৱস্থাই তথাপিও উদ্ভাৱন আৰু... জনকল্যাণৰ প্ৰতি দায়বদ্ধতা। আচলতে ই চহৰ আৰু নগৰৰ পৰা আৱৰ্জনা কঢ়িয়াই নিয়াৰ ক্ষেত্ৰত ইমানেই ভাল কাম কৰিছিল যে সমগ্ৰ সাম্ৰাজ্যতে ৰোমান অনাময় ব্যৱস্থাৰ প্ৰতিলিপি কৰা হৈছিল, যাৰ প্ৰতিধ্বনি আজিও পোৱা যায়।

ৰোমৰ ক্ল'কা মেক্সিমাছৰ পৰা যিয়ে ফ'ৰামৰ পানী নিষ্কাশন কৰি আছে ৰোমানম আৰু ইয়াৰ আশে-পাশে থকা পাহাৰবোৰলৈকে, হেড্ৰিয়ানৰ দেৱালৰ কাষৰ হাউচষ্টেডছ ফ'ৰ্টৰ এটা সুসংৰক্ষিত লেট্ৰিনলৈকে, এই অৱশিষ্টবোৰে ৰোমানসকলে কেনেকৈ শৌচাগাৰলৈ গৈছিল তাৰ আঁৰৰ উদ্ভাৱনৰ সাক্ষ্য দিয়ে।

Harold Jones

হেৰল্ড জ’নছ এজন অভিজ্ঞ লেখক আৰু ইতিহাসবিদ, আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া চহকী কাহিনীবোৰ অন্বেষণ কৰাৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ। সাংবাদিকতাৰ দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে তেওঁৰ সবিশেষৰ প্ৰতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আৰু অতীতক জীৱন্ত কৰি তোলাৰ প্ৰকৃত প্ৰতিভা আছে। বহু ভ্ৰমণ কৰি আৰু আগশাৰীৰ সংগ্ৰহালয় আৰু সাংস্কৃতিক প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে কাম কৰি হেৰল্ডে ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কাহিনীসমূহ উন্মোচন কৰি বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ উৎসৰ্গিত। তেওঁৰ কামৰ জৰিয়তে তেওঁ শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম আৰু আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া মানুহ আৰু পৰিঘটনাৰ গভীৰ বুজাবুজিৰ প্ৰেৰণা যোগাব বুলি আশা কৰিছে। যেতিয়া তেওঁ গৱেষণা আৰু লিখাত ব্যস্ত নহয়, তেতিয়া হেৰল্ডে হাইকিং, গীটাৰ বজোৱা আৰু পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।