1700-luvulla "Grand Tourista" tuli varakkaiden nuorten miesten siirtymäriitti. Perinteeseen kuului, että aristokraatit matkustivat ympäri Eurooppaa tutustuakseen Kreikan ja Rooman historiaan, kieleen ja kirjallisuuteen, taiteeseen, arkkitehtuuriin ja muinaisuuteen, kun palkattu "cicerone" toimi sekä esiliinana että opettajana.

Suuret matkat olivat erityisen suosittuja brittien keskuudessa vuosina 1764-1796, koska Eurooppaan saapui paljon matkustajia ja taidemaalareita, Roomasta myönnettiin paljon vientilupia briteille ja Euroopassa vallitsi yleinen rauhan ja vaurauden aika.

Tämä ei kuitenkaan kestänyt ikuisesti: suurmatkojen suosio hiipui 1870-luvulta lähtien, kun rautatie- ja höyrylaivamatkat alkoivat olla helposti saatavilla ja Thomas Cookin edullinen "Cookin matka" tuli suosituksi, mikä teki massaturismista mahdollista ja perinteisistä suurmatkoista vähemmän muodikkaita.

Tässä on Euroopan suurkiertueen historia.

Kuka lähti Grand Tourille?

Vuonna 1670 ilmestyneessä oppaassaan The Voyage of Italia , katolinen pappi ja matkakirjailija Richard Lassells keksi termin "Grand Tour" kuvaamaan nuoria lordeja, jotka matkustivat ulkomaille tutustuakseen taiteeseen, kulttuuriin ja historiaan. Grand Tour -matkailijoiden ensisijainen väestöryhmä ei ole juurikaan muuttunut vuosien varrella, vaikka pääasiassa ylemmän luokan miehet, joilla oli riittävät varat ja arvoaste, lähtivät matkalle, kun he olivat tulleet täysi-ikäisiksi noin 21-vuotiaina.

Johann Heinrich Wilhelm Tischbeinin "Goethe Rooman leirillä", Rooma 1787.

Kuvan luotto: Wikimedia Commons

1700-luvun loppupuolella ja 1800-luvun alussa suurmatkat tulivat muodikkaiksi myös naisille, joiden mukana saattoi olla täti esiliinana. Romaanit, kuten E. M. Forsterin Huone näköalalla heijasteli Grand Tourin roolia tärkeänä osana naisen koulutusta ja pääsyä eliittiyhteiskuntaan.

Varallisuuden, vakauden ja poliittisen merkityksen lisääntyminen johti siihen, että matkalle lähti yhä laajempi joukko ihmisiä. Pitkille matkoille lähtivät myös taiteilijat, muotoilijat, keräilijät, taidekaupan edustajat ja suuri osa sivistyneestä yleisöstä.

Mikä oli reitti?

Grand Tour saattoi kestää muutamasta kuukaudesta useisiin vuosiin, riippuen yksilön kiinnostuksen kohteista ja taloudesta, ja sillä oli taipumus siirtyä sukupolvien välillä. Keskiverto brittituristi aloitti matkansa Doverista ja ylitti Englannin kanaalin Belgian Oostendeen tai Ranskan Le Havreen ja Calais'n. Sieltä matkailija (ja jos hän oli tarpeeksi varakas, hänen palvelijaryhmänsä) palkkasi ranskankielisen palvelijan.opas ennen kuin he vuokraavat tai hankkivat vaunun, jonka he voisivat myydä eteenpäin tai purkaa. Vaihtoehtoisesti he voisivat mennä jokilaivalla Alpeille asti tai Seineä pitkin Pariisiin.

William Thomas Beckfordin vuonna 1780 tekemä kartta suuresta kiertomatkasta.

Kuvan luotto: Wikimedia Commons

Pariisista matkustajat ylittivät tavallisesti Alpit - erityisen varakkaat kuljetettiin tuolissa - tavoitteenaan päästä Venetsian karnevaalien tai Rooman Pyhän viikon kaltaisiin juhliin. Sieltä Lucca, Firenze, Siena ja Rooma tai Napoli olivat suosittuja, samoin Venetsia, Verona, Mantova, Bologna, Modena, Parma, Milano, Torino ja Mont Cenis.

Mitä ihmiset tekivät Grand Tourilla?

Grand Tour oli sekä opettavainen matka että hemmotteleva loma. Kiertomatkan ensisijainen vetovoima oli klassisen antiikin ja renessanssin kulttuuriperinnön, kuten Herculaneumin ja Pompejin kaivausten, esittely sekä mahdollisuus päästä sisään Euroopan muodikkaaseen ja aristokraattiseen yhteiskuntaan.

