Beth Oedd Taith Fawr Ewrop?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
'Tribuna of the Uffizi' gan Johann Zoffany, c. 1772-1777. Mae llawer yn ystyried mai’r paentiad hwn yw’r cofnod mwyaf gwyddoniadurol o’r Daith Fawr a gwblhawyd erioed: mentrodd Zoffany i Fflorens i beintio oriel Uffizi, a oedd yn uchafbwynt hanfodol o’r Daith Fawr i lawer o deithwyr. Credyd Delwedd: Casgliad Brenhinol trwy Wikimedia Commons / Parth Cyhoeddus

Yn y 18fed ganrif, daeth ‘Taith Fawr’ yn ddefod newid byd i ddynion ifanc cyfoethog. Yn ei hanfod yn ffurf gywrain o ysgol orffen, gwelodd y traddodiad aristocratiaid yn teithio ar draws Ewrop i gymryd i mewn hanes Groeg a Rhufeinig, iaith a llenyddiaeth, celf, pensaernïaeth a hynafiaeth, tra bod 'sicerone' cyflogedig yn gweithredu fel hebryngwr ac athro.

Roedd

Grand Tours yn arbennig o boblogaidd ymhlith y Prydeinwyr rhwng 1764 a 1796, oherwydd y llu o deithwyr a pheintwyr a heidiodd i Ewrop, y nifer fawr o drwyddedau allforio a roddwyd i’r Prydeinwyr o Rufain a chyfnod cyffredinol o heddwch a ffyniant yng Nghymru. Ewrop.

Fodd bynnag, nid oedd hyn am byth: dirywiodd poblogrwydd Grand Tours o’r 1870au gyda dyfodiad teithio hygyrch ar drên a llongau ager a phoblogrwydd ‘Taith Cook’s’ fforddiadwy Thomas Cook, a wnaeth dwristiaeth dorfol yn bosibl a Theithiau Mawr traddodiadol yn llai ffasiynol.

Dyma hanes Taith Fawr Ewrop.

Pwy aeth ar y Daith Fawr?

Yn ei arweinlyfr o 1670 Y Mordaitho yr Eidal , bathodd yr offeiriad Catholig a’r awdur teithio Richard Lassells y term ‘Grand Tour’ i ddisgrifio arglwyddi ifanc yn teithio dramor i ddysgu am gelf, diwylliant a hanes. Ychydig iawn y newidiodd demograffeg sylfaenol teithwyr y Daith Fawr dros y blynyddoedd, er bod dynion dosbarth uwch yn bennaf â digon o fodd a rheng wedi cychwyn ar y daith pan oeddent wedi 'dod i oed' tua 21.

' Goethe in the Roman Campagna' gan Johann Heinrich Wilhelm Tischbein. Rhufain 1787.

Credyd Delwedd: Wikimedia Commons

Ar ddiwedd y 18fed ganrif a dechrau'r 19eg ganrif, daeth Grand Tours hefyd yn ffasiynol i fenywod a allai fod yng nghwmni modryb droellog fel hebryngwr. Roedd nofelau fel A Room With a View gan E. M. Forster yn adlewyrchu rôl y Daith Fawr fel rhan bwysig o addysg a mynediad merch i gymdeithas elitaidd.

Cynyddu cyfoeth, sefydlogrwydd a phwysigrwydd gwleidyddol arweiniodd at eglwys fwy eang o gymeriadau yn ymgymryd â'r daith. Aeth artistiaid, dylunwyr, casglwyr, asiantau crefft celf a nifer fawr o'r cyhoedd addysgiadol ar deithiau hir hefyd.

Beth oedd y llwybr?

Gallai'r Daith Fawr bara am sawl mis i flynyddoedd lawer, yn dibynnu ar ddiddordebau a chyllid unigolyn, ac yn tueddu i symud ar draws cenedlaethau. Byddai'r twristiaid cyffredin o Brydain yn cychwyn yn Dover cyn croesi'r Sianel i Ostend yng Ngwlad Belg neu LeHavre a Calais yn Ffrainc. Oddi yno byddai'r teithiwr (ac os oedd yn ddigon cyfoethog, grŵp o weision) yn llogi tywysydd Ffrangeg ei iaith cyn rhentu neu gaffael coets a allai gael ei werthu ymlaen neu ei ddadosod. Fel arall, byddent yn mynd â'r cwch afon cyn belled â'r Alpau neu i fyny'r Seine i Baris.

Map o daith fawr a gymerwyd gan William Thomas Beckford ym 1780.

Gweld hefyd: Machiavelli a 'The Prince': Pam Roedd hi'n 'Fwy Diogel i Fod Ofn na Charu'?

Credyd Delwedd: Wikimedia Tiroedd Comin

O Baris, byddai teithwyr fel arfer yn croesi'r Alpau - byddai'r arbennig o gyfoethog yn cael ei gario mewn cadair - gyda'r nod o gyrraedd gwyliau fel y Carnifal yn Fenis neu'r Wythnos Sanctaidd yn Rhufain. Oddi yno, roedd Lucca, Florence, Siena a Rhufain neu Napoli yn boblogaidd, yn ogystal â Fenis, Verona, Mantua, Bologna, Modena, Parma, Milan, Turin a Mont Cenis.

Beth wnaeth pobl ar y Daith Fawr ?

Roedd Taith Fawr yn daith addysgiadol ac yn wyliau pleserus. Prif atyniad y daith oedd ei hamlygiad o etifeddiaeth ddiwylliannol hynafiaeth glasurol a'r Dadeni, megis y cloddiadau yn Herculaneum a Pompeii, yn ogystal â'r cyfle i ymuno â chymdeithas Ewropeaidd ffasiynol ac aristocrataidd.

Johann Zoffany: Y Teulu Gore gyda George, trydydd Iarll Cowper, c. 1775.

Yn ogystal, ysgrifennodd llawer o adroddiadau am y rhyddid rhywiol a ddaeth yn sgil bod ar y cyfandir ac i ffwrdd o gymdeithas gartref. Teithio dramor hefyd oedd yr unig gyfle i weldrhai gweithiau celf ac efallai'r unig gyfle i glywed cerddoriaeth arbennig.

Ffynnai'r farchnad hen bethau hefyd wrth i lawer o Brydeinwyr, yn arbennig, fynd â hynafiaethau amhrisiadwy o dramor yn ôl gyda nhw, neu gomisiynu copïau i'w gwneud. Un o'r casglwyr enwocaf oedd 2il Iarll Petworth, a gasglodd neu gomisiynodd tua 200 o baentiadau a 70 o gerfluniau a phenddelwau – yn bennaf copïau o rai gwreiddiol Groegaidd neu ddarnau Groegaidd-Rufeinig – rhwng 1750 a 1760.

Roedd yn ffasiynol hefyd peintio eich portread tua diwedd y daith. Peintiodd Pompeo Batoni dros 175 o bortreadau o deithwyr yn Rhufain yn ystod y 18fed ganrif.

Byddai eraill hefyd yn ymgymryd ag astudiaeth ffurfiol mewn prifysgolion, neu'n ysgrifennu dyddiaduron manwl neu adroddiadau am eu profiadau. Un o'r rhai enwocaf o'r rhain yw hanes yr awdur a'r digrifwr o UDA Mark Twain, y daeth ei hanes dychanol o'i Daith Fawr yn Innocents Abroad yn waith a werthodd orau yn ei oes ei hun ac yn un o'r goreuon- gwerthu llyfrau taith yr oes.

Pam y dirywiodd poblogrwydd y Daith Fawr?

Taflen gan Thomas Cook o 1922 yn hysbysebu mordeithiau i lawr yr Nîl. Mae'r dull hwn o dwristiaeth wedi'i anfarwoli mewn gweithiau fel Marwolaeth ar y Nîl gan Agatha Christie.