Johann Zoffany: Goren perhe ja George, kolmas jaarli Cowper, noin 1775.

Lisäksi monissa kertomuksissa kirjoitettiin seksuaalisesta vapaudesta, joka tuli mantereella ja poissa kotimaan yhteiskunnasta. Ulkomaanmatkat tarjosivat myös ainoan mahdollisuuden nähdä tiettyjä taideteoksia ja mahdollisesti ainoan mahdollisuuden kuulla tiettyä musiikkia.

Myös antiikkimarkkinat kukoistivat, sillä erityisesti monet britit toivat ulkomailta mukanaan korvaamattomia antiikkiesineitä tai tilasivat niistä kopioita. Yksi kuuluisimmista keräilijöistä oli Petworthin 2. jaarli, joka keräsi tai tilasi noin 200 maalausta ja 70 patsasta ja rintakuvaa - pääasiassa kopioita kreikkalaisista alkuperäiskappaleista tai kreikkalais-roomalaisista teoksista - vuosien 1750 ja 1760 välillä.

Muotokuvan maalaaminen matkan loppupuolella oli myös muodikasta. 1700-luvulla Pompeo Batoni maalasi Roomassa yli 175 muotokuvaa matkustajista.

Toiset opiskelivat virallisesti yliopistoissa tai kirjoittivat yksityiskohtaisia päiväkirjoja tai kertomuksia kokemuksistaan. Yksi kuuluisimmista näistä kertomuksista on yhdysvaltalaisen kirjailijan ja huumorimiehen Mark Twainin satiirinen kertomus Grand Tour -matkastaan. Viattomat ulkomailla siitä tuli sekä hänen myydyin teoksensa omana elinaikanaan että yksi aikansa myydyimmistä matkakirjoista.

Miksi Grand Tourin suosio laski?

Thomas Cookin mainoslehtinen vuodelta 1922, jossa mainostetaan risteilyjä Niilillä. Tämä matkailumuoto on ikuistettu muun muassa seuraaviin teoksiin: "Nilsiuksen risteily". Kuolema Niilillä kirjoittanut Agatha Christie.

Kuvan luotto: Wikimedia Commons

Grand Tourin suosio laski useista syistä. Napoleonin sodat vuosina 1803-1815 merkitsivät Grand Tourin kukoistuskauden loppua, sillä konflikti teki matkustamisesta parhaimmillaan vaikeaa ja pahimmillaan vaarallista.

Grand Tour päättyi lopullisesti, kun junalla ja höyrylaivalla matkustaminen tuli helpommin mahdolliseksi Thomas Cookin "Cook's Tourin" ansiosta, joka oli varhaisen massaturismin tunnusmerkki, joka alkoi 1870-luvulla. Cook teki massaturismin suosituksi Italiassa, sillä hänen junalippunsa mahdollistivat matkan useiden päivien ja kohteiden välillä. Hän otti käyttöön myös matkakohtaisia valuuttoja ja kuponkeja, joita voitiin käyttää useiden päivien ja kohteiden välillä.vaihdettiin hotelleissa, pankeissa ja lipunmyyntipisteissä, mikä helpotti matkustamista ja vakautti myös Italian uutta valuuttaa, liiraa.

Äkillisen massaturismin mahdollisuuksien vuoksi Grand Tourin kukoistuskausi varakkaille varattuina harvinaisina kokemuksina päättyi.

Voitko lähteä Grand Tourille tänään?

Grand Tourin kaikuja on nykyään olemassa monissa eri muodoissa. Jos haluat edullisen, useisiin kohteisiin suuntautuvan matkakokemuksen, interrailing on paras vaihtoehto; Thomas Cookin varhaisten junalippujen tapaan matkustaminen on sallittua monilla reiteillä, ja liput ovat voimassa tietyn määrän päiviä tai pysähdyksiä.

Jos haluat hienostuneemman kokemuksen, risteily on suosittu valinta, sillä se kuljettaa matkailijoita useisiin eri kohteisiin, joissa voit poistua laivasta ja nauttia paikallisesta kulttuurista ja keittiöstä.

Vaikka päivät, jolloin varakkaat aateliset nauttivat yksinoikeudella matkoista ympäri Manner-Eurooppaa ja tanssivat Euroopan kuninkaallisten kanssa, ovat ehkä ohi, menneen Grand Tour -aikakauden kulttuurinen ja taiteellinen jälki on hyvin elävä.

Jos haluat suunnitella oman Grand Tour of Europe -matkasi, tutustu History Hitin oppaisiin Pariisin, Itävallan ja tietenkin Italian unohtumattomimpiin kulttuuriperintökohteisiin.