Credyd Delwedd: Comin Wikimedia

Gweld hefyd: Karl Plagge: Y Natsïaid a Achubodd Ei Weithwyr Iddewig

Gostyngodd poblogrwydd y Daith Fawr am nifer o resymau. Rhyfeloedd Napoleon oRoedd 1803-1815 yn nodi diwedd anterth y Daith Fawr, gan fod y gwrthdaro wedi gwneud teithio'n anodd ar y gorau ac yn beryglus ar y gwaethaf.

Daeth y Daith Fawr i ben o'r diwedd gyda dyfodiad teithio hygyrch ar y trên ac ar longau ager o ganlyniad i 'Cook's Tour' Thomas Cook, gair o dwristiaeth dorfol gynnar, a ddechreuodd yn y 1870au. Gwnaeth Cook dwristiaeth dorfol yn boblogaidd gyntaf yn yr Eidal, gyda'i docynnau trên yn caniatáu teithio dros nifer o ddyddiau a chyrchfannau. Cyflwynodd hefyd arian cyfred a chwponau teithio-benodol y gellid eu cyfnewid mewn gwestai, banciau ac asiantaethau tocynnau a oedd yn gwneud teithio'n haws a hefyd yn sefydlogi'r arian Eidalaidd newydd, y lira.

O ganlyniad i'r potensial sydyn ar gyfer màs twristiaeth, daeth anterth y Daith Fawr wrth i brofiad prin a neilltuwyd i'r cyfoethog i ben.

Fedrwch chi fynd ar Daith Fawr heddiw?

Mae adleisiau o'r Daith Fawr yn bodoli heddiw mewn amrywiaeth o ffurfiau. Ar gyfer cyllideb, profiad teithio aml-gyrchol, interrailing yw eich bet gorau; yn debyg iawn i docynnau trên cynnar Thomas Cook, caniateir teithio ar hyd llawer o lwybrau ac mae tocynnau'n ddilys am nifer penodol o ddyddiau neu arosfannau.

I gael profiad mwy penigamp, mae mordeithio yn ddewis poblogaidd, gan gludo twristiaid i nifer o wahanol gyrchfannau lle gallwch chi lanio i fwynhau'r diwylliant a'r bwyd lleol.

Er dyddiau uchelwyr cyfoethog yn mwynhau teithio unigrywo gwmpas cyfandir Ewrop a gallai dawnsio gyda breindal Ewropeaidd ddod i ben, mae argraffnod diwylliannol ac artistig oes yr hen Daith Fawr yn fyw iawn.

I gynllunio eich Taith Fawr Ewrop eich hun, edrychwch ar ganllawiau History Hit i'r safleoedd treftadaeth mwyaf na ellir eu colli ym Mharis, Awstria ac, wrth gwrs, yr Eidal.

Harold Jones

Mae Harold Jones yn awdur a hanesydd profiadol, gydag angerdd am archwilio’r straeon cyfoethog sydd wedi llunio ein byd. Gyda dros ddegawd o brofiad mewn newyddiaduraeth, mae ganddo lygad craff am fanylion a dawn wirioneddol i ddod â’r gorffennol yn fyw. Ar ôl teithio'n helaeth a gweithio gydag amgueddfeydd a sefydliadau diwylliannol blaenllaw, mae Harold yn ymroddedig i ddarganfod y straeon mwyaf diddorol o hanes a'u rhannu â'r byd. Trwy ei waith, mae’n gobeithio ysbrydoli cariad at ddysgu a dealltwriaeth ddyfnach o’r bobl a’r digwyddiadau sydd wedi llunio ein byd. Pan nad yw'n brysur yn ymchwilio ac ysgrifennu, mae Harold yn mwynhau heicio, chwarae gitâr, a threulio amser gyda'i deulu.